Tout sur Caisson de basses
Le caisson de basses en boîtier est un
seul caisson de basses qui se trouve dans une caisse en bois. Les deux éléments sont parfaitement adaptés l'un à l'autre. La solution optimale pour une mise à niveau des basses - directement dans le coffre - est la variante moderne du caisson de basses actif. Sa particularité est que l'amplificateur se trouve directement dans le
boîtier du subwoofer, tandis que le boîtier bass-reflex dispose d'un orifice d'équilibrage par lequel l'air passe. Cet orifice est également disponible sous forme d'aéroport rond ou d'évent allongé.
Les caissons de basses sont disponibles avec des haut-parleurs de différentes dimensions. Plus le haut-parleur est grand, plus le caisson est grand et plus les basses sont puissantes :
- 6.5" = 16,5 cm, rapide et facile à installer, presque invisible dans la voiture
- 8" = 20 cm, la surface de membrane plus petite ne produit pas beaucoup de pression
- 10" = 25 cm, la plus grande surface de membrane produit une pression sonore plus élevée
- 12" = 30 cm, ces versions sont polyvalentes et travaillent avec une grande pression
- 15" = 38 cm, sont explicitement adaptés à la musique avec des basses plus profondes que la moyenne, qui nécessitent une pression extrêmement élevée.
Le caisson de basses avec un haut-parleur de 10 pouces se situe exactement dans la moyenne des tailles de caissons de basses disponibles. Un modèle populaire est le caisson de basses
Titan TD-250R de Hifonics. Ce modèle existe en version simple et en version double. Les étriers chromés intégrés ne sont pas seulement esthétiques, ils constituent également une protection optimale du subwoofer. Le panneau frontal, quant à lui, attire tous les regards avec son look exclusif en carbone. Le revêtement contient le logo Hifonics brodé.
Le modèle du fabricant
Blam fait partie des fabrications courantes. En termes d'esthétique, le boîtier bass-reflex est joliment intégratif et sobre. L'amplificateur intégré dispose d'une puissance de 360W, le subwoofer appartient à la catégorie 8", 20 cm. Si tu veux jeter un coup d'œil sur nos autres tops, c'est par ici :
JL Audio CP108LG-W3V3,
Ground Zero IRIDIUM GZIB 2.12SPL et également
Ground Zero URANIUM GZUB 10BR.
Le son des basses pour la voiture
L'expérience sonore dans la voiture avec le système sonore de haute qualité est convaincante. L'important ici est d'avoir des basses puissantes mais sans distorsion. Le caisson de basses fait partie de l'
équipement optimal. Les principaux éléments du caisson de basses sont le boîtier, le haut-parleur de basses et les bornes de raccordement pour le câble qui mène à l'
amplificateur. Les enceintes bass-reflex sont en outre équipées d'un aeroport. Dans les enceintes fermées, on trouve également à l'intérieur un sonofil, qui est une laine de polyester servant à l'isolation et donc à l'amélioration du son.
Subwoofers à boîtier avec différents boîtiers
Nous avons mentionné le caisson bass-reflex, qui se distingue par un rendement élevé, indépendamment de l'utilisation de basses fréquences.
"Avec moins de puissance, plus de puissance dans le boîtier" , c'est ainsi que ce modèle est présenté.
Le boîtier fermé est plus petit et un peu plus précis que le boîtier bass-reflex. Le grand caisson passe-bande présente les avantages des deux designs, mais il est aussi souvent grand et on ne voit pas le haut-parleur lui-même. Le caisson de basses actif est un caisson de basses avec un amplificateur intégré. L'installation est donc plus simple. Il s'agit souvent de petits modèles qui peuvent même être placés sous le siège.
Des basses puissantes complètent l'effet sonore
Tu veux ajouter des basses puissantes à ton installation, mais tu ne veux pas faire d'installations compliquées ? Dans ce cas, un caisson de basses, par exemple un caisson bass-reflex à haut rendement, est une bonne solution. Les caissons sont généralement recouverts de feutre résistant, ce qui est pratique et apprécié. Les modèles les plus confortables sont même équipés d'une télécommande d'amplificateur de classe D intégrée.
Subwoofers à caisson - notre conseil de pro :
Le boîtier Bassrelfex s'est fait un nom et est volontiers utilisé en raison de son haut rendement. Si le haut-parleur fonctionne sans caisson, le son se propage des deux côtés. Dans une enceinte fermée, les radiations restent logiquement dans l'enceinte. Le
caisson bass-reflex, en revanche, utilise le son arrière pour la reproduction. Ce type d'enceinte n'est pas complètement fermé et utilise ce que l'on appelle un aeroport (port bass-reflex), ce qui fait qu'il y a souvent du vent dans la voiture.
Quels sont les fabricants qui distribuent Masori ?
Chez Masori, les subwoofers à caisson de 25 cm sont actuellement disponibles chez les fabricants suivants : Audio System, Blam, DD Audio, ESX, FOR-X,
Ground Zero, Hifonics, JL Audio, Kicker et Rockford Fosgate.
Conclusion
Le caisson de basses est très utile. Il existe différents modèles et boîtiers, mais - comme nous l'avons déjà mentionné - le boîtier bass-reflex est en tête de liste. Le subwoofer se trouve dans un boîtier qui dispose toutefois d'une ouverture. Le boîtier fermé convainc surtout les amateurs d'un son raffiné. Le caisson bass-reflex est le meilleur pour ceux qui souhaitent un rendement particulièrement élevé des basses. Chacun a des conditions différentes, de sorte que dans ce domaine aussi, on trouve rapidement l'appareil qui convient grâce au grand choix proposé.
