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ETON AM500 1-Kanal Verstärker
SKU:  ET-AM500
EAN:  4039449100206

AM500

SKU:  ET-AM500
EAN:  4039449100206

Technische Highlights

  • 500 Watt RMS Leistung bei 2 Ohm, Class-D Technologie, 3-stufiger Limiter.
  • Einstellbare Hochund Tiefpassfilter, Subsonic bei 25 Hz, Tiefpass bis 125 Hz.
  • Aluminium-Gehäuse mit Kühlrippen, Cinchund High-Level Eingänge.
  • Mehr technische Details
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AM500 von ETON Beschreibung

Der DK500.1 von Steg ist ein 1-Kanal Verstärker, der durch eine Leistung von 500 Watt RMS bei 2 Ohm überzeugt. Mit einstellbaren Hoch- und Tiefpassfiltern für präzise Klangsteuerung bietet er Flexibilität, die ideal für verschiedene Anwendungen ist. Dank der kompakten Maße von 230 x 176 x 50 mm und einer Betriebsspannung von 7 bis 18 V passt er in viele Installationsumgebungen. Optional steht das SubLevel Remote zur Verfügung, um die Fernsteuerung zu erleichtern.

Merkmale

  • Aluminium-Druckgussgehäuse mit Kühlrippen, für Subwoofer-Einbau
  • Class-D Technologie: bis zu 540 Watt RMS bei 4 Ohm, 485 W bei 2 Ohm
  • 3-stufiger Leistungs-Limiter für optimale Leistung
  • Eingänge: Cinch und High-Level, regelbare Eingangsspannung (15–40 V)
  • Aktiv-Filter: Subsonic bei 25 Hz, Tiefpass 40–125 Hz, Bassboost +12 dB
  • Auto-Turn-On, geeignet für Start-Stopp-Fahrzeuge
  • Phaseshift: 0° / 180°
  • Pegelfernbedienung
  • Maße: 188x64 mm (Ausschnitt), 206x85x98 mm (Außen)

Häufige Fragen zum AM500


Wie viel Leistung liefert der Steg DK500.1 bei unterschiedlichen Widerständen?

Der Steg DK500.1 Verstärker liefert eine beeindruckende Leistung in verschiedenen Einstellungen. Bei einem Widerstand von 2 Ohm erreicht er eine Ausgangsleistung von 485 Watt RMS, ideal für kraftvolle Bässe. Zusätzlich bietet der Verstärker bei einem Widerstand von 4 Ohm eine Leistung von bis zu 540 Watt RMS. Die Class-D Technologie des Verstärkers optimiert die Leistungsausgabe für eine hohe Energieeffizienz, was insbesondere bei der Nutzung von Subwoofern von Vorteil ist, wenn tiefe Frequenzen gefragt sind. Diese Leistungsoptionen machen den Verstärker äußerst vielseitig und anpassungsfähig für unterschiedliche Audioanwendungen.

Passt der DK500.1 Verstärker von Steg in mein Fahrzeug?

Der Steg DK500.1 ist aufgrund seiner kompakten Maße von 230 x 176 x 50 mm darauf ausgelegt, in eine Vielzahl von Fahrzeugumgebungen zu passen. Die kompakte Größe erleichtert die Installation in engen Räumen oder an Stellen, an denen nur begrenzter Platz zur Verfügung steht. Mit einer flexiblen Betriebsspannung von 7 bis 18 V ist der Verstärker zudem gut mit modernen Fahrzeugen kompatibel, insbesondere solchen mit Start-Stopp-Systemen. Die Integration ins Fahrzeug wird zudem durch seine geringen Anforderungen an den Einbauraum begünstigt, was eine reibungslose Installation ermöglicht.

Welche Filterfunktionen bietet der Steg DK500.1 Verstärker?

Der Steg DK500.1 Verstärker ist mit einstellbaren Hoch- und Tiefpassfiltern ausgestattet, die eine präzise Klangsteuerung ermöglichen. Die Tiefpassfilter decken einen Bereich von 40 Hz bis 125 Hz ab, was eine genaue Anpassung der Bassfrequenzen erlaubt. Zusätzlich ist der Verstärker mit einem Subsonic-Filter ausgestattet, der bei 25 Hz arbeitet, und ein Bass-Boost von bis zu +12 dB steht ebenfalls zur Verfügung. Diese Funktionen ermöglichen es, den Klang optimal an die Bedürfnisse des Hörers und die akustischen Gegebenheiten des Fahrzeugs anzupassen, um so eine beeindruckende Klangqualität zu gewährleisten.

Welche Anschlüsse hat der Steg DK500.1 Verstärker?

Der Steg DK500.1 Verstärker ist mit mehreren Anschlussoptionen für eine flexible Integration in verschiedene Audiosysteme ausgestattet. Er bietet sowohl Cinch- als auch High-Level-Eingänge, was eine einfache Verbindung mit verschiedenen Signalquellen ermöglicht. Der Verstärker unterstützt eine reglergeregelte Eingangsspannung im Bereich von 15 bis 40 V, um eine Anpassung an unterschiedliche Eingangspegel sicherzustellen. Diese Vielseitigkeit bei den Anschlussmöglichkeiten macht den Aufbau eines hochwertigen Audiosystems im Fahrzeug einfach und effektiv, ohne dass zusätzliche Konverter oder Adapter notwendig sind.

Welche Vorteile bietet das Aluminium-Druckgussgehäuse des Steg DK500.1?

Der Steg DK500.1 Verstärker verfügt über ein hochwertiges Aluminium-Druckgussgehäuse mit integrierten Kühlrippen. Diese Konstruktion hat mehrere Vorteile: Erstens bietet sie eine hervorragende Wärmeableitung, die eine hohe Betriebssicherheit und Leistungskonsistenz gewährleistet. Zweitens sorgt das robuste Gehäuse für den nötigen Schutz der internen Komponenten vor physischen Schäden und elektromagnetischen Störungen. Gerade in Fahrzeugen mit starken Temperaturschwankungen und Vibrationen ist dieser Aufbau entscheidend, um langfristig eine verlässliche Funktionalität und eine konstante Audioqualität zu gewährleisten.

Wie funktioniert die Auto-Turn-On Funktion des DK500.1 Verstärkers?

Die Auto-Turn-On Funktion des Steg DK500.1 erleichtert die Nutzung insbesondere in Kraftfahrzeugen mit modernen Technologieplattformen. Diese Funktion aktiviert den Verstärker automatisch, wenn ein Audioeingangssignal erkannt wird, ohne dass ein separates Steuerkabel erforderlich ist. Das ist besonders nützlich in Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen, wo der Verstärker auch bei automatischem Neustart des Motors sofort einsatzbereit bleibt. Dieses Feature trägt zu einer benutzerfreundlichen Handhabung bei und vereinfacht den Installationsprozess, indem es die Verkabelung minimiert und die Systemkompatibilität erhöht.

Wie wirkt sich die Phaseshift-Funktion auf den Klang aus?

Die Phaseshift-Funktion des Steg DK500.1 kann entweder auf 0° oder 180° eingestellt werden. Mit dieser Anpassung ist es möglich, die Phase der Ausgangswellenform an die Anforderungen des gesamten Audio-Setups anzupassen, was zu einer besseren Integration zwischen Subwoofern und anderen Lautsprechereinheiten führt. Eine Phasenanpassung verbessert die Kohärenz der Schallwellen und eliminiert potenzielle Kammfiltereffekte, was zu einer klareren und präziseren Basswiedergabe führt. Darüber hinaus bietet die Fähigkeit, Phasenverschiebungen einzustellen, eine zusätzliche Flexibilität bei der Optimierung des Klangbildes im Fahrzeug.

Welche Rolle spielt der 3-stufige Leistungs-Limiter im DK500.1?

Der 3-stufige Leistungs-Limiter im Steg DK500.1 ist entscheidend für die Kontrolle der maximalen Ausgangsleistung, um Verzerrungen zu reduzieren und die Zuverlässigkeit des Audiosystems zu verbessern. Dieser Limiter gewährleistet, dass der Verstärker auch unter anspruchsvollen Bedingungen stabil bleibt, indem er die Stromversorgung dynamisch reguliert. Dadurch wird eine Überlastung der Komponenten verhindert und die Lebensdauer der gesamten Anlage verlängertert. Der Leistungs-Limiter sorgt für eine gleichmäßige Audioausgabe ohne unerwünschte Spitzen und schützt das Equipment vor potenziellen Schäden durch hohe Leistungsspitzen.

Welche Möglichkeiten zur Fernsteuerung bietet der Steg DK500.1?

Der Steg DK500.1 Verstärker bietet durch die optionale SubLevel Remote vielfältige Möglichkeiten zur Fernsteuerung. Diese Fernbedienung ermöglicht es, den Ausgangspegel des Verstärkers bequem und direkt vom Fahrersitz aus zu steuern, ohne den Verstärker selbst manuell anpassen zu müssen. Diese Funktion ist besonders hilfreich, wenn Du während der Fahrt schnellen Zugriff auf die Volumen- und Klangsteuerung benötigst, um den Sound an sich ändernde akustische Bedingungen oder persönliche Hörpräferenzen anzupassen. Die Integration der Remote-Control-Option fördert eine flexible und komfortable Bedienung des Audiosystems.

Kann der DK500.1 in Start-Stopp-Fahrzeugen eingesetzt werden?

Ja, der Steg DK500.1 Verstärker ist für den Einsatz in Start-Stopp-Fahrzeugen geeignet. Dank der Auto-Turn-On Funktion und der flexiblen Betriebsspannung von 7 bis 18 V bleibt der Verstärker auch nach einem Stopp des Motors aktiv und einsatzbereit. Dies bedeutet, dass der Verstärker bei jedem Start des Fahrzeugs automatisch wieder in Betrieb geht, ohne dass ein manuelles Einschalten erforderlich ist. Diese Fähigkeit stellt sicher, dass das Audiosystem des Fahrzeugs nahtlos funktioniert, selbst unter den variablen Spannungsbedingungen, die mit dem Start-Stopp-Betriebsmodus einhergehen.