+ EXTRA
4000 WATT RMS
DD Audio-Power Tuned Z318 ESP-18" (46cm) Subwoofer-Masori.de
DD Audio-Power Tuned Z318 ESP-18" (46cm) Subwoofer-Masori.de
DD Audio-Power Tuned Z318 ESP-18" (46cm) Subwoofer-Masori.de
DD Audio-Power Tuned Z318 ESP-18" (46cm) Subwoofer-Masori.de

DD Audio Power Tuned Z318 ESP

18" (46cm) Subwoofer

Normaler Preis Sonderpreis 3.999,00€

/Stück

(/)

Inkl. MwSt. Exkl. MwSt. inkl. Versandkosten exkl. Versandkosten

Nur 3.799,05€ mit  5% Skonto 5% Skonto bei: Vorkasse

Du sparst 5% auf diesen Artikel, indem du beim Bestellvorgang die Zahlungsart Vorkasse (Banküberweisung) wählst Der Rabatt wird automatisch abgezogen!

Impedanz
Die Menge überschreitet den verfügbaren Bestand.

Deine Vorteile bei Masori

0% Finanzierung auf alle Produkte

Beratung durch Carhifi-Experten

Artikel woanders günstiger gesehen? Schreib uns unter [email protected] eine Email und du erhältst bei uns den selben Preis, zusätzlich einen Zubehörartikel gratis und profitierst vom Masori Lifetime Support! Garantiebedingungen.

Beschreibung

    Der DD Audio Power Tuned Z318 ESP ist ein hochwertiger 18-Zoll-Subwoofer, der die Grenzen von Car-Hifi durch seine innovativen Eigenschaften neu definiert. Seit seiner erstmaligen Einführung im Jahr 2005 hat sich die Z-Serie stets weiterentwickelt, um stets die Anforderungen an eine überragende Klangqualität zu erfüllen. Mit beeindruckenden technischen Merkmalen wie einem leistungsstarken Neodym-Motor und einem speziell entwickelten Freifluss-Kühlsystem liefert der Z318 ESP eine hervorragende Audioleistung. Außerdem bietet er ein individuelles Design, das durch schwarze Oxidschichten und rote Eloxal-Akzente hervorgehoben wird. Der DD Audio Power Tuned Z318 ESP ist mehr als nur ein Subwoofer – er ist ein Statement für unübertroffenen Klang und erstklassige Qualität.

Features

    • 46cm (18") Subwoofer inklusive DD Audio Merchandise Paket! 
    • Belastbarkeit (RMS): 4000 Watt
    • Spitzenbelastbarkeit (Peak): 8000 Watt
    • Spulendurchmesser 3,35" (8,50mm)
    • Impedanz-Optionen: 
      • Doppel 1 Ohm
      • Doppel 2 Ohm
      • Doppel 0,5 Ohm
      • Doppel 1,5 Ohm
    • Patentiertes Neodym Magnetsystem
    • Verlustfreie lineare Aufhängung
    • Gerippte Schaumstoff Sicke
    • Magnetschutz Kappe inkl. Gitter vor der Polkernbohrung
    • Aluminium Druckgusskorb

    Anfang 2005 wurde die erste Generation des Z-Motors überhaupt gelaunched. Sie veränderte für immer die Art und Weise, wie die Menschen über einen Hochleistungs-Subwoofer nachdachten, und trieb die Grenzen des Carhifis in neue Extreme. Im Laufe der Jahre wurden viele Versionen des Z-Motors produziert, und dieser Geist des Experimentierens hat DD zu ständiger Verbesserung und Innovation angetrieben.


    Die Z3-Reihe verwendet einen beeindruckenden offenen Neodym-Motor mit 13 Linsen der Güteklasse N48, genau wie ihre großen Brüder der Z4 Reihe. 

    Die Stahlmotorteile aus den USA werden in DD Audios Heimatstadt OKC bearbeitet, und alle beweglichen Teile werden in den USA aus den besten verfügbaren Materialien und Herstellungsmethoden hergestellt.

    Die aktuellen Z's weisen gegenüber früheren Modellen mehrere konstruktive Verbesserungen auf. DD konnte die strukturellen Sättigungswerte überwinden und die Spitzen- und Gesamtflusspegel erhöhen, indem DD mehr Energie durch unsere Magnetlinsenarchitektur über effizientere Flusspfade, eine engere Ausrichtung der Linsen und konvergierende Flusslinien fließen ließen.

    Das Freifluss-Kühlsystem wurde durch den Einbau von Längspol-Ventilen verbessert, um den Luftstrom zum Spulenkörper zu erhöhen. Dann hat DD die thermische Masse erhöht und wärmeabsorbierende Beschichtungen in den Zielbereichen eingesetzt, um die langfristige Wärmeabfuhr zu unterstützen.

    Außerdem hat DD geometrische Änderungen vorgenommen, die eine erhöhte maximale Auslenkung und eine größere Auswahl an Systemkonfigurationen ermöglichen.

    Die auffällige Optik des Z ist durch eine schwarze Oxidschicht in Kombination mit roten Eloxal-Akzenten gekennzeichnet. Die Motoren sind auch mit kundenspezifischen CNC-gravierten Designs verziert, und jeder Motor ist mit seiner Produktionsnummer graviert, wodurch jedes Teil ein Unikat ist.

    Du wirst feststellen, dass die Standard-TS-Parameter für die Z-Serie fehlen. Diese Auslassung ist beabsichtigt, da jeder Z auf Bestellung gefertigt wird, was Zillionen von möglichen Parametersätzen ermöglicht, wodurch ein statischer Satz von Spezifikationen sehr anfällig für Ungenauigkeiten ist. 

    Die Subwoofer der Z-Serie sind außerdem mit dem Evolution-Subwoofer-Paket (ESP) ausgestattet. Die mit ESP ausgestatteten Treiber verfügen über Aufhängungen mit größerem Durchmesser und tieferen Rahmen als bei den Standard-Subwoofern sowie über exklusive Sicken- und Konus-Designs. ESP-Subwoofer sind wirklich so gebaut, dass sie die Leistung in ihrer jeweiligen Größenklasse maximieren.

    Die Z-Serie wird standardmäßig mit einer übergroßen Staubkappe aus schwarzem Verbundwerkstoff in Trockenbauweise, einem roten Logo und einer behandelten Zellstoffmembran geliefert, kann aber optional mit einer kundenspezifischen Aufhängungskonfiguration, alternativen Staubkappen aus Verbundwerkstoff, Verbundwerkstoffmembranen, pulverbeschichteten Rahmen und einer Vielzahl von Logooptionen ausgestattet werden, um Ihrem Subwoofer ein individuelles Aussehen und/oder zusätzliche Leistung für eine bestimmte Anwendung zu verleihen.
Merkmale ESP Subwoofer

    • Carbon Fiber Blend Cone (CFB) - Die CFB-Zusammensetzung verwendet einen wirkungsvollen Cocktail auf Kohlefaserbasis, um Dir das höchste Festigkeits-/Gewichtsverhältnis in der Industrie zu bieten.
    • Vario-Density Extended Range of Motion Surround (V-ROM) - Bietet die ultimative lineare Kontrolle bei hoher Auslenkung und ermöglicht gleichzeitig eine dynamisch klingende Basswiedergabe. Die Steuerrippen sind auf eine geringere Dichte als der Hauptsurroundkörper komprimiert, um ein stufenloses Regelsystem zu ermöglichen. Je härter man es steuert, desto mehr Kontrolle erhält man.
    • Tuned Spider System (TSS) - Jede Aufhängung ist auf bestimmte Leistungsmerkmale abgestimmt, z.B. High Definition, Power Handling, X-Stiff Control.
    • Super-Frame (SFrame) - Maximiert den Spinnendurchmesser, denKonusdurchmesser, die Auslenkung der Aufhängung und arbeitet somit als sekundärer Kurzschlussring und bietet eine zusätzliche Wärmeableitung für einen besseren Wärmefluss von der Spule.