Accuton S220-6-221 : Acheter des woofers haut de gamme chez masori.fr avec la garantie des prix les plus bas
Der Accuton S220-6-221 8-Zoll-Tieftöner beeindruckt durch seine exzellente Technik. Mit einer außergewöhnlich steifen keramischen Sandwichmembran minimiert er unerwünschte Resonanzen und liefert präzisen, kristallklaren Klang. Das innovative FEA-optimierte Überhang-Schwingspulen-Design mit 38-mm-Aluminiumträger sorgt für minimale Energiespeicherung und effektive Wärmeableitung, wodurch die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit gesteigert werden. Die verlustarme Gummisicke und die dünne Zentriespinne aus Stoff gewährleistet eine hohe lineare Auslenkung. Für den günstigsten Preis ist masori.de mit seiner Tiefstpreis-Garantie die beste Wahl.
Paramètres de Thiele-Small : L'ingrédient secret de l'excellence sonore d'Accuton
Die Thiele-Small-Parameter des Accuton S220-6-221 offenbaren seine technische Raffinesse. Mit einer Freiluft-Resonanzfrequenz von 22,1 Hz bietet dieser Tieftöner einen beeindruckenden Bassbereich, ideal für die Integration in hochwertige Heim- und Studio-Lautsprechersysteme. Seine mechanische Güte Qms liegt bei 5,73, die elektrische Güte Qes bei 0,39 und die Gesamtgüte Qts bei 0,37. Diese Werte zeigen, dass der Tieftöner exzellent ausbalanciert ist, wodurch ein optimaler Mix aus mechanischer Stabilität und elektrischer Kontrolle erreicht wird. Höhere oder niedrigere Werte könnten zu unerwünschten Verzerrungen oder einem unmusikalischem Klangbild führen.
Robuste, précise et performante : la construction de la S220-6-221 en détail
Der Accuton S220-6-221 überzeugt durch seine durchdachte Konstruktion. Mit einem Gesamtdurchmesser von 220 mm und einer Bauhöhe von 105 mm passt er optimal in viele Gehäuse. Das Schwingspulenträgermaterial aus Titan und das Leitermaterial aus Kupfer maximieren die Leitfähigkeit und Störungsfreiheit der Übertragung. Der Tieftöner wird durch die hinterlüftete Schwingspule weiter veredelten, die die mechanische Leistung von 150 W RMS unterstützt und für eine sehr klare und verzerrungsfreie Klangwiedergabe auch bei Lautstärkepegeln sorgt, die bei vergleichbaren Geräten zu Klirr führen könnten.
Performance d'Accuton dans les basses fréquences : recommandations de boîtiers pour une performance optimale
Für eine optimale Basswiedergabe bietet Accuton umfassende Gehäuseempfehlungen. In einem geschlossenen Gehäuse mit 39 Litern erreicht der S220-6-221 einen ausgewogenen Klang bis hinunter zu 42 Hz bei einem Q-Wert von 0,71. In einem Bassreflex-Gehäuse mit einem Volumen von 66 Litern und einem Port-Durchmesser von 70 mm sowie einer Länge von 300 mm erhält man bei 27 Hz ein optimales Frequenzverhalten. Alternativ kann ein 101-Liter-Gehäuse mit leicht anderer Abstimmung ein erweitertes Bassfundament liefern, ideal für anspruchsvolle Studio-Applikationen. Kleinere Volumina oder Fehlabstimmungen könnten den Druck im Bassbereich mindern.
Construction mécanique de précision : bobines mobiles et autres détails mécaniques
La bobine mobile du S220-6-221 dispose d'un diamètre de 38 mm et d'une excursion maximale (Xmax) de ±5 mm, ce qui permet un haut niveau de dynamique et de précision dans les basses. La résistance au courant continu Re est optimisée à 5,9 ohms, ce qui permet une intégration sans problème dans les systèmes hi-fi courants. L'inductance de la bobine mobile de 0,81 mH garantit que le woofer réagit de manière détaillée aux ordres et représente la fréquence souhaitée sans distorsion. Une valeur plus élevée pourrait entraîner des retards et des problèmes de phase, ce qui nuirait à l'intégrité du son.
Sensibilité et facteur de force : intégration simple dans les systèmes existants
Mit einer Empfindlichkeit von 88 dB ist der S220-6-221 in der Lage, auch ohne leistungsstarke Verstärker gute Lautstärkepegel zu erreichen. Der Kraftfaktor BL von 8,28 N/A deutet auf einen starken Antrieb hin, der präzise Bewegungen der Membran garantiert. Ein hoher Kraftfaktor ist essenziell für eine saubere Reproduktion von tiefen Audiosignalen und sorgt dafür, dass auch komplexe Basspassagen dynamisch und unverfälscht wiedergegeben werden. Ein niedrigerer Wert würde hingegen die Beeinträchtigung der Schnelligkeit und Präzision im Tieftonbereich implizieren.
Mécanique, résonance et influence sur la qualité sonore : un regard critique
L'excellente qualité mécanique, un Rms de 0,79 kg/s ainsi que la résistance mécanique, contribuent à un son équilibré et à faible résonance. La compliance élevée Cms de 1,58 mm/N garantit que le système est dévié au maximum en cas de faible élévation de la paroi, tandis que la pression de la membrane reste optimale. Cette combinaison de finesse mécanique et de puissance électrique assure une reproduction précise des basses fréquences et une faible distorsion. Les systèmes avec une Cms plus faible auraient des difficultés à reproduire efficacement les basses fréquences à faible volume.
Construction et design : des dimensions précises pour des performances sans compromis
Le S220-6-221 brille par son architecture de montage bien pensée. La découpe bien pensée de 191 mm et l'épaisseur minimale de 9 mm de la face avant optimisent l'adaptation au boîtier. L'aimant d'un diamètre de 120 mm et d'une hauteur de 42 mm constitue le cœur de ce woofer et génère un champ magnétique contrôlé extrêmement puissant. Ces dimensions garantissent l'intégrité structurelle et l'installation sans résonance du haut-parleur. Des écarts ou des dimensions d'installation incorrectes pourraient entraîner une dégradation du son due à des vibrations indésirables.
Focalisation sur les défis permanents de l'environnement mobile
Der Accuton Tieftöner ist für stationären Einsatz optimiert. Zwar ist er für Heimanlagen gedacht, aber für Autoanwendungen bietet Accuton spezielle Automotive-Modelle an, die den rauen Anforderungen im Fahrzeug gerecht werden. Ungeachtet der eigentlichen Einsatzvoraussetzungen, bietet der Accuton S220-6-221 einen klaren, leistungsfähigen Klang für Heimkinos oder Studioorts-eingedeckte Anwendungen. Anpassungen an Automotive-Standards würden seine optimale Performance beeinträchtigen, da sich Frequenzgang und Belastbarkeit für raue Fahrtbedingungen ändern müssten.
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