ACV LFB Audi 40Pin Quadlock Amp 2/4 canali
Telecomando a volante
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Descrizione del
Se vuoi sostituire la radio di fabbrica con una radio retrofit, conserva le funzioni del telecomando al volante originale. Tuttavia, a seconda dell'equipaggiamento del veicolo, della gamma di funzioni e del software del dispositivo retrofit, alcune funzioni operative possono essere omesse o sostituite da altre.
Confronta gli adattatori mostrati con quelli del tuo veicolo e assicurati che corrispondano dal punto di vista visivo e tecnico. Verifica anche che sul tuo veicolo sia stata installata una delle radio originali specificate. Prima dell'installazione finale, controlla le funzioni del tuo veicolo, le impostazioni del veicolo e il funzionamento del telecomando al volante.
Suggerimento
Bus CAN
- Connessione: spina VAG Quadlock a 40 pin
- Connessione: sistema audio OEM a 2 canali / 4 canali > Cinch(m) anteriore/posteriore
- Se la variante del connettore Audi non è nota > Articolo: 42sad00c con ISO/Mini ISO e cablaggio Quadlock a 40 pin
- Veicoli con dispositivo Blaupunkt / Matsushita / Grundig Concert II / Symphony II / Chorus II 2-DIN OEM
- Veicoli con navigazione OEM RNS-E 16:9
- Veicoli senza navigazione OEM monocromatica Bosch BNS 5.0*
- Dispositivi retrofit con potenza di uscita del preamplificatore superiore a 3V**
- blu: +12V Amplificatore remoto
Adatto ai seguenti veicoli
- Audi A1 (8X) 07/2010 - 04/2018***
- Audi A3 (8P) 05/2003 - 04/2005
- Audi A3 (8P) 10/2004 - 04/2013
- Audi A4 B6 (8E) 11/2000 - 10/2005
- Audi A4 B7 (8E) 11/2004 - 02/2009
- Audi A6 (C5/B4) 05/2001 - 03/2006****
- Audi Q3 (8U) 10/2011 - 11/2014***
- Audi Q3 (8U) 02/2015 - 06/2018***
- Audi R8 (42) 04/2007 - 05/2015
- Audi TT (8J) 04/2006 - 04/2010
- Audi TT (8J) 08/2010 - 03/2014
Sono previsti i seguenti segnali
- I veicoli reimportati o con software diverso possono essere incompatibili in termini di funzioni.
- rosso: +12V terminale di accensione 15
- arancione: +12V terminale di illuminazione 58
- viola/bianco: segnale di inversione +12V
- verde: Massa GND segnale freno a mano
- Capacità di carico totale in uscita: 100 mA max.
Richiesta di corrente superiore a 100 mA
- 1 relè Resistenza della bobina 75 Ohm min.
- 2 Ralais Resistenza della bobina 150 Ohm min.
- Telecomando a volante
- Sistema audio OEM a 2 canali / 4 canali
- *Veicoli con BNS 5.0 OEM Navigation LFB Audi/Seat/Skoda/VW vari veicoli 40Pin Quadlock > Articolo: 42a-1324-001
- **Allestimento di dispositivi con potenza di uscita del preamplificatore inferiore a 3V LFB Audi A3/A4/A6/R8/TT 40Pin Quadlock Amp 2/4 canali > Articolo: 42sad006
- ***Veicoli con dispositivo Chorus OEM con display monocromatico
- ****Veicoli con navigazione RNS-E OEM
Cavo di connessione per i seguenti produttori di radio
- Cavo LFB 42s/acv > Jack alpino: 42ctalpinelead
- Cavo LFB 42s/acv > Parrot 4 pin: 42ctasteroidlead
- Cavo LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
- Cavo LFB 42s/acv > Cavo Blaupunkt/Cina HU/Kenwood 3: 42ctchinahulead
- Cavo LFB 42s/acv > Jack Clarion: 42ctclarionlead
- Cavo LFB 42s/acv > Cavo Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3: 42ctgarminlead
- Cavo LFB 42s/acv > Cavo JVC 1/jack: 42ctjvclead
- Cavo LFB 42s/acv > Cavo Kenwood 1: 42ctkenwoodlead
- Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi vari Multilead: 42ctmultilead
- Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
- Cavo LFB 42s/acv > Multilead vari dispositivi/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
- Cavo LFB 42s/acv > Cavo Panasonic 1: 42ctpanasoniclead
- Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Pioneer: 42ctpioneerlead
- Cavo LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack allentato: 42ctpioneerlead2
- Cavo LFB 42s/acv > Dispositivi con funzione di apprendimento LFB: 42ctsmartlead
- Cavo LFB 42s/acv > jack Blaupunkt/Kenwood/Sony: 42ctsonylead
- Cavo LFB 42s/acv > Cavo XZent/Zenec 1: 42ctzeneclead
Istruzioni generali per l'installazione
Recensione
- 1: Controllo di tutte le funzioni operative e delle funzioni di impostazione del veicolo del dispositivo OEM
- 2: Disattivare il dispositivo OEM
- 3: Controllare che tutti i collegamenti dell'interfaccia siano corretti e che non vi sia tensione.
Connessione e sequenza di connessione
- 1: Disattivare le impostazioni e la configurazione hardware dell'interfaccia.
- 2: Verifica la configurazione del cavo di connessione radio
- 3: Collegare il cavo di connessione radio seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
- 4: Collega tutti gli altri collegamenti seguendo le istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit.
- 5: Collegamento dell'impianto completo al veicolo con collegamento in tensione per ultimo
- 6: Configurazione software dell'interfaccia in base alle istruzioni contenute nel testo dell'articolo e nel BDA
- 7: Configurazione del dispositivo retrofit in base alle istruzioni per l'uso del dispositivo retrofit Telecomando a volante/telecamera/FSE/alimentazione phantom dell'antenna e altro
- 8: Test di funzionamento del telecomando del volante e del veicolo
Modifiche alla configurazione hardware dell'interfaccia e del cavo di connessione radio
- 1: Esegui le modifiche senza tensione
- 2: Connessione dopo la modifica vedi sopra da 5 a 8
In caso di malfunzionamento dell'interfaccia o del veicolo
- 1: Retrofit del dispositivo OEM
- 2: Utilizzare il dispositivo OEM
- 3: Stabilire la quiescenza del bus CAN
- 4: Verifica della configurazione hardware dell'interfaccia
- 5: Collegamento dopo il riposo del bus CAN vedi sopra da 5 a 8
- I collegamenti, le modifiche ai collegamenti, i collegamenti alternativi, i collegamenti di cavi allentati o le estensioni dei collegamenti di cavi allentati specificati nel testo informativo o nelle istruzioni per l'uso sono solo a scopo indicativo e informativo per il personale specializzato addestrato.
Collegamenti aggiuntivi, modifiche alla configurazione dei cavi del cablaggio o utilizzo di collegamenti alternativi o estensioni dei collegamenti
- 1: I collegamenti e le modifiche devono essere eseguiti solo da personale specializzato.
- 2: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificare la presenza di eventuali approvazioni del produttore o di condizioni di garanzia del produttore che potrebbero essere influenzate dalle modifiche prima del collegamento.
- 3: I collegamenti e le modifiche devono essere controllati per verificarne il funzionamento e la correttezza prima del collegamento, misurando e calibrando il diagramma di assegnazione dei cavi del veicolo.
- 4: I collegamenti e le modifiche sono effettuati sotto la propria responsabilità senza alcuna garanzia di funzionamento.
- 5: I collegamenti e le modifiche vengono eseguiti sotto la propria responsabilità senza garanzia di danni al veicolo, al dispositivo retrofit o all'interfaccia.
- 6: Le modifiche al cablaggio preassemblato possono invalidare la garanzia del prodotto.
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