ACV LFB Citroën/Fiat 40 broches Quadlock PDC

Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, vous devez vous assurer de conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Toutefois, en fonction de l'équipement du véhicule et de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande peuvent être omises ou remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement la radio retrofit, nous vous recommandons de vérifier les fonctions de votre véhicule, les réglages du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.

• Connexion : connecteur Quadlock Citroën/Peugeot 40 broches
• Véhicules équipés d'un dispositif OEM Blaupunkt / Continental / Siemens VDO RD4 avec contrôle du volume
• Véhicules équipés d'un dispositif OEM Clarion MQ-RD6 avec écran monochrome et bouton central
• Véhicules avec PDC à l'arrière
• Véhicules sans dispositif OEM Continental RD45 avec contrôle du volume*/**
• Véhicules sans Magneti Marelli RT3 / /RT6 Harman Becker Navigation OEM avec contrôle du volume
• Véhicules sans système audio JBL OEM
• Véhicules sans haut-parleurs arrière d'origine > Remplacer les câbles haut-parleurs avant/haut-parleurs arrière dans les connecteurs ISO
• Lecture PDC sur la sortie du haut-parleur arrière
• Les véhicules avec commutateur PDC > La lecture PDC doit être activée
• Véhicules avec mode ECO > +12V courant continu, borne 30 protégée batterie
• Paramètres du véhicule pris en charge (voir BDA)

• Citroën Berlingo (7) 06/2008 - 03/2012
• Citroën Berlingo (7) 04/2012 - 05/2015
• Citroën Berlingo (7) 06/2015 - 06/2018
• Citroën C2 (J) 12/2004 - 12/2009
• Citroën C3 (F) 10/2005 - 01/2010
• Citroën C3 (S) 01/2010 - 01/2017
• Citroën C4 (L) 11/2004 - 08/2010
• Citroën C5 (D) 10/2004 - 04/2008
• Citroën C8 (E) 01/2008 - 07/2012
• Citroën C8 (E) 07/2012 - 06/2014
• Citroën DS3 (S) 03/2010 - 07/2014
• Citroën Jumpy (X) 02/2007 - 05/2016
• Citroën Jumpy (X) 09/2016 - 2023***
• Citroën Spacetourer 03/2016 -2023***

• Fiat Scudo (ZAF 270) 02/2007 - 07/2016

• Opel Vivaro C (V) 09/2019 - 2023***
• Opel Zafira Life V (V) 02/2019 - 2023***

• Toyota Proace 03/2013 - 08/2016
• Toyota Proace (V) 03/2016 - 2023***
• Toyota Proace Verso (V)  03/2016 - 2023***

• Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
• rouge : +12V allumage borne 15
• orange : +12V éclairage borne 58
• violet/blanc : signal inverse +12 V
• rose : signal de vitesse
• vert : signal de frein à main GND à la masse
• Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.

• 1 résistance de bobine de relais 75 ohm min.
• 2 radios  Résistance de bobine 150 ohms min.

• Câble LFB 42s/acv > Jack Alpine : 42ctalpinelead
• Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
• Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO : 42 ctblauppunktleplomb
• Câble LFB 42s/acv > Câble Blaupunkt/Chine HU/Kenwood 3 : 42ctchinahulead
• Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
• Câble LFB 42s/acv > Câble JVC 1/jack : 42ctjvclead
• Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
• Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
• Câble LFB 42s/acv > Câble Panasonic 1 : 42ctpanasoniclead
• Câble LFB 42s/acv > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
• Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Jack en vrac : 42ctpioneerlead2
• Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
• Câble LFB 42s/acv > Jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
• Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

• 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
• 2 : Démontez l’appareil OEM sans aucune tension
• 3 : Vérifiez l'exactitude et la continuité de toutes les connexions d'interface sans tension.

• 1 : Effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface sans tension
• 2 : Vérifier la configuration du câble de liaison radio
• 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
• 4 : Effectuer tous les autres raccordements conformément aux instructions de service de l'appareil de mise à niveau.
• 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec la connexion live en dernier
• 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les informations contenues dans le texte de l'article et dans le BDA
• 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau selon le mode d'emploi du dispositif de mise à niveau télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme d'antenne et autres
• 8 : Test fonctionnel de la télécommande au volant et du véhicule

• 1 : Effectuer des changements sans tension
• 2 : Raccordement après modification voir 5 à 8 ci-dessus

• 1 : Mise à niveau vers le périphérique OEM
• 2 : Exploiter le périphérique OEM
• 3 : Établir le silence du bus CAN
• 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
• 5 :  Connexion après  Silence du bus CAN  voir 5 à 8 ci-dessus

• 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par du personnel spécialisé et formé.
• 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant la connexion pour connaître les approbations du fabricant ou les conditions de garantie du fabricant qui peuvent être affectées par les modifications.
• 3 : Le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant la connexion en mesurant et en comparant à l'aide du plan d'affectation des câbles du véhicule.
• 4 : Les branchements et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie de fonctionnalité
• 5 : Les branchements et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie sur les dommages au véhicule, au dispositif de post-équipement ou à l'interface
• 6 : Les modifications apportées au faisceau de câbles pré-assemblé peuvent annuler la garantie du produit