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Axton ATS ISO40 DSP-Zubehör
SKU:  ATS-ISO40
EAN:  7612309104230

ATS ISO40

SKU:  ATS-ISO40
EAN:  7612309104230

Technische Highlights

  • Kompatibel mit A544DSP, A594DSP, A542DSP, A592DSP, A540DSP.
  • Speziell für Citroen Jumper II, Dodge Pro Master 1500 konzipiert.
  • Unterstützt Peugeot Boxer II, Opel Movano ab Baujahr 2021.
  • Mehr technische Details
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ATS ISO40 von Axton

ATS ISO40 ist ein DSP-Zubehör von Axton in Form eines Anschlusskabels für AXTON SMART-DSP Verstärker. Das Kabel ist kompatibel mit A544DSP, A594DSP, A542DSP, A592DSP, A540DSP, A590DSP sowie A500DSP, A530DSP und A580DSP. Die Länge beträgt ca. 1,50 m. Die fahrzeugspezifische Ausführung umfasst Citroen Jumper II ab 2014, Dodge Pro Master 1500 2013–2019, Fiat 500L ab 2012, 500X ab 2014, Doblo II (Typ 263) Facelift ab 2015 und Ducato 2014–2021 mit Werksradio. Zudem passend für Jaguar XF, Jeep Cherokee, Opel Movano (Typ C) ab 2021 und Peugeot Boxer II ab 2014.

Merkmale
  • DSP-Zubehör Anschlusskabel
  • Hersteller: Axton
  • Länge ca. 1,50 m
  • Kompatibel mit AXTON SMART-DSP Verstärkern: A544DSP, A594DSP, A542DSP, A592DSP, A540DSP, A590DSP, A500DSP, A530DSP, A580DSP
Technische Daten
  • Citroen Jumper II ab 2014
  • Dodge Pro Master 1500 2013–2019
  • Fiat 500L ab 2012
  • Fiat 500X ab 2014
  • Fiat Doblo II (Typ 263) Facelift ab 2015
  • Fiat Ducato 2014–2021 mit Werksradio
  • Jaguar XF
  • Jeep Cherokee
  • Opel Movano (Typ C) ab 2021
  • Peugeot Boxer II ab 2014

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Häufige Fragen zum ATS ISO40

Welche Axton Verstärker sind mit dem ATS ISO40 kompatibel?

Das ATS ISO40 Anschlusskabel ist speziell darauf ausgelegt, mit einer Reihe von AXTON SMART-DSP Verstärkern zu arbeiten. Die Liste der kompatiblen Verstärker umfasst den A544DSP, den A594DSP, den A542DSP, den A592DSP, den A540DSP, den A590DSP, den A500DSP, den A530DSP und den A580DSP. Jeder dieser Verstärker des Herstellers Axton bietet verschiedene Optimierungen und Möglichkeiten beim Thema DSP, sodass das ATS ISO40 Kabel ein flexibel einsetzbares Zubehör zur Verbindung zwischen Audioquelle und Verstärker darstellt. Die auf das Produkt abgestimmte Kompatibilität ermöglicht die volle Ausschöpfung der akustischen Leistungsfähigkeit der Verstärker.

Für welche Fahrzeuge ist das ATS ISO40 Anschlusskabel geeignet?

Das ATS ISO40 Kabel wurde entwickelt, um in einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen genutzt werden zu können. Dazu gehören der Citroen Jumper II ab Baujahr 2014, der Dodge Pro Master 1500 zwischen den Jahren 2013 und 2019, sowie der Fiat 500L ab 2012 und der 500X ab 2014. Ebenso passen der Fiat Doblo II (Typ 263) Facelift ab 2015 und der Ducato von 2014 bis 2021, vorausgesetzt mit Werksradio. Sogar Jaguar XF Modelle, der Jeep Cherokee, Opel Movano (Typ C) ab 2021, und der Peugeot Boxer II ab Baujahr 2014 sind mit diesem DSP-Zubehörkabel kompatibel, wodurch sich dessen Einsatzbereich noch weiter erhöht.

Welche Länge hat das ATS ISO40 Anschlusskabel und wie wirkt sich das auf die Installation aus?

Das ATS ISO40 Anschlusskabel misst 1,50 Meter in der Länge. Diese Länge ist optimal gewählt, um eine flexible und problemfreie Installation im Fahrzeuginnenraum zu ermöglichen. Gerade bei komplexeren Installationen von DSP-Verstärkern können kürzere Kabel die Platzierung einschränken. Ein 1,50 Meter langes Kabel bietet nicht nur ausreichend Bewegungsfreiheit beim Verlegen, sondern ermöglicht auch eine saubere und versteckte Installation ohne übermäßige Schleifenbildung, die möglicherweise die Signalqualität beeinträchtigen könnte. Ein klares Plus für diejenigen, die eine diskrete Kabelführung in ihrem Fahrzeug anstreben.

Wie installiere ich das ATS ISO40 Kabel in meinem Fahrzeug?

Für die Installation des ATS ISO40 Anschlusskabels in einem Fahrzeug sind keine außergewöhnlichen Fähigkeiten gefragt, jedoch sollten einige Parameter genau beachtet werden, um Kompatibilität und Funktionalität sicherzustellen. Bei einer Länge von 1,50 Metern ist genügend Spielraum vorhanden, um das Kabel vom Werksradio zu den DSP-Verstärkern von Axton zu führen. Wichtig ist die korrekte Ausrichtung der Anschlüsse, um eine einwandfreie Signalübertragung zu erzielen. Insbesondere bei Fahrzeugmodellen, die spezifisch aufgeführt sind, sollte der Prüfschritt der korrekten Steckverbindungen nicht vernachlässigt werden.

Wie beeinflusst die Kompatibilität mit dem Citroen Jumper II die Nutzung des ATS ISO40?

Speziell für den Citroen Jumper II ab 2014 bietet das ATS ISO40 Anschlusskabel eine nahtlose Integration mit dem vorhandenen Werksradio. Die Verwendung des Kabels ermöglicht den Einsatz der SMART-DSP Verstärker von Axton, wodurch nicht nur die akustische Leistung des Fahrzeugsoundsystems gesteigert wird, sondern auch die Integration in bestehende Systeme ohne zusätzliche Adapter gelingt. Dies bedeutet weniger Aufwand und reduziert das Risiko von Inkompatibilitäten, was im direkten Vergleich zu allgemeinen Anschlusslösungen vorteilhaft ist. Ein weiterer Vorteil ist die direkte Nutzung aller Verstärkerfeatures von Axton, die den Sound im Fahrzeug deutlich verbessern.

Kann das ATS ISO40 auch in einem Fiat 500L verwendet werden?

Ja, das ATS ISO40 Anschlusskabel ist für den Einsatz in einem Fiat 500L ab Baujahr 2012 ausgelegt. Durch seine angepassten Anschlussmöglichkeiten ermöglicht es einen unkomplizierten Einbau und bietet in Kombination mit den AXTON SMART-DSP Verstärkern eine deutliche Klangverbesserung des Werkssoundsystems. Wichtig ist hierbei, die 1,50 Meter Kabellänge optimal zu nutzen, um Störquellen zu vermeiden, die die Soundqualität beeinträchtigen könnten. Dies stellt sicher, dass die Verstärkerleistung ohne Unterbrechungen oder Signalverluste direkt zum Lautsprechersystem im Fahrzeug weitergeleitet wird.

Mit welchen Automarken ist das ATS ISO40 Kabel kompatibel?

Das ATS ISO40 Kabel von Axton ist mit mehreren Automarken kompatibel. Dazu zählen Citroën, besonders der Jumper II ab 2014, sowie Fahrzeuge von Dodge zwischen 2013 und 2019, speziell der Pro Master 1500. Auch Fiat-Modelle wie der 500L und 500X, der Doblo II und der Ducato sind geeignet, ebenso wie der Jaguar XF. Darüber hinaus ist es für den Jeep Cherokee und den Opel Movano (ab 2021) passend. Auch der Peugeot Boxer II ab 2014 fällt in den Bereich der Kompatibilität. Dies macht das ATS ISO40 zu einem besonders vielseitigen Anschlusskabel für DSP Verstärker.

Bietet das ATS ISO40 Vorteile bei der Nutzung mit einem Werksradio?

Das ATS ISO40 Anschlusskabel ist so konzipiert, dass es speziell mit Werksradios nahtlos zusammenarbeitet. Dies erweist sich als vorteilhaft, da Nutzer keine zusätzlichen Adapter oder Modifikationen an ihrem Fahrzeug vornehmen müssen. Bei Fahrzeugmodellen wie dem Fiat Ducato (2014–2021) oder dem Citroen Jumper II ab 2014 sorgt das Kabel für eine einwandfreie Verbindung zwischen Werksradio und Axton Verstärker, was eine verbesserte Klangqualität des DSP ohne zusätzliche Installationsschwierigkeiten ermöglicht. Gerade bei Fahrzeugsystemen, bei denen eine Umrüstung auf komplexere Verstärkerlösungen angestrebt wird, zeigt sich diese Kompatibilität als entscheidende Erleichterung.

Worauf sollte ich bei der Verbindung des ATS ISO40 mit einem Jeep Cherokee achten?

Beim Anschluss des ATS ISO40 Kabels an einen Jeep Cherokee sollte vor allem auf die korrekte Ausrichtung der ISO-Stecker geachtet werden. Die Kabellänge von 1,50 Metern erlaubt eine flexible Installation, jedoch ist es essenziell, darauf zu achten, dass das Kabel ausreichend Spannung hat, um Verbindungsabbrüche zu vermeiden. Auch sollte die Verlegung im Fahrzeuginnenraum so erfolgen, dass keine scharfen Biegungen entstehen, die das Kabelmaterial schwächen könnten. Diese Maßnahmen stellen sicher, dass die Signalübertragung von Werksradio zu Verstärker ohne Beeinträchtigung erfolgt, was für optimalen Klang im Jeep sorgt.

Ist das ATS ISO40 auch für den Einsatz im Opel Movano Typ C geeignet?

Das ATS ISO40 ist auch für den Opel Movano Typ C, besonders die Modelle ab 2021, uneingeschränkt geeignet. Die korrekte Funktion wird durch den Einsatz von standardisierten ISO-Anschlüssen gewährleistet, die einen reibungslosen Anschluss an das Werkssystem sicherstellen. Mit der 1,50 Meter langen Kabelführung wird flexible Integration in unterschiedlichen Positionen ermöglicht, was eine vorteilhafte Installation ohne Spannung oder ungewollte Wickelbildung garantiert. Die DSP-Funktion der angeschlossenen Axton Verstärker sorgt im resultierenden Setup für gesteigerten akustischen Komfort im Fahrgastraum des Opel Movano.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

ACR Brändli + Vögeli AG
Roland Brändli
Bohrturmweg 1
5330 Bad Zurzach
Schweiz

Verantwortliche EU Person:
ACR S + V GmbH
Industriestr. 35
79787 Lauchringen
Deutschland

Kontakt: compliance@acr.eu

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Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

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