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Accuton-AS250-6-552-10" (25cm) Subwoofer-masori-achat
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Accuton AS250-6-552

10" (25cm) Caisson de basses

  • Leistung 300 Watt, Impedanz 6 Ohm, Frequenzbereich 20-600 Hz
  • Effektive Membranfläche 382 cm2, lineare Auslenkung +/-9 mm
  • Aluminium-Sandwich-Membran, hinterlüftete Schwingspule 114 mm
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L'Accuton AS250-6-552 est un haut-parleur de basses de 250 mm de diamètre avec une membrane sandwich en aluminium et en nid d'abeilles. Le nouveau design permet d'obtenir un centre acoustique idéal, identique à celui des tweeters et des médiums CELL d'Accuton.

La nouvelle construction en surplomb réunit en soi les avantages des constructions traditionnelles en surplomb et en sous-plomb et fournit une excursion linéaire élevée avec une distorsion extrêmement faible. Une membrane sandwich en aluminium particulièrement dure a été développée pour les drivers de basses CELL, ce qui permet un retard et une accumulation d'énergie très faibles. Le centrage caché réduit le diamètre extérieur total et permet une excursion linéaire jusqu'à +/- 16 mm. Un spider de centrage nouvellement conçu permet une grande excursion sans compression.

Nous recommandons notre Accuton AS250-6-552 pour une application de 20 Hz à 600 Hz.

Brève description :

  • Subwoofer de 25 cm avec une membrane sandwich en nid d'abeille en aluminium. Il a une bobine mobile ventilée.

Données mécaniques :

  • diamètre total / plaque frontale 250 mm
  • Découpe du trou 230 mm
  • Épaisseur minimale du panneau frontal 18 mm
  • Hauteur de construction 141 mm
  • hauteur de l'aimant 56.5 mm
  • diamètre de l'aimant 210 mm
  • trous de vis vis Din 7984 / Ø 4.50 Mm
  • poids 23 Kg

Paramètres de Thiele-Small :

  • Sensibilité Lp 87 dB
  • Résistance (courant continu) Re 7,3 ohms
  • Fréquence de résonance en plein air Fs 22 Hz
  • Volume équivalent Vas 119 Ltr
  • Qualité mécanique Qms 5.0
  • Qualité électrique Qes 0.40
  • Qualité totale Qts 0.38
  • Surface effective de la membrane Sd 382 cm2
  • Masse en mouvement Mms 92 Gr
  • Flexibilité de la tension de la membrane Cms 0.57 mm/N
  • Résistance mécanique Rms 2.52 Kg*S

Paramètres des bobines mobiles :

  • Capacité de charge P 300 watts
  • Impédance 6 Ohm
  • Déviation linéaire Xmax +/-9 mm
  • Diamètre de la bobine mobile 114 mm
  • Matériau du support de la bobine mobile Ti
  • Matériau du conducteur Cu
  • Inductance de la bobine mobile Le 0.67 mH
  • Facteur de force Bl 14.8 N/A
  • Variante d'entraînement Surplombant
  • Ferrofluide Dans l'entrefer Non

Recommandation de boîtier Fermé :

  • Vb : 30L, -9 dB @ 30 Hz, F -3 dB : 51 Hz, Q : 0,71 (standard)
  • Vb : 80L, -7 dB @ 30 Hz, F -3 dB : 55 Hz, Q : 0.50 (basses étendues)

Boîtier recommandé Bassreflex :

  • Vb : 60L, Diamètre du port : 100 mm, Longueur : 440 mm, Fres : 27 Hz, F - 3 dB:30 Hz, Q : 0.58 (optimal)
  • Vb : 80L, diamètre du port : 100 mm, longueur : 280 mm, Fres : 28 Hz, F - 3 dB:28 Hz, Q : 0.50 (basses étendues)

Réponse en fréquence :

AS250-6-552

Remarque: ne convient pas pour une utilisation dans les véhicules.

  • Ce châssis de haut-parleur a été spécialement conçu pour une utilisation à domicile et en studio . Pour les utilisations dans le domaine automobile, nous recommandons l'utilisation de la série spéciale automobile d'Accuton, qui est proposée par Masori sur demande.
  • La version automobile (Accuton Carhifi Version) d'Accuton répond aux normes automobiles les plus strictes et est spécialement conçue pour être utilisée dans les voitures de tourisme et autres véhicules les plus divers. Elle résiste aux vibrations, aux intempéries, à la chaleur et au froid qui peuvent survenir dans un environnement automobile. Cela permet de garantir une qualité audio et une fiabilité optimales.
  • Contacte-nous chez Masori pour obtenir plus d'informations sur la version Carhifi-Automotive d'Accuton. Nous nous ferons un plaisir d'aider à trouver la solution adaptée à tes exigences dans le domaine automobile et à permettre une expérience sonore optimale dans ton véhicule .

Questions fréquentes sur l'AS250-6-552

Quelles sont les particularités de la membrane sandwich en aluminium alvéolé de l'AS250-6-552 ?

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La membrane sandwich en aluminium alvéolé de l'AS250-6-552 d'Accuton se caractérise par son extrême rigidité et sa faible masse. Cette construction minimise les distorsions et permet une reproduction sonore précise et claire. La structure spécifique du diaphragme permet de réduire le retard et l'accumulation d'énergie, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications dans la plage de 20 Hz à 600 Hz. Ces caractéristiques en font un haut-parleur idéal pour l'intégration dans des systèmes audio exigeants à domicile et en studio, où une qualité sonore élevée et une grande précision des détails sont requises.

Comment l'Accuton AS250-6-552 est-il conçu en termes de paramètres de performance ?

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Le haut-parleur de basses Accuton AS250-6-552 possède une capacité de puissance de 300 watts, ce qui garantit une sonorisation puissante sans distorsion. Avec une sensibilité de 87 dB, il offre une conversion sonore efficace et d'excellentes performances dans les environnements de studio. Le haut-parleur est conçu pour une impédance de 6 ohms, ce qui le rend compatible avec une large gamme de systèmes d'amplification. Ces paramètres de performance font de l'AS250-6-552 un excellent choix pour les passionnés de Hi-Fi qui attendent une qualité audio élevée.

Quelles sont les gammes de fréquences couvertes par l'Accuton AS250-6-552 ?

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L'Accuton AS250-6-552 est spécifié pour une reproduction optimale dans une plage de fréquences de 20 Hz à 600 Hz. Cette plage comprend les basses fréquences, nécessaires pour une reproduction puissante des basses, et s'étend jusqu'aux bas-médiums. Ce réglage garantit que le haut-parleur joue un rôle important dans le domaine du spectre des basses fréquences, ce qui est essentiel dans les systèmes audiophiles à domicile et en studio.

Qu'en est-il de la recommandation d'un caisson bass-reflex pour l'AS250-6-552 ?

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Pour une utilisation dans une enceinte bass-reflex, un volume (Vb) de 60 litres est recommandé pour l'AS250-6-552, avec un diamètre d'évent de 100 mm et une longueur de 440 mm. Cette configuration permet une fréquence de résonance (Fres) de 27 Hz et une fréquence F -3 dB de 30 Hz. Il est également possible de choisir un volume de 80 litres avec un port plus court de 280 mm, ce qui décale légèrement la fréquence de résonance à 28 Hz. Ces paramètres sont essentiels pour obtenir des basses profondes et puissantes qui mettent en valeur le caractère sonore complet du haut-parleur.

Quel est le diamètre de la bobine mobile de l'Accuton AS250-6-552 et quels sont les matériaux utilisés ?

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L'Accuton AS250-6-552 est équipé d'une bobine mobile d'un diamètre de 114 mm. Cette taille permet une efficacité et une puissance élevées. Le matériau de support de la bobine mobile est en titane, connu pour sa grande stabilité et sa faible masse. Le matériau conducteur de la bobine mobile est fabriqué en cuivre, qui présente une excellente conductivité électrique. Cette combinaison de matériaux contribue à l'excellente performance et à la longévité du haut-parleur, un avantage significatif pour l'utilisation dans des systèmes audio de haute qualité.

Quelles sont les dimensions de boîtier recommandées pour un boîtier fermé avec l'AS250-6-552 ?

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Pour un caisson fermé, un volume de 30 litres est recommandé pour l'AS250-6-552 d'Accuton, avec une atténuation de -9 dB à 30 Hz. Cette configuration offre une fréquence de coupure F -3 dB de 51 Hz avec un facteur de qualité (Q) de 0,71. Il est également possible de choisir un volume d'enceinte plus important de 80 litres, ce qui déplace la fréquence de coupure à 55 Hz à -7 dB, avec un facteur Q de 0,50. Ces paramètres permettent d'adapter au mieux l'intérieur de l'enceinte aux spécifications du haut-parleur afin de garantir une reproduction sonore précise.

En quoi la construction en porte-à-faux de l'AS250-6-552 diffère-t-elle des constructions traditionnelles ?

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La construction en surplomb de l'Accuton AS250-6-552 représente une innovation dans la conception des haut-parleurs, en combinant les avantages des constructions en surplomb et en sous-plomb. Cette construction permet une excursion linéaire élevée avec une distorsion extrêmement faible, ce qui se traduit par une reproduction des basses beaucoup plus précise. L'excursion linéaire maximale est de +/- 9 mm, ce qui signifie une liberté de mouvement significative de la membrane sans perte de qualité. Ces améliorations techniques offrent une expérience sonore améliorée qui va bien au-delà des possibilités offertes par les constructions traditionnelles.

Quelles sont les dimensions techniques de l'AS250-6-552 ?

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L'Accuton AS250-6-552 présente un diamètre total de la face avant de 250 mm, avec une découpe de trou de 230 mm. L'épaisseur minimale de la face avant est de 18 mm, ce qui est nécessaire pour une installation stable et sans vibrations. La hauteur de construction du haut-parleur est de 141 mm, avec une hauteur d'aimant de 56,5 mm et un diamètre d'aimant de 210 mm. Ces dimensions exactes sont essentielles pour un montage et une intégration précis dans les installations audio et doivent être soigneusement prises en compte lors de la planification et de l'installation.

Comment l'AS250-6-552 est-il conçu en termes de compatibilité avec les applications domestiques et de studio ?

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L'Accuton AS250-6-552 a été spécialement conçu pour les applications à domicile et en studio, en mettant l'accent sur une fidélité sonore et une précision des détails maximales. Le haut-parleur n'est pas prévu pour une utilisation dans les véhicules, car il ne répond pas aux exigences spécifiques des environnements automobiles. Sa membrane sandwich en nid d'abeilles en aluminium et sa construction en surplomb innovante garantissent une excellente reproduction des basses dans la plage de fréquences prévue. Pour les applications automobiles, Accuton recommande la version Carhifi-Automotive, conçue pour résister aux vibrations et aux intempéries.

Quels sont les avantages du centrage caché de l'AS250-6-552 ?

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Le centrage caché de l'Accuton AS250-6-552 réduit le diamètre extérieur total du haut-parleur et permet une excursion linéaire jusqu'à +/- 16 mm. Cette caractéristique est particulièrement importante pour l'intégration dans des boîtiers compacts, sans influencer négativement la capacité d'excursion et la reproduction sonore. Cela permet d'obtenir une reproduction claire et non déformée des basses, ce qui prédestine le haut-parleur à des installations audio précises et exigeantes. L'avantage se traduit par une grande flexibilité dans la conception du boîtier et l'optimisation des systèmes de haut-parleurs.
    Ne convient pas à une utilisation dans les véhicules.
  • Ce châssis de haut-parleur a été spécialement conçu pour les applications à domicile et en studio. Pour les utilisations dans le domaine automobile, nous recommandons l'utilisation de la série spéciale Automotive d'Accuton, proposée par Masori sur demande.
  • La version automobile (Accuton Carhifi Version) d'Accuton répond aux normes automobiles les plus strictes et est spécialement conçue pour être utilisée dans les voitures de tourisme et autres véhicules les plus divers. Elle résiste aux vibrations, aux intempéries, à la chaleur et au froid qui peuvent survenir dans un environnement automobile. Cela permet de garantir une qualité audio et une fiabilité optimales.
  • Contacte-nous chez Masori pour obtenir plus d'informations sur la version Carhifi-Automotive d'Accuton. Nous t'aiderons volontiers à trouver la solution adaptée à tes besoins dans le domaine automobile et à offrir une expérience sonore optimale dans ton véhicule.

Questions fréquentes et réponses

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THIEL & PARTNER GmbH
Adrian Bankewitz Dirk Vaehsen
Rommerskirchener Str. 21 / Unit 25 Laminoir
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Questions spécifiques aux produits

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus fort ?

Si tu cherches un subwoofer qui génère une pression sonore maximale (qui joue le plus fort), tu dois prendre en compte la sensibilité, le type de caisson et la puissance disponible. Choisis un subwoofer à boîtier à haut rendement (sensibilité), logé dans un boîtier avec un orifice bass-reflex ou mentionné comme "bass-reflex" dans le boîtier recommandé pour les haut-parleurs de subwoofer individuels. Le support de Masori t'aidera volontiers à faire ton choix. Ensuite, tu alimentes le subwoofer avec un amplificateur dont la puissance de sortie se situe dans la plage de puissance recommandée pour ton subwoofer (de préférence dans le tiers supérieur de cette plage) ou légèrement au-dessus, avec un facteur de 1 à 1,5 au-dessus de la puissance RMS du subwoofer. Tu obtiendras ainsi le son que tu veux entendre. L'utilisation d'un amplificateur avec un réglage "bass boost" peut également être utile. Envisage également un système avec plusieurs subwoofers. Ils nécessitent certes plus de puissance, mais jouent plus fort.

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus bas ?

Pour expérimenter les basses les plus profondes possibles, choisis un grand haut-parleur de basses conçu pour être utilisé dans un boîtier fermé ou un grand boîtier bass-reflex. Ces types de boîtiers sont le meilleur choix pour reproduire une réponse en fréquence jusqu'aux basses les plus profondes. Une puissance en watts suffisante est également un must si tu veux entendre les basses les plus profondes. Un woofer avec une réponse en fréquence très basse peut aider à reproduire des sons extrêmement graves. De plus, en raison de leur taille et de leur capacité d'excursion, les grands woofers peuvent souvent jouer plus bas que les petits woofers. Veille ici à un XMAX élevé, qui indique la course du diaphragme en millimètres. Plus un subwoofer joue dans les graves, plus il doit avoir une course importante, car les basses fréquences nécessitent beaucoup d'énergie. La taille de caisson de basses la plus courante est de 12 pouces (30 cm), ce qui indique le diamètre de la membrane. Plus il est grand, plus tu as besoin de place dans le coffre pour le caisson et plus l'amplificateur qui lui est connecté a besoin de puissance.

Puis-je connecter un amplificateur et un subwoofer à mon système Werks sans changer les haut-parleurs avant ou la radio ?

Oui, il existe plusieurs façons de connecter un amplificateur et un subwoofer à un système d'usine. Dans ce cas, tu dois prendre les câbles des haut-parleurs de ta voiture pour accéder au signal dit "high-level" de la chaîne hi-fi. Tu peux alors utiliser un adaptateur high-low pour réduire l'intensité du signal et le transmettre à l'amplificateur, certains amplificateurs en possèdent même un directement intégré.

De quelle puissance d'amplificateur ai-je besoin pour faire fonctionner un subwoofer dans ma voiture ?

La bonne réponse à cette question dépend du subwoofer que tu choisis. Dans les caractéristiques techniques de chaque subwoofer, tu trouveras une plage de puissance recommandée (en watts continus ou RMS). En règle générale, il est préférable d'avoir plus de puissance, car les basses sont très gourmandes en puissance. Pour que ton subwoofer soit vraiment performant, nous te recommandons de choisir un amplificateur qui se situe dans le tiers supérieur de la puissance RMS maximale de ton woofer. En règle générale, on peut considérer qu'un amplificateur doit offrir une puissance RMS 1 à 1,5 fois supérieure à celle indiquée pour un subwoofer lors de l'indication de la RMS. La puissance RMS de ton amplificateur peut même dépasser la puissance RMS maximale du woofer, à condition que tu fasses attention à la qualité du son - si les basses commencent à se déformer ou à "casser", tu as atteint la limite de puissance de ta combinaison amplificateur-haut-parleur. Si tu baisses un peu le réglage du volume, ton woofer est en sécurité ; un son propre et fort n'endommagera pas ton haut-parleur. En effet, cette puissance RMS de l'amplificateur n'est disponible que si le réglage du volume de ta radio est poussé au maximum et si le réglage du gain de ton amplificateur est correctement réglé.

Si je mets mon caisson de basses dans le coffre, est-ce que je peux entendre les basses ?

Dans tous les cas. La seule situation dans laquelle tu ne pourrais pas entendre les basses provenant d'un boîtier installé dans le coffre serait si ton coffre était scellé et insonorisé. Normalement, les basses traversent facilement le matériau qui sépare le coffre de l'habitacle. Si tu penses que tu n'entends pas les basses parce que le dossier de ton siège et le matériau de la plage arrière bloquent les ondes sonores, tu peux résoudre le problème en retirant une des plages arrière, en ouvrant le passe-sac à skis et en retirant les haut-parleurs qui se trouvent éventuellement dans la plage arrière, afin que le son du coffre puisse se propager librement dans l'habitacle.

Quel type d'enceinte dois-je choisir - avec bassrelfex ou fermée ?

Le caisson fermé et ses effets sur le son des basses : des basses plus tendues et plus précises. Une enceinte fermée est un boîtier hermétique pour ton subwoofer. Un caisson fermé convient mieux à toute musique nécessitant des basses tendues et précises. Attends-toi à une reproduction sonore régulière (pas trop tonitruante), à une reproduction profonde des basses et à une excellente capacité de charge. Étant donné qu'un caisson fermé nécessite généralement plus de puissance qu'un caisson ouvert, tu dois utiliser un amplificateur avec un nombre de watts suffisant pour obtenir des performances optimales. Caractéristiques sonores d'une enceinte bass-reflex : Les basses sont plus fortes et plus vrombissantes, moins précises Taille du caisson plus grande Efficace, ne nécessite pas autant de puissance Les caissons bass-reflex utilisent un orifice (appelé port) pour amplifier la reproduction des basses. Ainsi, pour une puissance d'amplificateur donnée, tu obtiens plus de puissance qu'avec une enceinte fermée. Certaines personnes préfèrent le son des enceintes bass-reflex pour la techno, le hip-hop, le rock, le heavy metal ou toute autre musique dure. Les enceintes bass-reflex peuvent fournir des basses plus puissantes que les enceintes fermées, mais elles doivent pour cela être beaucoup plus grandes que les enceintes fermées. Une basse vrombissante a plus de punch et de réverbération dans chacun de ses coups. La membrane a une plus grande liberté de mouvement. L'ouverture dévie le son provenant de l'arrière de la membrane et l'ajoute au son venant de l'avant, ce qui rend la basse plus forte. Grâce à ce rendement plus élevé, tu peux utiliser un amplificateur plus petit qu'avec une enceinte fermée comparable pour jouer avec le même volume. Un autre avantage à long terme d'un caisson avec des ouvertures est que le subwoofer reste plus frais grâce au flux d'air et vit donc souvent plus longtemps que dans un caisson fermé.

Qu'est-ce qu'un subwoofer à double bobine ?

Un subwoofer à double bobine mobile a deux bobines mobiles séparées (chacune avec ses propres connexions) et offre donc plus de flexibilité pour le câblage du système qu'un subwoofer standard. Le subwoofer DVC peut être câblé dans deux configurations différentes : En parallèle ou en série. De cette manière, tu peux câbler le subwoofer en fonction de la conception de ton système et de tes préférences. Les doubles bobines acoustiques sont indiquées par une résistance (appelée impédance). Une valeur typique est par exemple D1, D2 ou D4. D signifie double bobine mobile et le chiffre représente l'impédance de chaque bobine mobile. D1 a donc deux bobines mobiles et des connexions de 1 ohm chacune, D2 de 2 ohms chacune et D4 de deux fois 4 ohms. Connectée en parallèle, l'impédance est divisée par deux. Exemple : 2 ohms divisés par 2 donnent une impédance de connexion de 1 ohm sur l'amplificateur. En série, l'impédance est doublée et passe à 2 + 2 ohms = 4 ohms d'impédance de connexion à l'amplificateur. Il est recommandé de choisir une impédance aussi basse que possible, car c'est là que l'amplificateur délivre le plus de puissance. Il faut veiller à ce que l'amplificateur supporte la basse impédance.

Dois-je utiliser un seul subwoofer ou un subwoofer à caisson ?

Pour une performance maximale possible et une individualité dans les mesures de l'enceinte, tu devrais utiliser un seul subwoofer. Un seul subwoofer n'est que le haut-parleur lui-même - il doit être installé dans une boîte de subwoofer calculée pour fonctionner correctement. Tu dois également alimenter le subwoofer via un amplificateur externe. Les subwoofers individuels ont généralement une taille de 8" à 15". Il existe des modèles qui peuvent être utilisés à faible ou à forte puissance et qui fonctionnent dans une grande variété de types et de tailles d'enceintes. Il existe le plus grand choix de haut-parleurs, parfaitement adaptés à tes besoins individuels, ainsi que différentes configurations d'impédance et de bobine mobile, de sorte que tu peux choisir les modèles qui conviennent le mieux à ton système. Si tu commences à planifier ton système individuel en partant de zéro, le choix du subwoofer est un bon début. Nous te conseillerons volontiers sur ce qui convient le mieux à tes besoins. D'ailleurs, nous pouvons aussi construire et calculer un caisson de basses selon tes dimensions et tes besoins. Si tu veux plus de basses dans ta voiture rapidement, facilement et sans complications, regarde nos caissons de basses. Les caissons de basses sont livrés prêts à être installés dans un boîtier spécialement conçu pour le subwoofer. Tu n'as donc pas besoin de construire un boîtier pour le subwoofer et tu ne dois pas consacrer autant de temps à la planification et à la construction de ton système. Tout ce dont tu as besoin ici, c'est d'un amplificateur externe pour alimenter le subwoofer. Nous te conseillerons volontiers sur le choix de l'amplificateur le mieux adapté. La forme spéciale de caisson de basses : Le caisson de basses actif. Un caisson de basses actif combine un amplificateur et un woofer dans un boîtier. Comme l'amplificateur est déjà intégré dans le boîtier, tu n'as pas besoin de beaucoup de place. De nombreux caissons de basses actifs sont compacts et n'occupent pas beaucoup de place dans ton véhicule. Bien que les caissons de basse actifs puissent être des producteurs de basses très efficaces, leurs pilotes et amplificateurs plus petits peuvent ne pas offrir toute la puissance sonore que tu souhaites si tu cherches des basses vraiment puissantes. D'un autre côté, leur installation relativement simple et leur petite taille en font un excellent complément à la chaîne stéréo d'usine. Tu trouveras également chez nous des subwoofers spécifiques aux véhicules, avec ou sans prise de courant. Ces subwoofers sont conçus de manière à pouvoir être placés discrètement dans de nombreuses voitures et sont souvent assortis à la couleur de l'intérieur du véhicule. Comme les subwoofers actifs que nous venons de mentionner, ils ne sont peut-être pas le meilleur choix si tu cherches vraiment de grandes basses, mais ils sont plus que suffisants pour la plupart des besoins d'écoute, sans prendre beaucoup de place dans l'habitacle.

Dois-je utiliser un amplificateur monocanal ou multicanal pour alimenter mes subwoofers ?

Étant donné que les amplificateurs mono sont généralement des amplificateurs de classe D, qui prennent généralement en charge des impédances faibles allant jusqu'à 1 ohm, ils constituent un bon choix pour l'utilisation de subwoofers - les amplificateurs de classe D ont un rapport puissance/chaleur élevé et un excellent rendement, ce qui est exactement ce dont tu as besoin lorsque tu as affaire à des signaux basse fréquence gourmands en puissance. De plus, un amplificateur monocanal offre la garantie de fournir le même signal à tes subwoofers lorsque tu en utilises plusieurs connectés en parallèle ou en série. Les amplificateurs multicanaux possèdent généralement des réglages de volume individuels par canal, avec lesquels il est difficile de régler le même volume pour tous les subwoofers.

Quels sont les avantages de brancher 2 subwoofers sur un amplificateur mono ? Comment les câblerais-je ?

Les avantages de connecter deux subwoofers à un amplificateur mono sont les mêmes que pour n'importe quel autre nombre de subwoofers à un amplificateur mono : tu peux alimenter les subwoofers avec plus de puissance à des impédances plus faibles. Comme les basses fréquences sont moins directionnelles (c'est-à-dire qu'il est plus difficile pour tes oreilles de savoir d'où viennent les basses fréquences que les hautes), les basses sont souvent transmises en mono. La mono se réfère ici à un seul canal (par opposition à la stéréo ou à deux canaux), et non à un haut-parleur. La plupart des amplificateurs mono ont deux jeux de bornes pour haut-parleurs afin de faciliter l'installation : Si tu connectes deux subwoofers à l'amplificateur et que tu utilises un câble épais, tu peux y fixer les fils sans devoir les couper. Mais en réalité, ces bornes sont reliées entre elles dans l'amplificateur - les deux pôles positifs sont connectés au même endroit dans l'amplificateur, tout comme les deux pôles négatifs. Si tu utilises plus de deux subwoofers, tu dois les brancher en parallèle ou en série (ou une combinaison des deux) afin de te rapprocher le plus possible de l'impédance minimale de l'amplificateur (tu trouveras plus d'informations dans nos schémas de branchement des subwoofers).

Que signifie "ponter" un amplificateur ?

Le bypass consiste à combiner deux canaux d'un amplificateur en un seul pour obtenir plus de puissance. Par exemple, un amplificateur à deux canaux qui délivre 75 watts RMS par canal sous 4 ohms peut fournir jusqu'à 200 watts RMS sous 4 ohms dans un seul canal lorsqu'il est bypassé, ce qui peut être génial pour faire fonctionner un subwoofer. Il n'y a pas de formule pour déterminer la puissance que tu gagnes lorsque tu bypasses les canaux d'un amplificateur - chaque amplificateur est différent. La plupart des amplificateurs à 2 et 4 canaux peuvent être bypassés, ce qui permet de les utiliser dans une multitude de situations et de systèmes. Par exemple, tu peux utiliser un amplificateur à 4 canaux pour alimenter tes haut-parleurs gauche et droit avec deux canaux et un subwoofer avec les deux autres canaux pontés ensemble.

Y a-t-il des problèmes pour ponter un amplificateur ?

L'un des inconvénients du pontage d'amplificateurs est que tu dois faire attention à ne pas connecter une charge avec une impédance trop faible, sinon tu pourrais endommager l'amplificateur. Les amplificateurs qui fonctionnent avec des charges allant jusqu'à 2 ohms par canal ne peuvent généralement faire fonctionner en toute sécurité que des charges allant jusqu'à 4 ohms lorsqu'ils sont pontés. Le risque d'utiliser un amplificateur avec une impédance trop faible est de le faire surchauffer et de le griller. Avant de connecter un amplificateur bridgé à un subwoofer ou à un système de haut-parleurs à basse impédance, tu devrais toujours vérifier les indications relatives à l'impédance minimale.

Puis-je ponter mon amplificateur mono ?

Non, tu ne peux pas ponter un amplificateur mono, car il n'y a rien à "ponter". Ponter signifie combiner deux canaux d'amplification en un seul pour obtenir plus de puissance. Si tu n'as qu'un seul canal, il n'y a rien à combiner.

Que dois-je savoir sur l'impédance lorsque je connecte des subwoofers à un amplificateur ?

L'impédance est la résistance que les haut-parleurs opposent au courant qui circule depuis l'amplificateur. Chaque fois que tu réduis de moitié l'impédance des haut-parleurs, par exemple si tu passes d'un subwoofer de 2 ohms à un subwoofer de 1 ohm, tu dois faire en sorte que l'amplificateur double sa puissance. Certains amplificateurs peuvent gérer cette impédance plus faible, d'autres non. La chose la plus importante que tu dois savoir sur l'impédance est donc que l'impédance de ton subwoofer correspond à la puissance indiquée par ton amplificateur. Par exemple, si la puissance d'un amplificateur est indiquée à 1 ohm, tu peux aussi y connecter un subwoofer de 1 ohm. Regarde les amplificateurs appropriés dans ta gamme de prix. Une fois que tu as trouvé le bon amplificateur, cherche des subwoofers qui correspondent à ton amplificateur en termes de puissance et d'impédance. La plupart des subwoofers ont une impédance de 4 ohms, mais les subwoofers de 2 ohms, de 1 ohm et à double bobine sont devenus courants, il est donc facile de trouver des subwoofers qui tirent le meilleur parti de l'amplificateur que tu as choisi.

Quel point de coupure dois-je choisir pour mon subwoofer de voiture ?

Chez Masori, lorsque nous concevons des systèmes, nous commençons généralement par un filtre passe-bas autour de 60 Hz. Par tâtonnement, nous avons découvert que des fréquences de coupure plus élevées mettent davantage l'accent sur la source des basses que sur l'expérience musicale globale. En d'autres termes, on se rend compte que la basse provient d'une caisse dans le coffre. Un séparateur de fréquences entre 30 et 50 Hz focalise la puissance de ton amplificateur de subwoofer sur les sons les plus graves de ta musique (ceux que tu ressens) et contribue à ce que les basses que tu entends donnent l'impression de provenir, avec le reste de l'image stéréo, de l'avant du véhicule. Tes propres préférences sont également importantes. Si tu préfères des basses percutantes ou si tes haut-parleurs avant ou tes subwoofers sont petits, une fréquence de coupure de 60 ou même 100 Hz est appropriée.

Informations du fabricant/personne responsable

THIEL & PARTNER GmbH
Adrian Bankewitz Dirk Vaehsen
Rommerskirchener Str. 21 / Unit 25 Laminoir
D-50259 Pulheim
Allemagne

Contact : [email protected]

Accuton AS250-6-552 Haut-parleur de basses acheter en ligne à bas prix chez masori.fr

Erlebe mit dem Accuton AS250-6-552 Basslautsprecher eine neue Dimension des Klanggenusses. Dieser 25 cm Basslautsprecher beeindruckt mit einer Aluminium-Waben-Sandwich-Membran, die eine sehr geringe Verzögerung und Energiespeicherung ermöglicht. Die einzigartige Überhangkonstruktion liefert eine hohe lineare Auslenkung von +/-9 mm bei extrem niedriger Verzerrung. Empfohlen für den Frequenzbereich von 20 Hz bis 600 Hz, bietet dieser Lautsprecher mit seiner Empfindlichkeit von 87 dB und einer Belastbarkeit von 300 Watt herausragende Performance. Die Masori Tiefstpreis-Garantie sorgt dafür, dass Du immer den besten Preis erhältst. Profitiere vom umfassenden [Audioblog](/blogs/audio-blog), um tiefere Einblicke zu gewinnen.

Technische Performance des Accuton AS250-6-552 Basslautsprechers

Der Accuton AS250-6-552 beeindruckt mit einem Durchmesser von 250 mm und einer Membran aus Aluminium-Waben-Sandwich. Diese Materialwahl sorgt für eine extrem geringe Energiespeicherung und Verzögerung, was insbesondere bei musikalischen Transienten für Klarheit und Präzision sorgt. Das akustische Zentrum ist mit denen der Accuton CELL Hoch- und Mitteltöner identisch, was eine nahtlose Integration in komplexe Lautsprechersysteme ermöglicht. Die harte Membran wurde speziell entwickelt, um auch bei hohen Pegeln eine lineare Auslenkung zu gewährleisten und Verzerrungen zu minimieren, eine Eigenschaft, die im Carhifi-Bereich einen entscheidenden Vorteil bietet.

Einzigartige Überhangkonstruktion des Accuton AS250-6-552

Durch die innovative Überhangkonstruktion vereint dieser Basslautsprecher die Vorteile von traditionellen Über- und Unterhangkonstruktionen. Diese Technik ermöglicht eine hohe lineare Auslenkung von +/-9 mm, was besonders bei der Wiedergabe tiefer Frequenzen von Vorteil ist. Die geringen Verzerrungen bei hohen Auslenkungen stellen sicher, dass der Bass selbst bei komplexen Kompositionen präzise bleibt. Diese Bauweise hebt den Accuton AS250-6-552 von vielen anderen Modellen im Carhifi-Markt ab, die oft höhere Verzerrungswerte aufweisen.

L'araignée de centrage et son effet sur la déviation linéaire

Le spider de centrage nouvellement développé permet à l'AS250-6-552 d'avoir une grande excursion sans compression. Ce composant joue un rôle essentiel pour garantir la stabilité mécanique du haut-parleur, même en cas d'exigences de puissance élevées. Au-delà de l'excursion linéaire de +/- 16 mm, ceci est essentiel pour la capacité du haut-parleur à reproduire les basses fréquences avec précision et insistance, sans coloration sonore.

Empfohlene Gehäusekonfigurationen für den Accuton AS250-6-552

Für den AS250-6-552 sind verschiedene Gehäusekonfigurationen empfohlen, die seine Basswiedergabe optimieren. In einem geschlossenen Gehäuse bietet ein Volumen von 30L eine -9 dB Absenkung bei 30 Hz mit einer F -3 dB bei 51 Hz und einem Q-Wert von 0.71, was eine kompakte Lösung darstellt. Für erweiterten Bass ist ein 80L Volumen ratsam, das bei 30 Hz -7 dB erreicht und bei 55 Hz eine F -3 dB mit einem Q von 0.50 bietet. Diese Abstimmungen erlauben eine flexible Anpassung des Lautsprechers an räumliche Gegebenheiten und klangliche Vorlieben.

Options de caisson bass-reflex pour l'AS250-6-552

L'option bass-reflex avec un volume de 60L et un diamètre d'évent de 100 mm pour une longueur de 440 mm augmente la fréquence de résonance à 27 Hz avec un F -3 dB de 30 Hz et un Q de 0,58, ce qui assure une reproduction étendue des basses. Un autre réglage pour un volume de 80L et une longueur de port réduite de 280 mm, offre une fréquence de résonance de 28 Hz, un F -3 dB de 28 Hz avec un Q de 0.50. Ces options permettent d'adapter la performance du haut-parleur de manière ciblée aux domaines d'utilisation souhaités.

Thiele-Small-Parameter des Accuton AS250-6-552

Les paramètres Thiele-Small de l'AS250-6-552 incluent une sensibilité de 87 dB et une fréquence de résonance en plein air de 22 Hz, ce qui permet une reproduction profonde et puissante des basses. La résistance (Re) de 7,3 ohms et la valeur Qts de 0,38 se traduisent par une bonne efficacité et une bonne qualité globale. Le volume équivalent (Vas) de 119 L et la qualité mécanique (Qms) de 5.0 renforcent la structure robuste et la capacité à reproduire le son avec une grande précision.

Mechanische Daten des Accuton AS250-6-552 Basslautsprechers

Die mechanische Struktur umfasst einen Gesamtdurchmesser von 250 mm und einen Lochausschnitt von 230 mm, was bei einer Mindeststärke der Frontplatte von 18 mm eine einfache Integration in viele Anwendungen erlaubt. Die Bauhöhe beträgt 141 mm mit einer Magnethöhe von 56.5 mm, was eine kompakte Konstruktion fördert, während der 210 mm Magnetdurchmesser die erforderliche Kraft für tiefe Basswiedergabe bereitstellt. Mit einem Gewicht von 23 kg zeigt sich der Lautsprecher besonders stabil, was sich positiv auf die Klangqualität auswirkt.

Spécifications des bobines mobiles et leur impact sur les performances

Die Schwingspule des AS250-6-552 besteht aus einem 114 mm Durchmesser mit einem Trägermaterial aus Titan und einem Kupfer-Leitermaterial, das für eine exzellente Leitfähigkeit sorgt. Die Induktivität der Schwingspule (Le) liegt bei 0.67 mH, was eine gleichmäßige Frequenzantwort ermöglicht. Der Kraftfaktor (Bl) von 14.8 N/A steht für einen hohen Wirkungsgrad und exakte Kontrolle über die Membranbewegung. All diese Spezifikationen fördern die präzise und effiziente Audioleistung, die der Accuton AS250-6-552 bietet.