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Das ATS ISO128 von Axton ist ein DSP-Zubehör, speziell entwickelt für den Anschluss von AXTON SMART-DSP Verstärkern der Serien A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Mit einer Länge von etwa 1,50 m ermöglicht dieses Kabel die Unterstützung der Lautsprecher-Diagnose Funktion originaler Autoradios. Es ist kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugen unterschiedlicher Marken wie Audi, Seat, Skoda und Volkswagen, die mit einem Power Quadlock 3 Anschluss ausgestattet sind.
Anschlusskabel für AXTON SMART-DSP Verstärker für A544DSP/A594DSP, A542DSP/A592DSP, A540DSP/A590DSP und A500DSP/A530DSP/A580DSP. Länge ca. 1,50 m
Dieses Kabel unterstützt die Lautsprecher-Diagnose Funktion der originalen Autoradios.
Kompatibel zu folgenden Fahrzeugen mit Power Quadlock 3 Anschluss
Audi
- A1 (Typ 8X) alle Modelle 2010 bis heute
- A3 (3G - Type 8V) alle Modelle 2012 bis heute
- A4 (Typ B8) alle Modelle 2007 - 2015
- A5 (Typ 8T) 2007 bis 2016
- A5 (Typ F5) 2016 bis heute
- A6 (Typ C8) 2018 bis heute
- A7 (Typ C7) 2010 bis heute
- Q2 (Typ GA) 2016 bis heute
- Q3 (Typ 8U) 2011 - 2018
- Q3 (Typ F3) 2018 bis heute
- Q5 (Typ 8R) 2008 - 2016
- Q5 (Typ FY) 2017 bis heute
Ohne Audi Soundsystem
Seat
- Alhambra II Facelift 2016 bis heute
- Arona 2017 bis heute
- Ateca 2016 bis heute
- Leon (Typ 5F) 2012 bis heute
- Toledo (4G - Typ KG) alle Modelle 2015 bis heute
Skoda
- Enyaq iV 2021 bis heute
- Fabia (Typ NJ) 2014 bis heute
- Karoq 2017 bis heute
- Kodiaq 2017 bis heute
- Rapid (Typ NH) 2011 bis heute
- Rapid Spaceback (Typ NH) 2011 bis heute
- Octavia III (Typ 5E) 2013 bis heute
- Superb (Typ 3V) 2015 bis heute
Volkswagen
- Amarok 2016 bis heute
- Arteon (Typ 3G) 2017 bis heute
- Beetle 5C Facelift 2015 bis heute
- Caddy V 2020 bis heute
- Crafter II 2017 bis heute
- Golf Sportsvan 2014 bis heute
- Golf 7 Typ AU 2012 bis heute
- Golf 8 2019 bis heute
- ID.3 2019 bis heute
- ID.4 2020 bis heute
- Jetta 6 (Typ 162) alle Modelle 2015 bis heute
- Passat B8 (Typ 3G) 2014 - 2020
- Passat B8 Facelift (Typ 3G) 2020 bis heute
- Polo 6 (Typ 6C) 2014 - 2017
- Polo 7 (Typ AW) 2017 bis heute
- Scirocco 3 Facelift 2014 - 2017
- Sharan 2 Facelift 2016 bis heute
- T-Roc (Typ A1) 2017 bis heute
- T6 2015 - 2019
- T6.1 2019 bis heute
- Tiguan II (Typ AD1) 2016 bis heute
- Touareg II (Typ 7P) 2010 - 2018
- Touareg III (Typ CR) 2018 bis heute
- Touran II (Typ 5T) 2015 bis heute
- Up! (Typ AA Facelift) 2016 bis heute
Wie funktioniert das ATS ISO128 von Axton als DSP-Zubehör?
Wie funktioniert das ATS ISO128 von Axton als DSP-Zubehör?
Welche Fahrzeuge sind mit dem ATS ISO128 kompatibel?
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Welche Länge hat das Anschlusskabel ATS ISO128 und warum ist diese wichtig?
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Warum ist die Unterstützung der Lautsprecher-Diagnosefunktion bei ATS ISO128 relevant?
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Zu welchen SMART-DSP Verstärker-Serien von Axton ist das ATS ISO128 kompatibel?
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Wie wird das ATS ISO128 in ein Fahrzeug integriert?
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Welche Vorteile bietet die Bauweise des ATS ISO128?
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Ist das ATS ISO128 mit Audi A3 Modellen kompatibel?
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Wie wird die Audioqualität durch ATS ISO128 verbessert?
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Warum ist der Power Quadlock 3 Anschluss beim ATS ISO128 wichtig?
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Herstellerinformation/verantwortliche Person
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Produkt Spezifikationen
Hersteller
Produkttyp
Merkmale
Highlights
- Unterstützt Power Quadlock 3, kompatibel mit Audi, VW, Seat.
- Länge ca. 1,50 m, ideal für AXTON SMART-DSP Verstärker.
- Integrierte Lautsprecher-Diagnose, spezifisch für Autoradios.
Uvp