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The VAG 350A - 13.4V-16.2V from AD Alternators is a VAG alternator that is characterized by its perfect fit for many vehicles in the VAG group. However, it is characterized by its self-sufficient operation with its regulator and is not compatible with DF / DFM regulations, which means that the regulation function is no longer available. Note that you have to bridge the charge control light to prevent it from lighting up and that you should ideally operate the alternator via a relay and a separate switch. The possibility of coding the control unit to prevent warning lights and using the universal alternator as a replacement for the original part completes the offer. The dimensions and data such as the adjustable voltage of 13.4-16.2 V and a current of 350A ensure high-quality performance and adaptability.
special features
- Perfect fit for many vehicles of the VAG Group
- Colors: Red or Silver Gray OEM Look
- The alternator is not compatible with DF / DFM regulations, the alternator works independently with its regulator and the control function is no longer available.
- The charging indicator light must be bridged to prevent lighting.
- The alternator should have a relay and separate Switch must be operated so that the generator can only be switched on when the engine is running.
- If the universal alternator is used as a replacement for the original part, it may be necessary to code the control unit in some vehicles to prevent warning lights (speed signal VAG). In addition, the universal alternator can always be installed.
data and dimensions
- Voltage 13.4-16.2 V (adjustable via voltage regulator)
- Electricity: 350A
- Size A: 43mm
- Size B: 21mm
- Size C: 46mm
- OD1: 44mm
- D.1: 10th of summer
- D.2: 10th of summer
- D.3: M10x1.5mm
- D.4: M10x1.5mm
- L.1: 160mm
How to replace the original internal regulator with an external regulator from AD Alternators
- 1. Remove all parts of the original controller and carefully disconnect all connections.
- 2. The original controller should only have the brush holder without any connection.
- 3. Desolder 2 wires from the brushes of the original regulator (black, yellow).
Su you connect the alternator
- 1. Connect the black wire from the brush to ground.
- 2. Connect the yellow wire from the second brush to the yellow wire of the controller.
How to connect the controller
- 1. Connect the black wire to ground.
- 2. Connect the red wire to +12V after the ignition (fuel pump, relay, etc.).
- 3. Connect the yellow wire to the yellow wire of the second brush.
Welche Spannung stellt die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators bereit?
Welche Spannung stellt die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators bereit?
Die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators bietet eine einstellbare Spannung im Bereich von 13,4 bis 16,2 Volt. Diese Flexibilität erlaubt es, die Lichtmaschine an unterschiedliche Anforderungen anzupassen, die je nach Fahrzeugmodell variieren können. Der integrierte Spannungsregler ermöglicht es, die spezifischen Spannungsanforderungen gezielt einzustellen, was besonders nützlich ist, wenn du einzigartige Energiebedürfnisse hast, etwa bei zusätzlichen elektrischen Geräten im Fahrzeug. Diese Spannungsanpassung ist ein klarer Vorteil, der viele Fahrzeugmodifikationen unterstützt, die auf individuelle Bedürfnisse eingehen. Das macht sie auch zu einer idealen Lösung für Fachleute und Bastler, die Vielseitigkeit schätzen.
Mit welchen Fahrzeugmodellen der VAG Gruppe ist die VAG 350A - 13.4V-16.2V kompatibel?
Mit welchen Fahrzeugmodellen der VAG Gruppe ist die VAG 350A - 13.4V-16.2V kompatibel?
Die VAG 350A - 13.4V-16.2V ist speziell entwickelt, um mit vielen Fahrzeugen der VAG Gruppe kompatibel zu sein. Hierzu zählen Modelle von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda. Die Passgenauigkeit dieser Lichtmaschine macht sie zu einer zuverlässigen Wahl, wenn es gilt, Originalteile dieser Marken zu ersetzen. Zudem trägt das spezifische Rot oder Silbergrau zur ästhetischen Integration bei. Beachte allerdings, dass in einigen Fällen das Steuergerät neu codiert werden muss, um Warnlampen zu verhindern. Dies ist besonders bei älteren Modellen relevant. Die universelle Einsetzbarkeit der Lichtmaschine macht sie zu einem flexiblen Ersatzteil.
Wie installiere ich die VAG 350A - 13.4V-16.2V in meinem Fahrzeug?
Wie installiere ich die VAG 350A - 13.4V-16.2V in meinem Fahrzeug?
Beim Einbau der VAG 350A - 13.4V-16.2V sollte die Ladekontrollleuchte überbrückt werden, um Fehlanzeigen zu vermeiden. Die Lichtmaschine sollte über ein Relais und einen separaten Schalter gesteuert werden, um den Generator erst bei laufendem Motor zuzuschalten. Sorge dafür, dass die elektrischen Verbindungen gut isoliert und sicher verlegt sind. Ein Ändern der werkseitig vorgesehenen Steuergerätcodierungen kann nötig sein, um potentielle Warnmeldungen zu verhindern. Die sorgfältige Einhaltung dieser Installationsschritte garantiert eine optimale Funktion und nachhaltig stabile Leistung. Achte darauf, dass du die Abmessungen und elektrischen Verbindungen deines Fahrzeugs überprüfst.
Welche technischen Besonderheiten bietet die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators?
Welche technischen Besonderheiten bietet die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators?
Die VAG 350A - 13.4V-16.2V hebt sich durch ihre autarke Arbeitsweise hervor. Anders als andere Lichtmaschinen benötigt sie keine DF / DFM Regelungen. Ihre maximale Stromstärke von 350 Ampere erlaubt ein hohes Maß an Leistung, das im OEM Look in Rot oder Silbergrau farblich abgestimmt ist. Sie verfügt über Abmessungen wie Größe A (43 mm), Größe B (21 mm), Größe C (46 mm), O.D.1 (44 mm), sowie spezifische Verschraubungsmaße wie D.3 (M10x1.5 mm). Diese technischen Details unterstützen eine präzise Anpassung an unterschiedliche VAG Fahrzeugmodelle und bieten gleichzeitig High-Performance für fortschrittliche Anforderungen.
Braucht die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators spezielle Regler?
Braucht die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators spezielle Regler?
Ja, beim Austausch gegen einen externen Regler von AD Alternators müssen alle Teile des originalen Reglers entfernt und alle Verbindungen sorgfältig getrennt werden. Der originale Regler dient dann nur noch als Bürstenhalter ohne Verbindungen. Zwei Drähte von den Bürsten des Originalreglers, schwarz und gelb, müssen abgelötet werden. Anschließend das schwarze Kabel mit Masse und das gelbe Kabel mit dem Regler verbinden. Dieser Vorgang erfordert Präzision und technisches Know-how, um die beste Funktionalität zu garantieren. Ein optimaler Regleraustausch gewährleistet, dass die Lichtmaschine autark arbeitet und keine Abhängigkeit von bestehenden Regelkreisen besteht.
Warum leuchtet die Ladekontrollleuchte, wenn ich die VAG 350A - 13.4V-16.2V installiere?
Warum leuchtet die Ladekontrollleuchte, wenn ich die VAG 350A - 13.4V-16.2V installiere?
Die Ladekontrollleuchte leuchtet normalerweise auf, wenn eine Fehlanpassung besteht. Bei der VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators muss die Leuchte überbrückt werden, da die Lichtmaschine autark funktioniert. Fehlermeldungen resultieren häufig aus dem fehlenden oder unvollständigen Zusammenschluss mit dem Steuergerät des Fahrzeugs. Die Anpassung erfordert technisches Verständnis nicht nur für elektrische Systeme, sondern auch für die autarke Funktionsweise der Lichtmaschine im Kontrast zu den herkömmlichen DF / DFM Regelungen. Ein korrekt vorgenommener Anschluss vermeidet leuchtende Warnanzeigen und sichert die reibungslose Leistung des Fahrzeugs.
Wie kann der Regler der VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators manuell eingestellt werden?
Wie kann der Regler der VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators manuell eingestellt werden?
Um den Regler einzustellen, ist die korrekte Verkabelung essenziell. Das schwarze Kabel sollte an Masse angeschlossen werden, während das rote Kabel mit +12V nach der Zündung verbunden wird. Das gelbe Kabel des Reglers verbindet man mit dem gelben Kabel der zweiten Bürste. Eine korrekte Verkabelung stellt sicher, dass die Lichtmaschine im vorgesehenen Spannungsbereich von 13,4 bis 16,2 Volt arbeitet. Jede Anpassung der Spannung muss präzise und mit Bedacht erfolgen, um Über- oder Unterspannung zu vermeiden und eine effiziente Energieversorgung für die Elektrosysteme des Fahrzeugs sicherzustellen.
Welche Größe hat die VAG 350A - 13.4V-16.2V Lichtmaschine von AD Alternators?
Welche Größe hat die VAG 350A - 13.4V-16.2V Lichtmaschine von AD Alternators?
Die VAG 350A - 13.4V-16.2V Lichtmaschine besitzt spezifische Abmessungen für eine OEM-konforme Installation. Diese umfassen unter anderem die Größenangaben wie A: 43 mm, B: 21 mm, und C: 46 mm. Zusätzlich wichtige Durchmessermaße wie O.D.1 bei 44 mm und das M10x1.5 mm Gewinde bei D.3 und D.4. Die exakten Maße sind essenziell für die Einpassung in bestehende Halterungen und für die Kompatibilität mit bestimmten Halterungsmechanismen der VAG Gruppe. Eine präzise Messung und Montage ist erforderlich, um Passungenauigkeiten zu vermeiden, die zu Fehlfunktionen führen könnten.
Welche Funktion hat das Relais bei der VAG 350A - 13.4V-16.2V Lichtmaschine?
Welche Funktion hat das Relais bei der VAG 350A - 13.4V-16.2V Lichtmaschine?
Ein Relais ist entscheidend für die sichere Steuerung der VAG 350A - 13.4V-16.2V Lichtmaschine. Es ermöglicht eine Kontrolle des Generators erst beim laufenden Motor. Dies stellt sicher, dass die Lichtmaschine nicht unter Last anläuft, was zu vorzeitigem Verschleiß führen könnte. Die Verwendung eines separaten Schalters in Verbindung mit einem Relais ist besonders wichtig, um durchgängige Leistung sowie eine optimierte Lebensdauer zu gewährleisten. Der richtige Einsatz dieser Komponenten trägt dazu bei, unnötige Lasten zu vermeiden und bietet eine effizientere Energieverwaltung innerhalb des elektrischen Systems des Fahrzeugs.
Wie wird die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators korrekt angeschlossen?
Wie wird die VAG 350A - 13.4V-16.2V von AD Alternators korrekt angeschlossen?
Um die VAG 350A - 13.4V-16.2V korrekt anzuschließen, müssen mehrere Schritte präzise ausgeführt werden. Zunächst das schwarze Kabel von der Bürste auf Masse führen. Danach das gelbe Kabel von der zweiten Bürste mit dem gelben Kabel des Reglers verbinden. Der Regler selbst folgt der Regel, das schwarze Kabel ebenfalls auf Masse zu führen, während das rote Kabel mit einer Stromquelle nach der Zündung, wie der Benzinpumpe oder einem Relais, gekoppelt wird. Dieser Anschlussprozess gewährleistet einen reibungslosen Betrieb, ohne ursprüngliche Fahrzeugvorgaben zu gefährden, was eine maßgeschneiderte Leistung sicherstellt.
Herstellerinformation/verantwortliche Person
Herstellerinformation/verantwortliche Person
Product specifications
Manufacturer
Product type
Features
Highlights
- Perfect fit for VAG vehicles, self-sufficient operation.
- Voltage 13.4-16.2V, current 350A, high performance.
- Not DF/DFM compatible, code control unit.
Uvp
Weight
6.5 kg
Technical data
Datenblatt
