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Discover the MILLE PRO MPBX 250 S2 cabinet subwoofer from Hertz. This 10" (25cm) subwoofer is characterized by an ultra-flat, robust cabinet with a wood thickness of 15 mm. The construction, including internal sound-absorbing materials and bracing, minimizes resonance and optimizes subwoofer performance. The innovative 2S² design allows you to choose between down-firing and up-firing mounting, while the SSP (Sub Smart Plug) technology offers a secure and fast connection. Powerful technical data and high power handling round off the profile of this subwoofer.
Technical specifications
Physical specifications
Characteristics
Hertz Mille Pro MPBX 250 S2
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Wenn du einen Subwoofer suchst, der einen maximalen Schalldruck erzeugt (am lautesten spielt), musst du die Empfindlichkeit, den Gehäusetyp und die verfĂźgbare Leistung berĂźcksichtigen. Entscheide dich fĂźr einen Gehäuse-Subwoofer mit hohem Wirkungsgrad (Empfindlichkeit), der in einem Gehäuse mit Bassreflex-Ăffnung untergebracht ist oder als der Gehäuseempfehlung von einzelnen SubwoofertĂśnern "Bassreflex" erwähnt ist. Hier hilft dir der Support von Masori gern bei der Auswahl. Als Nächstes treibst du den Subwoofer mit einem Verstärker an, dessen Ausgangsleistung im empfohlenen Leistungsbereich deines Subwoofers liegt (vorzugsweise im oberen Drittel dieses Bereichs) oder leicht darĂźber mit einem Faktor von 1-1.5 Ăźber der RMS Leistung des Subwoofers liegt. So erreichst du den Sound, den du hĂśren willst. Die Verwendung eines Verstärkers mit einem "Bass-Boost"-Regler kann ebenfalls hilfreich sein. Ziehe auch ein System mit mehreren Subwoofern in Betracht. Sie benĂśtigen zwar mehr Leistung, spielen aber lauter.
Um mĂśglichst tiefe Bässe zu erleben, wähle einen groĂen Basslautsprecher, der fĂźr den Einsatz in einem geschlossenen Gehäuse oder groĂen Bassreflexgehäuse konzipiert ist. Diese Art von Gehäusen sind die beste Wahl, um einen Frequenzgang bis in den tiefsten Bassbereich wiederzugeben. Eine ausreichende Wattleistung ist ebenfalls ein Muss, wenn du die tiefsten BasstĂśne hĂśren willst. Ein Woofer mit einem sehr niedrigen Frequenzgang kann helfen, extrem tiefe TĂśne zu erzeugen. AuĂerdem kĂśnnen grĂśĂere Woofer aufgrund ihrer GrĂśĂe und ihrer Auslenkungsfähigkeit oft tiefer spielen als kleinere Woofer. Achte hier auf einen hohen XMAX, welcher den Hub der Membran in Millimeter angibt. Je tiefer ein Subwoofer spielt, desto mehr Hub muss dieser machen, da die tiefen Frequenzen viel Energie benĂśtigen. Die am häufigsten gewählte SubwoofergrĂśĂe ist 12 Zoll (30cm), welches den Durchmesser der Membran angibt. Je grĂśĂer desto mehr Platz benĂśtigst du im Kofferraum fĂźr das Gehäuse und desto mehr Leistung benĂśtigt der angeschlossene Verstärker.
Ja! Es gibt mehrere MĂśglichkeiten, einen Verstärker und einen Subwoofer an eine Werksanlage anzuschlieĂen. In diesem Fall musst du die Lautsprecherkabel deines Autos anzapfen, um an das sogenannte High-Level-Signal der Stereoanlage heranzukommen. Dann kannst du einen Highlow-Adapter verwenden, um die Signalstärke zu verringern und das Signal an den Verstärker weiterzuleiten, manche Verstärker besitzten diesen auch direkt eingebaut.
Die richtige Antwort auf diese Frage hängt davon ab, welchen Subwoofer du wählst. In den technischen Daten jedes Subwoofers findest du einen empfohlenen Leistungsbereich (in Dauer- oder RMS-Watt). Generell gilt: Mehr Leistung ist besser, denn Bässe sind sehr leistungshungrig. Damit dein Subwoofer wirklich Leistung bringt, empfehlen wir dir, einen Verstärker zu wählen, der im oberen Drittel der maximalen RMS-Leistung deines Woofers liegt. Als Faustregel kann man annehmen, dass ein Verstärker die 1 bis 1,5 fache RMS Leistung bieten sollte, mit der ein Subwoofer bei der RMS Angabe angegeben ist. Die RMS-Leistung deines Verstärkers kann sogar die maximale RMS-Leistung des Woofers ßbersteigen, vorausgesetzt, du achtest auf die Klangqualität - wenn der Bass anfängt zu verzerren oder "abzubrechen", hast du die Leistungsgrenze deiner Verstärker-Lautsprecher-Kombination erreicht. Wenn du den Lautstärkeregler etwas zurßckdrehst, ist dein Woofer in Sicherheit; sauberer, lauter Sound wird deinen Lautsprecher nicht beschädigen. Diese RMS Leistung des Verstärker liegt nämlich nur an, wenn der Lautstärke Reglers deines Radio weit aufgedreht und die Gain Reglers deines Verstärkers korrekt eingestellt ist.
Auf jeden Fall. Die einzige Situation, in der du die Bässe aus einer im Kofferraum installierten Box nicht hÜren kÜnntest, wäre, wenn dein Kofferraum abgedichtet und schallisoliert ist. Normalerweise dringt der Bass leicht durch das Material, das den Kofferraum vom Fahrgastraum trennt. Wenn du glaubst, dass du keinen Bass hÜrst, weil deine Sitzlehne und das Material der Hutablage die Schallwellen blockieren, kannst du das Problem lÜsen, indem du ein die Hutablage entfernst, die Skisackdurchreiche Üffnest, und du die eventuell in der Hutablage befindlichen Lautsprecher herausnimmst, damit der Schall vom Kofferraum freien Weg in den Fahrgastraum hat.
Die Geschlossene Box und die Auswirkungen auf den Bassklang: Strafferer, präziserer Bass. Kleinere BoxengrĂśĂe BenĂśtigt mehr Leistung fĂźr lautere Bässe Eine geschlossene Box ist ein luftdichtes Gehäuse fĂźr deinen Subwoofer. Eine geschlossene Box eignet sich am besten fĂźr jede Musik, die einen straffen, präzisen Bass erfordert. Erwarte eine gleichmäĂige Klangwiedergabe (nicht zu drĂśhnend), eine tiefe Basswiedergabe und eine hervorragende Belastbarkeit. Da ein geschlossenes Gehäuse in der Regel mehr Leistung benĂśtigt als eine offene Box, solltest du fĂźr eine optimale Leistung einen Verstärker mit ausreichender Wattzahl verwenden. Klangliche Eigenschaften einer Bassreflex Box: Der Bass ist lauter und wummernder, weniger präzise GrĂśĂere BoxengrĂśĂe Effizienter, benĂśtigt nicht so viel Leistung Bassreflex Boxen verwenden eine Ăffnung (Port genannt), um die Tiefbasswiedergabe zu verstärken. So erhältst du bei einer bestimmten Verstärkerleistung mehr Leistung als bei einer geschlossenen Box. Manche Leute bevorzugen den Klang von Bassreflex Boxen fĂźr Techno, Hip Hop, Rock, Heavy Metal oder andere harte Musik. Bassreflex Boxen kĂśnnen stärkere Bässe liefern als geschlossene Boxen, allerdings mĂźssen sie dafĂźr viel grĂśĂer sein als geschlossene Gehäuse. Ein wummernder Bass hat mehr Punch und Nachhall in jedem seiner Schläge. Die Membran hat eine grĂśĂere Bewegungsfreiheit. Die Ăffnung leitet den Schall von der RĂźckseite der Membran um und fĂźgt ihn dem von vorne kommenden Schall hinzu, wodurch der Bass lauter wird. Durch diesen hĂśheren Wirkungsgrad kannst du einen kleineren Verstärker verwenden als bei einer vergleichbaren geschlossenen Box, um mit derselben Lautstärke zu spielen. Ein weiterer langfristiger Vorteil eines Gehäuses mit Ăffnungen ist, dass der Subwoofer durch den Luftstrom kĂźhler bleibt und somit häufig länger lebt als in einer geschlossenen Box.
Ein Doppelschwingspulen-Subwoofer hat zwei getrennte Schwingspulen (mit jeweils eigenen Anschlßssen) und bietet damit mehr Flexibilität bei der Verkabelung des Systems als ein Standard-Subwoofer. Der DVC-Subwoofer kann in zwei verschiedenen Konfigurationen verkabelt werden: Parallel oder in Reihe. Auf diese Weise kannst du den Subwoofer entsprechend deinem Systemdesign und deinen Vorlieben verkabeln. Die Doppelschwingspulen sind mit einem Widerstand (der sogenannten Impedanz) angegeben. Ein typischen Wert ist beispielsweise D1, D2 oder D4. D steht fßr Doppelschwingspule und die Zahl fßr die Impedanz jeder Schwingspule. D1 hat somit zwei Schwingspule und Anschlßsse mit jeweils 1 Ohm, D2 mit jeweils 2 Ohm und D4 mit zweimal 4 Ohm. Parallel Angeschlossen halbiert sich die Impedanz. Beispiel: 2 Ohm geteilt durch 2 ist 1 Ohm Anschlussimpedanz am Verstärker. In Reihe verdoppelt sich die Impedanz auf 2 + 2 Ohm = 4 Ohm Anschlussimpedanz am Verstärker. Zu empfehlen ist eine mÜglichst niedrige Impedanz, da hier der Verstärker die meiste Leistung ausgibt. Es ist darauf zu achten, dass der Verstärker die niedrige Impedanz unterstßtzt.
FĂźr die maximale mĂśgliche Performance und Individualität bei den Boxabemessungen solltest du einen einzelnen Subwoofer verwenden. Ein einzelner Subwoofer ist nur der TĂśner selbst - er muss in eine berechnete Subwooferbox eingebaut werden, um richtig zu funktionieren. AuĂerdem musst du den Subwoofer Ăźber einen externen Verstärker mit Strom versorgen. Einzelne Subwoofer haben in der Regel eine GrĂśĂe von 8" bis 15". Es gibt Modelle, die mit niedriger oder hoher Leistung betrieben werden kĂśnnen, und in einer Vielzahl verschiedener Boxentypen und GrĂśĂen funktionen. Es gibt hier die grĂśĂte Auswahl an TĂśnern, perfekte fĂźr deine individuellen BedĂźrfnisse abgestimmt, sowie verschiedene Impedanz- und Schwingspulenkonfigurationen, so dass du dir die Modelle aussuchen kannst, die am besten zu deinem System passen. Wenn du bei der Planung deines individuellen Systems ganz von vorne anfängst, ist die Wahl des Subwoofers ein guter Anfang. Wir beraten dich gern, was du zu deinen BedĂźrfnissen passt. Ăbrigens: Wir bauen und berechnen dir auch ein Subwoofer Gehäuse nach deinen Abmessungen und BedĂźrfnissen. Wenn du schnell, einfach und unkompliziert mehr Bass in deinem Auto mĂśchtest, sieh dir unsere Gehäuse Subwoofer an. Gehäuse Subwoofer werden fertig in einer Box eingebaut geliefert, die speziell fĂźr den Subwoofer entwickelt wurde. Dadurch musst du kein Gehäuse fĂźr den Subwoofer bauen und musst nicht so viel Arbeit in die Planung und den Bau deines Systems stecken. Du benĂśtigst hier lediglich einen externen Verstärker, um den Subwoofer zu betreiben. Wir beraten dich gern, welcher Verstärker der richtige ist. Die Sonderform von Gehäuse Subwoofern: Die aktive Subwooferbox. Ein aktiver Subwoofer kombiniert einen Verstärker und einen Woofer in einem Gehäuse. Da der Verstärker bereits im Gehäuse integriert ist, brauchst du nicht viel Platz. Viele Aktiv-Subwoofer sind kompakt und nehmen nicht viel Platz in deinem Fahrzeug ein. Auch wenn Aktivsubwoofer sehr effektive Bassproduzenten sein kĂśnnen, bieten ihre kleineren Treiber und Verstärker mĂśglicherweise nicht die gesamte Klangleistung, die du dir wĂźnschst, wenn du auf der Suche nach wirklich starken Bässen bist. Andererseits sind sie aufgrund ihrer relativ einfachen Installation und ihrer geringen GrĂśĂe eine groĂartige Ergänzung fĂźr die Werks-Stereoanlage. AuĂerdem findest du bei uns noch fahrzeugspezifische Subwoofer, entweder mit oder ohne Stromanschluss. Diese Subwoofer sind so konstruiert, dass sie in vielen Autos unauffällig untergebracht werden kĂśnnen und oft farblich an den Innenraum des Fahrzeugs angepasst sind. Wie die gerade erwähnten aktiven Subwoofer sind sie vielleicht nicht die beste Wahl, wenn du wirklich groĂe Bässe suchst, aber fĂźr die meisten HĂśrbedĂźrfnisse sind sie mehr als ausreichend, ohne viel Platz im Innenraum zu beanspruchen.
Da es sich bei Monoverstärkern in der Regel um Class-D-Verstärker handelt, welche meist niedrige Impedanzen bis hin zu 1 Ohm untersĂźtzen, sind sie eine gute Wahl fĂźr den Betrieb von Subwoofern - Class-D-Verstärker haben ein hohes Leistungs-Wärme-Verhältnis und einen ausgezeichneten Wirkungsgrad, was genau das ist, was du brauchst, wenn du mit leistungshungrigen Niederfrequenzsignalen zu tun hast. AuĂerdem bietet ein 1-Kanal Verstärker die Sicherheit, dass du beim Betrieb von mehrere parallel oder in Reihe angeschlossenen Subwoofern garantiert das gleiche Signale an deine Subwoofer abgibst. Mehrkanalverstärker besitzen in der Regel einzelne Lautstärke-Einstellungen pro Kanal, mit denen es schwierig ist, die gleiche Lautstärke aller Subwoofer einzustellen.
Die Vorteile, wenn du zwei Subwoofer an einen Mono-Verstärker anschlieĂt, sind die gleichen wie bei jeder anderen Anzahl von Subwoofern an einem Mono-Verstärker: Du kannst die Subwoofer mit mehr Leistung bei niedrigeren Impedanzen antreiben. Da tiefe Frequenzen weniger richtungsabhängig sind (d.h. fĂźr deine Ohren ist es schwieriger zu erkennen, woher tiefe Frequenzen kommen als hohe), werden Bässe oft in Mono Ăźbertragen. Mono bezieht sich hier auf einen einzelnen Kanal (im Gegensatz zu Stereo oder zwei Kanälen), nicht auf einen Lautsprecher. Die meisten Mono-Verstärker haben zwei Sätze von Lautsprecherklemmen, um die Installation zu erleichtern: Wenn du zwei Subwoofer an den Verstärker anschlieĂt und ein dickes Kabel verwendest, kannst du die Drähte dort befestigen, ohne sie abschneiden zu mĂźssen. In Wirklichkeit sind diese Klemmen aber im Verstärker miteinander verbunden - beide Pluspole werden an der gleichen Stelle im Verstärker angeschlossen, ebenso wie beide Minuspole. Wenn du mehr als zwei Subwoofer verwendest, musst du sie parallel oder in Reihe schalten (oder eine Kombination aus beidem), um der Mindestimpedanz des Verstärkers so nahe wie mĂśglich zu kommen (weitere Informationen findest du in unseren Subwoofer-Schaltplänen).
Beim ĂberbrĂźcken werden zwei Kanäle eines Verstärkers zu einem Kanal zusammengefasst, um mehr Leistung zu erhalten. Ein 2-Kanal-Verstärker, der 75 Watt RMS pro Kanal an 4 Ohm leistet, kann zum Beispiel bis zu 200 Watt RMS an 4 Ohm in einem Kanal liefern, wenn er gebrĂźckt wird, was fĂźr den Betrieb eines Subwoofers groĂartig sein kann. Es gibt keine Formeln, um zu bestimmen, wie viel Leistung du gewinnst, wenn du die Kanäle eines Verstärkers ĂźberbrĂźckst - jeder Verstärker ist anders. Die meisten 2- und 4-Kanal-Verstärker kĂśnnen ĂźberbrĂźckt werden, so dass sie in einer Vielzahl von Situationen und Systemen eingesetzt werden kĂśnnen. So kannst du z. B. einen 4-Kanal-Verstärker verwenden, um deine linken und rechten Lautsprecher mit zwei Kanälen anzusteuern und einen Subwoofer mit den anderen beiden Kanälen, die zusammen gebrĂźckt sind.
Ein Nachteil beim ĂberbrĂźcken von Verstärkern ist, dass du darauf achten musst, keine Last mit zu niedriger Impedanz anzuschlieĂen, da du sonst den Verstärker beschädigen kĂśnntest. Verstärker, die mit Lasten bis zu 2 Ohm pro Kanal arbeiten, kĂśnnen in der Regel nur Lasten bis zu 4 Ohm sicher betreiben, wenn sie gebrĂźckt werden. Die Gefahr beim Betrieb eines Verstärkers mit einer zu niedrigen Impedanz besteht darin, dass der Verstärker Ăźberhitzt und durchbrennt. Bevor du einen gebrĂźckten Verstärker an einen Subwoofer oder ein Lautsprechersystem mit niedriger Impedanz anschlieĂt, solltest du immer die Angaben zur Mindestimpedanz ĂźberprĂźfen.
Nein, einen Mono-Verstärker kannst du nicht ĂźberbrĂźcken, weil es nichts zu "ĂźberbrĂźcken" gibt. ĂberbrĂźcken bedeutet, zwei Verstärkerkanäle zu einem zu kombinieren, um mehr Leistung zu erhalten. Wenn du nur einen Kanal hast, gibt es nichts, womit du ihn kombinieren kannst.
Die Impedanz ist der Widerstand, den die Lautsprecher dem Strom, der vom Verstärker flieĂt, entgegensetzen. Jedes Mal, wenn du die Impedanz der Lautsprecher halbierst, z. B. wenn du von einem 2-Ohm- zu einem 1-Ohm-Subwoofer wechselst, musst du den Verstärker dazu bringen, seine Leistung zu verdoppeln. Manche Verstärker kĂśnnen mit dieser niedrigeren Impedanz umgehen, manche nicht. Das Wichtigste, was du Ăźber die Impedanz wissen musst, ist also, dass die Impedanz deines Subwoofer zur Leistungsangabe deines Verstärkers passt. Wenn die Leistung eines Verstärker beispielsweise bei 1 Ohm angegeben ist, kannst du hier auch einen 1-Ohm Subwoofer anschlieĂen. Schau dir geeignete Verstärker in deiner Preisklasse an. Wenn du den richtigen Verstärker gefunden hast, suche nach Subwoofern, die in Bezug auf Leistung und Impedanz zu deinem Verstärker passen. Die meisten Subwoofer haben eine Impedanz von 4 Ohm, aber auch 2-Ohm-, 1-Ohm- und Doppelschwingspulen-Subwoofer sind mittlerweile gang und gäbe, so dass es leicht ist, Subwoofer zu finden, die das Beste aus dem von dir gewählten Verstärker herausholen.
Wenn wir bei Masori Systeme auslegen, beginnen wir in der Regel mit einer Tiefpass-Frequenzweiche um 60 Hz. Durch Ausprobieren haben wir herausgefunden, dass hÜhere Trennfrequenzen eher die Quelle des Basses betonen als das musikalische Gesamterlebnis. Mit anderen Worten: Man merkt, dass der Bass aus einer Kiste im Kofferraum kommt. Eine Frequenzweiche zwischen 30 und 50 Hz fokussiert sich die Leistung deines Subwoofer-Verstärkers auf die tiefsten TÜne deiner Musik (die, die du fßhlst) und trägt dazu bei, dass der Bass, den du hÜrst, so wirkt, als käme er zusammen mit dem Rest des Stereobildes von der Front des Fahrzeugs. Auch deine eigenen Vorlieben sind wichtig. Wenn du einen knallharten Kickbass bevorzugst oder wenn deine Frontlautsprecher oder Subwoofer klein sind, ist eine Trennfrequenz von 60 oder sogar 100 Hz angemessen.