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DD Audio Power Tuned Z318 ESP

18" (46cm) Subwoofer

  • 4000 Watt RMS, 8000 Watt Peak, Doppel 1 Ohm Impedanz
  • Leistungsstarker Neodym-Motor, Freifluss-Kühlsystem, Aluminium Druckgusskorb
  • Individuelles Design, CNC-gravierte Designs, einzigartiges Design
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Der DD Audio Power Tuned Z318 ESP ist ein hochwertiger 18-Zoll-Subwoofer, der die Grenzen von Car-Hifi durch seine innovativen Eigenschaften neu definiert. Seit seiner erstmaligen Einführung im Jahr 2005 hat sich die Z-Serie stets weiterentwickelt, um stets die Anforderungen an eine überragende Klangqualität zu erfüllen. Mit beeindruckenden technischen Merkmalen wie einem leistungsstarken Neodym-Motor und einem speziell entwickelten Freifluss-Kühlsystem liefert der Z318 ESP eine hervorragende Audioleistung. Außerdem bietet er ein individuelles Design, das durch schwarze Oxidschichten und rote Eloxal-Akzente hervorgehoben wird. Der DD Audio Power Tuned Z318 ESP ist mehr als nur ein Subwoofer – er ist ein Statement für unübertroffenen Klang und erstklassige Qualität.

Features

  • 46cm (18") Subwoofer inklusive DD Audio Merchandise Paket! 
  • Belastbarkeit (RMS): 4000 Watt
  • Spitzenbelastbarkeit (Peak): 8000 Watt
  • Spulendurchmesser 3,35" (8,50mm)
  • Impedanz-Optionen: 
    • Doppel 1 Ohm
    • Doppel 2 Ohm
    • Doppel 0,5 Ohm
    • Doppel 1,5 Ohm
  • Patentiertes Neodym Magnetsystem
  • Verlustfreie lineare Aufhängung
  • Gerippte Schaumstoff Sicke
  • Magnetschutz Kappe inkl. Gitter vor der Polkernbohrung
  • Aluminium Druckgusskorb

Anfang 2005 wurde die erste Generation des Z-Motors überhaupt gelaunched. Sie veränderte für immer die Art und Weise, wie die Menschen über einen Hochleistungs-Subwoofer nachdachten, und trieb die Grenzen des Carhifis in neue Extreme. Im Laufe der Jahre wurden viele Versionen des Z-Motors produziert, und dieser Geist des Experimentierens hat DD zu ständiger Verbesserung und Innovation angetrieben.


Die Z3-Reihe verwendet einen beeindruckenden offenen Neodym-Motor mit 13 Linsen der Güteklasse N48, genau wie ihre großen Brüder der Z4 Reihe. 

Die Stahlmotorteile aus den USA werden in DD Audios Heimatstadt OKC bearbeitet, und alle beweglichen Teile werden in den USA aus den besten verfügbaren Materialien und Herstellungsmethoden hergestellt.

Die aktuellen Z's weisen gegenüber früheren Modellen mehrere konstruktive Verbesserungen auf. DD konnte die strukturellen Sättigungswerte überwinden und die Spitzen- und Gesamtflusspegel erhöhen, indem DD mehr Energie durch unsere Magnetlinsenarchitektur über effizientere Flusspfade, eine engere Ausrichtung der Linsen und konvergierende Flusslinien fließen ließen.

Das Freifluss-Kühlsystem wurde durch den Einbau von Längspol-Ventilen verbessert, um den Luftstrom zum Spulenkörper zu erhöhen. Dann hat DD die thermische Masse erhöht und wärmeabsorbierende Beschichtungen in den Zielbereichen eingesetzt, um die langfristige Wärmeabfuhr zu unterstützen.

Außerdem hat DD geometrische Änderungen vorgenommen, die eine erhöhte maximale Auslenkung und eine größere Auswahl an Systemkonfigurationen ermöglichen.

Die auffällige Optik des Z ist durch eine schwarze Oxidschicht in Kombination mit roten Eloxal-Akzenten gekennzeichnet. Die Motoren sind auch mit kundenspezifischen CNC-gravierten Designs verziert, und jeder Motor ist mit seiner Produktionsnummer graviert, wodurch jedes Teil ein Unikat ist.

Du wirst feststellen, dass die Standard-TS-Parameter für die Z-Serie fehlen. Diese Auslassung ist beabsichtigt, da jeder Z auf Bestellung gefertigt wird, was Zillionen von möglichen Parametersätzen ermöglicht, wodurch ein statischer Satz von Spezifikationen sehr anfällig für Ungenauigkeiten ist. 

Die Subwoofer der Z-Serie sind außerdem mit dem Evolution-Subwoofer-Paket (ESP) ausgestattet. Die mit ESP ausgestatteten Treiber verfügen über Aufhängungen mit größerem Durchmesser und tieferen Rahmen als bei den Standard-Subwoofern sowie über exklusive Sicken- und Konus-Designs. ESP-Subwoofer sind wirklich so gebaut, dass sie die Leistung in ihrer jeweiligen Größenklasse maximieren.

Die Z-Serie wird standardmäßig mit einer übergroßen Staubkappe aus schwarzem Verbundwerkstoff in Trockenbauweise, einem roten Logo und einer behandelten Zellstoffmembran geliefert, kann aber optional mit einer kundenspezifischen Aufhängungskonfiguration, alternativen Staubkappen aus Verbundwerkstoff, Verbundwerkstoffmembranen, pulverbeschichteten Rahmen und einer Vielzahl von Logooptionen ausgestattet werden, um Ihrem Subwoofer ein individuelles Aussehen und/oder zusätzliche Leistung für eine bestimmte Anwendung zu verleihen.
Merkmale ESP Subwoofer:
  • Carbon Fiber Blend Cone (CFB) - Die CFB-Zusammensetzung verwendet einen wirkungsvollen Cocktail auf Kohlefaserbasis, um Dir das höchste Festigkeits-/Gewichtsverhältnis in der Industrie zu bieten.
  • Vario-Density Extended Range of Motion Surround (V-ROM) - Bietet die ultimative lineare Kontrolle bei hoher Auslenkung und ermöglicht gleichzeitig eine dynamisch klingende Basswiedergabe. Die Steuerrippen sind auf eine geringere Dichte als der Hauptsurroundkörper komprimiert, um ein stufenloses Regelsystem zu ermöglichen. Je härter man es steuert, desto mehr Kontrolle erhält man.
  • Tuned Spider System (TSS) - Jede Aufhängung ist auf bestimmte Leistungsmerkmale abgestimmt, z.B. High Definition, Power Handling, X-Stiff Control.
  • Super-Frame (SFrame) - Maximiert den Spinnendurchmesser, denKonusdurchmesser, die Auslenkung der Aufhängung und arbeitet somit als sekundärer Kurzschlussring und bietet eine zusätzliche Wärmeableitung für einen besseren Wärmefluss von der Spule.

      Häufige Fragen zum Power Tuned Z318 ESP

      Welche technischen Merkmale bietet der DD Audio Power Tuned Z318 ESP Subwoofer?

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      Rob

      Der DD Audio Power Tuned Z318 ESP Subwoofer überzeugt mit mehreren technischen Hochleistungen. Zum einen besitzt er einen 18-Zoll-Treiber mit einem beeindruckenden RMS-Wert von 4000 Watt und einer Spitzenbelastbarkeit von 8000 Watt. Ausgestattet mit einem Neodym-Motor, der auf einem offenen Designs mit 13 Linsen der Güteklasse N48 basiert, bietet er überlegene Audioleistungen. Er verfügt über ein spezielles Freifluss-Kühlsystem mit Längspol-Ventilen, um den Luftstrom zum Spulenkörper zu erhöhen. Die Aluminium-Druckgusskörbe und die übergroße Staubkappe aus schwarzem Verbundwerkstoff unterstreichen den technischen Anspruch. Diese Features ermöglichen es, die Klangqualität und den Bassdruck auf ein Maximum zu optimieren.

      Was ist das besondere Design des DD Audio Power Tuned Z318 ESP?

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      Rob

      Das Design des DD Audio Power Tuned Z318 ESP ist optisch und technologisch herausragend. Es wird durch eine schwarze Oxidschicht in Kombination mit roten Eloxal-Akzenten charakterisiert. Diese attraktiven Farbgebungen und die kundenspezifischen CNC-gravierten Designs machen diesen Subwoofer zu einem visuellen Highlight. Praktisch jedes Bauteil, einschließlich der Motoren, ist mit einer Produktionsnummer versehen, wodurch jedes Produkt ein Unikat ist. Der Subwoofer bietet zudem innovative Features wie den Carbon Fiber Blend Cone (CFB) und das Vario-Density Extended Range of Motion Surround (V-ROM), die nicht nur ästhetisch überzeugen, sondern auch funktionell zur optimierten Performance beitragen.

      Wie wirkt sich das Neodym-Magnetsystem des Power Tuned Z318 ESP auf die Audioqualität aus?

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      Rob

      Das patentierte Neodym-Magnetsystem des DD Audio Power Tuned Z318 ESP hebt die Audioqualität auf ein außergewöhnliches Niveau. Mit einem offenen Design und 13 Linsen der Güteklasse N48 sorgt es für eine optimierte Magnetflussführung, die strukturelle Sättigungswerte überwindet und so Spitzen- und Gesamtflusspegel signifikant erhöht. Dadurch wird die Wiedergabe von tiefen, kräftigen Bässen optimal unterstützt, indem mehr Energie durch die Magnetlinsenarchitektur geleitet wird. Dieses Magnetsystem ist ideal für Car-HiFi-Enthusiasten, die nach einer leistungsfähigen und zugleich präzisen Basswiedergabe suchen, was gerade bei anspruchsvollen Fahrbedingungen von Bedeutung ist.

      Welche Impedanzoptionen bietet der Z318 ESP Subwoofer?

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      Rob

      Der Power Tuned Z318 ESP Subwoofer von DD Audio bietet eine Vielzahl von Impedanzoptionen, die eine flexible Konfiguration ermöglichen. Er verfügt über Duale Impedanzen von 1 Ohm, 2 Ohm, 0,5 Ohm und 1,5 Ohm. Diese Vielzahl an Optionen erlaubt es den Nutzern, den Subwoofer an verschiedene Verstärker-Setups anzupassen, um die gewünschte Audiokonfiguration zu erzielen. Nutzer können damit die Impedanz so einstellen, dass der Subwoofer die maximale Leistung erreicht und gleichzeitig die empfindlichen Komponenten schützt, was für eine konstante und zuverlässige Audioqualität sorgt. Dies ermöglicht Anpassungen für sowohl leistungshungrige als auch effiziente Audioanwendungen.

      Wie verbessert das Freifluss-Kühlsystem die funktionalen Eigenschaften des Power Tuned Z318 ESP?

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      Rob

      Das innovative Freifluss-Kühlsystem des Power Tuned Z318 ESP verbessert dessen thermische Belastbarkeit erheblich. Durch Längspol-Ventile wird der Luftstrom zum Spulenkörper effizienter geführt, was die Wärmeabfuhr optimiert. Dieses Design minimiert die thermische Überlast bei hoher Leistungsausgabe, stabilisiert die Betriebstemperatur und sorgt daher für konsistente Leistung über längere Zeiträume. Diese Eigenschaft ist von besonderer Bedeutung, da sie das Risiko von Temperaturschäden vermindert und gleichzeitig die Leistungsfähigkeit des Subwoofers in Bezug auf Audioqualität und Lautstärke maximiert. Auch wärmeabsorbierende Beschichtungen tragen zur langfristigen Stabilität bei hohen Lastsituationen bei.

      Was unterscheidet den DD Audio Power Tuned Z318 ESP von anderen 18-Zoll-Subwoofern?

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      Rob

      Der DD Audio Power Tuned Z318 ESP unterscheidet sich von anderen 18-Zoll-Subwoofern durch eine Kombination aus Bauqualität, Innovation und Anpassungsfähigkeit. Seine 4000 Watt RMS und 8000 Watt Spitzenbelastbarkeit sind in der Branche führend. Seine patentierte Neodym-Magnettechnologie und das optimierte Freifluss-Kühlsystem setzen neue Maßstäbe im Car-HiFi. Zudem bietet der Subwoofer maßgeschneiderte Anpassungsmöglichkeiten, darunter verschiedene Impedanzoptionen und Designs. Diese außergewöhnliche Vielfalt an spezialisierten Technologien und Design-Elementen trägt dazu bei, sowohl die Klangqualität als auch die visuelle Ästhetik maßgeblich zu differenzieren und auf persönliche Vorlieben abzustimmen.

      Welche Rolle spielt das Tuned Spider System (TSS) im Power Tuned Z318 ESP?

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      Rob

      Das Tuned Spider System (TSS) des Power Tuned Z318 ESP spielt eine entscheidende Rolle im Hinblick auf die Gesamtleistung des Subwoofers. Diese speziell abgestimmte Aufhängung verbessert die lineare Kontrolle bei hoher Auslenkung erheblich. Das TSS bietet Anpassungsmöglichkeiten für bestimmte Leistungsmerkmale wie High Definition und Power Handling und unterstützt somit die Balance der beweglichen Teile. Dies ermöglicht eine präzisere Wiedergabe und verstärkt gleichzeitig die Langzeitstabilität und Performance des Subwoofers. Die Möglichkeit der individuellen Anpassung erlaubt zudem ein detaillierteres Management der Basswiedergabe je nach bevorzugtem Anwendungsbereich und musikalischen Vorlieben des Benutzers.

      Warum fehlen die Standard-TS-Parameter im DD Audio Power Tuned Z318 ESP?

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      Rob

      Die Abwesenheit der Standard-TS-Parameter im DD Audio Power Tuned Z318 ESP ist ein bewusstes Designmerkmal. Da jeder Subwoofer der Z-Serie auf Bestellung gefertigt wird, variieren die Parameter stark, abhängig von den gewünschten Spezifikationen und Anwendungen. Ein statischer Satz von Spezifikationen könnte somit leicht ungenau werden und den individuellen Anforderungen nicht gerecht werden. Diese individuelle Fertigung ermöglicht es, die Subwoofer an spezifische Anforderungen und Präferenzen anzupassen, was in einer höheren Flexibilität und Performance resultiert. Diese Strategie gewährleistet, dass die Subwoofer exakt die gewünschte Leistung erbringen können, die der Nutzer benötigt.

      Wie lässt sich der DD Audio Power Tuned Z318 ESP im Fahrzeug platzieren?

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      Rob

      Bei der Installation des DD Audio Power Tuned Z318 ESP im Fahrzeug ist die Berücksichtigung der Abmessungen entscheidend. Der Subwoofer ist mit einem 18-Zoll-Treiber ausgestattet und benötigt entsprechend Platz. Die Aluminium-Druckgusskörbe sind robust, aber leicht, was den Einbau in verschiedene Fahrzeugtypen erleichtert. Für eine optimale Platzierung sollten die Maße des Einbauortes überprüft und mögliche Hindernisse entfernt werden. Aufgrund der modularen Designs und der Vielzahl an Impedanzoptionen kann der Subwoofer in fast jedes Car-HiFi-System integriert werden, sofern die spezifischen Abmessungen im Fahrzeug berücksichtigt werden.

      Welche Vorteile bietet der Carbon Fiber Blend Cone (CFB) des Z318 ESP?

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      Rob

      Der Carbon Fiber Blend Cone (CFB) des Power Tuned Z318 ESP bietet entscheidende Vorteile in Bezug auf Stabilität und Effizienz. Diese Komponente nutzt eine Mischung auf Kohlefaserbasis, um ein höchstmögliches Festigkeits-Gewichts-Verhältnis zu bieten. Dies verbessert die Reaktionsfähigkeit des Konus auf Audioeingaben erheblich, was zu einem präziseren und dynamischeren Klangprofil führt. Zudem wird die Belastung auf andere bewegliche Teile reduziert, was die Langlebigkeit des Subwoofers erhöht. Durch die Verwendung dieser fortschrittlichen Materialtechnologie wird eine konstant hohe Qualität der Klangwiedergabe sicherstellt, ideal für Audiophile, die Wert auf detaillierten Klang legen.

      Häufige Fragen und Antworten

      Wie lange wird es dauern, bis ich meine Bestellung erhalte?

      Die Lieferzeit jedes Artikels ist auf der Produktseite in der Nähe des Preises angegeben. Der Umwelt zuliebe verschicken wir alle Artikel einer Bestellung zusammen in einer Lieferung. Falls Artikel einer Bestellung unterschiedliche Lieferzeiten aufweisen sollten, orientiere dich bitte an der höchsten Lieferzeit. Wenn einzelne Artikel deiner Bestellung sehr dringend benötigt werden, schreibe unserem Kundenservice unter [email protected] damit wir deine Bestellung aufteilen können.

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      Der Versand in Deutschland und der EU ist ab 50€ Warenwert versandkostenfrei, darunter fallen 4,99€ Versandgebühren an. Im restlichen Europa: Bei einem Bruttobestellwert von 0,00-499,99€: pauschal 49,99€ (inkl. MwSt.) Ab einem Bruttobestellwert von 500,00€: pauschal 79,99€ (inkl. MwSt.) In der gesamten Welt: Bei einem Bruttobestellwert von 0,00-299,99€: pauschal 79,99€ (inkl. MwSt.) Ab einem Bruttobestellwert von 300,00€: pauschal 129,99€ (inkl. MwSt.)

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      Deine Einkäufe bei Masori sind durch die 3 Jahre Masori-Garantie abgesichert, d. h., wir verlängern die Garantie des Herstellers (in der Regel 12 Monate) auf unsere Kosten auf volle 36 Monate – ohne zusätzliche Kosten oder Aufwand für Dich. Hier geht es zu den ausführlichen Garantiebedingungen.

      Herstellerinformation/verantwortliche Person

      Audioimport Group
      Pekka Kinnunen
      Palkkitie 10
      84100 Ylivieska
      Finnland

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      Ich habe noch Fragen. Wie kann ich den Support kontaktieren?

      Produktspezifische Fragen

      Welcher Subwoofer klingt am lautesten?

      Wenn du einen Subwoofer suchst, der einen maximalen Schalldruck erzeugt (am lautesten spielt), musst du die Empfindlichkeit, den Gehäusetyp und die verfügbare Leistung berücksichtigen. Entscheide dich für einen Gehäuse-Subwoofer mit hohem Wirkungsgrad (Empfindlichkeit), der in einem Gehäuse mit Bassreflex-Öffnung untergebracht ist oder als der Gehäuseempfehlung von einzelnen Subwoofertönern "Bassreflex" erwähnt ist. Hier hilft dir der Support von Masori gern bei der Auswahl. Als Nächstes treibst du den Subwoofer mit einem Verstärker an, dessen Ausgangsleistung im empfohlenen Leistungsbereich deines Subwoofers liegt (vorzugsweise im oberen Drittel dieses Bereichs) oder leicht darüber mit einem Faktor von 1-1.5 über der RMS Leistung des Subwoofers liegt. So erreichst du den Sound, den du hören willst. Die Verwendung eines Verstärkers mit einem "Bass-Boost"-Regler kann ebenfalls hilfreich sein. Ziehe auch ein System mit mehreren Subwoofern in Betracht. Sie benötigen zwar mehr Leistung, spielen aber lauter.

      Welcher Subwoofer klingt am tiefsten?

      Um möglichst tiefe Bässe zu erleben, wähle einen großen Basslautsprecher, der für den Einsatz in einem geschlossenen Gehäuse oder großen Bassreflexgehäuse konzipiert ist. Diese Art von Gehäusen sind die beste Wahl, um einen Frequenzgang bis in den tiefsten Bassbereich wiederzugeben. Eine ausreichende Wattleistung ist ebenfalls ein Muss, wenn du die tiefsten Basstöne hören willst. Ein Woofer mit einem sehr niedrigen Frequenzgang kann helfen, extrem tiefe Töne zu erzeugen. Außerdem können größere Woofer aufgrund ihrer Größe und ihrer Auslenkungsfähigkeit oft tiefer spielen als kleinere Woofer. Achte hier auf einen hohen XMAX, welcher den Hub der Membran in Millimeter angibt. Je tiefer ein Subwoofer spielt, desto mehr Hub muss dieser machen, da die tiefen Frequenzen viel Energie benötigen. Die am häufigsten gewählte Subwoofergröße ist 12 Zoll (30cm), welches den Durchmesser der Membran angibt. Je größer desto mehr Platz benötigst du im Kofferraum für das Gehäuse und desto mehr Leistung benötigt der angeschlossene Verstärker.

      Kann ich einen Verstärker und Subwoofer an mein Werks System anschließen ohne die Frontlautsprecher oder das Radio zu tauschen?

      Ja! Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen Verstärker und einen Subwoofer an eine Werksanlage anzuschließen. In diesem Fall musst du die Lautsprecherkabel deines Autos anzapfen, um an das sogenannte High-Level-Signal der Stereoanlage heranzukommen. Dann kannst du einen Highlow-Adapter verwenden, um die Signalstärke zu verringern und das Signal an den Verstärker weiterzuleiten, manche Verstärker besitzten diesen auch direkt eingebaut.

      Wie viel Verstärker-Leistung brauche ich für den Betrieb eines Subwoofers in meinem Auto?

      Die richtige Antwort auf diese Frage hängt davon ab, welchen Subwoofer du wählst. In den technischen Daten jedes Subwoofers findest du einen empfohlenen Leistungsbereich (in Dauer- oder RMS-Watt). Generell gilt: Mehr Leistung ist besser, denn Bässe sind sehr leistungshungrig. Damit dein Subwoofer wirklich Leistung bringt, empfehlen wir dir, einen Verstärker zu wählen, der im oberen Drittel der maximalen RMS-Leistung deines Woofers liegt. Als Faustregel kann man annehmen, dass ein Verstärker die 1 bis 1,5 fache RMS Leistung bieten sollte, mit der ein Subwoofer bei der RMS Angabe angegeben ist. Die RMS-Leistung deines Verstärkers kann sogar die maximale RMS-Leistung des Woofers übersteigen, vorausgesetzt, du achtest auf die Klangqualität - wenn der Bass anfängt zu verzerren oder "abzubrechen", hast du die Leistungsgrenze deiner Verstärker-Lautsprecher-Kombination erreicht. Wenn du den Lautstärkeregler etwas zurückdrehst, ist dein Woofer in Sicherheit; sauberer, lauter Sound wird deinen Lautsprecher nicht beschädigen. Diese RMS Leistung des Verstärker liegt nämlich nur an, wenn der Lautstärke Reglers deines Radio weit aufgedreht und die Gain Reglers deines Verstärkers korrekt eingestellt ist.

      Wenn ich meine Subwoofer-Box in den Kofferraum stelle, kann ich dann den Bass hören?

      Auf jeden Fall. Die einzige Situation, in der du die Bässe aus einer im Kofferraum installierten Box nicht hören könntest, wäre, wenn dein Kofferraum abgedichtet und schallisoliert ist. Normalerweise dringt der Bass leicht durch das Material, das den Kofferraum vom Fahrgastraum trennt. Wenn du glaubst, dass du keinen Bass hörst, weil deine Sitzlehne und das Material der Hutablage die Schallwellen blockieren, kannst du das Problem lösen, indem du ein die Hutablage entfernst, die Skisackdurchreiche öffnest, und du die eventuell in der Hutablage befindlichen Lautsprecher herausnimmst, damit der Schall vom Kofferraum freien Weg in den Fahrgastraum hat.

      Welche Art von Box sollte ich nehmen - mit Bassrelfex oder geschlossen?

      Die Geschlossene Box und die Auswirkungen auf den Bassklang: Strafferer, präziserer Bass. Kleinere Boxengröße Benötigt mehr Leistung für lautere Bässe Eine geschlossene Box ist ein luftdichtes Gehäuse für deinen Subwoofer. Eine geschlossene Box eignet sich am besten für jede Musik, die einen straffen, präzisen Bass erfordert. Erwarte eine gleichmäßige Klangwiedergabe (nicht zu dröhnend), eine tiefe Basswiedergabe und eine hervorragende Belastbarkeit. Da ein geschlossenes Gehäuse in der Regel mehr Leistung benötigt als eine offene Box, solltest du für eine optimale Leistung einen Verstärker mit ausreichender Wattzahl verwenden. Klangliche Eigenschaften einer Bassreflex Box: Der Bass ist lauter und wummernder, weniger präzise Größere Boxengröße Effizienter, benötigt nicht so viel Leistung Bassreflex Boxen verwenden eine Öffnung (Port genannt), um die Tiefbasswiedergabe zu verstärken. So erhältst du bei einer bestimmten Verstärkerleistung mehr Leistung als bei einer geschlossenen Box. Manche Leute bevorzugen den Klang von Bassreflex Boxen für Techno, Hip Hop, Rock, Heavy Metal oder andere harte Musik. Bassreflex Boxen können stärkere Bässe liefern als geschlossene Boxen, allerdings müssen sie dafür viel größer sein als geschlossene Gehäuse. Ein wummernder Bass hat mehr Punch und Nachhall in jedem seiner Schläge. Die Membran hat eine größere Bewegungsfreiheit. Die Öffnung leitet den Schall von der Rückseite der Membran um und fügt ihn dem von vorne kommenden Schall hinzu, wodurch der Bass lauter wird. Durch diesen höheren Wirkungsgrad kannst du einen kleineren Verstärker verwenden als bei einer vergleichbaren geschlossenen Box, um mit derselben Lautstärke zu spielen. Ein weiterer langfristiger Vorteil eines Gehäuses mit Öffnungen ist, dass der Subwoofer durch den Luftstrom kühler bleibt und somit häufig länger lebt als in einer geschlossenen Box.

      Was ist ein Subwoofer mit Doppelschwingspule?

      Ein Doppelschwingspulen-Subwoofer hat zwei getrennte Schwingspulen (mit jeweils eigenen Anschlüssen) und bietet damit mehr Flexibilität bei der Verkabelung des Systems als ein Standard-Subwoofer. Der DVC-Subwoofer kann in zwei verschiedenen Konfigurationen verkabelt werden: Parallel oder in Reihe. Auf diese Weise kannst du den Subwoofer entsprechend deinem Systemdesign und deinen Vorlieben verkabeln. Die Doppelschwingspulen sind mit einem Widerstand (der sogenannten Impedanz) angegeben. Ein typischen Wert ist beispielsweise D1, D2 oder D4. D steht für Doppelschwingspule und die Zahl für die Impedanz jeder Schwingspule. D1 hat somit zwei Schwingspule und Anschlüsse mit jeweils 1 Ohm, D2 mit jeweils 2 Ohm und D4 mit zweimal 4 Ohm. Parallel Angeschlossen halbiert sich die Impedanz. Beispiel: 2 Ohm geteilt durch 2 ist 1 Ohm Anschlussimpedanz am Verstärker. In Reihe verdoppelt sich die Impedanz auf 2 + 2 Ohm = 4 Ohm Anschlussimpedanz am Verstärker. Zu empfehlen ist eine möglichst niedrige Impedanz, da hier der Verstärker die meiste Leistung ausgibt. Es ist darauf zu achten, dass der Verstärker die niedrige Impedanz unterstützt.

      Soll ich einen einzelnen Subwoofer verwenden, oder einen Gehäusesubwoofer?

      Für die maximale mögliche Performance und Individualität bei den Boxabemessungen solltest du einen einzelnen Subwoofer verwenden. Ein einzelner Subwoofer ist nur der Töner selbst - er muss in eine berechnete Subwooferbox eingebaut werden, um richtig zu funktionieren. Außerdem musst du den Subwoofer über einen externen Verstärker mit Strom versorgen. Einzelne Subwoofer haben in der Regel eine Größe von 8" bis 15". Es gibt Modelle, die mit niedriger oder hoher Leistung betrieben werden können, und in einer Vielzahl verschiedener Boxentypen und Größen funktionen. Es gibt hier die größte Auswahl an Tönern, perfekte für deine individuellen Bedürfnisse abgestimmt, sowie verschiedene Impedanz- und Schwingspulenkonfigurationen, so dass du dir die Modelle aussuchen kannst, die am besten zu deinem System passen. Wenn du bei der Planung deines individuellen Systems ganz von vorne anfängst, ist die Wahl des Subwoofers ein guter Anfang. Wir beraten dich gern, was du zu deinen Bedürfnissen passt. Übrigens: Wir bauen und berechnen dir auch ein Subwoofer Gehäuse nach deinen Abmessungen und Bedürfnissen. Wenn du schnell, einfach und unkompliziert mehr Bass in deinem Auto möchtest, sieh dir unsere Gehäuse Subwoofer an. Gehäuse Subwoofer werden fertig in einer Box eingebaut geliefert, die speziell für den Subwoofer entwickelt wurde. Dadurch musst du kein Gehäuse für den Subwoofer bauen und musst nicht so viel Arbeit in die Planung und den Bau deines Systems stecken. Du benötigst hier lediglich einen externen Verstärker, um den Subwoofer zu betreiben. Wir beraten dich gern, welcher Verstärker der richtige ist. Die Sonderform von Gehäuse Subwoofern: Die aktive Subwooferbox. Ein aktiver Subwoofer kombiniert einen Verstärker und einen Woofer in einem Gehäuse. Da der Verstärker bereits im Gehäuse integriert ist, brauchst du nicht viel Platz. Viele Aktiv-Subwoofer sind kompakt und nehmen nicht viel Platz in deinem Fahrzeug ein. Auch wenn Aktivsubwoofer sehr effektive Bassproduzenten sein können, bieten ihre kleineren Treiber und Verstärker möglicherweise nicht die gesamte Klangleistung, die du dir wünschst, wenn du auf der Suche nach wirklich starken Bässen bist. Andererseits sind sie aufgrund ihrer relativ einfachen Installation und ihrer geringen Größe eine großartige Ergänzung für die Werks-Stereoanlage. Außerdem findest du bei uns noch fahrzeugspezifische Subwoofer, entweder mit oder ohne Stromanschluss. Diese Subwoofer sind so konstruiert, dass sie in vielen Autos unauffällig untergebracht werden können und oft farblich an den Innenraum des Fahrzeugs angepasst sind. Wie die gerade erwähnten aktiven Subwoofer sind sie vielleicht nicht die beste Wahl, wenn du wirklich große Bässe suchst, aber für die meisten Hörbedürfnisse sind sie mehr als ausreichend, ohne viel Platz im Innenraum zu beanspruchen.

      Sollte ich einen Einkanal- oder einen Mehrkanalverstärker verwenden, um meine Subwoofer zu betreiben?

      Da es sich bei Monoverstärkern in der Regel um Class-D-Verstärker handelt, welche meist niedrige Impedanzen bis hin zu 1 Ohm untersützen, sind sie eine gute Wahl für den Betrieb von Subwoofern - Class-D-Verstärker haben ein hohes Leistungs-Wärme-Verhältnis und einen ausgezeichneten Wirkungsgrad, was genau das ist, was du brauchst, wenn du mit leistungshungrigen Niederfrequenzsignalen zu tun hast. Außerdem bietet ein 1-Kanal Verstärker die Sicherheit, dass du beim Betrieb von mehrere parallel oder in Reihe angeschlossenen Subwoofern garantiert das gleiche Signale an deine Subwoofer abgibst. Mehrkanalverstärker besitzen in der Regel einzelne Lautstärke-Einstellungen pro Kanal, mit denen es schwierig ist, die gleiche Lautstärke aller Subwoofer einzustellen.

      Welche Vorteile hat es, 2 Subwoofer an einen Mono-Verstärker anzuschließen? Wie würde ich sie verkabeln?

      Die Vorteile, wenn du zwei Subwoofer an einen Mono-Verstärker anschließt, sind die gleichen wie bei jeder anderen Anzahl von Subwoofern an einem Mono-Verstärker: Du kannst die Subwoofer mit mehr Leistung bei niedrigeren Impedanzen antreiben. Da tiefe Frequenzen weniger richtungsabhängig sind (d.h. für deine Ohren ist es schwieriger zu erkennen, woher tiefe Frequenzen kommen als hohe), werden Bässe oft in Mono übertragen. Mono bezieht sich hier auf einen einzelnen Kanal (im Gegensatz zu Stereo oder zwei Kanälen), nicht auf einen Lautsprecher. Die meisten Mono-Verstärker haben zwei Sätze von Lautsprecherklemmen, um die Installation zu erleichtern: Wenn du zwei Subwoofer an den Verstärker anschließt und ein dickes Kabel verwendest, kannst du die Drähte dort befestigen, ohne sie abschneiden zu müssen. In Wirklichkeit sind diese Klemmen aber im Verstärker miteinander verbunden - beide Pluspole werden an der gleichen Stelle im Verstärker angeschlossen, ebenso wie beide Minuspole. Wenn du mehr als zwei Subwoofer verwendest, musst du sie parallel oder in Reihe schalten (oder eine Kombination aus beidem), um der Mindestimpedanz des Verstärkers so nahe wie möglich zu kommen (weitere Informationen findest du in unseren Subwoofer-Schaltplänen).

      Was bedeutet es, einen Verstärker zu "überbrücken"?

      Beim Überbrücken werden zwei Kanäle eines Verstärkers zu einem Kanal zusammengefasst, um mehr Leistung zu erhalten. Ein 2-Kanal-Verstärker, der 75 Watt RMS pro Kanal an 4 Ohm leistet, kann zum Beispiel bis zu 200 Watt RMS an 4 Ohm in einem Kanal liefern, wenn er gebrückt wird, was für den Betrieb eines Subwoofers großartig sein kann. Es gibt keine Formeln, um zu bestimmen, wie viel Leistung du gewinnst, wenn du die Kanäle eines Verstärkers überbrückst - jeder Verstärker ist anders. Die meisten 2- und 4-Kanal-Verstärker können überbrückt werden, so dass sie in einer Vielzahl von Situationen und Systemen eingesetzt werden können. So kannst du z. B. einen 4-Kanal-Verstärker verwenden, um deine linken und rechten Lautsprecher mit zwei Kanälen anzusteuern und einen Subwoofer mit den anderen beiden Kanälen, die zusammen gebrückt sind.

      Gibt es Probleme beim Überbrücken eines Verstärkers?

      Ein Nachteil beim Überbrücken von Verstärkern ist, dass du darauf achten musst, keine Last mit zu niedriger Impedanz anzuschließen, da du sonst den Verstärker beschädigen könntest. Verstärker, die mit Lasten bis zu 2 Ohm pro Kanal arbeiten, können in der Regel nur Lasten bis zu 4 Ohm sicher betreiben, wenn sie gebrückt werden. Die Gefahr beim Betrieb eines Verstärkers mit einer zu niedrigen Impedanz besteht darin, dass der Verstärker überhitzt und durchbrennt. Bevor du einen gebrückten Verstärker an einen Subwoofer oder ein Lautsprechersystem mit niedriger Impedanz anschließt, solltest du immer die Angaben zur Mindestimpedanz überprüfen.

      Kann ich meinen Mono-Verstärker überbrücken?

      Nein, einen Mono-Verstärker kannst du nicht überbrücken, weil es nichts zu "überbrücken" gibt. Überbrücken bedeutet, zwei Verstärkerkanäle zu einem zu kombinieren, um mehr Leistung zu erhalten. Wenn du nur einen Kanal hast, gibt es nichts, womit du ihn kombinieren kannst.

      Was muss ich über die Impedanz wissen, wenn ich Subwoofer an einen Verstärker anschließe?

      Die Impedanz ist der Widerstand, den die Lautsprecher dem Strom, der vom Verstärker fließt, entgegensetzen. Jedes Mal, wenn du die Impedanz der Lautsprecher halbierst, z. B. wenn du von einem 2-Ohm- zu einem 1-Ohm-Subwoofer wechselst, musst du den Verstärker dazu bringen, seine Leistung zu verdoppeln. Manche Verstärker können mit dieser niedrigeren Impedanz umgehen, manche nicht. Das Wichtigste, was du über die Impedanz wissen musst, ist also, dass die Impedanz deines Subwoofer zur Leistungsangabe deines Verstärkers passt. Wenn die Leistung eines Verstärker beispielsweise bei 1 Ohm angegeben ist, kannst du hier auch einen 1-Ohm Subwoofer anschließen. Schau dir geeignete Verstärker in deiner Preisklasse an. Wenn du den richtigen Verstärker gefunden hast, suche nach Subwoofern, die in Bezug auf Leistung und Impedanz zu deinem Verstärker passen. Die meisten Subwoofer haben eine Impedanz von 4 Ohm, aber auch 2-Ohm-, 1-Ohm- und Doppelschwingspulen-Subwoofer sind mittlerweile gang und gäbe, so dass es leicht ist, Subwoofer zu finden, die das Beste aus dem von dir gewählten Verstärker herausholen.

      Welchen Trennfrequenzpunkt sollte ich für meinen Auto Subwoofer wählen?

      Wenn wir bei Masori Systeme auslegen, beginnen wir in der Regel mit einer Tiefpass-Frequenzweiche um 60 Hz. Durch Ausprobieren haben wir herausgefunden, dass höhere Trennfrequenzen eher die Quelle des Basses betonen als das musikalische Gesamterlebnis. Mit anderen Worten: Man merkt, dass der Bass aus einer Kiste im Kofferraum kommt. Eine Frequenzweiche zwischen 30 und 50 Hz fokussiert sich die Leistung deines Subwoofer-Verstärkers auf die tiefsten Töne deiner Musik (die, die du fühlst) und trägt dazu bei, dass der Bass, den du hörst, so wirkt, als käme er zusammen mit dem Rest des Stereobildes von der Front des Fahrzeugs. Auch deine eigenen Vorlieben sind wichtig. Wenn du einen knallharten Kickbass bevorzugst oder wenn deine Frontlautsprecher oder Subwoofer klein sind, ist eine Trennfrequenz von 60 oder sogar 100 Hz angemessen.

      Herstellerinformation/verantwortliche Person

      Audioimport Group
      Pekka Kinnunen
      Palkkitie 10
      84100 Ylivieska
      Finnland

      Kontakt: [email protected]

      DD Audio Power Tuned Z318 ESP Subwoofer günstig online kaufen bei Masori


      Entdecke den leistungsstarken DD Audio Power Tuned Z318 ESP Subwoofer! Der 46 cm große Subwoofer bietet eine beeindruckende Belastbarkeit von 4000 Watt RMS und eine Spitzenbelastbarkeit von 8000 Watt. Vielfältige Impedanz-Optionen ermöglichen seiner flexiblen Integration in jedes System: Doppel 1 Ohm, Doppel 2 Ohm, Doppel 0.5 Ohm und Doppel 1.5 Ohm. Deine Klangqualität wird durch ein patentiertes Neodym Magnetsystem und ein Freifluss-Kühlsystem optimiert. Profitiere von der Masori Tiefstpreis-Garantie, um den Z318 ESP zu den besten Konditionen zu erwerben.

      Patentiertes Neodym Magnetsystem sorgt für unvergleichliche Leistung


      Der DD Audio Power Tuned Z318 ESP Subwoofer setzt auf ein patentiertes Neodym Magnetsystem, das speziell entwickelt wurde, um maximale Audioleistung zu gewährleisten. Der starke Neodym-Magnet mit 13 Linsen der Güteklasse N48 erhöht die Flussdichte und verbessert die Ansprechempfindlichkeit des Subwoofers erheblich. Im Vergleich zu traditionellen Ferritmagneten ermöglicht der Neodym-Motor eine kompaktere Bauweise und einen geringeren Gewichtszuwachs, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Diese Stärke erlaubt es dem Subwoofer, hohe Pegel kristallklar zu reproduzieren, ideal für dynamische Basswiedergaben. Ein niedrigerer Wert könnte die Empfindlichkeit und Effizienz des Subwoofers beeinträchtigen.

      Freifluss-Kühlsystem für verbesserte Wärmeableitung


      Das Freifluss-Kühlsystem des Z318 ESP Subwoofers gewährleistet eine effektive Wärmeableitung, insbesondere bei hohen Lautstärken. Durch integrierte Längspol-Ventile wird der Luftstrom um die Schwingspule erhöht, was die thermische Stabilität des Subwoofers maximiert. Eine effektive Kühlung ist entscheidend, um die Langlebigkeit der Komponenten zu erhöhen und Leistungsverlust bei Überhitzung zu verhindern. Würden diese Werte reduziert, könnte es bei intensiver Nutzung zu einer verringerten Leistungsstandfestigkeit führen, welche die Audioqualität negativ beeinflussen könnte.

      Individuelles Design mit optischen Akzenten


      Der Z318 ESP ist nicht nur ein Subwoofer, sondern auch ein kunstvolles Exemplar, das mit einer schwarzen Oxidschicht sowie roten Eloxal-Akzenten verziert ist. Solche optischen Merkmale machen den Subwoofer zu einem Blickfang in jedem Fahrzeug, ohne zusätzliche Anpassungen. Zudem ist jeder Motor mit CNC-gravierten Designs und einer Produktionsnummer versehen, die jedes Teil einzigartig werden lässt. Der ansprechende Look wird mit der leistungsstarken Audio-Projektion des Z318 ESP ideal vereint. Sollten diese optischen Anpassungen fehlen, würde allein der Funktionswert bestehen, doch das visuelle Prestige wäre vermindert.

      Vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten


      Neben den auffälligen optischen Anpassungen bietet der DD Audio Power Tuned Z318 ESP eine beeindruckende Auswahl an Kundenspezifikationen. Angefangen bei einer übergroßen Staubkappe bis hin zu verschiedenen Logo-Optionen und Membranen aus Verbundwerkstoff – der Subwoofer kann nach individuellen Anforderungen aufgepeppt werden. Die Möglichkeit, die Staubkappe selbst zu konfigurieren, erlaubt eine Anpassung, die sowohl ästhetisch als auch funktional perfekte Ergebnisse liefert. Ohne diese Wahlmöglichkeiten wäre die Konfiguration weniger speziell, was den Kundenbedürfnissen nicht gerecht würde.

      Vario-Density Extended Range of Motion Surround maximiert Auslenkung


      Der Z318 ESP ist mit einem Vario-Density Extended Range of Motion Surround ausgestattet. Diese mit geringer Dichte ausgeführte Technik ermöglicht extrem lineare Kontrolle bei hohen Auslenkungen. Somit werden dynamische und präzise Basswiedergaben ohne Verzerrungen erreicht. Im Vergleich zu anderen Surround-Technologien bietet V-ROM außergewöhnliche Vielseitigkeit. Würde diese Komponente durch eine Standard-Aufhängung ersetzt, würde die Präzision der Basswiedergabe unter hohen Auslenkungen erheblich leiden.

      Carbon Fiber Blend Cone für ideale Steifigkeit-Gewichts-Balance


      Der Carbon Fiber Blend Cone des Z318 ESP nutzt eine Kombination aus Materialstärke und Leichtigkeit, die in der Industrie unübertroffen ist. Die Kohlefaserfüllung sorgt für eine außergewöhnliche Balance zwischen Festigkeit und Gewicht, die für einen schnellen und sauberen Klang sorgt. Diese Bauweise ermöglicht es dem Subwoofer, komplexe Sounds schnell zu verarbeiten, ohne die Struktur zu gefährden. Würde hier ein schwereres Material verwendet, könnte dies die Empfindlichkeit und Geschwindigkeit der Klangverarbeitung beeinträchtigen.

      Tuned Spider System steigert High-Definition-Performance


      Das Tuned Spider System (TSS) des Z318 ESP ist auf spezifische Leistungsanforderungen abgestimmt, um die High-Definition-Wiedergabe und dauerhafte Leistungsfähigkeit zu steigern. Die Aufhängung ist so konzipiert, dass sie die Bewegung kontrolliert und hohen Ausgangspegel gewährleistet, während die Wiedergabetreue der Signale bewahrt bleibt. Dieses System ist ideal für eine präzise Basswiedergabe, die in herkömmlichem Setup zurückbleiben kann. Ohne das TSS würde der Subwoofer möglicherweise schneller an Substanz verlieren und die Audiotiefe würde stark beeinträchtigt.

      Super-Frame für maximale Stabilität und thermische Effizienz


      Der Super-Frame, der im Design des Z318 ESP integriert ist, maximiert die verfügbare Spinnendurchmesser und das Konusvolumen. Der Rahmen dient als sekundärer Kurzschlussring und bietet zusätzliche Wärmeableitung, um die thermische Effizienz auf einem hohen Niveau zu halten. Im Gegensatz zu traditionellen Bauformen liefert der Super-Frame eine herausragende Haltbarkeit und verlängert die Einsatzzeit des Subwoofers. Würde dieser ersetzt oder weggelassen, könnte dies die thermische Effizienz reduzieren und die Gesamtlebensdauer negativ beeinflussen.

      Anschlüsse und Zusatzausstattung inklusive Merchandise Paket


      Der Z318 ESP wird mit einem DD Audio Merchandise Paket angeboten, welches zusätzliche Anpassungen und Erweiterungen ermöglicht. Diese Zusatzausstattung unterstreicht die Flexibilität und Vielseitigkeit bei der Installation und Verwendung. Die Tatsache, dass solches Zubehör im Lieferumfang enthalten ist, reduziert die Notwendigkeit zusätzlicher Einkäufe und verbessert somit das Nutzererlebnis. Fehlt das zusätzliche Merchandise-Paket, könnte dies weniger Personalisierungsmöglichkeiten bieten und somit eine begrenzte Anpassungsfähigkeit im Umfeld des Fahrzeugs zur Folge haben.

      Für den Einbau deines DD Audio Power Tuned Z318 ESP Subwoofers bietet Masori Unterstützung in Form eines Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder). Sollten Fragen auftauchen, steht Dir unser Expertensupport FAQ & Hilfe zur Verfügung. Ergänzend bietet der Audio Blog wertvolle Tipps und Informationen.