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By ACV

ASA BMW 40-Pin Quadlock>ISO

Active adapter

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  • Input power: 4 x 20 watts, impedance not specified.
  • Compatible with BMW 3 Series (E46), 5 Series (E39), X5 (E53).
  • Connection: 40 pin Quadlock connector, ISO connector compatible.
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brand: ACV
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ACV-ASA BMW 40Pin Quadlock>ISO-Aktivadapter-masori-kaufen
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If you want to replace your factory radio with an aftermarket radio, you may need an active system adapter to maintain the factory-installed sound system.

This allows the connection of aftermarket radios to the vehicle's own active system and retains the OEM amplifier and the connected speakers by adapting, adjusting or converting the output signals of the signal source to the signal input of the OEM amplifier.

However, depending on the vehicle and the installed OEM active system, various functions such as faders or sound and subwoofer settings may be omitted.

In individual cases, the OEM system and the aftermarket radio may cause increased noise or switching on and off noises.

Before final assembly of the active system adapter, you should check the functions of your vehicle and the sound system to ensure that everything is working smoothly.

Notice

  • Connection: 40 pin BMW Quadlock connector > ISO connector
  • Vehicles with OEM Hifi System Amplifier SA676A
  • Vehicles without Harman Kardon DSP OEM sound system amplifier SA677A
  • Input power: 4 x 20 watts max.

Suitable for the following vehicles

  • BMW 3 Series (E46) 07/1998 - 02/2007
  • BMW 5 Series (E39) 01/1996 - 05/2004
  • BMW X5 (E53) 03/2000 - 10/2003
  • Vehicles with 17 pin round connector and OEM sound system > Article: 13-1020-50
  • Vehicles without DSP OEM sound system I Bus controlled

Ein Aktivsystemadapter, wie er vom Hersteller ACV entwickelt wurde, hilft Dir dabei, Dein werkseitig installiertes Soundsystem zu erhalten, selbst wenn Du ein neues Nachrüstradio einbaust. Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst, ist es wichtig, den Original-Verstärker weiter nutzen zu können und nicht auf dessen Leistung oder Klangqualität zu verzichten. Dieser Adapter fungiert als Schnittstelle zwischen Deinem Nachrüstradio und dem bestehenden OEM-Verstärker, indem er die Signale korrekt anpasst. Darüber hinaus erspart er Dir das umständliche Neuverlegen von Kabeln oder den Austausch zusätzlicher Komponenten. Stattdessen kannst Du Dich voll und ganz auf das Klangerlebnis konzentrieren. Der Aktivsystemadapter sorgt dafür, dass Du die Vorzüge Deines originalen Aktivsystems beibehältst und trotzdem das Potenzial Deines neuen Radios ausschöpfst. Wenn Du mehr über den Hersteller ACV wissen möchtest, findest Du auf unserer Seite weitere Informationen über deren Produktphilosophie und Support.
Ja, in den meisten Fällen kannst Du Deine werkseitigen Verstärker und Lautsprecher vollständig weiterverwenden, solange Du einen passenden Aktivsystemadapter nutzt. Er vermittelt zwischen dem Ausgangssignal des Nachrüstradios und dem Eingangssignal des OEM-Verstärkers, sodass die Ausgangsspannung optimal auf die Eingangsempfindlichkeit abgestimmt wird. Gerade wenn Du Wert auf ausgewogene Klangeinstellungen legst, ist es hilfreich, dass so viele Funktionen wie möglich erhalten bleiben. Allerdings solltest Du beachten, dass bei bestimmten Fahrzeugmodellen oder bestimmten OEM-Audiosystemen einzelne Features wie Fader-Regelung oder Subwoofer-Pegel teils eingeschränkt sein können. Achte darauf, dass sämtliche Kabelverbindungen korrekt gesteckt sind und kontaktiere bei Bedarf den Hersteller oder wirf einen Blick auf unsere technischen Dokumentationen. Auf unserer internen Produktseite findest Du zudem häufig gestellte Fragen zum optimalen Anschluss.
Störgeräusche wie Knacken oder leichtes Rauschen beim Ein- oder Ausschalten können verschiedene Ursachen haben. Oft liegt es daran, dass das neue Radio beim Booten kurzzeitig ein Signalpegel ausgibt, den der originale Verstärker nicht erwartet. Auch ein fehlender Masseabgleich kann solche Geräusche begünstigen. Mit einem hochwertigen Aktivsystemadapter kannst Du diese Effekte oft minimieren, da er das Signal optimal an den Verstärker weiterleitet und mögliche Pegelsprünge abfängt. Gerade wenn Du laute Musik bevorzugst, fällt Dir ein plötzlicher Knall beim Einschalten unangenehm auf. Es empfiehlt sich, vor dem endgültigen Verbau eine Testrunde zu drehen und mit unterschiedlichen Lautstärken zu experimentieren. Solltest Du trotz des Adapters Störgeräusche vernehmen, lohnt sich ein Blick in die Installationsanleitung oder ein Besuch unserer Support-Seite, um den richtigen Masseanschluss zu überprüfen.
Dieser Aktivsystemadapter vom Hersteller ACV ist üblicherweise für eine maximale Eingangsleistung von 4 x 20 Watt ausgelegt. Das bedeutet, dass die Lautsprecherausgänge Deines Nachrüstradios in diesem Leistungsbereich liegen sollten, damit keine Überlastung entsteht. Wenn Du beispielsweise ein Radio verwendest, das mit 4 x 50 Watt wirbt, ist das meist die Peak-Leistung – nicht die RMS-Leistung. Achte daher auf die tatsächlichen RMS-Werte, um Beschädigungen zu vermeiden oder störende Verzerrungen im Klangbild auszuschließen. Gerade wenn Du gerne Deinen Lieblingssongs mit etwas mehr Lautstärke lauschst, kann der Adapter die Signale so regeln, dass Dein OEM-Verstärker sie optimal weiterverarbeiten kann. Auf unserer internen Infoseite erfährst Du mehr Details über Leistungsspezifikationen und Kompatibilitäten zu unterschiedlichen Radios.
Einige Fahrzeuge mit werksseitigem Aktivsystem nutzen besondere Signalwege, um die Fader-Balance oder Subwoofernutzung zu regeln. Durch den Einsatz eines Aktivsystemadapters kann es passieren, dass einzelne Funktionen nicht vollständig abgebildet werden. Der Adapter hat zwar die Aufgabe, das Signal so anzupassen, dass das OEM-System korrekt betrieben wird, jedoch sind manche Fahrzeugmodelle so konzipiert, dass beispielsweise nur ein Stereo-Signal eingespeist wird und der interne Verstärker den Rest erledigt. Ob Du von solchen Einschränkungen betroffen bist, hängt vom jeweiligen Automodell und den genauen Steuerungswegen ab. Schau deshalb vorher in die Fahrzeugunterlagen oder wende Dich an den Hersteller. Auf unserer Support-Seite findest Du außerdem Hinweise, wie Du im Zweifelsfall das Beste aus Deinem System herausholst und begrenzte Einstellungen umgehst.
Eine zuverlässige Funktionsüberprüfung ist essenziell, bevor Du alles fest verbaust. Am besten startest Du mit einem kurzen Test: Schalte das Radio an und achte darauf, ob alle Lautsprecher angesteuert werden. Teste verschiedene Audioquellen, um festzustellen, ob vorne und hinten gleichermaßen Sound ausgegeben wird. Gerade wenn Du gerne Podcasts hörst, bemerkst Du fehlende Kanäle oft schnell bei Sprachaufnahmen. Auch der Bass sollte klar wahrnehmbar sein, sofern Dein Fahrzeug über einen separaten Subwoofer verfügt. Zudem empfiehlt es sich, während der Fahrt kurz zu lauschen, ob Störgeräusche auftreten. Tauchen keine Probleme auf, kannst Du das Radio ruhig lauter drehen, um zu hören, wie der Klang sich bei höherer Lautstärke verhält. Wenn alles stimmt, ist der Aktivsystemadapter korrekt eingebunden. Mehr Tipps findest Du auf unserer internen Adapter-Übersichtsseite.
Ein gründlicher Funktionstest spart Dir späteren Ärger und vermeidet zeitaufwendiges Nachbessern. Bevor Du den Aktivsystemadapter endgültig verbaust und alle Verkleidungen montierst, solltest Du alle Audiofunktionen durchspielen. Teste die Fader-Einstellungen, die Balance zwischen linkem und rechtem Kanal sowie die Pegel für Bass und Höhen. Gerade wenn Du gern unterschiedliche Musikrichtungen hörst, fallen Dir Unregelmäßigkeiten bei Rock, Pop oder Hip-Hop vielleicht erst später auf. Ein umfassender Check kann hierzu jederzeit Klarheit verschaffen. Pass zudem auf Einstellmöglichkeiten am Radio selbst auf, denn manche Systeme bieten spezielle Sound-Presets, die mit dem Adapter unterschiedlich harmonieren könnten. Falls Dir etwas merkwürdig vorkommt, lohnt sich ein Blick ins Handbuch oder ein Kontakt zum Hersteller ACV. Unsere detailierte Prüfliste auf der Produktseite hilft Dir zudem, Schritt für Schritt vorzugehen.
Ja, dieser Aktivsystemadapter ist speziell für verschiedene BMW-Modelle wie den 3er (E46) oder den 5er (E39) entwickelt worden und kann auch bei bestimmten anderen europäischen Automarken eingesetzt werden, sofern die Anschlüsse und Systemarchitektur passen. Wichtig ist, dass Dein Fahrzeug einen kompatiblen Anschlusstyp (wie etwa den 40 Pin BMW Quadlock auf ISO oder den 17 Pin Rundstecker) besitzt und ein OEM-Soundsystem mit separatem Verstärker ohne DSP-Steuerung nutzt. Ob Dein Audi, Mercedes oder VW die gleichen Schnittstellen bereitstellt, erfährst Du in der jeweiligen Fahrzeugdokumentation oder in unseren detaillierten Kompatibilitätslisten. Gerade wenn Du ein hochwertiges Original-Soundsystem beibehalten möchtest, musst Du unbedingt darauf achten, den richtigen Adapter für Dein Modell zu wählen. Bei weiteren Fragen hilft Dir auch der Hersteller ACV oder unser hauseigener Kompatibilitätscheck.
Diese Stecker-Konfiguration zeigt Dir, dass der Adapter explizit den Übergang vom großen BMW Quadlock-Anschluss mit 40 Pins auf den standardisierten ISO-Anschluss ermöglicht. Der Quadlock-Stecker ist bei vielen neueren BMW-Modellen üblich, während ISO-Konnektoren für zahllose Nachrüstradios verwendet werden. Mithilfe des Aktivsystemadapters wird so sichergestellt, dass die Pins in der richtigen Reihenfolge verbunden sind und das vollwertige Signal am Verstärker ankommt. Dadurch ist das Kabelmanagement klar strukturiert – Du benötigst keine weiteren Adapterkonstruktionen oder Eigenlösungen. Gerade wenn Dir ein unkomplizierter Einbau wichtig ist, profitierst Du von dieser vordefinierten Zuordnung. Außerdem bleibt Deine Originalverkabelung im Fahrzeug weitgehend unberührt, was später bei Wartung oder Rückbau nützlich ist. Hinweis: Auf unserer Übersichtsseite findest Du Schaubilder zum Steckerlayout, damit Du schnell siehst, wie Sa- und Audioleitungen verlaufen.
Treten nach dem Einbau Tonprobleme wie zu leiser Sound oder verzerrte Wiedergabe auf, solltest Du zuerst die Kabelverbindungen prüfen. Ein lockerer Massekontakt oder verwechselte Lautsprecherkabel können für sofortige Klangbeeinträchtigungen sorgen. Achte auch darauf, die Lautstärke am Radio nicht zu weit aufzudrehen, wenn der Adapter nur für 4 x 20 Watt maximale Eingangsleistung ausgelegt ist. Gerade wenn Du gerne mal die Bässe voll aufdrehst, kann es passieren, dass der Verstärker plötzlich clippt oder unsaube Klänge erzeugt. Mit einer sorgfältigen Justierung des Eingangspegels und den korrekten Einstellungen am Radio bekommst Du jedoch schnellen Erfolg. Zusätzlich lohnt es sich, verschiedene Musikquellen zu testen – denn oft weist erst ein direkter Vergleich auf Fehler in der Signalübertragung hin. Wenn Du weiterführende Tipps benötigst, findest Du in unserer internen FAQ-Seite detaillierte Hinweise und Support-Kontakte, um den Klang zu perfektionieren.

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Germany
Represented by:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact: info@acvgmbh.de

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Product specifications

Manufacturer

ACV

Product type

Active adapter

Features

  • Highlights

    • Input power: 4 x 20 watts, impedance not specified.
    • Compatible with BMW 3 Series (E46), 5 Series (E39), X5 (E53).
    • Connection: 40 pin Quadlock connector, ISO connector compatible.

  • Uvp

    49.99

Weight

0.1 kg

Your benefits at Masori

Buy the ASA BMW 40Pin Quadlock>ISO active system adapter from ACV for optimal sound enjoyment

The ASA BMW 40-Pin Quadlock>ISO active system adapter from ACV enables the seamless integration of aftermarket radios into your existing BMW sound system and ensures a seamless connection between the OEM amplifier and the connected speakers. This adapter is perfectly tailored to the specific requirements of your media device, preserving the existing audio channels through skillful adaptation and customization. Its use allows you maximum flexibility, which is backed by the lowest price guarantee from the Masori online shop – you'll always get the adapter there at the best price available online. Get this adapter to take your listening experience to the next level at a low cost.

Technical performance of the ASA BMW 40Pin Quadlock>ISO adapter

The ASA BMW 40-Pin Quadlock>ISO adapter impresses with its ability to maintain your BMW's factory sound system, making it particularly valuable when combined with an aftermarket radio. The maximum transmittable input power of 4 x 20 watts ensures powerful sound with minimal loss. Compared to common active system adapters, this power is solidly in the mid-range range. A higher value could further maximize the control options, while a lower value could compromise sound quality.

Connection details from 40 pin Quadlock connector to ISO connector

With the ASA BMW 40-Pin Quadlock>ISO adapter, you hold a key component that enables a seamless transition from 40-pin BMW Quadlock connectors to standardized ISO connectors. Clean signal transmission is ensured by the adapter ensuring that the playback channels remain unchanged. An incorrect transition could distort the audio image, which is why the precision of this adapter is essential for the integrity of your sound system. A sophisticated design helps minimize noise and interference.

Integrated OEM system compatibility for BMW models

This adapter is ideal for BMW 3 Series (E46), 5 Series (E39), and X5 (E53) models produced between 1996 and 2007. It is designed for vehicles without a DSP OEM sound system, reducing the complexity of signal conversion. Such technical adaptations are especially important in vehicles that use an OEM hi-fi system amplifier SA676A or similar adaptations. A more variable adapter could be overtaxed, even jeopardizing the entire system's integrity.

Preparations before final assembly for maximum effectiveness

When installing the adapter, it's important to check that all functions, such as faders, tone, and subwoofer settings, are maintained. Improper integration can lead to loss of functionality—sometimes causing power-on and power-off noise. Such checks should be part of your installation process to ensure an optimal listening experience and avoid potential inconveniences. Remember: Flawless operation begins with precise testing.

Individual adaptability through the ASA BMW 40Pin Quadlock>ISO

The ASA BMW 40-Pin Quadlock>ISO adapter is an excellent tool for flexible use in vehicles with an OEM hi-fi system without Harman Kardon DSP. This specialized adapter ensures the acoustic properties of the original system are preserved and is designed for I-Bus-controlled vehicles. This specification offers a solid, BMW-specific solution without the need for extensive modifications, making it one of the most efficient adapters available.

Connection of OEM amplifiers and aftermarket solutions

The architecture of the ASA BMW 40-Pin Quadlock>ISO adapter enables an elegant connection between the aftermarket radio and the original system. Thanks to the precisely tuned adaptation mechanisms, power losses are minimized and a significant improvement in sound quality is achieved. It's important to note that higher adaptation capabilities in other models could potentially lead to unwanted noise, whereas the ASA adapter effectively counteracts such negative effects.

Avoiding ingrained challenges of retrofitting

Particularly important is the avoidance of typical challenges that can arise when retrofitting sound systems. The ASA BMW 40-pin Quadlock>ISO adapter thus prevents potential problems. Above all, the risk of increased noise or annoying power-on and power-off noises is successfully minimized. Successful coordination of the system's native signal pattern with the new interface are factors that can significantly influence sound performance.

Manufacturer information and further help

If you have any questions or need assistance during installation, our on-site installation team in Frankfurt (Oder) is available. Furthermore, the expert support FAQ & Help and the Masori Audio Blog offer comprehensive information and support. Such resources are particularly valuable for answering any questions that arise clearly and precisely and ensuring that your adapter does exactly what it's designed to do: enhance the musicality of your vehicle.