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Sundown Audio X18 v.3

18" (46cm) Subwoofer

  • 2500 Watt RMS, Impedanz D1/D2, 30mm XMAX, 18" Subwoofer
  • Riesiges Ferrit-Magnet, Mega-Roll v3-Sicken, schwarze 3" Spule
  • Niedrigste Frequenzen, geringe Verzerrungen, kleines Gehäuse
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  • 1-Kanal Verstärker, 3000 W RMS, 9-16V, DD-Aluminiumgehäuse
  • Bassfernbedienung, 50mm² Stromanschlüsse, robust
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Sundown Audio SALT-3

  • 1-Kanal Verstärker, Class-D-Technologie, Titan-Design
  • Dual MOS-FET PWM, digitale Koppelbarkeit, Schutzmechanismen
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  • 1-Kanal Verstärker, Class-D-Technologie, Titan-Design
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Der Sundown Audio X18 v3 aus der Xv3-Serie ist das erste Subwoofermodell, welches Sundown Audio´s "Ultra-High Excursion"-Aufhängungs- und Rahmenkonstruktionen verwendet. Die Modelle in 10, 12, 15 und 18"sind mit speziell gefertigten und patentierten Rahmen ausgestattet, die eine riese Zentrierspinne ermöglichen. 

Sundown Audio führt mit dem Sundown Audio X18 v3 eine neuen Plattform mit einer riesigen, dreifach gestapelten Motorstruktur mit 250 mm Durchmesser, die einen extremen X-Mech von gut 100mm ermöglicht, ein. Dieser Motor treibt eine 4-lagige CCAW-Spule mit 3″ Durchmesser an, die auf einen dicken Aluminiumspulenkörper gewickelt ist und eine unglaubliche Auslenkung aufweist. Bei der Version v3  wurde die Spule auf ein neues "schwarzes Spulendesign" umgerüstet, das wesentlich mehr Wärme abführt als die Spule der Xv2-Serie.

Die Subwoofer der Xv3-Serie sind für die NIEDRIGST mögliche Freuquenzen in einem möglichst kleinen Gehäuse, bei gleichzeitig extrem geringen Verzerrungen, ausgelegt.

Neuerungen der Xv3 Serie im Vergleich zur Xv2 Serie:

  • Belastbarkeit von 2000 Watt RMS auf 2500 Watt RMS gestiegen.
  • Höherer XMAX von 30mm linear pro Richtung
  • Größerer Magnet und damit erheblich gestiegener BL
  • Neue Schwingspule der Zv5 Serie

Merkmale:

  • 18" (46cm) Subwoofer
  • Belastbarkeit: 2500 Watt RMS
  • XMAX: 30mm pro Richtung
  • Impedanz: D1 oder D2
  • Neue Mega-Roll v3-Sicken-Konstruktion
  • Schwarze 3" Schwingspule
  • Riesiges Ferrit-Magnet Motorsystem

    Häufige Fragen zum X18 v.3

    Was ist die maximale Belastbarkeit des X18 v.3 Subwoofers?

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    Rob

    Der Sundown Audio X18 v.3 Subwoofer verfügt über eine maximale Belastbarkeit von 2500 Watt RMS. Dies bedeutet, dass er kontinuierlich bis zu 2500 Watt ohne Kompromisse bei der Leistung handhaben kann. Diese Leistung wird durch die robusten speziell gefertigten Komponenten und die starke Konstruktion ermöglicht. Gerade als Bassliebhaber wirst Du die immense Belastbarkeit zu schätzen wissen, besonders bei der Wiedergabe von tiefen Frequenzen. Die Erhöhung der Belastbarkeit von 2000 Watt RMS bei der Xv2-Serie auf 2500 Watt RMS in der Xv3-Serie sorgt für eine verbesserte Ausgabeleistung bei gleichzeitig niedrigen Verzerrungen. Dies macht den X18 v.3 zu einer ausgezeichneten Wahl für hochwertige Sound-Setups.

    Welche Größe hat die Schwingspule im X18 v.3 Subwoofer?

    Expert Image

    Rob

    Der X18 v.3 Subwoofer von Sundown Audio ist mit einer 3 Zoll großen Schwingspule ausgestattet. Diese 4-lagige CCAW-Spule wickelt sich um einen dicken Aluminiumspulenkörper, der für außergewöhnliche thermische Stabilität und mechanische Belastbarkeit sorgt. Das neue schwarze Spulendesign erhöht zudem die Wärmeabfuhr im Vergleich zur Vorgängerversion der Xv2-Serie. Eine größere Schwingspule, wie sie im X18 v.3 eingebaut ist, ermöglicht eine feinere Kontrolle und Auslenkung, was besonders bei niedrigen Frequenzen und hohen Lautstärken eine Rolle spielt. Diese Features machen den X18 v.3 zu einem leistungsstarken Subwoofer für ambitionierte Audioanwendungen.

    Welche Vorteile bietet die 'Ultra-High Excursion' Aufhängung des X18 v.3?

    Expert Image

    Rob

    Der X18 v.3 Subwoofer von Sundown Audio nutzt die innovative 'Ultra-High Excursion'-Aufhängung, die speziell für extreme Auslenkungen entwickelt wurde. Diese Technologie umfasst eine massive dreifach gestapelte Motorstruktur, die eine mechanische Bewegung von bis zu 100 mm ermöglicht. Die riesige Zentrierspinne und das Mega-Roll v3-Sicken-Konstruktionsdesign tragen zur verbesserten Kontrolle und zur Bewältigung von Vibrationen bei, selbst bei hohem Schalldruck. Diese Faktoren führen zu einer sauberen, leistungsstarken Basswiedergabe mit minimalen Verzerrungen, was besonders wichtig ist, wenn Du bei geringem Gehäusevolumen möglichst niedrige Frequenzen wiedergeben möchtest.

    Wie sieht das Magnetssystem des X18 v.3 Subwoofers aus?

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    Rob

    Das Magnetsystem im X18 v.3 von Sundown Audio umfasst ein riesiges Ferrit-Motorsystem, das tiefgreifende magnetische Kräfte erzeugt und somit für seine beeindruckende Bassleistung sorgt. Der riesige, dreifach gestapelte 250 mm Magnet ist wesentlich größer als bei vorherigen Modellen. Dies führt zu einem gestiegenen BL-Wert, der die Effizienz des Motorsystems erhöht und einen umfassenderen Bewegungsspielraum ermöglicht. Dank dieser Entwicklung kann der Subwoofer tiefe und kraftvolle Bassfrequenzen mit gesteigerter Präzision und geringer Energieverlustleistung erzeugen, was ihn zu einer bevorzugten Wahl für High-End-Audiosysteme macht, die auf maximale Klangreproduktion aus sind.

    Was bedeutet XMAX bei Subwoofern und welchen XMAX hat der X18 v.3?

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    Rob

    Beim XMAX handelt es sich um das maximal lineare Hubmaß eines Subwoofers, welches die Auslenkungsfähigkeit der Membran beschreibt, ohne dass es zu Verzerrungen kommt. Der Sundown Audio X18 v.3 weist einen XMAX von 30 mm pro Richtung auf. Diese enorme lineare Auslenkung ermöglicht eine präzise und kraftvolle Basswiedergabe, die besonders bei niedrigen Frequenzen zur Geltung kommt. Der größere Magnet und die robuste Bauweise des X18 v.3 erhöhen den XMAX im Vergleich zur Vorgängerversion erheblich, was zu einem höheren Schalldruckpegel mit weniger harmonischen Verzerrungen führt. Deshalb eignet sich der X18 v.3 hervorragend für anspruchsvolle Audioanwendungen.

    Welche Montagevoraussetzungen sind beim Einbau des X18 v.3 zu beachten?

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    Rob

    Beim Einbau des X18 v.3 Subwoofers von Sundown Audio ist es wichtig, die Abmessungen, insbesondere den 18-Zoll-Durchmesser, zu berücksichtigen, um die richtige Platzierung zu gewährleisten. Der Subwoofer sollte in einem Gehäuse montiert werden, das seine optimale Leistung unterstützt. Durch die massive Struktur und den großen Linearantrieb des Subwoofers sind ein stabiles Gehäuse und eine ausreichende Belüftung entscheidend, um Überhitzung zu vermeiden. Die Wahl eines geeigneten Gehäuses und einer stabilen Verkabelung sind ebenso wichtig, um das volle Potenzial des Subwoofers auszuschöpfen, insbesondere bei der Wiedergabe von tiefen Frequenzen.

    Welche Änderungen wurden im X18 v.3 im Vergleich zur Xv2-Serie von Sundown Audio vorgenommen?

    Expert Image

    Rob

    Im Vergleich zur Xv2-Serie weist der Sundown Audio X18 v.3 mehrere signifikante Verbesserungen auf. Die Belastbarkeit wurde von 2000 Watt RMS auf 2500 Watt RMS erhöht, was zu einer größeren Leistungsfähigkeit führt. Der XMAX, also die lineare Auslenkung, wurde von 30 mm pro Richtung verbessert, was eine größere Bewegungsfreiheit der Membran ermöglicht. Ein neues 'schwarzes Spulendesign' steigert die Wärmeabfuhr und sorgt für eine bessere thermische Belastbarkeit. Zudem wurde das Motorsystem vergrößert, was den BL-Wert erhöht und die Effizienz verbessert. Diese Neuerungen machen den X18 v.3 zu einem leistungsfähigeren und robusteren Subwoofer im Vergleich zur Vorgängerserie.

    Wie wirkt sich das Mega-Roll v3-Sicken-Design auf die Leistung des X18 v.3 aus?

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    Rob

    Das Mega-Roll v3-Sicken-Design des Sundown Audio X18 v.3 Subwoofers bietet eine verbesserte Flexibilität und Stabilität bei der Membranbewegung. Diese speziell entwickelte Sicke unterstützt die hohe Auslenkung der Membran, indem sie die Struktur der Membran verstärkt und unerwünschte Vibrationen minimiert. Dies führt zu einer genaueren und konsistenteren Basswiedergabe, selbst bei extremen Auslenkungen und hohen Lautstärken. Durch die Reduzierung der Verzerrungen am Randbereich der Membran wird der Gesamtklang klarer und kraftvoller, was für anspruchsvolle Audioanwendungen entscheidend ist. Die technische Raffinesse des Mega-Roll v3-Designs macht den X18 v.3 zu einer hervorragenden Wahl für hochwertige Basssysteme.

    Welche Impedanzoptionen gibt es beim X18 v.3 Subwoofer?

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    Rob

    Der Sundown Audio X18 v.3 Subwoofer bietet zwei Impedanzoptionen: D1 und D2. Diese Bezeichnungen stehen für duale Schwingspulen mit 1-Ohm und 2-Ohm Konfigurationen und bieten Dir Flexibilität bei der Auswahl des Verstärkers und der Verkabelung. Mit der Möglichkeit, zwischen diesen Optionen zu wählen, kannst Du den Subwoofer entweder parallel oder in Serie betreiben, je nach Anwendungsbedarf und gewünschter Verstärkerlast. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn Du die beste Leistungs- und Sicherheitskombination für Dein Audio-Setup erzielen möchtest. Mit den dualen Impedanzmöglichkeiten gestaltet sich die Installation des X18 v.3 besonders flexibel anpassbar an unterschiedliche Audiosysteme.

    Warum ist das neue schwarze Spulendesign des X18 v.3 wichtig?

    Expert Image

    Rob

    Das neue schwarze Spulendesign des Sundown Audio X18 v.3 Subwoofers ist ein wesentlicher Fortschritt gegenüber älteren Modellen. Ein Hauptvorteil besteht in der verbesserten Wärmeabfuhr. Die schwarze Beschichtung erhöht die Fähigkeit der Schwingspule, Wärme effizient abzuleiten, was besonders wichtig ist, wenn Du bei hohem Schalldruck und über längere Zeiträume hörst. Diese thermische Stabilität sorgt nicht nur für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, sondern auch für eine optimierte Leistung bei hohen Belastungen. Durch die verbesserte Hitzeresistenz wird die Gesamteffizienz des Subwoofers gesteigert, was zu einer überlegenen Klangqualität und einem robusteren Betrieb führt.

    Häufige Fragen und Antworten

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    Die Lieferzeit jedes Artikels ist auf der Produktseite in der Nähe des Preises angegeben. Der Umwelt zuliebe verschicken wir alle Artikel einer Bestellung zusammen in einer Lieferung. Falls Artikel einer Bestellung unterschiedliche Lieferzeiten aufweisen sollten, orientiere dich bitte an der höchsten Lieferzeit. Wenn einzelne Artikel deiner Bestellung sehr dringend benötigt werden, schreibe unserem Kundenservice unter [email protected] damit wir deine Bestellung aufteilen können.

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    Deutschland

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    Produktspezifische Fragen

    Welcher Subwoofer klingt am lautesten?

    Wenn du einen Subwoofer suchst, der einen maximalen Schalldruck erzeugt (am lautesten spielt), musst du die Empfindlichkeit, den Gehäusetyp und die verfügbare Leistung berücksichtigen. Entscheide dich für einen Gehäuse-Subwoofer mit hohem Wirkungsgrad (Empfindlichkeit), der in einem Gehäuse mit Bassreflex-Öffnung untergebracht ist oder als der Gehäuseempfehlung von einzelnen Subwoofertönern "Bassreflex" erwähnt ist. Hier hilft dir der Support von Masori gern bei der Auswahl. Als Nächstes treibst du den Subwoofer mit einem Verstärker an, dessen Ausgangsleistung im empfohlenen Leistungsbereich deines Subwoofers liegt (vorzugsweise im oberen Drittel dieses Bereichs) oder leicht darüber mit einem Faktor von 1-1.5 über der RMS Leistung des Subwoofers liegt. So erreichst du den Sound, den du hören willst. Die Verwendung eines Verstärkers mit einem "Bass-Boost"-Regler kann ebenfalls hilfreich sein. Ziehe auch ein System mit mehreren Subwoofern in Betracht. Sie benötigen zwar mehr Leistung, spielen aber lauter.

    Welcher Subwoofer klingt am tiefsten?

    Um möglichst tiefe Bässe zu erleben, wähle einen großen Basslautsprecher, der für den Einsatz in einem geschlossenen Gehäuse oder großen Bassreflexgehäuse konzipiert ist. Diese Art von Gehäusen sind die beste Wahl, um einen Frequenzgang bis in den tiefsten Bassbereich wiederzugeben. Eine ausreichende Wattleistung ist ebenfalls ein Muss, wenn du die tiefsten Basstöne hören willst. Ein Woofer mit einem sehr niedrigen Frequenzgang kann helfen, extrem tiefe Töne zu erzeugen. Außerdem können größere Woofer aufgrund ihrer Größe und ihrer Auslenkungsfähigkeit oft tiefer spielen als kleinere Woofer. Achte hier auf einen hohen XMAX, welcher den Hub der Membran in Millimeter angibt. Je tiefer ein Subwoofer spielt, desto mehr Hub muss dieser machen, da die tiefen Frequenzen viel Energie benötigen. Die am häufigsten gewählte Subwoofergröße ist 12 Zoll (30cm), welches den Durchmesser der Membran angibt. Je größer desto mehr Platz benötigst du im Kofferraum für das Gehäuse und desto mehr Leistung benötigt der angeschlossene Verstärker.

    Kann ich einen Verstärker und Subwoofer an mein Werks System anschließen ohne die Frontlautsprecher oder das Radio zu tauschen?

    Ja! Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen Verstärker und einen Subwoofer an eine Werksanlage anzuschließen. In diesem Fall musst du die Lautsprecherkabel deines Autos anzapfen, um an das sogenannte High-Level-Signal der Stereoanlage heranzukommen. Dann kannst du einen Highlow-Adapter verwenden, um die Signalstärke zu verringern und das Signal an den Verstärker weiterzuleiten, manche Verstärker besitzten diesen auch direkt eingebaut.

    Wie viel Verstärker-Leistung brauche ich für den Betrieb eines Subwoofers in meinem Auto?

    Die richtige Antwort auf diese Frage hängt davon ab, welchen Subwoofer du wählst. In den technischen Daten jedes Subwoofers findest du einen empfohlenen Leistungsbereich (in Dauer- oder RMS-Watt). Generell gilt: Mehr Leistung ist besser, denn Bässe sind sehr leistungshungrig. Damit dein Subwoofer wirklich Leistung bringt, empfehlen wir dir, einen Verstärker zu wählen, der im oberen Drittel der maximalen RMS-Leistung deines Woofers liegt. Als Faustregel kann man annehmen, dass ein Verstärker die 1 bis 1,5 fache RMS Leistung bieten sollte, mit der ein Subwoofer bei der RMS Angabe angegeben ist. Die RMS-Leistung deines Verstärkers kann sogar die maximale RMS-Leistung des Woofers übersteigen, vorausgesetzt, du achtest auf die Klangqualität - wenn der Bass anfängt zu verzerren oder "abzubrechen", hast du die Leistungsgrenze deiner Verstärker-Lautsprecher-Kombination erreicht. Wenn du den Lautstärkeregler etwas zurückdrehst, ist dein Woofer in Sicherheit; sauberer, lauter Sound wird deinen Lautsprecher nicht beschädigen. Diese RMS Leistung des Verstärker liegt nämlich nur an, wenn der Lautstärke Reglers deines Radio weit aufgedreht und die Gain Reglers deines Verstärkers korrekt eingestellt ist.

    Wenn ich meine Subwoofer-Box in den Kofferraum stelle, kann ich dann den Bass hören?

    Auf jeden Fall. Die einzige Situation, in der du die Bässe aus einer im Kofferraum installierten Box nicht hören könntest, wäre, wenn dein Kofferraum abgedichtet und schallisoliert ist. Normalerweise dringt der Bass leicht durch das Material, das den Kofferraum vom Fahrgastraum trennt. Wenn du glaubst, dass du keinen Bass hörst, weil deine Sitzlehne und das Material der Hutablage die Schallwellen blockieren, kannst du das Problem lösen, indem du ein die Hutablage entfernst, die Skisackdurchreiche öffnest, und du die eventuell in der Hutablage befindlichen Lautsprecher herausnimmst, damit der Schall vom Kofferraum freien Weg in den Fahrgastraum hat.

    Welche Art von Box sollte ich nehmen - mit Bassrelfex oder geschlossen?

    Die Geschlossene Box und die Auswirkungen auf den Bassklang: Strafferer, präziserer Bass. Kleinere Boxengröße Benötigt mehr Leistung für lautere Bässe Eine geschlossene Box ist ein luftdichtes Gehäuse für deinen Subwoofer. Eine geschlossene Box eignet sich am besten für jede Musik, die einen straffen, präzisen Bass erfordert. Erwarte eine gleichmäßige Klangwiedergabe (nicht zu dröhnend), eine tiefe Basswiedergabe und eine hervorragende Belastbarkeit. Da ein geschlossenes Gehäuse in der Regel mehr Leistung benötigt als eine offene Box, solltest du für eine optimale Leistung einen Verstärker mit ausreichender Wattzahl verwenden. Klangliche Eigenschaften einer Bassreflex Box: Der Bass ist lauter und wummernder, weniger präzise Größere Boxengröße Effizienter, benötigt nicht so viel Leistung Bassreflex Boxen verwenden eine Öffnung (Port genannt), um die Tiefbasswiedergabe zu verstärken. So erhältst du bei einer bestimmten Verstärkerleistung mehr Leistung als bei einer geschlossenen Box. Manche Leute bevorzugen den Klang von Bassreflex Boxen für Techno, Hip Hop, Rock, Heavy Metal oder andere harte Musik. Bassreflex Boxen können stärkere Bässe liefern als geschlossene Boxen, allerdings müssen sie dafür viel größer sein als geschlossene Gehäuse. Ein wummernder Bass hat mehr Punch und Nachhall in jedem seiner Schläge. Die Membran hat eine größere Bewegungsfreiheit. Die Öffnung leitet den Schall von der Rückseite der Membran um und fügt ihn dem von vorne kommenden Schall hinzu, wodurch der Bass lauter wird. Durch diesen höheren Wirkungsgrad kannst du einen kleineren Verstärker verwenden als bei einer vergleichbaren geschlossenen Box, um mit derselben Lautstärke zu spielen. Ein weiterer langfristiger Vorteil eines Gehäuses mit Öffnungen ist, dass der Subwoofer durch den Luftstrom kühler bleibt und somit häufig länger lebt als in einer geschlossenen Box.

    Was ist ein Subwoofer mit Doppelschwingspule?

    Ein Doppelschwingspulen-Subwoofer hat zwei getrennte Schwingspulen (mit jeweils eigenen Anschlüssen) und bietet damit mehr Flexibilität bei der Verkabelung des Systems als ein Standard-Subwoofer. Der DVC-Subwoofer kann in zwei verschiedenen Konfigurationen verkabelt werden: Parallel oder in Reihe. Auf diese Weise kannst du den Subwoofer entsprechend deinem Systemdesign und deinen Vorlieben verkabeln. Die Doppelschwingspulen sind mit einem Widerstand (der sogenannten Impedanz) angegeben. Ein typischen Wert ist beispielsweise D1, D2 oder D4. D steht für Doppelschwingspule und die Zahl für die Impedanz jeder Schwingspule. D1 hat somit zwei Schwingspule und Anschlüsse mit jeweils 1 Ohm, D2 mit jeweils 2 Ohm und D4 mit zweimal 4 Ohm. Parallel Angeschlossen halbiert sich die Impedanz. Beispiel: 2 Ohm geteilt durch 2 ist 1 Ohm Anschlussimpedanz am Verstärker. In Reihe verdoppelt sich die Impedanz auf 2 + 2 Ohm = 4 Ohm Anschlussimpedanz am Verstärker. Zu empfehlen ist eine möglichst niedrige Impedanz, da hier der Verstärker die meiste Leistung ausgibt. Es ist darauf zu achten, dass der Verstärker die niedrige Impedanz unterstützt.

    Soll ich einen einzelnen Subwoofer verwenden, oder einen Gehäusesubwoofer?

    Für die maximale mögliche Performance und Individualität bei den Boxabemessungen solltest du einen einzelnen Subwoofer verwenden. Ein einzelner Subwoofer ist nur der Töner selbst - er muss in eine berechnete Subwooferbox eingebaut werden, um richtig zu funktionieren. Außerdem musst du den Subwoofer über einen externen Verstärker mit Strom versorgen. Einzelne Subwoofer haben in der Regel eine Größe von 8" bis 15". Es gibt Modelle, die mit niedriger oder hoher Leistung betrieben werden können, und in einer Vielzahl verschiedener Boxentypen und Größen funktionen. Es gibt hier die größte Auswahl an Tönern, perfekte für deine individuellen Bedürfnisse abgestimmt, sowie verschiedene Impedanz- und Schwingspulenkonfigurationen, so dass du dir die Modelle aussuchen kannst, die am besten zu deinem System passen. Wenn du bei der Planung deines individuellen Systems ganz von vorne anfängst, ist die Wahl des Subwoofers ein guter Anfang. Wir beraten dich gern, was du zu deinen Bedürfnissen passt. Übrigens: Wir bauen und berechnen dir auch ein Subwoofer Gehäuse nach deinen Abmessungen und Bedürfnissen. Wenn du schnell, einfach und unkompliziert mehr Bass in deinem Auto möchtest, sieh dir unsere Gehäuse Subwoofer an. Gehäuse Subwoofer werden fertig in einer Box eingebaut geliefert, die speziell für den Subwoofer entwickelt wurde. Dadurch musst du kein Gehäuse für den Subwoofer bauen und musst nicht so viel Arbeit in die Planung und den Bau deines Systems stecken. Du benötigst hier lediglich einen externen Verstärker, um den Subwoofer zu betreiben. Wir beraten dich gern, welcher Verstärker der richtige ist. Die Sonderform von Gehäuse Subwoofern: Die aktive Subwooferbox. Ein aktiver Subwoofer kombiniert einen Verstärker und einen Woofer in einem Gehäuse. Da der Verstärker bereits im Gehäuse integriert ist, brauchst du nicht viel Platz. Viele Aktiv-Subwoofer sind kompakt und nehmen nicht viel Platz in deinem Fahrzeug ein. Auch wenn Aktivsubwoofer sehr effektive Bassproduzenten sein können, bieten ihre kleineren Treiber und Verstärker möglicherweise nicht die gesamte Klangleistung, die du dir wünschst, wenn du auf der Suche nach wirklich starken Bässen bist. Andererseits sind sie aufgrund ihrer relativ einfachen Installation und ihrer geringen Größe eine großartige Ergänzung für die Werks-Stereoanlage. Außerdem findest du bei uns noch fahrzeugspezifische Subwoofer, entweder mit oder ohne Stromanschluss. Diese Subwoofer sind so konstruiert, dass sie in vielen Autos unauffällig untergebracht werden können und oft farblich an den Innenraum des Fahrzeugs angepasst sind. Wie die gerade erwähnten aktiven Subwoofer sind sie vielleicht nicht die beste Wahl, wenn du wirklich große Bässe suchst, aber für die meisten Hörbedürfnisse sind sie mehr als ausreichend, ohne viel Platz im Innenraum zu beanspruchen.

    Sollte ich einen Einkanal- oder einen Mehrkanalverstärker verwenden, um meine Subwoofer zu betreiben?

    Da es sich bei Monoverstärkern in der Regel um Class-D-Verstärker handelt, welche meist niedrige Impedanzen bis hin zu 1 Ohm untersützen, sind sie eine gute Wahl für den Betrieb von Subwoofern - Class-D-Verstärker haben ein hohes Leistungs-Wärme-Verhältnis und einen ausgezeichneten Wirkungsgrad, was genau das ist, was du brauchst, wenn du mit leistungshungrigen Niederfrequenzsignalen zu tun hast. Außerdem bietet ein 1-Kanal Verstärker die Sicherheit, dass du beim Betrieb von mehrere parallel oder in Reihe angeschlossenen Subwoofern garantiert das gleiche Signale an deine Subwoofer abgibst. Mehrkanalverstärker besitzen in der Regel einzelne Lautstärke-Einstellungen pro Kanal, mit denen es schwierig ist, die gleiche Lautstärke aller Subwoofer einzustellen.

    Welche Vorteile hat es, 2 Subwoofer an einen Mono-Verstärker anzuschließen? Wie würde ich sie verkabeln?

    Die Vorteile, wenn du zwei Subwoofer an einen Mono-Verstärker anschließt, sind die gleichen wie bei jeder anderen Anzahl von Subwoofern an einem Mono-Verstärker: Du kannst die Subwoofer mit mehr Leistung bei niedrigeren Impedanzen antreiben. Da tiefe Frequenzen weniger richtungsabhängig sind (d.h. für deine Ohren ist es schwieriger zu erkennen, woher tiefe Frequenzen kommen als hohe), werden Bässe oft in Mono übertragen. Mono bezieht sich hier auf einen einzelnen Kanal (im Gegensatz zu Stereo oder zwei Kanälen), nicht auf einen Lautsprecher. Die meisten Mono-Verstärker haben zwei Sätze von Lautsprecherklemmen, um die Installation zu erleichtern: Wenn du zwei Subwoofer an den Verstärker anschließt und ein dickes Kabel verwendest, kannst du die Drähte dort befestigen, ohne sie abschneiden zu müssen. In Wirklichkeit sind diese Klemmen aber im Verstärker miteinander verbunden - beide Pluspole werden an der gleichen Stelle im Verstärker angeschlossen, ebenso wie beide Minuspole. Wenn du mehr als zwei Subwoofer verwendest, musst du sie parallel oder in Reihe schalten (oder eine Kombination aus beidem), um der Mindestimpedanz des Verstärkers so nahe wie möglich zu kommen (weitere Informationen findest du in unseren Subwoofer-Schaltplänen).

    Was bedeutet es, einen Verstärker zu "überbrücken"?

    Beim Überbrücken werden zwei Kanäle eines Verstärkers zu einem Kanal zusammengefasst, um mehr Leistung zu erhalten. Ein 2-Kanal-Verstärker, der 75 Watt RMS pro Kanal an 4 Ohm leistet, kann zum Beispiel bis zu 200 Watt RMS an 4 Ohm in einem Kanal liefern, wenn er gebrückt wird, was für den Betrieb eines Subwoofers großartig sein kann. Es gibt keine Formeln, um zu bestimmen, wie viel Leistung du gewinnst, wenn du die Kanäle eines Verstärkers überbrückst - jeder Verstärker ist anders. Die meisten 2- und 4-Kanal-Verstärker können überbrückt werden, so dass sie in einer Vielzahl von Situationen und Systemen eingesetzt werden können. So kannst du z. B. einen 4-Kanal-Verstärker verwenden, um deine linken und rechten Lautsprecher mit zwei Kanälen anzusteuern und einen Subwoofer mit den anderen beiden Kanälen, die zusammen gebrückt sind.

    Gibt es Probleme beim Überbrücken eines Verstärkers?

    Ein Nachteil beim Überbrücken von Verstärkern ist, dass du darauf achten musst, keine Last mit zu niedriger Impedanz anzuschließen, da du sonst den Verstärker beschädigen könntest. Verstärker, die mit Lasten bis zu 2 Ohm pro Kanal arbeiten, können in der Regel nur Lasten bis zu 4 Ohm sicher betreiben, wenn sie gebrückt werden. Die Gefahr beim Betrieb eines Verstärkers mit einer zu niedrigen Impedanz besteht darin, dass der Verstärker überhitzt und durchbrennt. Bevor du einen gebrückten Verstärker an einen Subwoofer oder ein Lautsprechersystem mit niedriger Impedanz anschließt, solltest du immer die Angaben zur Mindestimpedanz überprüfen.

    Kann ich meinen Mono-Verstärker überbrücken?

    Nein, einen Mono-Verstärker kannst du nicht überbrücken, weil es nichts zu "überbrücken" gibt. Überbrücken bedeutet, zwei Verstärkerkanäle zu einem zu kombinieren, um mehr Leistung zu erhalten. Wenn du nur einen Kanal hast, gibt es nichts, womit du ihn kombinieren kannst.

    Was muss ich über die Impedanz wissen, wenn ich Subwoofer an einen Verstärker anschließe?

    Die Impedanz ist der Widerstand, den die Lautsprecher dem Strom, der vom Verstärker fließt, entgegensetzen. Jedes Mal, wenn du die Impedanz der Lautsprecher halbierst, z. B. wenn du von einem 2-Ohm- zu einem 1-Ohm-Subwoofer wechselst, musst du den Verstärker dazu bringen, seine Leistung zu verdoppeln. Manche Verstärker können mit dieser niedrigeren Impedanz umgehen, manche nicht. Das Wichtigste, was du über die Impedanz wissen musst, ist also, dass die Impedanz deines Subwoofer zur Leistungsangabe deines Verstärkers passt. Wenn die Leistung eines Verstärker beispielsweise bei 1 Ohm angegeben ist, kannst du hier auch einen 1-Ohm Subwoofer anschließen. Schau dir geeignete Verstärker in deiner Preisklasse an. Wenn du den richtigen Verstärker gefunden hast, suche nach Subwoofern, die in Bezug auf Leistung und Impedanz zu deinem Verstärker passen. Die meisten Subwoofer haben eine Impedanz von 4 Ohm, aber auch 2-Ohm-, 1-Ohm- und Doppelschwingspulen-Subwoofer sind mittlerweile gang und gäbe, so dass es leicht ist, Subwoofer zu finden, die das Beste aus dem von dir gewählten Verstärker herausholen.

    Welchen Trennfrequenzpunkt sollte ich für meinen Auto Subwoofer wählen?

    Wenn wir bei Masori Systeme auslegen, beginnen wir in der Regel mit einer Tiefpass-Frequenzweiche um 60 Hz. Durch Ausprobieren haben wir herausgefunden, dass höhere Trennfrequenzen eher die Quelle des Basses betonen als das musikalische Gesamterlebnis. Mit anderen Worten: Man merkt, dass der Bass aus einer Kiste im Kofferraum kommt. Eine Frequenzweiche zwischen 30 und 50 Hz fokussiert sich die Leistung deines Subwoofer-Verstärkers auf die tiefsten Töne deiner Musik (die, die du fühlst) und trägt dazu bei, dass der Bass, den du hörst, so wirkt, als käme er zusammen mit dem Rest des Stereobildes von der Front des Fahrzeugs. Auch deine eigenen Vorlieben sind wichtig. Wenn du einen knallharten Kickbass bevorzugst oder wenn deine Frontlautsprecher oder Subwoofer klein sind, ist eine Trennfrequenz von 60 oder sogar 100 Hz angemessen.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    JR-Labs
    Rainer Jakob
    Heinrich-Hertz-Straße 13 A
    46325 Borken
    Deutschland

    Kontakt: [email protected]

    Sundown Audio X18 v.3: Beeindruckender Subwoofer mit 2500 Watt RMS günstig online kaufen bei Masori

    Entdecke den Sundown Audio X18 v.3, einen Premium-Subwoofer, der mit seiner gigantischen Leistung von 2500 Watt RMS punktet. Dieser Subwoofer ist Teil der renommierten Xv3-Serie und nutzt die patentierte Ultra-High Excursion-Aufhängungs- und Rahmenkonstruktion. Durch die dreifach gestapelte Motorstruktur mit 250 mm Durchmesser ermöglicht er eine enorme Auslenkung von bis zu 100 mm X-Mech. Dank der Schwarz-beschichteten 3-Zoll-Schwingspule wird die Wärme effizient abgeführt, was den X18 v.3 zu einem leistungsfähigen und zuverlässigen Begleiter für klangvolle Tieftöne macht. Bei Masori sicherst Du Dir zudem immer die günstigen Preise dank der Tiefstpreis-Garantie.

    Die enorme Auslenkung des X18 v.3: 30 mm XMAX für kraftvolle Bassperformance

    Ein herausragendes Merkmal des Sundown Audio X18 v.3 ist die lineare Auslenkung von 30 mm pro Richtung. Diese Auslenkung, auch unter dem Namen XMAX bekannt, sorgt dafür, dass der Subwoofer bei extrem tiefen Frequenzen besonders kraftvoll performt. Durch die größere Auslenkung wird die Membran weiter bewegt, was zu einem druckvollen, tiefreichenden Bass führt. Sollte die Auslenkung noch größer sein, könnte eventuell die Präzision bei schnelleren Bassimpulsen leiden. Daher ist dieser Wert sehr gut auf die Anforderungen des Carhifi-Marktes abgestimmt und bietet einen angenehmen Kompromiss zwischen Basskraft und Präzision.

    Technische Vorteile der dreifach gestapelten Motorstruktur mit 250 mm Durchmesser

    Die motorische Struktur des X18 v.3-Subwoofers ist ein entscheidender Faktor für seine beeindruckende Leistung. Mit einem dreifach gestapelten Ferrit-Magnetsystem und einem Durchmesser von 250 mm bietet es die Grundlage für den außergewöhnlichen X-Mech von 100 mm. Diese Konstruktion sorgt nicht nur für eine erhebliche Verbesserung der Antriebskraft, sondern auch für eine optimale Linearität bei hoher Auslenkung. Größere Motorstrukturen hätten potenziell einen noch stärkeren Magnetfluss, was jedoch das Gehäuse unhandlicher machen könnte. Der X18 v.3 bewegt sich hier im perfekten Spannungsfeld zwischen Performance und Baugröße.

    Die neue 3-Zoll-Schwingspule: Wärmeableitung auf einem neuen Level

    Sundown Audio hat den X18 v.3 mit einer speziell entwickelten 3-Zoll-Schwarzschwingspule ausgestattet, die einen höheren thermischen Widerstand bietet. Diese Spule stammt aus der Zv5-Serie und ist für hohe thermische Belastungen ausgelegt, was das Risiko von Temperaturschäden minimiert, selbst bei intensiven Einsätzen. Die verbesserte Wärmeableitung stellt sicher, dass der Subwoofer länger mit höherer Leistung betrieben werden kann, ohne dass es zu einer Überhitzung kommt. Würde dieser Wert geringer sein, könnte sich die Schwingspule schneller erhitzen, was die Leistungsfähigkeit auf lange Sicht beeinträchtigen könnte.

    CCAW-Spule und Aluminiumspulenkörper: Materialwahl für starke Performance

    Der X18 v.3 ist mit einem 4-lagigen CCAW (Copper-Clad Aluminum Wire) um einen Aluminiumspulenkörper versehen, was zu seiner hohen magnetischen Effizienz beiträgt. Diese Materialkombination sorgt für schnelle Reaktionszeiten und einen sauberen Klang, da sie die Bewegungsmasse reduziert und zugleich die Hitzeableitung verbessert. Hätte Sundown Audio weniger hochwertige Materialien verwendet, wäre der Subwoofer anfälliger für Verzerrungen und thermische Probleme unter intensiver Belastung. So garantiert der X18 v.3 nicht nur kraftvolle, sondern auch kristallklare Basstöne.

    Neue Mega-Roll v3-Sicken-Konstruktion: Verbessertes Aufhängungssystem

    Die Mega-Roll v3-Sicke des X18 v.3 ist eine Verbesserung, die eine noch höhere Auslenkung ermöglicht, ohne die strukturelle Integrität zu gefährden. Diese spezielle Blendsicke verwendet mehrlagige Materialien, die nicht nur die Bewegungsfreiheit der Membran erhöhen, sondern auch für eine konsistente Wiedergabe sorgen. Ein steiferes Sickenmaterial könnte die Auslenkung begrenzen und damit die Bassleistung reduzieren, während zu weiche Materialien möglicherweise die Haltbarkeit gefährden könnten. Die Mega-Roll v3-Konstruktion bietet hier die optimale Balance.

    Spannende Anschlussmöglichkeiten dank Dual-1 oder Dual-2 Ohm

    Der Sundown Audio X18 v.3 bietet die Möglichkeit, zwischen einem Dual-1- oder Dual-2-Ohm-Anschluss zu wählen. Diese Flexibilität ermöglicht es Dir, den Subwoofer entsprechend Deinen Verstärkervorgaben anzupassen, um maximale Leistung herauszuholen. Ein höherer Impedanzwert würde den Stromfluss limitieren und könnte den Output verringern, während eine geringere Impedanz zu einer Überlastung des Verstärkers führt. Dank dieser Dual-Option bleibt Dein System flexibel und anpassungsfähig.

    Optimierung für tiefste Frequenzen in kompakten Gehäusen

    Der X18 v.3 ist für die Wiedergabe extrem niedriger Frequenzen entwickelt worden, und das in möglichst kompakten Gehäusen. Diese Designphilosophie von Sundown Audio kombiniert die überlegene Motorstruktur mit optimierten Membranmaterialien, um in kleinen, geschlossenen Räumen eine beeindruckende Tiefbassleistung zu erzielen. Größere Gehäuse könnten theoretisch die Effizienz erhöhen, aber dann wäre die Integration ins Fahrzeug erschwert. So bleibt der X18 v.3 praktisch in der Umsetzung und hervorragend im Bass.

    Einbau und professioneller Support bei Masori: Die besten Serviceleistungen online bestellen

    Zusätzlich zu den technischen Highlights bietet Masori umfassenden Support für Deinen Sundown Audio X18 v.3. Du kannst den Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder) in Anspruch nehmen oder Dich durch den Expertensupport mit FAQ & Hilfe über die Möglichkeiten informieren. Weitere Einblicke und technische Ratschläge findest Du im Audio Blog von Masori. Ob Fragen zum Einbau oder weiterführende Informationen zu den Produkten, hier wirst Du fündig.