3. Stage1 Cinch-Verlängerung 2,0 m
Four Connect Stage1 Cinch-Verlängerung 2,0 m 2m Cinchkabel
SKU:  4-800153
EAN:  6430042123490

Stage1 Cinch-Verlängerung 2,0 m

SKU:  4-800153
EAN:  6430042123490

Technische Highlights

  • Oversized OFC-Kupferleiter, rhodium-beschichtete Stecker, 2 Kanäle.
  • Twisted Pair Double Noise Rejection, HDPE mit Zugentlastung.
  • 2,0 m Länge, separater Masseoder Remoteleiter, stabile Verbindung.
  • Mehr technische Details
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Stage1 Cinch-Verlängerung 2,0 m von Four Connect

Die Four Connect 4-800153 STAGE1 ist eine Cinch-Verlängerung mit einer Länge von 2,0 m, die sich ideal für den Einsatz in verschiedenen Car-HiFi-Situationen eignet. Diese Verlängerung bietet eine kosteneffektive Möglichkeit, bestehende Signalwege zu erweitern, ohne dabei die Signalqualität zu beeinträchtigen. Die Twisted-Pair-Leiterstruktur mit Double Noise Rejection minimiert Störungen, und die OFC-Kupferleiter mit großzügigem Querschnitt gewährleisten einen stabilen Signaltransport. Die rhodium-beschichteten Tight Hold Molded Connectors sorgen für eine feste und korrosionsgeschützte Verbindung, während das HDPE-Gehäuse mit Zugentlastung den Schutz bei engen Einbausituationen optimiert.

Merkmale

  • Verdrillte Leiter mit doppelte Störunterdrückung
  • OFC-Kupferleiter für verlustarmen Signaltransport
  • Separater Masse- oder Remoteleiter
  • Rhodium-beschichtete THMC-Stecker
  • HDPE-Gehäuse mit Zugentlastung

Technische Daten

  • Modell Four Connect 4-800153 STAGE1
  • Länge 2,0 m
  • Anzahl Kanäle 2
  • Leitermaterial Oversized OFC-Kupfer
  • Abschirmung Twisted Pair, Double Noise Rejection
  • Stecker Rhodium-beschichtet, THMC, HDPE-Gehäuse
  • Besonderheit Separater Masse-/Remoteleiter

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Häufige Fragen zum Stage1 Cinch-Verlängerung 2,0 m

Wie verbessert der separate Masseleiter die Signalübertragung bei der Four Connect 4-800153 STAGE1?

Ein separater Masse- oder Remoteleiter hilft dabei, unerwünschte Stromschleifen innerhalb einer Car-HiFi-Anlage zu vermeiden, weil das Audiosignal nicht automatisch über die gemeinsame Masse im Fahrzeug geroutet wird. Stattdessen kann dieser zusätzliche Leiter gezielt eingesetzt werden, um potenzielle Störsignale frühzeitig herauszufiltern und die Audioübertragung stabil zu halten. Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst und Dir ein sauberer Signalpfad wichtig ist, unterstützt ein getrenntes Massekabel dabei, die Performance in Sachen Rauscharmut und Dynamik zu erhöhen. Die Leiterstruktur wird dadurch weiter entlastet, da das Signal nicht durch unnötige Übergangswiderstände gestört wird. Insgesamt führt das zu einer präzisen Klangübertragung ohne Pegelverluste.

Welche Besonderheiten weist die Twisted-Pair-Technologie der Four Connect 4-800153 STAGE1 auf?

Die Twisted-Pair-Leiterstruktur verhindert, dass elektromagnetische Einflüsse aus der Fahrzeugumgebung das Signal negativ beeinträchtigen. Indem die Leiter gleichmäßig umeinander gewickelt sind, kommt es zu einer natürlichen Unterdrückung von Interferenzen und externen Störfeldern, weil sich nach außen gerichtete Störungen gegenseitig aufheben. In diesem Kabeldesign kommt zusätzlich das Prinzip der Double Noise Rejection zum Einsatz, was durch die Kombination von verdrillter Anordnung und geschirmter Konstruktion eine weitere Reduzierung von Einstreuungen ermöglicht. Insbesondere in komplexen Car-HiFi-Installationen mit mehreren Endstufen, Frequenzweichen und Nebenleitungen kann diese Technologie von Vorteil sein, um knisterfreie und detailreiche Audiowiedergabe selbst bei schwankender Bordnetzspannung sicherzustellen.

Warum ist die rhodium-Beschichtung bei der Four Connect 4-800153 STAGE1 relevant?

Rhodium zählt zu den korrosionsbeständigen Metallen mit besonders geringem Übergangswiderstand, was für stabile Kontaktflächen entscheidend ist. In Car-Audio-Anwendungen treten nicht selten Feuchtigkeit, Temperaturwechsel oder Vibrationen auf. Durch die rhodium-beschichteten Tight Hold Molded Connectors bleibt die Leitfähigkeit hoch und konstante Signalqualität erhalten. Wenn Du in engen Einbausituationen und hohen Belastungen unterwegs bist, reduzieren solche Stecker das Risiko von Materialabrieb, Oxidation und Wackelkontakten. Gerade bei Cinch-Verbindungen führt dies zu einer verlässlichen Schnittstelle zwischen Quelle und Verstärker, weil ausbleibende Kontaktprobleme einem einwandfreien Klang zuträglich sind. Zudem behält Rhodium selbst bei starker Beanspruchung seine brillanten elektrischen Eigenschaften.

Wie wirkt sich die Oversized OFC-Konstruktion bei der Four Connect 4-800153 STAGE1 auf den Klang aus?

Die Verwendung von Oversized OFC-Kupfer (Oxygen Free Copper) im Leiter erhöht die effektive Leitfähigkeit, da weniger Verunreinigungen und damit geringere Verluste auftreten. Dies bedeutet, dass breitbandige Signale mit voller Dynamik übermittelt werden und Dir ein ausgewogener Sound auch bei hohen Pegeln zur Verfügung steht. OFC-Kupfer neigt nicht so schnell dazu, sich zu erwärmen, was die Stabilität des Signals begünstigt. Dadurch bleiben die Frequenzbereiche klar getrennt, Bässe sind definiert und Höhen unverfälscht. Da das Kabelmaterial kaum Widerstandspunkte bietet, treffen die Audiosignale praktisch ohne Verzögerung und ohne Rauschen beim Verstärker ein, was eine exakte Klangabbildung im Car-HiFi-Kontext unterstützt.

Ist die Four Connect 4-800153 STAGE1 Cinch-Verlängerung auch für empfindliche Car-HiFi-Systeme geeignet?

Die Cinch-Verlängerung mit ihrem doppelt abgeschirmten Twisted-Pair-Aufbau wurde speziell konzipiert, um auch in hochauflösenden Anwendungen sehr geringe Rauschpegel zu gewährleisten. Empfindliche Car-Audio-Komponenten profitieren davon, dass das Kabel nur minimal Störeinflüssen ausgesetzt ist und eine verlustarme Übertragung bietet. Da Oversized OFC-Kupfer die Leitungsverluste reduziert, werden subtile Details im Hochton- und Mittenbereich nicht verschluckt. Zusammen mit den rhodium-beschichteten Steckern und ihrem engen Sitz bleibt das Signal stabil und klar. Selbst bei komplexen Frequenzweichen oder hochwertigen DSPs treten keine störenden Brummeffekte auf. Die Verlängerung ermöglicht eine präzise Signalführung, damit selbst filigrane Klangnuancen klar durchgereicht werden.

Welche Abmessungen sind bei der Installation im Fahrzeug zu beachten?

Durch die Länge von 2,0 m lässt sich die Four Connect 4-800153 STAGE1 in vielen Kraftfahrzeugen flexibel integrieren, ohne unnötige Kabelschlaufen zu verursachen. Da das Kabel für zwei Kanäle ausgelegt ist, können linke und rechte Audiokanäle präzise getrennt verlegt werden, was in weitläufigeren Fahrzeugkarosserien oder bei räumlich getrennten Verstärkern von Vorteil ist. Das HDPE-Gehäuse mit Zugentlastung sorgt dafür, dass das Kabel selbst in schmalen Einbauten keinen Knickschaden erleidet, weil das Gehäuse das innere Leitermaterial vor zu starker Biegung schützt. Außerdem minimieren die rhodium-beschichteten Stecker das Risiko, dass die Cinch-Buchsen durch zu großen Druck beschädigt werden.

Wie funktioniert die Double Noise Rejection im Klartext, und warum wird sie empfohlen, wenn Du bei hohen Lautstärken störungsfreien Klang bevorzugst?

Die Kombination aus verdrillten Leitern und zusätzlicher Abschirmung bei der Four Connect 4-800153 STAGE1 sorgt dafür, dass Einstreuungen von außen sich nicht dauerhaft auf die Signalübertragung auswirken. Indem jede potenzielle Störquelle durch gegenläufige Signalphasen kompensiert wird, reduziert das Kabel elektromagnetische und hochfrequente Einflüsse auf ein Minimum. Das ist vor allem wichtig, wenn Du auf maximierte Lautstärken setzt, weil gerade dann leiseste Störsignale hörbar sein können. Dank Double Noise Rejection bleiben Bässe präzise und Höhen unverfälscht, selbst wenn mehrere Geräte wie Navigationssysteme, Bordelektronik oder andere elektronische Komponenten gleichzeitig aktiv sind. Stille Passagen bleiben sauber, laute Passagen dynamisch.

Welche Rolle spielt das HDPE-Gehäuse bei der Montage, und wie trägt es zur Haltbarkeit des Kabels bei, insbesondere bei engen Einbausituationen?

Das HDPE-Gehäuse im Steckerbereich bietet der Four Connect 4-800153 STAGE1 eine robuste Außenhülle, die gegen mechanische Einwirkungen und zu starke Biegungen schützt. HDPE (High-Density Polyethylen) ist relativ widerstandsfähig gegenüber Kratzern und Vibrationen, weshalb bei beengten Kfz-Einbausituationen nicht so schnell Beschädigungen entstehen. Die interne Zugentlastung stabilisiert das Kabel zusätzlich, sodass das Oversized OFC-Kupfer selbst bei wiederholtem Ein- und Ausstecken keine Bruchstellen aufweist. Wenn Du in Bereichen mit Schalthebeln, Sitzeinstellungen oder anderen beweglichen Teilen verlegen musst, reduziert das HDPE-Gehäuse das Risiko von Kabelquetschungen. Dieses Material erhöht damit die Lebensdauer und sorgt langfristig für verlässliche Signalwege.

Wie wird das Cinchkabel in Car-Audio-Setups verlegt, und welche Faktoren solltest Du beim Anschluss des Masse- oder Remoteleiters berücksichtigen?

Beim Verlegen sollte die Four Connect 4-800153 STAGE1 so platziert werden, dass sie möglichst wenig Kontakt zu stromführenden Leitungen oder Bordelektronik hat. Idealerweise trennst Du Signal- und Stromleitungen auf gegenüberliegenden Fahrzeugseiten, um potenzielle Brummgeräusche zu minimieren. Der separat vorhandene Remote- bzw. Masseleiter wird meist genutzt, um einen Verstärker bequem zu schalten oder das Grounding separat an einem Massepunkt anzubringen. Da das Oversized OFC-Kupfer auf verlustarme Übertragung ausgelegt ist, solltest Du Übergangswiderstände am Massepunkt sauber befestigen. Achte bei scharfen Karosseriekanten darauf, dass das Kabel nicht verletzt wird. So ist eine problemlose Übertragung in Deinem gesamten Car-Audio-Konzept gewährleistet.

Welche konkreten Parameter sind entscheidend, wenn Du ein Cinch-Verlängerungskabel in einem Zwei-Kanal-System nutzen möchtest, und wie wirkt sich die Kabellänge aus?

Sobald Du die Four Connect 4-800153 STAGE1 in ein Zwei-Kanal-Setup integrierst, spielen der Twisted-Pair-Aufbau und die Double Noise Rejection eine zentrale Rolle, damit linke und rechte Kanäle störungsfrei übertragen werden. Da zwei Kanäle innerhalb derselben Isolierung verlaufen, minimiert ein gut geschirmter Cinch-Aufbau Übersprechen zwischen den Audioströmen. Gleichzeitig profitierst Du von Oversized OFC-Kupfer, um gerade bei höheren Lautstärken ein gleichbleibendes Frequenzspektrum zu erzielen. Die Kabellänge von 2,0 m erlaubt eine flexible Positionierung von Endstufe oder Signalprozessor, ohne Signaldämpfungen durch unnötig große Kabeldistanzen. Jeder Meter mehr kann potenzielles Rauschen erhöhen, daher sind zwei Meter ein vorteilhafter Kompromiss für Car-HiFi-Installationen.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

Audioimport Group
Pekka Kinnunen
Palkkitie 10
84100 Ylivieska
Finnland

Kontakt: info@audioimport.fi

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from 9996 reviews
Forza AF M8.14 bit
Tiago Robles
Qualität ^^^

Dieser Audioprozessor ist ein Produkt von ausgezeichneter Qualität. Er ist nicht nur aus robustem Material gefertigt, sondern auch ästhetisch ansprechend.

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Super!

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RPX-B812
Anonym
Preisleistung ist sehr gut

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Machete Lite ML-12R
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Preis/Leistung einfach extrem gut!

Preis/Leistung einfach extrem gut! Was man für knappe 100€ an Sub bekommt ist schon sehr vernünftig. Ich habe ihn über einen RECOIL RED1200 laufen lassen über 2ohm und der Feuert schon ziemlich gut. Ist in einem Adam S verbaut und einer reicht eigentlich schon aus. kommt natürlich mehr^^

Versand etc war alles Top, schnell und zuverlässig. Zahlung und Auftrag schnell bearbeitet!

Masori wird für mich meine erste (als Neuling) Anlaufstelle bei Neuteilen.

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Anonym
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NAYER GARCIA
Muy buen producto, es un sonido con bajos fuertes

Muy buen producto, es un sonido con bajos fuertes sin perder dalidad.

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Mouleyre Allan
👍👍👍

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Prima AP 8
Rober
Se nota mucho el cambio de unos ciare cm161

Se nota mucho el cambio de unos ciare cm161. El grave se nota mucho mas bajo y enlaza perfectamente con el subwoofer. Bueno el salto de 6’5 a 8”. Buena compra, recién instalado y ecualizado. Falta ver que tal con el tiempo.

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Rober
Bien esteticamente quedan muy bien y encajan y

Bien esteticamente quedan muy bien y encajan y pegan perfectamente en 8”.

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