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The Max B1 18 is an impressive 8" (20cm) cabinet subwoofer from GAS. It delivers an enormous power of up to 1000W Max and 500W RMS. Its compact volume of 17 liters and a weight of 11.3 kg make it an efficient and handy solution. The dimensions are optimally scaled with a width of 480mm, height of 330mm and depth of 168mm. In addition, the nominal impedance D2 lets you choose some configuration options with 1 Ohm or 2 Ohm.
Technical specifications
dimensions
GAS Max B1 18
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Wenn du einen Subwoofer suchst, der einen maximalen Schalldruck erzeugt (am lautesten spielt), musst du die Empfindlichkeit, den GehĂ€usetyp und die verfĂŒgbare Leistung berĂŒcksichtigen. Entscheide dich fĂŒr einen GehĂ€use-Subwoofer mit hohem Wirkungsgrad (Empfindlichkeit), der in einem GehĂ€use mit Bassreflex-Ăffnung untergebracht ist oder als der GehĂ€useempfehlung von einzelnen Subwoofertönern "Bassreflex" erwĂ€hnt ist. Hier hilft dir der Support von Masori gern bei der Auswahl. Als NĂ€chstes treibst du den Subwoofer mit einem VerstĂ€rker an, dessen Ausgangsleistung im empfohlenen Leistungsbereich deines Subwoofers liegt (vorzugsweise im oberen Drittel dieses Bereichs) oder leicht darĂŒber mit einem Faktor von 1-1.5 ĂŒber der RMS Leistung des Subwoofers liegt. So erreichst du den Sound, den du hören willst. Die Verwendung eines VerstĂ€rkers mit einem "Bass-Boost"-Regler kann ebenfalls hilfreich sein. Ziehe auch ein System mit mehreren Subwoofern in Betracht. Sie benötigen zwar mehr Leistung, spielen aber lauter.
Um möglichst tiefe BĂ€sse zu erleben, wĂ€hle einen groĂen Basslautsprecher, der fĂŒr den Einsatz in einem geschlossenen GehĂ€use oder groĂen BassreflexgehĂ€use konzipiert ist. Diese Art von GehĂ€usen sind die beste Wahl, um einen Frequenzgang bis in den tiefsten Bassbereich wiederzugeben. Eine ausreichende Wattleistung ist ebenfalls ein Muss, wenn du die tiefsten Basstöne hören willst. Ein Woofer mit einem sehr niedrigen Frequenzgang kann helfen, extrem tiefe Töne zu erzeugen. AuĂerdem können gröĂere Woofer aufgrund ihrer GröĂe und ihrer AuslenkungsfĂ€higkeit oft tiefer spielen als kleinere Woofer. Achte hier auf einen hohen XMAX, welcher den Hub der Membran in Millimeter angibt. Je tiefer ein Subwoofer spielt, desto mehr Hub muss dieser machen, da die tiefen Frequenzen viel Energie benötigen. Die am hĂ€ufigsten gewĂ€hlte SubwoofergröĂe ist 12 Zoll (30cm), welches den Durchmesser der Membran angibt. Je gröĂer desto mehr Platz benötigst du im Kofferraum fĂŒr das GehĂ€use und desto mehr Leistung benötigt der angeschlossene VerstĂ€rker.
Ja! Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen VerstĂ€rker und einen Subwoofer an eine Werksanlage anzuschlieĂen. In diesem Fall musst du die Lautsprecherkabel deines Autos anzapfen, um an das sogenannte High-Level-Signal der Stereoanlage heranzukommen. Dann kannst du einen Highlow-Adapter verwenden, um die SignalstĂ€rke zu verringern und das Signal an den VerstĂ€rker weiterzuleiten, manche VerstĂ€rker besitzten diesen auch direkt eingebaut.
Die richtige Antwort auf diese Frage hĂ€ngt davon ab, welchen Subwoofer du wĂ€hlst. In den technischen Daten jedes Subwoofers findest du einen empfohlenen Leistungsbereich (in Dauer- oder RMS-Watt). Generell gilt: Mehr Leistung ist besser, denn BĂ€sse sind sehr leistungshungrig. Damit dein Subwoofer wirklich Leistung bringt, empfehlen wir dir, einen VerstĂ€rker zu wĂ€hlen, der im oberen Drittel der maximalen RMS-Leistung deines Woofers liegt. Als Faustregel kann man annehmen, dass ein VerstĂ€rker die 1 bis 1,5 fache RMS Leistung bieten sollte, mit der ein Subwoofer bei der RMS Angabe angegeben ist. Die RMS-Leistung deines VerstĂ€rkers kann sogar die maximale RMS-Leistung des Woofers ĂŒbersteigen, vorausgesetzt, du achtest auf die KlangqualitĂ€t - wenn der Bass anfĂ€ngt zu verzerren oder "abzubrechen", hast du die Leistungsgrenze deiner VerstĂ€rker-Lautsprecher-Kombination erreicht. Wenn du den LautstĂ€rkeregler etwas zurĂŒckdrehst, ist dein Woofer in Sicherheit; sauberer, lauter Sound wird deinen Lautsprecher nicht beschĂ€digen. Diese RMS Leistung des VerstĂ€rker liegt nĂ€mlich nur an, wenn der LautstĂ€rke Reglers deines Radio weit aufgedreht und die Gain Reglers deines VerstĂ€rkers korrekt eingestellt ist.
Auf jeden Fall. Die einzige Situation, in der du die BÀsse aus einer im Kofferraum installierten Box nicht hören könntest, wÀre, wenn dein Kofferraum abgedichtet und schallisoliert ist. Normalerweise dringt der Bass leicht durch das Material, das den Kofferraum vom Fahrgastraum trennt. Wenn du glaubst, dass du keinen Bass hörst, weil deine Sitzlehne und das Material der Hutablage die Schallwellen blockieren, kannst du das Problem lösen, indem du ein die Hutablage entfernst, die Skisackdurchreiche öffnest, und du die eventuell in der Hutablage befindlichen Lautsprecher herausnimmst, damit der Schall vom Kofferraum freien Weg in den Fahrgastraum hat.
Die Geschlossene Box und die Auswirkungen auf den Bassklang: Strafferer, prĂ€ziserer Bass. Kleinere BoxengröĂe Benötigt mehr Leistung fĂŒr lautere BĂ€sse Eine geschlossene Box ist ein luftdichtes GehĂ€use fĂŒr deinen Subwoofer. Eine geschlossene Box eignet sich am besten fĂŒr jede Musik, die einen straffen, prĂ€zisen Bass erfordert. Erwarte eine gleichmĂ€Ăige Klangwiedergabe (nicht zu dröhnend), eine tiefe Basswiedergabe und eine hervorragende Belastbarkeit. Da ein geschlossenes GehĂ€use in der Regel mehr Leistung benötigt als eine offene Box, solltest du fĂŒr eine optimale Leistung einen VerstĂ€rker mit ausreichender Wattzahl verwenden. Klangliche Eigenschaften einer Bassreflex Box: Der Bass ist lauter und wummernder, weniger prĂ€zise GröĂere BoxengröĂe Effizienter, benötigt nicht so viel Leistung Bassreflex Boxen verwenden eine Ăffnung (Port genannt), um die Tiefbasswiedergabe zu verstĂ€rken. So erhĂ€ltst du bei einer bestimmten VerstĂ€rkerleistung mehr Leistung als bei einer geschlossenen Box. Manche Leute bevorzugen den Klang von Bassreflex Boxen fĂŒr Techno, Hip Hop, Rock, Heavy Metal oder andere harte Musik. Bassreflex Boxen können stĂ€rkere BĂ€sse liefern als geschlossene Boxen, allerdings mĂŒssen sie dafĂŒr viel gröĂer sein als geschlossene GehĂ€use. Ein wummernder Bass hat mehr Punch und Nachhall in jedem seiner SchlĂ€ge. Die Membran hat eine gröĂere Bewegungsfreiheit. Die Ăffnung leitet den Schall von der RĂŒckseite der Membran um und fĂŒgt ihn dem von vorne kommenden Schall hinzu, wodurch der Bass lauter wird. Durch diesen höheren Wirkungsgrad kannst du einen kleineren VerstĂ€rker verwenden als bei einer vergleichbaren geschlossenen Box, um mit derselben LautstĂ€rke zu spielen. Ein weiterer langfristiger Vorteil eines GehĂ€uses mit Ăffnungen ist, dass der Subwoofer durch den Luftstrom kĂŒhler bleibt und somit hĂ€ufig lĂ€nger lebt als in einer geschlossenen Box.
Ein Doppelschwingspulen-Subwoofer hat zwei getrennte Schwingspulen (mit jeweils eigenen AnschlĂŒssen) und bietet damit mehr FlexibilitĂ€t bei der Verkabelung des Systems als ein Standard-Subwoofer. Der DVC-Subwoofer kann in zwei verschiedenen Konfigurationen verkabelt werden: Parallel oder in Reihe. Auf diese Weise kannst du den Subwoofer entsprechend deinem Systemdesign und deinen Vorlieben verkabeln. Die Doppelschwingspulen sind mit einem Widerstand (der sogenannten Impedanz) angegeben. Ein typischen Wert ist beispielsweise D1, D2 oder D4. D steht fĂŒr Doppelschwingspule und die Zahl fĂŒr die Impedanz jeder Schwingspule. D1 hat somit zwei Schwingspule und AnschlĂŒsse mit jeweils 1 Ohm, D2 mit jeweils 2 Ohm und D4 mit zweimal 4 Ohm. Parallel Angeschlossen halbiert sich die Impedanz. Beispiel: 2 Ohm geteilt durch 2 ist 1 Ohm Anschlussimpedanz am VerstĂ€rker. In Reihe verdoppelt sich die Impedanz auf 2 + 2 Ohm = 4 Ohm Anschlussimpedanz am VerstĂ€rker. Zu empfehlen ist eine möglichst niedrige Impedanz, da hier der VerstĂ€rker die meiste Leistung ausgibt. Es ist darauf zu achten, dass der VerstĂ€rker die niedrige Impedanz unterstĂŒtzt.
FĂŒr die maximale mögliche Performance und IndividualitĂ€t bei den Boxabemessungen solltest du einen einzelnen Subwoofer verwenden. Ein einzelner Subwoofer ist nur der Töner selbst - er muss in eine berechnete Subwooferbox eingebaut werden, um richtig zu funktionieren. AuĂerdem musst du den Subwoofer ĂŒber einen externen VerstĂ€rker mit Strom versorgen. Einzelne Subwoofer haben in der Regel eine GröĂe von 8" bis 15". Es gibt Modelle, die mit niedriger oder hoher Leistung betrieben werden können, und in einer Vielzahl verschiedener Boxentypen und GröĂen funktionen. Es gibt hier die gröĂte Auswahl an Tönern, perfekte fĂŒr deine individuellen BedĂŒrfnisse abgestimmt, sowie verschiedene Impedanz- und Schwingspulenkonfigurationen, so dass du dir die Modelle aussuchen kannst, die am besten zu deinem System passen. Wenn du bei der Planung deines individuellen Systems ganz von vorne anfĂ€ngst, ist die Wahl des Subwoofers ein guter Anfang. Wir beraten dich gern, was du zu deinen BedĂŒrfnissen passt. Ăbrigens: Wir bauen und berechnen dir auch ein Subwoofer GehĂ€use nach deinen Abmessungen und BedĂŒrfnissen. Wenn du schnell, einfach und unkompliziert mehr Bass in deinem Auto möchtest, sieh dir unsere GehĂ€use Subwoofer an. GehĂ€use Subwoofer werden fertig in einer Box eingebaut geliefert, die speziell fĂŒr den Subwoofer entwickelt wurde. Dadurch musst du kein GehĂ€use fĂŒr den Subwoofer bauen und musst nicht so viel Arbeit in die Planung und den Bau deines Systems stecken. Du benötigst hier lediglich einen externen VerstĂ€rker, um den Subwoofer zu betreiben. Wir beraten dich gern, welcher VerstĂ€rker der richtige ist. Die Sonderform von GehĂ€use Subwoofern: Die aktive Subwooferbox. Ein aktiver Subwoofer kombiniert einen VerstĂ€rker und einen Woofer in einem GehĂ€use. Da der VerstĂ€rker bereits im GehĂ€use integriert ist, brauchst du nicht viel Platz. Viele Aktiv-Subwoofer sind kompakt und nehmen nicht viel Platz in deinem Fahrzeug ein. Auch wenn Aktivsubwoofer sehr effektive Bassproduzenten sein können, bieten ihre kleineren Treiber und VerstĂ€rker möglicherweise nicht die gesamte Klangleistung, die du dir wĂŒnschst, wenn du auf der Suche nach wirklich starken BĂ€ssen bist. Andererseits sind sie aufgrund ihrer relativ einfachen Installation und ihrer geringen GröĂe eine groĂartige ErgĂ€nzung fĂŒr die Werks-Stereoanlage. AuĂerdem findest du bei uns noch fahrzeugspezifische Subwoofer, entweder mit oder ohne Stromanschluss. Diese Subwoofer sind so konstruiert, dass sie in vielen Autos unauffĂ€llig untergebracht werden können und oft farblich an den Innenraum des Fahrzeugs angepasst sind. Wie die gerade erwĂ€hnten aktiven Subwoofer sind sie vielleicht nicht die beste Wahl, wenn du wirklich groĂe BĂ€sse suchst, aber fĂŒr die meisten HörbedĂŒrfnisse sind sie mehr als ausreichend, ohne viel Platz im Innenraum zu beanspruchen.
Da es sich bei MonoverstĂ€rkern in der Regel um Class-D-VerstĂ€rker handelt, welche meist niedrige Impedanzen bis hin zu 1 Ohm untersĂŒtzen, sind sie eine gute Wahl fĂŒr den Betrieb von Subwoofern - Class-D-VerstĂ€rker haben ein hohes Leistungs-WĂ€rme-VerhĂ€ltnis und einen ausgezeichneten Wirkungsgrad, was genau das ist, was du brauchst, wenn du mit leistungshungrigen Niederfrequenzsignalen zu tun hast. AuĂerdem bietet ein 1-Kanal VerstĂ€rker die Sicherheit, dass du beim Betrieb von mehrere parallel oder in Reihe angeschlossenen Subwoofern garantiert das gleiche Signale an deine Subwoofer abgibst. MehrkanalverstĂ€rker besitzen in der Regel einzelne LautstĂ€rke-Einstellungen pro Kanal, mit denen es schwierig ist, die gleiche LautstĂ€rke aller Subwoofer einzustellen.
Die Vorteile, wenn du zwei Subwoofer an einen Mono-VerstĂ€rker anschlieĂt, sind die gleichen wie bei jeder anderen Anzahl von Subwoofern an einem Mono-VerstĂ€rker: Du kannst die Subwoofer mit mehr Leistung bei niedrigeren Impedanzen antreiben. Da tiefe Frequenzen weniger richtungsabhĂ€ngig sind (d.h. fĂŒr deine Ohren ist es schwieriger zu erkennen, woher tiefe Frequenzen kommen als hohe), werden BĂ€sse oft in Mono ĂŒbertragen. Mono bezieht sich hier auf einen einzelnen Kanal (im Gegensatz zu Stereo oder zwei KanĂ€len), nicht auf einen Lautsprecher. Die meisten Mono-VerstĂ€rker haben zwei SĂ€tze von Lautsprecherklemmen, um die Installation zu erleichtern: Wenn du zwei Subwoofer an den VerstĂ€rker anschlieĂt und ein dickes Kabel verwendest, kannst du die DrĂ€hte dort befestigen, ohne sie abschneiden zu mĂŒssen. In Wirklichkeit sind diese Klemmen aber im VerstĂ€rker miteinander verbunden - beide Pluspole werden an der gleichen Stelle im VerstĂ€rker angeschlossen, ebenso wie beide Minuspole. Wenn du mehr als zwei Subwoofer verwendest, musst du sie parallel oder in Reihe schalten (oder eine Kombination aus beidem), um der Mindestimpedanz des VerstĂ€rkers so nahe wie möglich zu kommen (weitere Informationen findest du in unseren Subwoofer-SchaltplĂ€nen).
Beim ĂberbrĂŒcken werden zwei KanĂ€le eines VerstĂ€rkers zu einem Kanal zusammengefasst, um mehr Leistung zu erhalten. Ein 2-Kanal-VerstĂ€rker, der 75 Watt RMS pro Kanal an 4 Ohm leistet, kann zum Beispiel bis zu 200 Watt RMS an 4 Ohm in einem Kanal liefern, wenn er gebrĂŒckt wird, was fĂŒr den Betrieb eines Subwoofers groĂartig sein kann. Es gibt keine Formeln, um zu bestimmen, wie viel Leistung du gewinnst, wenn du die KanĂ€le eines VerstĂ€rkers ĂŒberbrĂŒckst - jeder VerstĂ€rker ist anders. Die meisten 2- und 4-Kanal-VerstĂ€rker können ĂŒberbrĂŒckt werden, so dass sie in einer Vielzahl von Situationen und Systemen eingesetzt werden können. So kannst du z. B. einen 4-Kanal-VerstĂ€rker verwenden, um deine linken und rechten Lautsprecher mit zwei KanĂ€len anzusteuern und einen Subwoofer mit den anderen beiden KanĂ€len, die zusammen gebrĂŒckt sind.
Ein Nachteil beim ĂberbrĂŒcken von VerstĂ€rkern ist, dass du darauf achten musst, keine Last mit zu niedriger Impedanz anzuschlieĂen, da du sonst den VerstĂ€rker beschĂ€digen könntest. VerstĂ€rker, die mit Lasten bis zu 2 Ohm pro Kanal arbeiten, können in der Regel nur Lasten bis zu 4 Ohm sicher betreiben, wenn sie gebrĂŒckt werden. Die Gefahr beim Betrieb eines VerstĂ€rkers mit einer zu niedrigen Impedanz besteht darin, dass der VerstĂ€rker ĂŒberhitzt und durchbrennt. Bevor du einen gebrĂŒckten VerstĂ€rker an einen Subwoofer oder ein Lautsprechersystem mit niedriger Impedanz anschlieĂt, solltest du immer die Angaben zur Mindestimpedanz ĂŒberprĂŒfen.
Nein, einen Mono-VerstĂ€rker kannst du nicht ĂŒberbrĂŒcken, weil es nichts zu "ĂŒberbrĂŒcken" gibt. ĂberbrĂŒcken bedeutet, zwei VerstĂ€rkerkanĂ€le zu einem zu kombinieren, um mehr Leistung zu erhalten. Wenn du nur einen Kanal hast, gibt es nichts, womit du ihn kombinieren kannst.
Die Impedanz ist der Widerstand, den die Lautsprecher dem Strom, der vom VerstĂ€rker flieĂt, entgegensetzen. Jedes Mal, wenn du die Impedanz der Lautsprecher halbierst, z. B. wenn du von einem 2-Ohm- zu einem 1-Ohm-Subwoofer wechselst, musst du den VerstĂ€rker dazu bringen, seine Leistung zu verdoppeln. Manche VerstĂ€rker können mit dieser niedrigeren Impedanz umgehen, manche nicht. Das Wichtigste, was du ĂŒber die Impedanz wissen musst, ist also, dass die Impedanz deines Subwoofer zur Leistungsangabe deines VerstĂ€rkers passt. Wenn die Leistung eines VerstĂ€rker beispielsweise bei 1 Ohm angegeben ist, kannst du hier auch einen 1-Ohm Subwoofer anschlieĂen. Schau dir geeignete VerstĂ€rker in deiner Preisklasse an. Wenn du den richtigen VerstĂ€rker gefunden hast, suche nach Subwoofern, die in Bezug auf Leistung und Impedanz zu deinem VerstĂ€rker passen. Die meisten Subwoofer haben eine Impedanz von 4 Ohm, aber auch 2-Ohm-, 1-Ohm- und Doppelschwingspulen-Subwoofer sind mittlerweile gang und gĂ€be, so dass es leicht ist, Subwoofer zu finden, die das Beste aus dem von dir gewĂ€hlten VerstĂ€rker herausholen.
Wenn wir bei Masori Systeme auslegen, beginnen wir in der Regel mit einer Tiefpass-Frequenzweiche um 60 Hz. Durch Ausprobieren haben wir herausgefunden, dass höhere Trennfrequenzen eher die Quelle des Basses betonen als das musikalische Gesamterlebnis. Mit anderen Worten: Man merkt, dass der Bass aus einer Kiste im Kofferraum kommt. Eine Frequenzweiche zwischen 30 und 50 Hz fokussiert sich die Leistung deines Subwoofer-VerstĂ€rkers auf die tiefsten Töne deiner Musik (die, die du fĂŒhlst) und trĂ€gt dazu bei, dass der Bass, den du hörst, so wirkt, als kĂ€me er zusammen mit dem Rest des Stereobildes von der Front des Fahrzeugs. Auch deine eigenen Vorlieben sind wichtig. Wenn du einen knallharten Kickbass bevorzugst oder wenn deine Frontlautsprecher oder Subwoofer klein sind, ist eine Trennfrequenz von 60 oder sogar 100 Hz angemessen.
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