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Der DD Audio Redline PSW15 ist ein beeindruckender 15" Subwoofer, der ein Teil der renommierten REDLINE PSW Subwoofer Serie ist. Mit seinen robusten Merkmalen, darunter behandelte Zellstoffkegel aus Komposit und hochtemperaturbeständige D2/D4 Schwingspulen, kombiniert dieser Subwoofer intensiven Sound mit lang anhaltender Beständigkeit. Fesselnder Bass und klare Töne sind dank seiner 700 Watt RMS und der beeindruckenden Spitzenleistung von 2100 Watt garantiert, während Features wie eine belüftete, gestanzte Stahlrahmenstruktur und die EROM-Surround-Technologie bei jeder erdenklichen Lautstärke für eine hervorragende Audioleistung sorgen. Der Redline PSW15 hat eine erweiterte Bewegungsfreiheit, die die maximale Membranfläche jederzeit nutzt, um ein eindrückliches Hörerlebnis zu gewährleisten.
Merkmale der Redline PSW Serie Subwoofer
  • Behandelte Zellstoffkegel aus Komposit
  • EROM-Surround
  • Hochtemperatur D2/D4 Schwingspulen
  • Belüfteter, gestanzter Stahlrahmen
  • Push-Terminals
  • Geflochtene Tinsel-Leitungen
  • Verlängerter Polschuh
  • Erhöhte Rückplatte
Features
  • 38cm (15") Subwoofer
  • Lautsprechergröße (In): 15"
  • Watt RMS: 700
  • Watt Spitzenleistung: 2100
  • Impedanz: D2 / D4

Abmessungen und Gehäuseempfehlung

  • Rahmen-Außendurchmesser: 38,2cm
  • Rahmen-Außendurchmesser mit Dichtung: 38,6cm
  • Einbaudurchmesser: 35,28cm
  • Einbautiefe: 18,59cm
  • Magnetgewicht: 3kg
  • Bassreflexgehäuse: 84-140 Liter

Daten

  • Fs (Hz): 29
  • Qms: 6,205
  • Qes: 0.89
  • Qts: 0,778
  • Vas (Liter): 93,91
  • SPL: 89
  • Xmech (MM): 30
  • Xmax (MM): 14
  • Spulendurchmesser 3"

Häufige Fragen zum Redline PSW15

Was sind die Leistungsdaten des Redline PSW15 von DD Audio?

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Rob

Der Redline PSW15 bietet beeindruckende Leistungsdaten mit 700 Watt RMS für anhaltende Belastbarkeit und einer Spitzenleistung von 2100 Watt, die auch bei großen Lautstärken für kraftvollen, klaren Sound sorgen. Der 15" Subwoofer garantiert durch sein robustes Design einen fesselnden Bass, während die hochtemperaturbeständigen D2/D4 Schwingspulen in Verbindung mit der belüfteten, gestanzten Stahlrahmenstruktur zusätzliche Stabilität und Konsistenz gewährleisten. Diese Eigenschaften machen den PSW15 zu einem idealen Kandidaten für alle, die eine hohe akustische Performance suchen.

Wie groß ist der Einbaudurchmesser des Redline PSW15?

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Rob

Der Einbaudurchmesser des Redline PSW15 beträgt 35,28 cm. Dies ermöglicht in Kombination mit seiner Einbautiefe von 18,59 cm eine flexible Integration in verschiedenen Gehäusekonfigurationen. Der Rahmen-Außendurchmesser liegt bei 38,2 cm, mit Dichtung bei 38,6 cm, was für eine passgenaue Installation sorgt. Gerade diese Abmessungen sind essenziell, wenn es um die Auswahl des geeigneten Gehäuses und die Anpassung in das Fahrzeug geht.

Welche Schwingspulen-Impedanzen sind verfügbar?

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Rob

Der DD Audio Redline PSW15 Subwoofer bietet Schwingspulen mit Impedanzen von D2 und D4. Dies ermöglicht eine flexible Anpassung an unterschiedliche Verstärker und Stereoanlagen, je nach verlangtem Gesamtwiderstand in der audiophilen Umgebung. Die spezifischen Impedanzen tragen zur Optimierung der Klangqualität und Leistungsabgabe bei, was für einen beeindruckenden Bass sorgt, ohne Verzerrungen. Die D2/D4 Konfigurationen unterstützen auch die Anpassungen je nach gewünschter Klangfarbe und Lautstärke, gerade für erfahrene Anwender interessant.

Welche Thiele-Small-Parameter kennzeichnen den PSW15?

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Rob

Die Thiele-Small-Parameter des Redline PSW15 umfassen einen Fs von 29 Hz, ein Maß für die grundlegende Resonanzfrequenz des Subwoofers, wodurch tiefe Bässe möglich sind. Weitere Werte sind: Qms bei 6,205, Qes bei 0,89 und Qts bei 0,778, die das Zusammenspiel von mechanischer und elektrischer Dämpfung beschreiben. Der Vas-Wert beträgt 93,91 Liter, was die Volumenanforderung des Gehäuses beeinflusst. Mit einem SPL-Wert von 89 dB ist eine hohe Effizienz beim Schallpegel gewährleistet, und der Xmax von 14 mm sorgt für eine exzellente Wiedergabe tiefer Frequenzen.

Wie wird der PSW15 im Auto installiert?

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Rob

Bei der Installation des Redline PSW15 im Auto ist zu beachten, dass der Rahmen-Außendurchmesser 38,2 cm beträgt, eine passgenaue Öffnung im Gehäuse ist somit entscheidend. Der Einbaudurchmesser liegt bei 35,28 cm und die Tiefe bei 18,59 cm, was bei der Planung des Platzes berücksichtigt werden muss. Wichtig ist ein Bassreflexgehäuse zwischen 84 und 140 Litern für optimale Basswiedergabe. Push-Terminals erleichtern die Verkabelung, während die belüftete Stahlrahmenstruktur für einen sicheren Halt sorgt, um Klangverzerrungen zu vermeiden.

Welche Audio-Technologien sind in den PSW15 integriert?

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Rob

Der Redline PSW15 integriert mehrere fortschrittliche Technologien, darunter behandelte Zellstoffkegel aus Komposit, die für eine robuste Membran sorgen. Die EROM-Surround-Technologie gewährleistet kontrollierte Membranbewegungen, um Klangverzerrungen zu minimieren. Hochtemperaturbeständige D2/D4 Schwingspulen garantieren stabile Leistung auch bei hohen Lautstärken. Geflochtene Tinsel-Leitungen verbessern die Signalintegrität, während der verlängerte Polschuh und die erhöhte Rückplatte das Magnetfeld optimieren, um die Basswiedergabe zu maximieren. Diese Technologien zusammen bieten eine verbesserte Klangdynamik und Langlebigkeit.

Welche Gehäusetypen sind für den PSW15 empfohlen?

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Rob

Für den Redline PSW15 wird ein Bassreflexgehäuse mit einem Volumen von 84 bis 140 Litern empfohlen. Diese Gehäusekonfiguration gewährleistet eine optimale Basswiedergabe, indem sie die Bewegung des behandelten Zellstoffkegels ausnutzt. Ein korrekt dimensioniertes Gehäuse hilft dabei, den Frequenzgang und den Schalldruck zu maximieren, was gerade bei kräftigen Basslinien von Vorteil ist. Bei der Auswahl des Gehäuses sollte man auch den Einbaudurchmesser von 35,28 cm und die Einbautiefe von 18,59 cm berücksichtigen, um eine passgenaue Installation zu gewährleisten.

Wie robust ist der Redline PSW15 konstruiert?

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Rob

Der Redline PSW15 ist äußerst robust konstruiert mit einer belüfteten und gestanzten Stahlrahmenstruktur, die Schutz und Stabilität bietet, auch unter intensiven Bedingungen. Die verwendeten Materialien, wie der behandelte Zellstoffkegel aus Komposit und die hochtemperaturbeständigen Schwingspulen, tragen zur langlebigen Nutzungsdauer des Subwoofers bei. Die EROM-Surround-Technologie und geflochtene Tinsel-Leitungen garantieren, dass der Klang auch bei extremen Lautstärken und anspruchsvollen Basspassagen präzise bleibt. Diese robusten Konstruktionsmerkmale machen den PSW15 zu einer verlässlichen Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.

Welche spezifische Technologie unterstützt die Audioqualität des PSW15?

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Rob

Die Audioqualität des Redline PSW15 wird durch die Integration der EROM-Surround-Technologie entscheidend unterstützt, die für präzise und kontrollierte Membranbewegungen sorgt. Die Technologie minimiert Unregelmäßigkeiten und Verzerrungen, was zu einem klareren und kraftvolleren Ton führt, insbesondere bei tiefen Frequenzen. Das Zusammenspiel mit der belüfteten, gestanzten Stahlrahmenstruktur verstärkt die Bassresonanz, wodurch der Subwoofer auch bei anspruchsvoller Musik homogen und dynamisch bleibt. Diese Kombination modernster Technologien trägt dazu bei, ein außergewöhnliches Hörerlebnis zu bieten.

Welche Vorteile bietet der erweiterte Polschuh des PSW15?

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Rob

Der erweiterte Polschuh des Redline PSW15 spielt eine wichtige Rolle in der Optimierung des Magnetflusses, was die Effizienz und die Gesamteffizienz des Subwoofers erhöht. Diese technische Verbesserung trägt dazu bei, dass die Schwingspulenbewegung präziser und leistungsfähiger ist, was wiederum zu einer klareren und kraftvolleren Klangwiedergabe führt. Gerade in Kombination mit anderen Features wie der hohen Leistungsaufnahme und dem robusten Materialmix sorgt der verbesserte Polschuh für eine bemerkenswerte Klangtreue und Leistungskapazität des Subwoofers in diversen Einsatzbereichen.

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Häufige Fragen und Antworten

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Produktspezifische Fragen

Welcher Subwoofer klingt am lautesten?

Wenn du einen Subwoofer suchst, der einen maximalen Schalldruck erzeugt (am lautesten spielt), musst du die Empfindlichkeit, den Gehäusetyp und die verfügbare Leistung berücksichtigen. Entscheide dich für einen Gehäuse-Subwoofer mit hohem Wirkungsgrad (Empfindlichkeit), der in einem Gehäuse mit Bassreflex-Öffnung untergebracht ist oder als der Gehäuseempfehlung von einzelnen Subwoofertönern "Bassreflex" erwähnt ist. Hier hilft dir der Support von Masori gern bei der Auswahl. Als Nächstes treibst du den Subwoofer mit einem Verstärker an, dessen Ausgangsleistung im empfohlenen Leistungsbereich deines Subwoofers liegt (vorzugsweise im oberen Drittel dieses Bereichs) oder leicht darüber mit einem Faktor von 1-1.5 über der RMS Leistung des Subwoofers liegt. So erreichst du den Sound, den du hören willst. Die Verwendung eines Verstärkers mit einem "Bass-Boost"-Regler kann ebenfalls hilfreich sein. Ziehe auch ein System mit mehreren Subwoofern in Betracht. Sie benötigen zwar mehr Leistung, spielen aber lauter.

Welcher Subwoofer klingt am tiefsten?

Um möglichst tiefe Bässe zu erleben, wähle einen großen Basslautsprecher, der für den Einsatz in einem geschlossenen Gehäuse oder großen Bassreflexgehäuse konzipiert ist. Diese Art von Gehäusen sind die beste Wahl, um einen Frequenzgang bis in den tiefsten Bassbereich wiederzugeben. Eine ausreichende Wattleistung ist ebenfalls ein Muss, wenn du die tiefsten Basstöne hören willst. Ein Woofer mit einem sehr niedrigen Frequenzgang kann helfen, extrem tiefe Töne zu erzeugen. Außerdem können größere Woofer aufgrund ihrer Größe und ihrer Auslenkungsfähigkeit oft tiefer spielen als kleinere Woofer. Achte hier auf einen hohen XMAX, welcher den Hub der Membran in Millimeter angibt. Je tiefer ein Subwoofer spielt, desto mehr Hub muss dieser machen, da die tiefen Frequenzen viel Energie benötigen. Die am häufigsten gewählte Subwoofergröße ist 12 Zoll (30cm), welches den Durchmesser der Membran angibt. Je größer desto mehr Platz benötigst du im Kofferraum für das Gehäuse und desto mehr Leistung benötigt der angeschlossene Verstärker.

Kann ich einen Verstärker und Subwoofer an mein Werks System anschließen ohne die Frontlautsprecher oder das Radio zu tauschen?

Ja! Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen Verstärker und einen Subwoofer an eine Werksanlage anzuschließen. In diesem Fall musst du die Lautsprecherkabel deines Autos anzapfen, um an das sogenannte High-Level-Signal der Stereoanlage heranzukommen. Dann kannst du einen Highlow-Adapter verwenden, um die Signalstärke zu verringern und das Signal an den Verstärker weiterzuleiten, manche Verstärker besitzten diesen auch direkt eingebaut.

Wie viel Verstärker-Leistung brauche ich für den Betrieb eines Subwoofers in meinem Auto?

Die richtige Antwort auf diese Frage hängt davon ab, welchen Subwoofer du wählst. In den technischen Daten jedes Subwoofers findest du einen empfohlenen Leistungsbereich (in Dauer- oder RMS-Watt). Generell gilt: Mehr Leistung ist besser, denn Bässe sind sehr leistungshungrig. Damit dein Subwoofer wirklich Leistung bringt, empfehlen wir dir, einen Verstärker zu wählen, der im oberen Drittel der maximalen RMS-Leistung deines Woofers liegt. Als Faustregel kann man annehmen, dass ein Verstärker die 1 bis 1,5 fache RMS Leistung bieten sollte, mit der ein Subwoofer bei der RMS Angabe angegeben ist. Die RMS-Leistung deines Verstärkers kann sogar die maximale RMS-Leistung des Woofers übersteigen, vorausgesetzt, du achtest auf die Klangqualität - wenn der Bass anfängt zu verzerren oder "abzubrechen", hast du die Leistungsgrenze deiner Verstärker-Lautsprecher-Kombination erreicht. Wenn du den Lautstärkeregler etwas zurückdrehst, ist dein Woofer in Sicherheit; sauberer, lauter Sound wird deinen Lautsprecher nicht beschädigen. Diese RMS Leistung des Verstärker liegt nämlich nur an, wenn der Lautstärke Reglers deines Radio weit aufgedreht und die Gain Reglers deines Verstärkers korrekt eingestellt ist.

Wenn ich meine Subwoofer-Box in den Kofferraum stelle, kann ich dann den Bass hören?

Auf jeden Fall. Die einzige Situation, in der du die Bässe aus einer im Kofferraum installierten Box nicht hören könntest, wäre, wenn dein Kofferraum abgedichtet und schallisoliert ist. Normalerweise dringt der Bass leicht durch das Material, das den Kofferraum vom Fahrgastraum trennt. Wenn du glaubst, dass du keinen Bass hörst, weil deine Sitzlehne und das Material der Hutablage die Schallwellen blockieren, kannst du das Problem lösen, indem du ein die Hutablage entfernst, die Skisackdurchreiche öffnest, und du die eventuell in der Hutablage befindlichen Lautsprecher herausnimmst, damit der Schall vom Kofferraum freien Weg in den Fahrgastraum hat.

Welche Art von Box sollte ich nehmen - mit Bassrelfex oder geschlossen?

Die Geschlossene Box und die Auswirkungen auf den Bassklang: Strafferer, präziserer Bass. Kleinere Boxengröße Benötigt mehr Leistung für lautere Bässe Eine geschlossene Box ist ein luftdichtes Gehäuse für deinen Subwoofer. Eine geschlossene Box eignet sich am besten für jede Musik, die einen straffen, präzisen Bass erfordert. Erwarte eine gleichmäßige Klangwiedergabe (nicht zu dröhnend), eine tiefe Basswiedergabe und eine hervorragende Belastbarkeit. Da ein geschlossenes Gehäuse in der Regel mehr Leistung benötigt als eine offene Box, solltest du für eine optimale Leistung einen Verstärker mit ausreichender Wattzahl verwenden. Klangliche Eigenschaften einer Bassreflex Box: Der Bass ist lauter und wummernder, weniger präzise Größere Boxengröße Effizienter, benötigt nicht so viel Leistung Bassreflex Boxen verwenden eine Öffnung (Port genannt), um die Tiefbasswiedergabe zu verstärken. So erhältst du bei einer bestimmten Verstärkerleistung mehr Leistung als bei einer geschlossenen Box. Manche Leute bevorzugen den Klang von Bassreflex Boxen für Techno, Hip Hop, Rock, Heavy Metal oder andere harte Musik. Bassreflex Boxen können stärkere Bässe liefern als geschlossene Boxen, allerdings müssen sie dafür viel größer sein als geschlossene Gehäuse. Ein wummernder Bass hat mehr Punch und Nachhall in jedem seiner Schläge. Die Membran hat eine größere Bewegungsfreiheit. Die Öffnung leitet den Schall von der Rückseite der Membran um und fügt ihn dem von vorne kommenden Schall hinzu, wodurch der Bass lauter wird. Durch diesen höheren Wirkungsgrad kannst du einen kleineren Verstärker verwenden als bei einer vergleichbaren geschlossenen Box, um mit derselben Lautstärke zu spielen. Ein weiterer langfristiger Vorteil eines Gehäuses mit Öffnungen ist, dass der Subwoofer durch den Luftstrom kühler bleibt und somit häufig länger lebt als in einer geschlossenen Box.

Was ist ein Subwoofer mit Doppelschwingspule?

Ein Doppelschwingspulen-Subwoofer hat zwei getrennte Schwingspulen (mit jeweils eigenen Anschlüssen) und bietet damit mehr Flexibilität bei der Verkabelung des Systems als ein Standard-Subwoofer. Der DVC-Subwoofer kann in zwei verschiedenen Konfigurationen verkabelt werden: Parallel oder in Reihe. Auf diese Weise kannst du den Subwoofer entsprechend deinem Systemdesign und deinen Vorlieben verkabeln. Die Doppelschwingspulen sind mit einem Widerstand (der sogenannten Impedanz) angegeben. Ein typischen Wert ist beispielsweise D1, D2 oder D4. D steht für Doppelschwingspule und die Zahl für die Impedanz jeder Schwingspule. D1 hat somit zwei Schwingspule und Anschlüsse mit jeweils 1 Ohm, D2 mit jeweils 2 Ohm und D4 mit zweimal 4 Ohm. Parallel Angeschlossen halbiert sich die Impedanz. Beispiel: 2 Ohm geteilt durch 2 ist 1 Ohm Anschlussimpedanz am Verstärker. In Reihe verdoppelt sich die Impedanz auf 2 + 2 Ohm = 4 Ohm Anschlussimpedanz am Verstärker. Zu empfehlen ist eine möglichst niedrige Impedanz, da hier der Verstärker die meiste Leistung ausgibt. Es ist darauf zu achten, dass der Verstärker die niedrige Impedanz unterstützt.

Soll ich einen einzelnen Subwoofer verwenden, oder einen Gehäusesubwoofer?

Für die maximale mögliche Performance und Individualität bei den Boxabemessungen solltest du einen einzelnen Subwoofer verwenden. Ein einzelner Subwoofer ist nur der Töner selbst - er muss in eine berechnete Subwooferbox eingebaut werden, um richtig zu funktionieren. Außerdem musst du den Subwoofer über einen externen Verstärker mit Strom versorgen. Einzelne Subwoofer haben in der Regel eine Größe von 8" bis 15". Es gibt Modelle, die mit niedriger oder hoher Leistung betrieben werden können, und in einer Vielzahl verschiedener Boxentypen und Größen funktionen. Es gibt hier die größte Auswahl an Tönern, perfekte für deine individuellen Bedürfnisse abgestimmt, sowie verschiedene Impedanz- und Schwingspulenkonfigurationen, so dass du dir die Modelle aussuchen kannst, die am besten zu deinem System passen. Wenn du bei der Planung deines individuellen Systems ganz von vorne anfängst, ist die Wahl des Subwoofers ein guter Anfang. Wir beraten dich gern, was du zu deinen Bedürfnissen passt. Übrigens: Wir bauen und berechnen dir auch ein Subwoofer Gehäuse nach deinen Abmessungen und Bedürfnissen. Wenn du schnell, einfach und unkompliziert mehr Bass in deinem Auto möchtest, sieh dir unsere Gehäuse Subwoofer an. Gehäuse Subwoofer werden fertig in einer Box eingebaut geliefert, die speziell für den Subwoofer entwickelt wurde. Dadurch musst du kein Gehäuse für den Subwoofer bauen und musst nicht so viel Arbeit in die Planung und den Bau deines Systems stecken. Du benötigst hier lediglich einen externen Verstärker, um den Subwoofer zu betreiben. Wir beraten dich gern, welcher Verstärker der richtige ist. Die Sonderform von Gehäuse Subwoofern: Die aktive Subwooferbox. Ein aktiver Subwoofer kombiniert einen Verstärker und einen Woofer in einem Gehäuse. Da der Verstärker bereits im Gehäuse integriert ist, brauchst du nicht viel Platz. Viele Aktiv-Subwoofer sind kompakt und nehmen nicht viel Platz in deinem Fahrzeug ein. Auch wenn Aktivsubwoofer sehr effektive Bassproduzenten sein können, bieten ihre kleineren Treiber und Verstärker möglicherweise nicht die gesamte Klangleistung, die du dir wünschst, wenn du auf der Suche nach wirklich starken Bässen bist. Andererseits sind sie aufgrund ihrer relativ einfachen Installation und ihrer geringen Größe eine großartige Ergänzung für die Werks-Stereoanlage. Außerdem findest du bei uns noch fahrzeugspezifische Subwoofer, entweder mit oder ohne Stromanschluss. Diese Subwoofer sind so konstruiert, dass sie in vielen Autos unauffällig untergebracht werden können und oft farblich an den Innenraum des Fahrzeugs angepasst sind. Wie die gerade erwähnten aktiven Subwoofer sind sie vielleicht nicht die beste Wahl, wenn du wirklich große Bässe suchst, aber für die meisten Hörbedürfnisse sind sie mehr als ausreichend, ohne viel Platz im Innenraum zu beanspruchen.

Sollte ich einen Einkanal- oder einen Mehrkanalverstärker verwenden, um meine Subwoofer zu betreiben?

Da es sich bei Monoverstärkern in der Regel um Class-D-Verstärker handelt, welche meist niedrige Impedanzen bis hin zu 1 Ohm untersützen, sind sie eine gute Wahl für den Betrieb von Subwoofern - Class-D-Verstärker haben ein hohes Leistungs-Wärme-Verhältnis und einen ausgezeichneten Wirkungsgrad, was genau das ist, was du brauchst, wenn du mit leistungshungrigen Niederfrequenzsignalen zu tun hast. Außerdem bietet ein 1-Kanal Verstärker die Sicherheit, dass du beim Betrieb von mehrere parallel oder in Reihe angeschlossenen Subwoofern garantiert das gleiche Signale an deine Subwoofer abgibst. Mehrkanalverstärker besitzen in der Regel einzelne Lautstärke-Einstellungen pro Kanal, mit denen es schwierig ist, die gleiche Lautstärke aller Subwoofer einzustellen.

Welche Vorteile hat es, 2 Subwoofer an einen Mono-Verstärker anzuschließen? Wie würde ich sie verkabeln?

Die Vorteile, wenn du zwei Subwoofer an einen Mono-Verstärker anschließt, sind die gleichen wie bei jeder anderen Anzahl von Subwoofern an einem Mono-Verstärker: Du kannst die Subwoofer mit mehr Leistung bei niedrigeren Impedanzen antreiben. Da tiefe Frequenzen weniger richtungsabhängig sind (d.h. für deine Ohren ist es schwieriger zu erkennen, woher tiefe Frequenzen kommen als hohe), werden Bässe oft in Mono übertragen. Mono bezieht sich hier auf einen einzelnen Kanal (im Gegensatz zu Stereo oder zwei Kanälen), nicht auf einen Lautsprecher. Die meisten Mono-Verstärker haben zwei Sätze von Lautsprecherklemmen, um die Installation zu erleichtern: Wenn du zwei Subwoofer an den Verstärker anschließt und ein dickes Kabel verwendest, kannst du die Drähte dort befestigen, ohne sie abschneiden zu müssen. In Wirklichkeit sind diese Klemmen aber im Verstärker miteinander verbunden - beide Pluspole werden an der gleichen Stelle im Verstärker angeschlossen, ebenso wie beide Minuspole. Wenn du mehr als zwei Subwoofer verwendest, musst du sie parallel oder in Reihe schalten (oder eine Kombination aus beidem), um der Mindestimpedanz des Verstärkers so nahe wie möglich zu kommen (weitere Informationen findest du in unseren Subwoofer-Schaltplänen).

Was bedeutet es, einen Verstärker zu "überbrücken"?

Beim Überbrücken werden zwei Kanäle eines Verstärkers zu einem Kanal zusammengefasst, um mehr Leistung zu erhalten. Ein 2-Kanal-Verstärker, der 75 Watt RMS pro Kanal an 4 Ohm leistet, kann zum Beispiel bis zu 200 Watt RMS an 4 Ohm in einem Kanal liefern, wenn er gebrückt wird, was für den Betrieb eines Subwoofers großartig sein kann. Es gibt keine Formeln, um zu bestimmen, wie viel Leistung du gewinnst, wenn du die Kanäle eines Verstärkers überbrückst - jeder Verstärker ist anders. Die meisten 2- und 4-Kanal-Verstärker können überbrückt werden, so dass sie in einer Vielzahl von Situationen und Systemen eingesetzt werden können. So kannst du z. B. einen 4-Kanal-Verstärker verwenden, um deine linken und rechten Lautsprecher mit zwei Kanälen anzusteuern und einen Subwoofer mit den anderen beiden Kanälen, die zusammen gebrückt sind.

Gibt es Probleme beim Überbrücken eines Verstärkers?

Ein Nachteil beim Überbrücken von Verstärkern ist, dass du darauf achten musst, keine Last mit zu niedriger Impedanz anzuschließen, da du sonst den Verstärker beschädigen könntest. Verstärker, die mit Lasten bis zu 2 Ohm pro Kanal arbeiten, können in der Regel nur Lasten bis zu 4 Ohm sicher betreiben, wenn sie gebrückt werden. Die Gefahr beim Betrieb eines Verstärkers mit einer zu niedrigen Impedanz besteht darin, dass der Verstärker überhitzt und durchbrennt. Bevor du einen gebrückten Verstärker an einen Subwoofer oder ein Lautsprechersystem mit niedriger Impedanz anschließt, solltest du immer die Angaben zur Mindestimpedanz überprüfen.

Kann ich meinen Mono-Verstärker überbrücken?

Nein, einen Mono-Verstärker kannst du nicht überbrücken, weil es nichts zu "überbrücken" gibt. Überbrücken bedeutet, zwei Verstärkerkanäle zu einem zu kombinieren, um mehr Leistung zu erhalten. Wenn du nur einen Kanal hast, gibt es nichts, womit du ihn kombinieren kannst.

Was muss ich über die Impedanz wissen, wenn ich Subwoofer an einen Verstärker anschließe?

Die Impedanz ist der Widerstand, den die Lautsprecher dem Strom, der vom Verstärker fließt, entgegensetzen. Jedes Mal, wenn du die Impedanz der Lautsprecher halbierst, z. B. wenn du von einem 2-Ohm- zu einem 1-Ohm-Subwoofer wechselst, musst du den Verstärker dazu bringen, seine Leistung zu verdoppeln. Manche Verstärker können mit dieser niedrigeren Impedanz umgehen, manche nicht. Das Wichtigste, was du über die Impedanz wissen musst, ist also, dass die Impedanz deines Subwoofer zur Leistungsangabe deines Verstärkers passt. Wenn die Leistung eines Verstärker beispielsweise bei 1 Ohm angegeben ist, kannst du hier auch einen 1-Ohm Subwoofer anschließen. Schau dir geeignete Verstärker in deiner Preisklasse an. Wenn du den richtigen Verstärker gefunden hast, suche nach Subwoofern, die in Bezug auf Leistung und Impedanz zu deinem Verstärker passen. Die meisten Subwoofer haben eine Impedanz von 4 Ohm, aber auch 2-Ohm-, 1-Ohm- und Doppelschwingspulen-Subwoofer sind mittlerweile gang und gäbe, so dass es leicht ist, Subwoofer zu finden, die das Beste aus dem von dir gewählten Verstärker herausholen.

Welchen Trennfrequenzpunkt sollte ich für meinen Auto Subwoofer wählen?

Wenn wir bei Masori Systeme auslegen, beginnen wir in der Regel mit einer Tiefpass-Frequenzweiche um 60 Hz. Durch Ausprobieren haben wir herausgefunden, dass höhere Trennfrequenzen eher die Quelle des Basses betonen als das musikalische Gesamterlebnis. Mit anderen Worten: Man merkt, dass der Bass aus einer Kiste im Kofferraum kommt. Eine Frequenzweiche zwischen 30 und 50 Hz fokussiert sich die Leistung deines Subwoofer-Verstärkers auf die tiefsten Töne deiner Musik (die, die du fühlst) und trägt dazu bei, dass der Bass, den du hörst, so wirkt, als käme er zusammen mit dem Rest des Stereobildes von der Front des Fahrzeugs. Auch deine eigenen Vorlieben sind wichtig. Wenn du einen knallharten Kickbass bevorzugst oder wenn deine Frontlautsprecher oder Subwoofer klein sind, ist eine Trennfrequenz von 60 oder sogar 100 Hz angemessen.

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DD Audio Redline PSW15 Subwoofer online kaufen und audiophile Highlights erleben

Der DD Audio Redline PSW15 Subwoofer bietet Dir ein unvergleichbares Preisleistungsverhältnis, das Du jetzt auf Masori.de mit der Tiefstpreis-Garantie nutzen kannst. Mit einer eindrucksvollen RMS-Leistung von 700 Watt und einer Spitzenleistung von 2100 Watt liefern die behandelten Zellstoffkegel aus Komposit zusammen mit der hochtemperaturbeständigen D2/D4 Schwingspule eine Klangklarheit und Bässe, die beeindrucken. Ein weiteres Highlight ist die belüftete und gestanzte Stahlrahmenstruktur, die in Kombination mit der EROM-Surround-Technologie für eine außergewöhnliche Audioleistung sorgt. Erlebe zudem eine erweiterte Bewegungsfreiheit der Membran, die ein unvergessliches Hörerlebnis bietet. Jetzt günstig den DD Audio Redline PSW15 kaufen und die Vorteile entdecken!

Eindrucksvolle Leistungsfähigkeit des DD Audio Redline PSW15 Subwoofers

Mit einer RMS-Leistung von 700 Watt sorgt der DD Audio Redline PSW15 für einen überragenden Schalldruck, der selbst den anspruchsvollsten Audiokriterien standhält. Die Spitzenleistung von 2100 Watt ermöglicht es dem Subwoofer, selbst bei höchsten Lautstärken Klangverzerrungen zu minimieren und ein sauberes akustisches Bild zu erzeugen. Diese Werte sind ideal für Fahrzeuginstallationen, bei denen hoher Pegel gefordert wird. Im Vergleich zu durchschnittlichen Marktwerten bietet dieser Subwoofer eine größere Leistungsreserve, die einen ausdrucksstärkeren Bass produziert. Höhere RMS-Werte würden zwar zusätzliche Belastbarkeit liefern, jedoch kann die maximale Leistung bereits mit diesen Spezifikationen optimal genutzt werden.

Behandelte Zellstoffkegel aus Komposit für außergewöhnliche Klangqualität

Der Subwoofer ist mit einem präzise behandelten Zellstoffkegel aus Komposit ausgestattet, der nicht nur eine hohe Festigkeit, sondern auch eine ausgezeichnete Dämpfungseigenschaft aufweist. Diese Komposition trägt zur Minimierung von Materialresonanzen bei und sorgt für eine authentische Klangausgabe. Der Vorteil eines Kompositmembrans mit behandelten Fasern liegt in der Fähigkeit, Bässe mit mehr Präzision und Kontrolle als klassische Membranmaterialien wiederzugeben. Ein härterer oder weicherer Kegel würde entweder die Haltbarkeit oder die Klangtreue beeinträchtigen, wobei der aktuelle Wert die perfekte Balance bietet.

Optimiere Deinen Sound mit der EROM-Surround-Technologie

Eine der herausragenden Technologien des DD Audio Redline PSW15 ist die EROM-Surround-Technologie, die die Membranbewegung stabilisiert und die Nutzungsdauer verlängert. Diese Technik ermöglicht es der Membran, optimal zu funktionieren und die extremen Leistungsreserven des Subwoofers zu nutzen. Durch die ausgeweitete Bewegungsfreiheit kann die Membran mehr Luft verschieben, was für druckvollere und tiefere Bässe sorgt. Eine höhere oder geringere Surround-Steifigkeit würde die Effektivität einschränken, daher ist dieser technologischen Ansatz besonders im Hochleistungsbereich von Vorteil.

Hochtemperatur-D2/D4-Schwingenspulen für zuverlässige Performance

Der DD Audio Redline PSW15 ist mit Hochtemperatur-D2/D4-Schwingenspulen ausgestattet, die in der Lage sind, thermischen Belastungen auch bei langen Einsätzen standzuhalten. Dieser technologische Fortschritt minimiert das Risiko von Überhitzung und verbessert die Dauer der Leistungsfähigkeit. Ein erhöhter Spulendurchmesser resultiert in einem geringeren Widerstand und verbesserter Effektivität, während eine zu geringe Spulengröße die Belastbarkeit einschränken könnte.

Technische Perfektion durch belüfteten, gestanzten Stahlrahmen

Der belüftete, gestanzte Stahlrahmen des Redline PSW15 maximiert die strukturelle Integrität und ermöglicht gleichzeitig eine effektive Wärmeableitung. Diese Bauweise gewährleistet Stabilität auch unter extremen Bedingungen und reduziert die mechanische Belastung des Chassis. Eine weniger belüftete oder robuste Konstruktion könnte zu einer Beeinträchtigung der Klangqualität führen, insbesondere bei starker Beanspruchung, während der belüftete Rahmen gewährleisten kann, dass der Subwoofer seine maximale Performance beibehält.

Push-Terminals für einfache Installation und zuverlässigen Kontakt

Die Integration der Push-Terminals beim DD Audio Redline PSW15 vereinfacht den Anschlussprozess und stellt eine sichere Kabelverbindung sicher, die selbst bei Vibrationen im Auto nicht an Festigkeit verliert. Dadurch wird die Signalübertragung optimiert und signalstörende Unterbrechungen vermieden. Günstigere Alternativen können Signalereseigenschaften verschlechtern, was den Vorteil der Push-Terminals besonders hervorhebt.

Geflochtene Tinsel-Leitungen für Langlebigkeit und Lesungssicherheit

Geflochtene Tinsel-Leitungen gewährleisten Flexibilität und vermeiden die Freisetzung von mechanischem Widerstand, der bei konstanten Membranbewegungen auftreten könnte. Diese fortschrittliche Konstruktion trägt dazu bei, die Lebensdauer der Verbindung zu verlängern und Zuverlässigkeit auch bei Maximalbetrieb zu sichern. Solche geflochtenen Strukturen stellen sicher, dass Leistungsspitzen effektiv und sicher bewältigt werden, im Gegensatz zu herkömmlichen Verbindungsarten.

Verlängerter Polschuh für verbesserte Kontrolle und Wärmeableitung

Der verlängerter Polschuh des DD Audio Redline PSW15 bietet eine verbesserte Kontrolle über die Schwingspulenbewegungen und unterstützt die Wärmeabfuhr aus dem Magnetmotor. Diese Konstruktionsweise schützt den Subwoofer vor Überhitzung und gewährleistet eine konsistente Leistung während des Betriebs. Ein kürzerer Polschuh könnte zu einer unzureichenden Wärmeableitung führen und die langfristige Zuverlässigkeit beeinträchtigen, was den Wert dieser Komponente deutlich macht.

Erhöhter Rückplatte für die Optimierung des Magnetflusses

Die Rückplatte des Subwoofers ist so konzipiert, dass sie den Magnetfluss optimiert, wodurch die Effizienz des gesamten Motorsystems erhöht wird. Diese Verstärkungsmaßnahmen maximieren die Bewegungsamplitude der Membran und erhöhen die Präzision beim Basseinsatz. Ein niedrigerer Magnetfluss und ohne Komponente dieser Art würde einen Verlust an Leistungsfähigkeit bedeuten, insbesondere bei hohen Lautstärkepegeln, was die Bedeutung dieser Konstruktion hervorhebt.

Thiele-Small-Parameter für präzise Klangabstimmung

Der DD Audio Redline PSW15 verfügt über spezifizierte Thiele-Small-Parameter, wie eine Resonanzfrequenz (Fs) von 29 Hz, mechanische Güte (Qms) von 6,205 und elektrische Güte (Qes) von 0,89. Diese Parameter erlauben eine präzise Anpassung der Klangabstimmung und sind entscheidend für die Optimierung der akustischen Leistung in einer Vielzahl von Gehäusekonzepten. Die Gesamtgüte (Qts) von 0,778 verstärkt das potentielle Klangvolumen, wobei ein geringer oder höherer Wert die Gesamtperformance in Bassreflexanwendungen verändern könnte.

Empfohlene Gehäusevolumen für präzisen Bass

Für den Redline PSW15 empfiehlt DD Audio ein Bassreflexgehäusevolumen von 84 bis 140 Litern, um die Basswiedergabe zu optimieren. Dieses Volumen sorgt für eine akkurate Basswiedergabe und gewährleistet, dass die Klangqualität weder übermäßig gedämpft noch verstärkt wird. Die Präzision dieser Empfehlung zielt auf eine balancierte Wiedergabe ab und vermeidet unerwünschte Klangverfärbungen. Ein deutlich abweichendes Volumen könnte zu unerwünschten klanglichen Artefakten führen.

Präzision durch Magnetgewicht und Abmessungen

Der Subwoofer ist mit einem Magnetgewicht von 3 kg ausgestattet und hat Abmessungen, die einen Einbaudurchmesser von 35,28 cm und eine Einbautiefe von 18,59 cm berücksichtigen. Diese technischen Daten optimieren den Magnetfluss und stützen stabile Gehäuseintegrationen. Eine Abweichung im Magnetgewicht kann die Leistungsfähigkeit verringern oder erhöhen, während kompakte Größen das Einbaupotenzial erweitern. Erlebe die eindrucksvolle technische Dokumentation des DD Audio Redline PSW15 auf dem Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder), erhalte Unterstützung durch den Expertensupport FAQ & Hilfe oder lasses Dich von unseren Beiträgen im Audio Blog inspirieren.