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Edge Car Audio

Street EDP82SPL-E3

8" (20cm) Subwoofer

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Highlights

  • RMS power: 700 watts, impedance: dual 2 ohms, sensitivity: 83 dB.
  • Maximum power: 1400 watts, paper composite cone, FEMM motor.
  • Jumbo foam surround, double coil coil, torsion cage.
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brand: Edge Car Audio
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Discover the Street EDP82SPL-E3 from Edge Car Audio, an 8" (20cm) subwoofer that delivers exceptional sound quality. With an RMS power of 700 watts and a maximum power of 1400 watts, this subwoofer impresses with its performance strength. Equipped with a paper composite cone and a FEMM motor, it offers an optimal sound experience. The dual voice coil and torsion basket ensure stability and durability. Additionally, the EDP82SPL-E3 features a dual 2-ohm impedance and a sensitivity of 83 dB to enhance your audio experiences.

features

  • RMS power: 700 watts
  • Maximum power: 1400 watts
  • paper composite cone
  • FEMM-Motor
  • double spool reel
  • Sewn
  • torsion basket
  • Model: EDP82SPL-E3
  • Kegel: Paper composite
  • Sicke: Jumbo Foam
  • Impedance: Dual 2 Ohm
  • Sensitivity: 83 dB  
Der Street EDP82SPL-E3 von Edge Car Audio bietet eine RMS-Leistung von 700 Watt und eine maximale Leistung von 1400 Watt. Mit einer Dual-2-Ohm-Impedanz erlaubt er flexible Anschlussmöglichkeiten für verschiedenste Verstärkerkonfigurationen. Besonders hervorzuheben ist der FEMM-Motor, der für eine erhöhte Effizienz und Leistungsfähigkeit steht. Dieser Subwoofer wurde speziell für SPL-Anwendungen entwickelt und hält auch bei hohen Leistungen eine optimale Klangqualität aufrecht. Die Empfindlichkeit von 83 dB zeigt, dass dieses Modell nicht nur leistungsstark ist, sondern auch effektiv Energie in Schalldruck umwandelt.
Der Street EDP82SPL-E3 Subwoofer verwendet einen Papierverbundkegel. Diese Konstruktion bietet eine gute Kombination aus Steifigkeit und Gewicht, was zu einer verbesserten Schallabstrahlung und einer präzisen Basswiedergabe führt. Der Kegel ist besonders verformungsbeständig bei hohen Lautstärken, was die dynamische Leistung steigert. Ergänzend dazu wird der Kegel durch eine Jumbo-Schaumstoffsicke unterstützt, die für eine hohe Auslenkung sorgt und den Kegel zusätzlich stabilisiert, was in extremen SPL-Anforderungen von Vorteil ist.
Die Doppelschwingspule ist ein wesentlicher Bestandteil des Street EDP82SPL-E3, die eine Impedanz von Dual 2 Ohm aufweist. Diese Konfiguration ermöglicht es, den Subwoofer in verschiedenen Schaltungsarten zu betreiben, beispielsweise in einer Parallelschaltung für eine niedrigere Gesamtimpedanz oder in einer Serienschaltung für höhere. Solche Konfigurationsoptionen sind vorteilhaft, um den Subwoofer optimal an den Verstärker anzupassen, wodurch eine maximale Leistungsausbeute erreicht wird. Eine solche Flexibilität ist besonders in komplexen Car-Audio-Systemen geschätzt.
Der FEMM-Motor im Street EDP82SPL-E3 von Edge Car Audio sorgt für eine gleichmäßige und kraftvolle Performance des Subwoofers. FEMM steht für Finite Element Method Magnetics, ein fortgeschrittener Ansatz, der präzise Berechnungen der Magnetfelder und Kräfte ermöglicht. Durch diese Technologie wird eine optimierte Motorstruktur erreicht, die den mechanischen und elektrischen Verlust minimiert. Daraus resultiert eine höhere Energieeffizienz und eine verbesserte Wärmeableitung, was insbesondere bei sehr hoher Leistungsabgabe von Vorteil ist.
Der Torsionskorb des Street EDP82SPL-E3 bietet eine robuste Struktur, die den gesamten Mechanismus des Subwoofers stützt. Dies gewährleistet, dass der Kegel auch bei hohen Schalldrücken stabil bleibt. Darüber hinaus sorgt der Torsionskorb für eine effektive Ableitung von Wärme, was insbesondere bei maximaler Belastung kritisch ist. Eine zusätzliche Stabilität wird durch die Genähtheit des Systems gewährleistet, was mechanische Verluste reduziert und die Gesamtleistung des Subwoofers bei intensiver Benutzung erhält.
Obwohl die genauen Abmessungen des Street EDP82SPL-E3 nicht spezifiziert sind, ist es für die Installation in einem Auto entscheidend, die Verfügbarkeit von Platz zu berücksichtigen, insbesondere in Bezug auf Tiefe und Volumenbedarf. Die Platzierung des Subwoofers kann erheblich durch die Fahrzeugstruktur beeinflusst werden. Besonders bei der Installation sind die Öffnungen und jeweilige Fahrzeuglautsprechergehäuse zu beachten. Wichtig ist, dass der Einbauplatz genug Volumen bietet, um den Subwoofer optimal zu nutzen, was in der Regel in der Reserveradmulde oder im Kofferraum möglich ist.
Die Impedanz von Dual 2 Ohm bedeutet, dass der Street EDP82SPL-E3 Subwoofer über zwei Schwingspulen verfügt, die jeweils eine Impedanz von 2 Ohm haben. Dies ermöglicht es, den Subwoofer in verschiedenen elektronischen Konfigurationen zu betreiben - sowohl in serienmäßigen als auch parallelen Schaltungen. Der Vorteil einer Dual-Ohm-Impedanz liegt in der Flexibilität und Anpassungsfähigkeit des Audiosystems; sie kann genutzt werden, um die effektivste Stromversorgung vom Verstärker sicherzustellen, je nachdem, wie die Verstärkerleistung am besten genutzt wird.
Eine Empfindlichkeit von 83 dB beim Street EDP82SPL-E3 Subwoofer bedeutet, dass dieser einen durchschnittlich hohen Schalldruckpegel erzeugt, wenn ihm 1 Watt Leistung zugeführt wird. Dies ist besonders vorteilhaft in der Praxis, da ein höherer Pegel weniger Verstärkerleistung benötigt, um eine hohe Lautstärke zu erreichen. Ein solches Niveau der Empfindlichkeit zeigt auch an, dass der Subwoofer effizient bei der Umwandlung von elektrischer Energie in Schallenergie ist, was zu einem kraftvollen und klaren Bassklang führt.
Die Jumbo-Schaumstoffsicke des Street EDP82SPL-E3 wurde speziell dafür entwickelt, eine größere mechanische Auslenkung zu ermöglichen. Diese Eigenschaft ermöglicht eine verbesserte Flexibilität und Unterstützung des Kegels bei extremen Lautstärken. Schaumstoffsicken sind bekannt für ihre Dämpfungseigenschaften und tragen zur Kontrolle und Stabilisierung der Membranbewegungen bei. Dadurch wird nicht nur die Basswiedergabe verbessert, sondern auch die Langlebigkeit des Subwoofers gesteigert, selbst unter Belastungen durch hohe Bassanforderungen in automobilen Audiosystemen.
Die Kompatibilität des Street EDP82SPL-E3 Subwoofers mit bestehenden Audiokomponenten hängt hauptsächlich von der Leistungsaufnahme und der Impedanz ab, die das Audiosystem unterstützt. Aufgrund seiner Dual 2 Ohm Konfiguration und hohen Leistungsfähigkeit ist es wichtig, dass der Verstärker sowohl die erforderliche Leistung als auch die korrekte Impedanz unterstützt. Es ist ratsam, den Subwoofer in Systeme mit ausreichend dimensionierten Verstärkern zu integrieren, um von der maximalen Leistung und dem äußerst präzisen Bass des EDP82SPL-E3 optimal zu profitieren.

Midbass Distribution Ltd
Jonny Windridge
Unit 26a Tech House
Sutton Coldfield
West Midlands
B75 7BU
United Kingdom

Responsible person:
Masori

Daniel Hoppe

Kliestower Weg 10a

Germany


Contact: info@masori.de

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Product Specifications

Manufacturer

Edge Car Audio

Product type

8" (20cm) subwoofer

Features

  • Highlights

    • RMS power: 700 watts, impedance: dual 2 ohms, sensitivity: 83 dB.
    • Maximum power: 1400 watts, paper composite cone, FEMM motor.
    • Jumbo foam surround, double coil coil, torsion cage.

  • Uvp

    269

weight

7.0 kg

Watt RMS Load Capacity

700

configurators

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If you're looking for the ultimate in sound performance, you'll be thrilled to discover the Street EDP82SPL-E3 from Edge Car Audio at Masori. With an RMS output of 700 watts, this subwoofer delivers powerful bass and impresses with its maximum power of 1400 watts. The paper composite cone and dual coil coil ensure excellent sound quality. The robust construction includes a torsion basket and a stitched jumbo foam surround. Experience the lowest price guarantee at Masori and rest assured that you'll always find the best deal.

700 watts RMS power and 1400 watts maximum power for powerful sound

The 8-inch subwoofer from Edge Car Audio is equipped with an RMS power rating of 700 watts. This wattage ensures that the subwoofer delivers deep, distortion-free bass even at high volumes. Compared to conventional subwoofers in this class, the RMS power is exceptional and a true improvement for any car audio system. The maximum power of 1400 watts ensures that the subwoofer can handle peak loads in extreme situations, which is essential for dynamic bass reproduction. These performance figures make it ideal for intense music genres that require low-frequency reproduction.

Paper composite cone for distortion-free sound reproduction

The cone is made of a specialized paper composite material. This choice of material enables clear and consistent bass reproduction through its low weight and increased rigidity. This combination minimizes audible distortion and maximizes power output efficiency. Paper composite cones are particularly valued in audio systems for their pristine and precise sound. Using a different, lighter material could distort the bass profile at high volumes and result in an overall less clear sound.

FEMM motor optimizes alignment and movement stability

Another highlight is the FEMM (Finite Element Method) motor. This technology ensures that the subwoofer remains stable during operation by optimizing the electromagnetic attraction on the moving parts. The FEMM motor not only ensures precise reproduction but also extends the lifespan of the subwoofer. A hypothetical deviation in motor performance could lead to less efficient movements, resulting in an undesirable sound profile.

Double coil for flexibility in impedance matching

Equipped with a dual coil driver, the subwoofer offers dual 2-ohm impedance. This specification allows for greater flexibility in wiring your audio system, allowing you to choose between parallel wiring for more power or series wiring for increased stability. A simple system could rely on a single coil, but this would compromise flexibility and adaptability. The specified configuration allows for adjustments depending on your system and preferences, which is a significant advantage.

Torsion cage for structural integrity

The subwoofer is equipped with a torsion bar. This design significantly improves the structural integrity of the enclosure, allowing for high power handling while minimizing vibration. A less robust basket might not provide sufficient resistance to the motor power and bass resonances, resulting in a muddy sound. The torsion bar ensures the secure support of all components and increases the overall stability of the system, especially at high volumes.

Jumbo foam surround for long-term reliability

The surround is made of jumbo foam. This construction improves flexibility and damping, which significantly contributes to extending the lifespan of the subwoofer. An alternative material, such as rubber, could be less dampening and negatively impact sound dispersion. The jumbo vibrating surround provides smooth cone movement while maintaining adaptability at high volumes.

Sensitivity of 83 dB for detailed reproduction

With a sensitivity of 83 dB, the subwoofer is mid-range and perfectly matches the system's performance parameters. This sensitivity provides precise and detailed music reproduction, especially in the low-frequency range. A generally higher dB value could impair clarity by causing clipping. This optimized dB setting is ideal for achieving clear bass without compromising overall performance. Take advantage of the available parameters and learn more about customization options in the expert support FAQ & Help .

A wide range of installation options and accessories for improved installation

The subwoofer can be flexibly integrated into a wide variety of car audio setups thanks to its market-proven compactness. The solid torsion cage facilitates installation in prefabricated slots and ensures vibration-resistant mounting. The stitched components support increased resistance to vibration and overload. You can use our on-site installation option in Frankfurt (Oder) to plan your installation.

Conclusion on technical specifications of Edge Car Audio's Street EDP82SPL-E3

In summary, the Edge Car Audio subwoofer offers a perfect blend of robust construction and powerful features, making it the right choice for any audio project. The FEMM motor technology combined with a paper composite construction ensures that every bass note is captured precisely and clearly. The flexible, dual-structured coil and the innovative torsion basket are also essential for professional results. Visit the Audio Blog for further discussions and tips on how to get the most out of your car hi-fi system.