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Edge Car Audio

DB EDB1TN-E1

dome tweeter

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Highlights

  • Dome tweeter, neodymium motor, 20mm voice coil.
  • Frequency response 2kHz-20kHz, 4 Ohm impedance.
  • Passive inline crossover filter, 25W RMS power.
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brand: Edge Car Audio
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Discover the EDB1TN-E1, a dome tweeter from EDGE Car Audio, with features that make it unparalleled. With its powerful neodymium motor technology, the black mylar dome diaphragm, and the 20mm voice coil, it meets all your listening needs. Additionally, it impresses with its passive inline crossover filter, which distinguishes it and sets it apart from a normal listening experience. With its combination of technical specifications, the EDB1TN-E1 represents a remarkable choice.

Features

  • dome tweeter
  • Neodymium motor
  • Black Mylar dome membrane
  • 20mm oscillating coil
  • Passive inline switch filter

Technical Data

  • Model: EDB1TN-E1
  • Type: Tweeter
  • Speaker size: 1.8" (45mm)
  • RMS power: 25 watts
  • Peak performance: 50 watts
  • Frequency response: 2kHz - 20kHz
  • Impedance: 4 Ohm

Dimensions

  • Mounting depth: 17mm
  • Mounting diameter: 39 mm
Der DB EDB1TN-E1 von Edge Car Audio deckt einen Frequenzbereich von 2kHz bis 20kHz ab. Dies macht ihn besonders geeignet für die Wiedergabe von hohen Frequenzen, die in der Musik oft für die Klarheit und Brillanz der Instrumente und Stimmen verantwortlich sind. Seine schwarze Mylar-Kalottenmembran trägt entscheidend zur feinen und präzisen Klangwiedergabe bei. Gerade beim Hören von anspruchsvollen Musikstilen, die eine gute Auflösung im Hochtonbereich verlangen, ist dieser Kalotten-Hochtöner ideal. Seine Kompatibilität mit vielen Verstärkern macht ihn vielseitig einsetzbar. Durch die Verwendung eines Neodym-Motors wird eine hohe Magnetfeldstärke erreicht, was die Audio-Performance optimiert.
Der EDB1TN-E1 von EDGE Car Audio hebt sich durch seine einzigartige Kombination aus einem Neodym-Motor und einer schwarzen Mylar-Kalottenmembran ab. Diese Kombination ermöglicht eine effiziente Übertragung der Audio-Signale und einen klar definierten Klang. Darüber hinaus wird er durch einen passiven Inline-Weichenfilter vervollständigt, der den Klang wesentlich feiner und differenzierter macht. Mit einer 20mm Schwingspule und den kompakten Abmessungen (Montagedurchmesser von 39mm und Montagetiefe von 17mm) ist der Kalotten-Hochtöner sowohl kraftvoll als auch platzsparend. Auch in der Klangprüfszene wird der EDB1TN-E1 aufgrund seiner klanglichen Präzision und Leistungsstärke geschätzt.
Der DB EDB1TN-E1 von Edge Car Audio bietet eine RMS-Leistung von 25 Watt und eine Spitzenleistung von 50 Watt. Diese Leistungswerte ermöglichen eine klare und kraftvolle Wiedergabe hoher Frequenzen, ohne dabei den Verstärker übermäßig zu belasten. Mit einer Impedanz von 4 Ohm lässt sich der Hochtöner nahtlos in bestehende Hochleistungsanlagen integrieren. Die speziell entworfene 20mm Schwingspule trägt maßgeblich zur Effizienz und Beständigkeit bei, während der Neodym-Motor die nötige Antriebsstärke liefert. Musik- und Klangliebhaber werden von der Detailgenauigkeit und der Verlässlichkeit dieses Kalotten-Hochtöners begeistert sein.
Die Installation des DB EDB1TN-E1 von Edge Car Audio im Fahrzeug ist dank seiner kompakten Abmessungen recht unkompliziert. Mit einem Montagedurchmesser von 39mm und einer Montagetiefe von 17mm lässt sich der Hochtöner in den meisten Autoinnenräumen einfach integrieren. Achte bei der Wahl des Installationsorts darauf, dass der Hochtöner einwandfrei in die Fahrzeuglandschaft passt. Der Anschluss erfolgt typischerweise an das bestehende Audio-System. Der Integration des passiven Inline-Weichenfilters sorgt für eine nahtlose Klangoptimierung. Passe den Einbauplatz so an, dass der Hochtöner im optimalen Hörwinkel liegt, um die beste Klangqualität zu gewährleisten.
Der Kalotten-Hochtöner DB EDB1TN-E1 von Edge Car Audio ist aufgrund seiner generischen Abmessungen kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen. Ein Montagedurchmesser von 39mm und die geringe Montagetiefe von 17mm erlauben den Einbau in handelsübliche Lautsprechersysteme zahlreicher Automarken. Obwohl keine konkreten Automarken in der Produktbeschreibung genannt sind, kann die Dimensionierung des Hochtöners eine problemlose Installation in Fahrzeuge erleichtern. Bei hoher Nachfrage nach klanglich fortschrittlichen Audiolösungen ist es dennoch ratsam, vor der Installation sicherzustellen, dass ausreichend Platz zur Verfügung steht und das Fahrzeugdesign dem Montageprofil entspricht.
Im DB EDB1TN-E1 ist ein passiver Inline-Weichenfilter integriert, der zur Trennung und Steuerung der Frequenzen dient, die dem Hochtöner zugeführt werden. Der Filter arbeitet ohne zusätzliche Stromversorgung und ist direkt in die Leitung integriert, was ihn besonders unauffällig und effizient macht. Seine Hauptaufgabe besteht darin, tiefe Frequenzen auszufiltern, die den Hochtöner beschädigen oder dessen Klang verfälschen könnten. Dadurch werden nur hohe Frequenzen im Bereich von 2kHz bis 20kHz optimal wiedergegeben. Das Ergebnis ist ein sauberer, präziser Sound, der für anspruchsvolle Hörerlebnisse prädestiniert ist.
Im DB EDB1TN-E1 Kalotten-Hochtöner von Edge Car Audio kommen hochwertige Materialien zum Einsatz, die eine überlegene Klangqualität ermöglichen. Die schwarze Mylar-Kalottenmembran ist bekannt für ihre Langlebigkeit und gute Klangtransparenz. Sie unterstützt maßgeblich die leichte Bauweise und die präzise Wiedergabe hoher Frequenzen. Der Neodym-Motor sorgt dafür, dass ein starkes Magnetfeld generiert wird, was den Wirkungsgrad des Hochtöners erhöht. Zusammen mit der 20mm Schwingspule, die für eine verbesserte thermische Handhabung sorgt, und dem passiven Inline-Weichenfilter bietet der Hochtöner eine harmonische und widerstandsfähige Meisterleistung.
Der im EDB1TN-E1 von Edge Car Audio eingesetzte Neodym-Motor ist ein entscheidender Faktor für die akustische Leistungsstärke des Hochtöners. Neodym ist ein seltenerdmetall, das besonders starke Magnetfelder erzeugen kann. Diese Magnetsysteme sind kleiner und leichter als ihre ferritischen Gegenstücke, liefern aber bei gleicher Größe eine erheblich höhere magnetische Energie. Dies resultiert in einer höheren Empfindlichkeit und Effizienz des Hochtöners, was wiederum eine präzise und dynamische Klangwiedergabe unterstützt. Mit 20mm Schwingspule und seiner kompakten Bauweise bietet der Hochtöner dank des Neodym-Motors klare und helle Töne ohne Verzerrungen.
Der DB EDB1TN-E1 Hochtöner von Edge Car Audio verfügt über spezifische Abmessungen, die ihn für nahezu jedes Fahrzeug geeignet machen. Mit einer Lautsprechergröße von 1,8 Zoll (ca. 45mm) ist er kompakt genug, um auch in engste Umgebungen eingebaut zu werden, ohne dabei Kompromisse bei der Klangqualität einzugehen. Seine montagetechnischen Abmessungen betragen 39mm im Durchmesser und 17mm in der Tiefe. Diese kompakten Maße erleichtern den Einbau in unterschiedliche Fahrzeugsysteme und stellen sicher, dass er sich nahtlos in bestehende Audiosysteme integriert. Trotz seiner Größe ermöglicht der Hochtöner eine eindrucksvolle Klangdynamik.
Der EDB1TN-E1 von Edge Car Audio repräsentiert eine Fusion aus ausgeklügelten Technologien, die seine Klangperformance herausragend machen. Er ist mit einer kraftvollen Neodym-Motor-Technologie ausgestattet, die durch ihre kompakte Größe und Leistungsstärke besticht. Die 20mm Schwingspule verbessert die thermische Beanspruchbarkeit, was bei längeren Hörsessions eine stabile Performance sicherstellt. Die schwarze Mylar-Kalottenmembran ist darauf ausgelegt, klare und unverfälschte Hochtöne wiederzugeben, während der passive Inline-Weichenfilter durch filigrane Frequenztrennung zu einem differenzierten Klangbild beiträgt. Diese technologischen Komponenten machen den Kalotten-Hochtöner zu einer exzellenten Wahl für anspruchsvolle Audiophile.

Midbass Distribution Ltd
Jonny Windridge
Unit 26a Tech House
Sutton Coldfield
West Midlands
B75 7BU
United Kingdom

Responsible person:
Masori

Daniel Hoppe

Kliestower Weg 10a

Germany


Contact: info@masori.de

Customer Reviews

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S
Stefania Radoslav

Se aud foarte bine

D
Daniel R.

Se aud foarte bine. Sunt foarte multumit de acest set. Le-am inlocuit pe cele de fabrica la un golf 7

Product Specifications

Manufacturer

Edge Car Audio

Product type

Dome tweeter

Features

  • Highlights

    • Dome tweeter, neodymium motor, 20mm voice coil.
    • Frequency response 2kHz-20kHz, 4 Ohm impedance.
    • Passive inline crossover filter, 25W RMS power.

  • Uvp

    25

weight

0.5 kg

Watt RMS Load Capacity

25

configurators

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Discover the EDB1TN-E1, a unique dome tweeter from EDGE Car Audio, featuring exclusive neodymium motor technology. The black Mylar dome diaphragm and 20mm voice coil deliver crystal-clear sound. The tweeter is rated for 25 watts RMS and 50 watts peak power, perfectly tuned for a frequency response of 2kHz to 20kHz. Thanks to its 4 ohm impedance, it integrates seamlessly into any car hi-fi system. The EDB1TN-E1 features a passive inline crossover filter that efficiently filters out unwanted frequencies, ensuring a distinctive listening experience. Measuring 45mm, with a mounting depth of 17mm and a mounting diameter of 39mm, this tweeter is both robust and easy to install. Secure the Masori Lowest Price Guarantee to always get the EDB1TN-E1 at the best price.

Neodymium motor technology for the tweeter of EDGE Car Audio

The DB EDB1TN-E1 dome tweeter from Edge Car Audio utilizes advanced neodymium motor technology. Neodymium magnets are known for their high magnetic density, allowing for compact design while maintaining powerful performance. In a tweeter like the EDB1TN-E1, this technology improves the sensitivity and efficiency of the unit. This results in better sound quality without overloading the amplifier. A weaker neodymium motor would require more energy to achieve the same sound level, which could lead to distortion more quickly.

Advantages of the black Mylar dome diaphragm in the DB EDB1TN-E1

The black Mylar dome diaphragm of the EDB1TN-E1 delivers a clear and direct sound. Mylar is known for its durability and resilience, making this diaphragm an ideal choice for long-lasting performance. The diaphragm vibrates quickly and precisely to reproduce high frequencies cleanly. A heavier diaphragm could compromise high-frequency accuracy. Any deviation in the diaphragm structure could break or distort sound waves.

Technical specifications of the dome tweeter from EDGE Car Audio

This dome tweeter offers an RMS power of 25 watts and a peak power of 50 watts. These wattages are generally suitable for everyday use and will not be stressed if installed correctly. An RMS power of less than 25 watts may result in a loss of clarity at high volumes. A peak power of more than 50 watts would be excessive for this tweeter size and would consume more electrical power.

The frequency response of the DB EDB1TN-E1 from 2kHz to 20kHz

The wide frequency response from 2 kHz to 20 kHz allows the EDB1TN-E1 to accurately reproduce the full range of high frequencies. The lower limit of 2 kHz also takes into account the interface frequency with other, lower-frequency loudspeaker types such as midrange drivers or subwoofers. A higher lower frequency range could result in a gap in the sound reproduction between the highs and mids. An upper limit of 20 kHz ensures that even the finest details are audible, whereas a wider frequency response would be unnecessary, as this range is usually not distinguished in the audible range.

Optimal impedance of the EDB1TN-E1 tweeter at 4 ohms

With an impedance of 4 ohms, the DB EDB1TN-E1 is ideal for car hi-fi applications, where it is often necessary to drive multiple speakers together. A low impedance optimizes energy flow and ensures that the amplifier's power is efficiently transferred to the tweeter. Higher impedance values, such as 6 or 8 ohms, often require specially tuned crossovers and could increase the load on the amplifier.

20mm voice coil in the dome tweeter from EDGE Car Audio

The 20mm voice coil in EDGE's EDB1TN-E1 tweeter ensures that power and control are evenly distributed to the diaphragm assembly. The voice coil captures electrical energy and converts it into mechanical vibrations that drive the diaphragm. A smaller voice coil could potentially handle less current, while a larger voice coil could control the high sweep of the magnetic field, ensuring stable and clear sound.

Passive inline crossover filter for better listening experience

The passive inline crossover filter in the EDB1TN-E1 enhances the tweeter's sound quality by filtering out unwanted frequencies. This allows the unit to focus only on accurately reproducing the frequencies that truly belong in the higher frequency range. Without this filter, distorted low-frequency components might also penetrate and impair the listening experience. This targeted focusing effect significantly improves audio clarity.

Mounting depth and diameter for easy installation

With a mounting depth of 17mm and a mounting diameter of 39mm, the EDGE Car Audio tweeter EDB1TN-E1 is designed for quick and easy installation. These compact dimensions allow for flexible use in a variety of vehicle models, even in tight spaces. A wider mounting diameter would limit compatibility with older or standard installation locations. These design dimensions offer specific advantages for modularization in a car hi-fi system. For additional support, options such as on-site installation in Frankfurt (Oder) , expert support FAQ & help and the audio blog are available.