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By ACV

LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin

Steering wheel remote control

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Highlights

  • CAN bus connection, 52 pin Fiat connector, supports various OEM devices.
  • Max. total output load, 100 mA, for stable performance.
  • Relay coil resistance, at least 75 ohms, ensures functionality.
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If you want to replace your factory radio with an aftermarket radio, you should keep the original steering wheel remote control functions.

However, depending on the vehicle equipment, range of functions and software of the retrofit device, it is possible that individual operating functions may be omitted or replaced by other functions.

Compare the adapter plugs shown with those in your vehicle and make sure they fit visually and technically.

Please also check whether one of the specified original factory radios was installed in your vehicle.

Before you finally install the retrofit radio, we recommend that you check the functions of your vehicle, the vehicle settings and the steering wheel remote control to ensure they are working properly.

Notice

  • CAN bus
    • Connection: 52 pin Fiat connector
    • Vehicles with Continental 250VP1 / 250VP2 OEM device
    • Vehicles with UConnect OEM device
    • Vehicles with Daiichi OEM device*
  • Vehicles with error display of trip odometer after installation > Dip switch position under the circuit board
    • Adjust dip switch position without voltage
    • Dip switch 1 on / Dip switch 2 off / Dip switch 3 on or off
    • Dip switch 1 off / Dip switch 2 on / Dip switch 3 on or off
    • Dip switch 1 on > 250VP1 OEM HU
    • Dip switch 2 on > 250VP2 OEM HU
    • Dip switch 3 on > Blue&Me OEM function
    • Dip switch 4 on > Pioneer
    • Dip switch 1 off / Dip switch 2 off / Dip switch 3 on > Daiichi OEM device
  • Restoring CAN bus stability after conversion
  • Vehicles with persistent error display and other software package not compatible
  • On-board computer vehicle settings not supported**
  • High beam assistant not supported
  • driver assistance systems not supported
  • Date/time setting not supported**
  • Vehicles with OEM rear view camera assignment OEM connector
    • red: Pin 31 Video+
    • white: Pin 32 Video -
    • black: Pin 33 shielding

Suitable for the following vehicles

  • Citroen
    • Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023*
    • Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023*
  • Fiat
    • Fiat 500 (ZAF 312) 07/2016 - 2023*
    • Fiat 500L (ZAF 199) 10/2012 - 07/2017
    • Fiat 500L (ZAF 199) 07/2017 - 03/2022
    • Fiat Doblo (ZAF 263) 01/2015 - 06/2022
    • Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021*
  • Opel
    • Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023*
  • Peugeot
    • Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023*

The following signals are provided

  • Reimported vehicles or vehicles with different software may be functionally incompatible.
  • red: +12V ignition terminal 15
  • orange: +12V lighting terminal 58
  • purple/white: +12V reversing signal
  • pink: speed signal
  • green: ground GND handbrake signal
  • Total output load capacity: 100 mA max.
  • current consumption greater than 100 mA
    • 1 relay coil resistance 75 Ohm min.
    • 2 relays coil resistance 150 Ohm min.
  • steering wheel remote control
  • *Vehicles with Daiichi OEM device wiring harness black cable > adapter wiring harness radio slot driver side dismantle
  • *Vehicles with directly wired OEM Daiichi device colored cables not compatible > contact support/see article: 42sfa016
  • **On-board computer vehicle settings info adapter:
  • Info adapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Article: 43uft01

Connection cables for the following radio manufacturers

  • LFB cable 42s/acv > Alpine jack: 42ctalpinelead
  • LFB cable 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
  • LFB cable 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
  • LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 cable: 42ctchinahulead
  • LFB cable 42s/acv > Clarion jack: 42ctclarionlead
  • LFB cable 42s/acv > JVC 1 cable/jack: 42ctjvclead
  • LFB cable 42s/acv > Kenwood 1 cable: 42ctkenwoodlead
  • LFB cable 42s/acv > Multilead various devices: 42ctmultilead
  • LFB cable 42s/acv > Multilead various devices/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
  • LFB cable 42s/acv > Multilead various devices/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
  • LFB cable 42s/acv > Panasonic 1 cable: 42ctpanasoniclead
  • LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer jack: 42ctpioneerlead
  • LFB cable 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Jack loose: 42ctpioneerlead2
  • LFB cable 42s/acv > Devices with LFB learning function: 42ctsmartlead
  • LFB cable 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony jack: 42ctsonylead
  • LFB cable 42s/acv > XZent/Zenec 1 cable: 42ctzeneclead

General installation instructions

  • examination
    • 1: Checking all operating functions and vehicle setting functions of the OEM device
    • 2: Disassemble the OEM device without applying any voltage
    • 3: Check all interface connections for correctness and continuity without voltage
  • connection and connection sequence
    • 1: Make settings and hardware configuration of the interface without power
    • 2: Check the configuration of the radio connection cable
    • 3: Connect the radio connection cable according to the operating instructions of the retrofit device
    • 4: Connect all other connections according to the operating instructions of the retrofit device
    • 5: Connection of the entire installation to the vehicle with the live connection last
    • 6: Software configuration of the interface according to the instructions in the article text and in the BDA
    • 7: Configuration of the retrofit device according to the operating instructions of the retrofit device steering wheel remote control/camera/FSE/antenna phantom power and others
    • 8: Functional test of steering wheel remote control and vehicle
  • Changes to the hardware configuration of the interface and the radio connection cable
    • 1: Make changes without stress
    • 2: Connection after modification see above 5 to 8
  • In case of malfunction of the interface or the vehicle
    • 1: Revert to the OEM device
    • 2: Operating the OEM device
    • 3: Establish CAN bus rest
    • 4: Checking the hardware configuration of the interface
    • 5: Connection after CAN bus rest see above 5 to 8
  • Connections, connection changes, alternative connections, connections of loose cables or connection extensions of loose cables specified in the information text or the operating instructions are intended solely for orientation and information purposes for trained specialist personnel.
  • Additional connections, changes to the cable configuration of the wiring harness or use of alternative connections or connection extensions
    • 1: Connections and modifications must only be carried out by trained personnel
    • 2: Connections and modifications must be checked before connection for any manufacturer approvals or manufacturer warranty conditions that may be affected by the modifications
    • 3: Connections and changes must be checked for functionality and correctness before connection by measuring and comparing them with the vehicle's cable assignment plan
    • 4: Connections and modifications are carried out at your own risk without guarantee of functionality
    • 5: Connections and modifications are carried out at your own risk without any guarantee for damage to the vehicle, the retrofit device or the interface
    • 6: Modifications to the pre-assembled wiring harness may void the product warranty

    Dieser Adapter unterstützt die Integration der Lenkradfernbedienung bei einem Nachrüstradio, um die originalen Bedienelemente beizubehalten. Je nach Fahrzeugmodell können jedoch bestimmte Funktionen entfallen oder modifiziert werden, besonders das Fernlichtassistenzsystem, Bordcomputereinstellungen und Fahrassistenzfeatures. Der Adapter ist CAN-Bus-kompatibel und unterstützt diverse Signale wie +12V Zündung, Rückfahrsignal und Geschwindigkeitssignal. Die Dipschalterstellung ermöglicht Anpassungen an verschiedene OEM-Geräte wie 250VP1 und 250VP2. Es können Herausforderungen mit Systemen wie UConnect auftreten, die spezifische Softwareversionen benötigen.
    Beginne mit der spannungsfreien Demontage des OEM-Geräts. Vergleiche dann alle Anschlussstecker mit denen im Fahrzeug. Die Platine des Adapters muss korrekt konfiguriert werden; Dipschalter 1-4 ermöglichen die Einstellung für verschiedene OEM-Geräte. Die Installation erfordert die korrekte Reihenfolge: Überprüfe die Hardwarekonfiguration, mache alle Vorbereitungen spannungsfrei und schließe zuletzt den stromführenden Anschluss. Beachte, dass die gesamte Software- und Hardwarekonfiguration des Interfaces vor Inbetriebnahme durchgeführt werden muss. Nach Abschluss der Installation überprüfe die Funktion der Lenkradfernbedienung sowie andere Systemeinstellungen. Achte bei der Installation auf Herstellerfreigaben um Garantieprobleme zu vermeiden.
    Der Adapter ist für eine Vielzahl von Citroen-, Fiat-, Opel- und Peugeot-Modellen geeignet. Zum Beispiel passt er zu Citroen Jumper (250) und Peugeot Boxer (Y) ab Baujahr 05/2014 bis 2023, sowie Fiat 500 Modelle ab 07/2016. Er ist auch mit Opel Movano Cargo C ab 10/2021 kompatibel. Wichtig ist, dass das originale Werksradio und die Softwareversionen im Fahrzeug den Anforderungen entsprechen, da abweichende Konfigurationen bestimmte Funktionen beeinträchtigen könnten. Fahrzeuge mit bestimmten OEM-Geräten müssen überprüft werden, insbesondere wenn die Fahrzeugeinstellungen über den Bordcomputer konfiguriert sind.
    Die Dipschalterstellung ist entscheidend für die Kompatibilität mit unterschiedlichen OEM-Geräten. Beispielsweise ist Dipschalter 1 für das 250VP1 OEM-Gerät auf 'on' zu setzen, während Dipschalter 2 für das 250VP2 OEM-Gerät ebenfalls auf 'on' steht. Wenn Pioneer Geräte benutzt werden, sollte Dipschalter 4 auf 'on' gesetzt werden. Für Fahrzeuge mit Blue&Me OEM-Funktion wird Dipschalter 3 verwendet. Alle Änderungen an den Dipschaltern sollten spannungsfrei, also bei abgeschaltetem Fahrzeug, vorgenommen werden um das System korrekt einstellen zu können und mögliche Fehlfunktionen zu vermeiden.
    Nach der Installation können Fehlermeldungen wie eine persistent bleibende Fehleranzeige oder eine falsche Tageskilometerzähler-Anzeige auftreten. Diese Störungen treten oft in Verbindung mit einer inkompatiblen Softwareversion oder einer fehlerhaften Dipschalterkonfiguration auf. Falls du auf solche Probleme stößt, sollte versucht werden, die Hardwarekonfiguration zu korrigieren und sicherzustellen, dass der CAN-Bus ruht. Wenn der Fehler weiterhin besteht, kann eine Rückrüstung auf das OEM-Gerät und eine erneute Installation hilfreich sein. Bei anhaltendem Problem sollte ggf. Unterstützung durch qualifiziertes Fachpersonal in Anspruch genommen werden.
    Für die Funktionssicherheit ist es wichtig, alle Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellungen des OEM-Geräts vor und nach der Installation zu prüfen. Diese Schritte stellen sicher, dass die Lenkradfernbedienung korrekt mit dem Nachrüstungssystem interagiert. Beginne mit der spannungsfreien Demontage und stelle danach sicher, dass alle Interfaceanschlüsse richtig verbunden sind. Anschließend ist die komplette Softwarekonfiguration des Interfaces gemäß den Anleitungsvorgaben vorzunehmen. Teste die Funktionalität verschiedener Systeme und Lenkradbefehle, um mögliche Inkompatibilitäten frühzeitig zu erkennen und anzupassen.
    Ja, es ist wichtig, die Fahrzeugeinstellungen im Bordcomputer nach der Installation zu überprüfen, da die Systemeinstellungen möglicherweise nicht vollständig unterstützt werden. Falls du ein Pioneer Nachrüstradio verwendest, überprüfe die spezifische Dipschalterkonfiguration. Beachte, dass die Rücklicht- und Rückfahrkameraoptionen unterschiedliche Pinbelegungen verwenden. Der Adapter ist für das Handbremssignal ausgelegt und benötigt eine Masseverbindung. Bei Reimportfahrzeugen oder Fahrzeugen mit variierender Software kann es zu Inkompatibilitäten kommen. In solchen Fällen empfiehlt sich eine Fachberatung, um die volle Funktionalität zu gewährleisten.
    Der Adapter überträgt wichtige Fahrzeugdaten wie das +12V Zündsignal über die Klemme 15, sowie das Rückfahrsignal und das Geschwindigkeitssignal. Auch spezifische Beleuchtungsinformationen über +12V Klemme 58 werden bereitgestellt. Das Handbremssignal und die Masseverbindung (GND) sind ebenfalls verfügbar, wobei die Belastbarkeit der Gesamtausgänge bei 100 mA maximal liegt. Diese Signale sind essenziell für die Aufrechterhaltung der Funktionalität der Fahrzeugbedienungssysteme bei der Verwendung eines Nachrüstgeräts. Prüfe vor der Installation alle Signalleitungen auf ihre Kompatibilität mit dem Fahrzeug, um einwandfreien Betrieb sicherzustellen.
    Ja, der Adapter kann mit verschiedenen Radioherstellern verbunden werden. Es stehen bestimmte LFB-Kabel zur Verfügung, die eine Verbindung zu Geräten wie Alpine, Parrot, Blaupunkt, Clarion, JVC, Kenwood, Panasonic, Pioneer und XZent ermöglichen. Jedes Kabel ist so konzipiert, dass es über spezifische Stecker und Leads korrekt mit dem jeweiligen Radiosystem kommuniziert. Es ist wichtig, die Anschlussreihenfolge gemäß den Anweisungen einzuhalten. Stelle sicher, dass die Hardwarekonfiguration des Adapterkabels korrekt vorgenommen wird, damit die Lenkradfernbedienungsfunktionen vollständig nutzbar bleiben.
    Zu den häufigsten Herausforderungen gehören Inkompatibilitäten durch abweichende Softwarepakete oder spezielle Anpassungen, die für das Fahrzeug erforderlich sind. Dies betrifft vor allem Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit nichtstandardisierter Elektrik. Die CAN-Bus-Kompatibilität muss gegeben sein, um die korrekten Funktionen der Lenkradfernbedienung sicherzustellen. Außerdem könnten einige Fahrzeuge bestimmte Assistenzsysteme nicht unterstützen, was zu Funktionsverlust führen kann. In solchen Fällen ist eine Rückrüstung oder eine Konsultation mit einem Fachmann ratsam, um die Kompatibilität zu gewährleisten und unvorhersehbare Probleme zu vermeiden.

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Germany
    Represented by:
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contact: info@acvgmbh.de

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    Product specifications

    Manufacturer

    ACV

    Product type

    Steering wheel remote control

    Features

    • Highlights

      • CAN bus connection, 52 pin Fiat connector, supports various OEM devices.
      • Max. total output load, 100 mA, for stable performance.
      • Relay coil resistance, at least 75 ohms, ensures functionality.

    • Uvp

      84.99

    Weight

    0.1 kg

    Technical data

    Your benefits at Masori

    ACV LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot adapters buy cheap online at Masori

    If you want to buy the ACV LFB adapter for Citroen, Fiat, Opel, and Peugeot online, you can expect a technical highlight with comprehensive options for integrating your aftermarket radio. This product guarantees a seamless transition from factory radio systems to more modern solutions, all backed by the Masori lowest price guarantee. Retaining existing steering wheel remote control functions is a key highlight offered by this solution. A 52-pin CAN bus connector ensures compatibility with various OEM devices such as Continental, UConnect, and Daiichi. Thanks to the flexible DIP switch settings, you can operate with specific settings for OEM heads-up displays and Pioneer devices. Note the maximum load capacity of the total outputs of up to 100 mA, which is more than sufficient in many cases.

    Integrable CAN bus connection: 52 pin Fiat connector

    This CAN bus adapter is equipped with a 52-pin Fiat connector, which is used in several vehicle models, including the Citroen Jumper and the Peugeot Boxer. The advantage of such a specific connection is the increased precision of signal detection and processing. If your system is set up correctly, you can easily transmit different signals such as ignition (+12V terminal 15) or lighting (+12V terminal 58). The adapter is designed to counteract challenges such as a possible trip meter malfunction after installation.

    OEM intercompatibility: Support for numerous original radio systems

    The ACV LFB adapter is specifically designed for seamless support of numerous OEM radio systems. Supported models include the Continental 250VP1 and 250VP2, allowing you to fully utilize the factory radio convenience. When combined with the appropriate DIP switch configuration, you have the flexibility to reactivate either the entire OEM system or specific functions. While other systems may require re-adaptation, this adapter allows for a seamless transition.

    Dip switch position and flexible adjustment in the ACV adapter

    The ACV LFB adapter's DIP switches offer exceptional flexibility for adapting to different needs. The switch positions, such as DIP switch 1 for the 250VP1 OEM HU or DIP switch 4 for Pioneer systems, allow you to assign very specific functions. A higher degree of customizable functionality gives you control over the audio settings and vehicle software, which is important for optimized performance.

    Compatibility with on-board computer systems

    Please note that while compatibility with on-board computer systems is partially ensured, some specific settings such as vehicle settings and high beam assist are not supported. This is especially important for newer vehicle models with advanced technologies. Failures in supporting these features are usually system-related and do not reflect the performance of the adapter.

    Connections on the ACV steering wheel remote control adapter for sustainable integration

    The adapter offers a variety of connection options to ensure complete integration into your vehicle. Among the available signals are the handbrake signal and the speed signal, with a total output load capacity of 100 mA. A relay with a minimum resistance of 75 ohms ensures the stability and longevity of the connection. Proper connection configuration ensures the functionality of your converted audio system.

    ACV adapter compatibility: Vehicles and radio manufacturers at a glance

    The ACV LFB more than meets your needs, offering broad compatibility across both vehicle models and different radio manufacturers. Specifically designed for Citroen, Fiat, Opel, and Peugeot, the adapter covers models like the Fiat Ducato up to model year 2021. Furthermore, numerous radio brands such as Alpine, Parrot, and Kenwood are available, giving you maximum flexibility in choosing aftermarket components.

    Safe and reliable installation process

    Safe installation is crucial to fully utilize the technological advantages of the ACV LFB. Before final installation, it is important to check the functionality of all operating functions and vehicle settings. Adjusting the DIP switches and checking the interface connections while the system is under tension ensure a successful transition. Professional installation at Masori can be ensured by on-site installation in Frankfurt (Oder) .

    Advanced connection options for OEM rear view cameras

    The ACV adapter features specially assigned pins (red for Video+, white for Video-, and black for shielding) for connecting OEM rearview cameras, providing additional convenience and safety features in your vehicle. These connection solutions not only offer aesthetically balanced integration but also a functional continuation of the existing equipment. Once all cable connections are complete, it's a good idea to verify correctness using a cable assignment diagram.

    ACV adapters and vehicle-independent software adaptations

    The software adjustments for the ACV adapter are essential for the system's flawless function. A stress-free configuration coupled with careful hardware adjustments ensure that even after installation, no challenges arise when driving the converted system. For further questions or concerns, Masori's expert support FAQ & Help is available to clarify any confusion.

    Technical support and responsibility

    In addition to the support and responsibility of trained specialists, all technical adjustments are assumed to be made independently. Comprehensive testing, such as measuring and calibration, is essential to maintaining functionality, as is the provision of additional information through the Audio Blog . Adjustments to existing cable configurations should be performed with the utmost care, as negligent action could void the warranty. Experience the concentrated technical expertise of the ACV LFB adapter and benefit from a solution that offers you not only convenience but also incredible flexibility in use with your vehicle. Take advantage of the opportunity for comprehensive technology integration and take your audio experience to the next level.