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ETON UG B100 XHP Frequenzweiche
SKU:  ETU-B100XHP
EAN:  4039449002975

11 Bewertungen

UG B100 XHP

SKU:  ETU-B100XHP
EAN:  4039449002975

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Technische Highlights

  • Hochpass-Frequenzweiche, speziell für BMW E-Serie, Plug-and-Play.
  • Einfache Installation, passgenaue Stecker, erhöht Pegel.
  • Nicht für F-, G-Serie, kein Bedarf bei aktivem Verstärker.
  • Mehr technische Details
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UG B100 XHP von ETON

Die UG B100 XHP Frequenzweiche von Eton ist eine optionale Plug-and-Play-Lösung, die speziell für BMW-Modelle der E-Serie entwickelt wurde. Diese Hochpass-Frequenzweiche wird für den reinen Lautsprechertausch benötigt und lässt sich dank der passgenauen Fahrzeugstecker einfach in den Signalweg der Mittel-Hochtoneinheit einfügen. Sie verhindert hohe Ausschläge des Mitteltöners und sorgt dadurch für höhere Pegel. Beachte, dass diese Frequenzweiche nicht benötigt wird, wenn bereits ein Verstärker mit aktiver Frequenzweiche installiert ist. In Fahrzeugen der F- oder G-Serie kann es zu Widerstandsproblemen kommen, daher wird die Verwendung nur in der E-Serie empfohlen.

Produktmerkmale

  • Optionale Plug-and-Play-Hochpass-Frequenzweiche für alle Modelle der BMW E-Serie.
  • Ermöglicht reinen Lautsprechertausch.
  • Einfaches Einstecken in den Signalweg der Mittel-Hochtoneinheit dank passgenauer Fahrzeugstecker.
  • Verhindert hohe Ausschläge des Mitteltöners und trennt sie im Arbeitsbereich der Lautsprecher.
  • Sorgt für höhere Pegel.
  • Frequenzweiche nicht erforderlich bei Verstärkern mit aktiver Frequenzweiche.
  • Verwendung in Fahrzeugen der F- oder G-Serie kann zu Widerstandsproblemen führen.
  • Empfohlene Verwendung nur in Fahrzeugen der E-Serie.
  • Überarbeitete Version in Arbeit (Stand 08/2022).

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ETON UG B100 XHP Datenblatt

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Häufige Fragen zum UG B100 XHP

Was macht die UG B100 XHP Frequenzweiche speziell für BMW-Modelle der E-Serie geeignet?

Die UG B100 XHP von Eton ist eine Hochpass-Frequenzweiche, speziell auf die BMW E-Serie abgestimmt. Dank der passgenauen Fahrzeugstecker fügt sie sich nahtlos in den Signalweg der Mittel-Hochtoneinheit ein, was den Einbau erleichtert. Sie ist dazu konzipiert, den Mitteltöner vor hohen Ausschlägen zu schützen, was insbesondere bei hohen Pegeln von Vorteil ist. Diese Eigenschaft resultiert in einer optimalen Klangwiedergabe und Performance der Lautsprecher. Dies macht die Frequenzweiche zu einer unverzichtbaren Komponente für den Lautsprechertausch in der E-Serie, wenn kein Verstärker mit aktiver Frequenzweiche vorhanden ist.

Wie wirkt die Frequenzweiche auf die Pegel des BMW E-Serie Lautsprechersystems?

Die Frequenzweiche UG B100 XHP sorgt dafür, dass die Pegel im Lautsprechersystem der BMW E-Serie optimiert werden. Sie beschränkt hohe Ausschläge des Mitteltöners, was nicht nur klangliche Verzerrungen minimiert, sondern auch höhere akustische Pegel ermöglicht. Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst, wird die Verbesserung der Pegel durch die Frequenzweiche deutlich. Ohne diese Steuerung könnten hohe Frequenzausschläge zu Übersteuerung und letztlich zu einer Beeinträchtigung der Lautsprecherleistung führen. Diese Funktion ist spezifisch für OEM-Audioanlagen der E-Serie konzipiert.

Kann ich die UG B100 XHP Frequenzweiche in einem BMW bei Verwendung eines Verstärkers mit aktiver Frequenzweiche einsetzen?

Bei Fahrzeugen, die mit einem Verstärker ausgestattet sind, welcher eine aktive Frequenzweiche besitzt, ist die UG B100 XHP Frequenzweiche nicht erforderlich. Der aktive Verstärker übernimmt bereits die Regelung für den Frequenzgang, wodurch die zusätzliche Installation einer passiven Frequenzweiche überflüssig wird. Natürlich könnte man sie dennoch installieren, jedoch wäre dies nicht zweckmäßig, da die aktive Frequenzweiche in der Regel eine feinere Kontrolle und Anpassungsmöglichkeiten bietet. Es wäre sinnvoll, sich auf die aktiven Steuerungsmöglichkeiten des Verstärkers zu verlassen.

Warum sollte die UG B100 XHP Frequenzweiche nicht in BMW-Modellen der F- oder G-Serie verwendet werden?

Die Anwendung der UG B100 XHP in BMWs der F- oder G-Serie kann zu Risiken führen, wie Widerstandsprobleme, die die Audioausgabe beeinträchtigen können. Diese Frequenzweiche ist speziell für die E-Serie optimiert, was signifikante Unterschiede in der elektrischen Architektur der Fahrzeuge bedingt. In der E-Serie integriert sich die Frequenzweiche problemlos, während in F- oder G-Serien mögliche Fehlanpassungen im Impedanzbereich entstehen können. Daher wird dringend empfohlen, diese Frequenzweiche ausschließlich in den für sie ausgelegten Modellen zu verwenden, um eine optimale Audioleistung zu gewährleisten.

Wie wird die UG B100 XHP Frequenzweiche in das BMW E-Serie Lautsprechersystem integriert?

Die Integration der UG B100 XHP Frequenzweiche in das BMW E-Serie Lautsprechersystem ist einfach und unkompliziert. Die speziell entwickelten Fahrzeugstecker ermöglichen ein direktes Einfügen der Frequenzweiche in den Signalweg der Mittel-Hochtoneinheit. Dies eliminiert die Notwendigkeit für komplexe Verkabelungsarbeiten oder zusätzliche Adapter. Aufgrund der perfekt abgestimmten Steckverbindung kann die Frequenzweiche schnell und zuverlässig angebracht werden, was sowohl den Installationsaufwand als auch die benötigte Einrichtungszeit minimiert. Dieser Plug-and-Play-Ansatz vereinfacht den Aufbau erheblich.

Was sind die mechanischen Anforderungen für die Installation der UG B100 XHP im BMW?

Die mechanischen Anforderungen für die Installation der UG B100 XHP Frequenzweiche in einem BMW der E-Serie sind minimal, da die Frequenzweiche ein Plug-and-Play-Design nutzt. Dank der passgenauen Fahrzeugstecker entfällt die Notwendigkeit für mechanische Anpassungen oder zusätzliche Befestigungen. Die Frequenzweiche ist so konzipiert, dass sie exakt in den vorgesehenen Raum im System passt, ohne dass Schneiden oder Modifizieren vorhanden Strukturen benötigt wird. Dies stellt eine wesentliche Erleichterung für den Einbau dar, insbesondere bei direkten Lautsprecherwechseln.

Gibt es eine neuere Version der UG B100 XHP Frequenzweiche und wie unterscheidet sie sich?

Es gibt Hinweise auf eine überarbeitete Version der UG B100 XHP Frequenzweiche, Stand August 2022. Während spezifische Unterschiede nicht im Detail beschrieben sind, ist es üblich, dass solche Überarbeitungen Verbesserungen in der Effizienz der Frequenztrennungen oder der Kompatibilität mit bestehenden Audiosystemen bieten könnten. Updates könnten ebenso auf geänderte Anforderungen oder neue technische Standards reagieren. Interessenten könnten durch eine Kontaktaufnahme mit dem Hersteller genauere Informationen zu den Unterschieden der neuen Version gewinnen.

Welche Probleme können auftreten, wenn eine Hochpass-Frequenzweiche in nicht kompatiblen BMW-Serien installiert wird?

Bei der Installation einer Hochpass-Frequenzweiche wie der UG B100 XHP in nicht dafür vorgesehene Serien können Widerstandsprobleme auftreten, die die Klangqualität erheblich mindern. Diese Probleme entstehen durch die falsche Impedanzanpassung zwischen den Komponenten, die zu Leistungseinbußen und möglichen Beschädigungen führen könnten. Eine korrekte Impedanzanpassung ist entscheidend, um die volle Funktionalität und Leistung des Lautsprechersystems zu gewährleisten. Daher sollte die Frequenzweiche nur in den kompatiblen Modellen verwendet werden, um derartige Risiken zu vermeiden.

Beeinträchtigt die UG B100 XHP Frequenzweiche die Originalverkabelung des BMW E-Serie Systems?

Die UG B100 XHP Frequenzweiche beeinträchtigt die Originalverkabelung des BMW E-Serie Systems nicht. Sie ist so konzipiert, dass sie mittels passgenauer Fahrzeugstecker in das bestehende System integriert werden kann, ohne die Originalverkabelung zu verändern. Dies bedeutet, dass die Frequenzweiche nahtlos in den Signalweg eingefügt werden kann, ohne das Risiko von Kabelschäden oder der Notwendigkeit mechanischer Modifikationen. Dieser Aufbau sorgt für eine einfache und risikoarme Installation, die auch eine Rückrüstung auf das Standardsystem bei Bedarf leicht ermöglicht.

Was passiert mit den Mitteltönern, wenn die Frequenzweiche installiert ist?

Bei der Installation der UG B100 XHP Frequenzweiche im BMW E-Serie System werden die Mitteltöner auf hohe Frequenzausschläge isoliert. Dies bedeutet, dass sie innerhalb ihres optimalen Frequenzbereichs arbeiten können, ohne durch übermäßige Spektrumanteile abgelenkt zu werden. Diese Isolation reduziert Verzerrungen und verbessert den Gesamtklang. Der Hauptvorteil besteht darin, dass die Lautsprecher effizient über ihren vorhergesehenen Frequenzbereich agieren können, wodurch sowohl die Klangklarheit als auch die Lautstärkepegel verbessert werden.

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Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

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