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Emphaser EM-VWFX155 VW-Lautsprecherset
SKU:  EM-VWFX155
EAN:  7612309204183

EM-VWFX155

SKU:  EM-VWFX155
EAN:  7612309204183

Technische Highlights

  • Nennbelastbarkeit 80 Watt RMS, Nennimpedanz 2 Ohm, 90 dB Empf.
  • Frequenzgang 70 Hz–22 kHz, Tieftöner mit „CRYSTALGRAIN“ Membran.
  • 25 mm Hochtöner mit Gewebekalotte, separierte Frequenzweichen.
  • Mehr technische Details
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Ein Lautsprecher ist nur so gut wie seine Konstruktion. Während Massenware oft flach klingt, setzen Marken wie DD Audio auf Präzision und Deaf Bonce auf kompromisslose Dynamik. Wir haben für dich die Systeme herausgefiltert, die technisch mehr aus deinem Budget herausholen und klanglich eine neue Liga eröffnen.

Jetzt entdecken

EM-VWFX155 von Emphaser Beschreibung

Entdecke das EM-VWFX155 VW-Lautsprecherset von Emphaser. Dieses 15,5 cm 2-Wege Komponentensystem ist ideal für verschiedene Modelle von Volkswagen, Seat und Skoda geeignet. Dank der fahrzeugspezifischen Anschlüsse ist der Einbau unkompliziert. Erlebe echten Hi-Fi Sound mit einem optimierten Frequenzgang. Die „CRYSTALGRAIN“ Compound-Membran des Tieftöners sorgt für eine detaillierte Klangperformance, während die 25 mm Hochtöner mit Gewebekalotte höchste Brillanz und Dynamikumfang bieten. Separate hochwertige Frequenzweichen garantieren einen optimalen Sound für beide Frequenzbereiche.

Hauptmerkmale

  • 15,5 cm 2-Wege Komponentensystem
  • Passend für Volkswagen, Seat und Skoda Modelle
  • Fahrzeugspezifische Anschlüsse
  • Optimierter Frequenzgang für echten Hi-Fi Sound
  • Tieftöner mit „CRYSTALGRAIN“ Compound-Membran für detaillierte Klangperformance
  • Langlebige Connex-Zentrierspinne und Gummi-Sicke, leistungsstarker Magnet
  • 25 mm Schwingspule auf temperaturfesten Aluminium-Schwingspulenträger
  • 25 mm Hochtöner mit Gewebekalotte und ohne Ferrofluidkühlung für höchste Brillanz und größtmöglichen Dynamikumfang
  • Für Hochton- und Tieftonzweig separate hochwertige Frequenzweichen
  • Frequenzweichen mit 6 dB/6 dB Filterung bei 3’000 Hz

Der Tiefmitteltöner

Dank der Emphaser „CRYSTALGRAIN“ Compound-Membran spielt der EM-VWFX155 Tiefmitteltöner sehr detailreich und natürlich. Die erhöhte Steifigkeit, die geringen Resonanzen, und die verbesserten Dämpfungseigenschaften führen zu einer punktgenauen und detaillierten Klangreproduktion.

Der kräftige Ferritmagnet mit 85 mm Durchmesser und 15 mm Höhe ist eingebettet in zwei exakt plan gefräste 5 mm starke Polplatten. Dadurch ist sichergestellt, dass die hohe Magnetkraft zuverlässig zur 25 mm Schwingspule geleitet wird und die zugeführte Energie effizient in Schallenergie umgewandelt wird.

Die Frequenzweiche mit ihren hochwertigen Bauteilen sorgt für einen optimal abgestimmten Sound, damit kein wertvolles Detail der Musik verloren geht. Die Tieftöner-Kabelweiche ist mit passgenauen Steckern ausgestattet und vereinfacht so den Einbau erheblich.

Der Hochtöner

Die Gewebekalotte des Hochtöners bietet eine Vielzahl von Vorteilen, darunter geringe Verzerrungen, gleichmäßige Abstrahlung und einen natürlichen, warmen Klangcharakter. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, dass die Musik in ihrer ganzen Klarheit und Brillanz wiedergegeben wird. Die im Kabel integrierte Frequenzweiche sorgt wie auch beim Tieftöner für den optimalen Sound. Der Anschluss geschieht über den originalen Stecker des Fahrzeugs.

Technische Spezifikationen

  • 2-Wege 15,5 cm Komponentensystem
  • Frequenzgang: 70 Hz – 22 kHz
  • Nennimpedanz: 2 Ohm
  • Empfindlichkeit 1W/1m: 90 dB
  • Nennbelastbarkeit: 80 Watt RMS

Lieferumfang

  • 2 Stück Hochtöner
  • 2 Stück Tieftöner
  • 4 Stück Frequenzweichen

Kompatibel zu folgenden Fahrzeugen

  • Seat Altea 2004 – 2015 Vordere Tür
  • Seat Altea XL 2006 – 2015 Vordere Tür
  • Seat Arona 2018 – 2022 Vordere Tür
  • Seat Arosa 1997 – 2004 Vordere Tür
  • Seat Cordoba II 2002 – 2009 Vordere Tür
  • Seat Ibiza 6L 2001 – 2008 Vordere Tür
  • Seat Ibiza 6F 2018 – 2021 Vordere Tür
  • Seat Leon 1M 2000 – 2005 Vordere Tür
  • Seat Leon 1P 2006 – 2012 Vordere Tür
  • Seat Mii 2012 – 2021 Vordere Tür
  • Seat Toledo III 2004 – 2009 Vordere Tür
  • Seat Toledo IV 2012 – 2019 Vordere Tür
  • Skoda Fabia II 2007 – 2014 Hintere Tür
  • Skoda Fabia II 2007 – 2014 Vordere Tür
  • Skoda Fabia III 2014 – 2021 Vordere Tür
  • Skoda Fabia III 2014 – 2021 Hintere Tür
  • Skoda Kamiq 2019 – 2021 Vordere Tür
  • Skoda Octavia I 1996 – 2004 Vordere Tür
  • Skoda Octavia III 2013 – 2020 Vordere Tür
  • Skoda Octavia IV 2020 – heute Vordere Tür
  • Skoda Octavia IV 2020 – heute Hintere Tür
  • Skoda Rapid 2012 – 2020 Vordere Tür
  • Skoda Roomster 2006 – 2015 Vordere Tür
  • Skoda Roomster 2006 – 2015 Hintere Tür
  • Skoda Scala 2019 – heute Vordere Tür
  • Skoda Yeti 2009 – 2017 Vordere Tür
  • Volkswagen Amarok 2010 – 2021 Vordere Tür
  • Volkswagen Amarok 2010 – 2021 Hintere Tür*
  • Volkswagen Arteon 2017 – heute Hintere Tür
  • Volkswagen Atlas 2020 – heute Hintere Tür
  • Volkswagen Beetle 2012 – 2019 Hintere Tür*
  • Volkswagen Caddy V 2020 – heute Vordere Tür
  • Volkswagen Crafter 2017 – heute Vordere Tür
  • Volkswagen Golf VI 2008 – 2012 Vordere Tür
  • Volkswagen Golf VI 2008 – 2012 Hintere Tür*
  • Volkswagen Golf VII 2012 – 2021 Vordere Tür
  • Volkswagen Golf VII 2012 – 2021 Hintere Tür*
  • Volkswagen Golf VIII 2021 – heute Vordere Tür
  • Volkswagen Golf VIII 2021 – heute Hintere Tür
  • Volkswagen ID 3 2019 – heute Vordere Tür
  • Volkswagen ID 3 2019 – heute Hintere Tür*
  • Volkswagen ID 4 2020 – heute Vordere Tür
  • Volkswagen ID 4 2020 – heute Hintere Tür*
  • Volkswagen Passat B8 2014 – heute Hintere Tür
  • Volkswagen Polo IV 2005 – 2009 Vordere Tür*
  • Volkswagen Polo IV 2005 – 2009 Hintere Tür*
  • Volkswagen Polo V 2009 – 2017 Vordere Tür
  • Volkswagen Polo V 2009 – 2017 Hintere Tür
  • Volkswagen Polo VI 2017 – heute Vordere Tür
  • Volkswagen Polo VI 2017 – heute Hintere Tür*
  • Volkswagen Scirocco III 2008 – 2017 Vordere Tür
  • Volkswagen Scirocco III 2008 – 2017 Hintere Tür*
  • Volkswagen Taigo 2021 – heute Vordere Tür*
  • Volkswagen Taigo 2021 – heute Hintere Tür*
  • Volkswagen T-Cross 2018 – heute Vordere Tür
  • Volkswagen Tiguan 2007 – 2018 Hintere Tür
  • Volkswagen Tiguan II 2016 – heute Hintere Tür
  • Volkswagen Touran 2015 – heute Hintere Tür
  • Volkswagen T-Roc 2018 – heute Vordere Tür
  • Volkswagen T-Roc 2018 – heute Hintere Tür*
  • Volkswagen Up! 2012 – heute Vordere Tür*

Emphaser EM-VWFX155 Datenblatt

Häufige Fragen zum EM-VWFX155


Welche technischen Details bietet das EM-VWFX155 Lautsprecherset?

Das EM-VWFX155 Lautsprecherset von Emphaser ist ein 15,5 cm 2-Wege Komponentensystem, ideal für verschiedene Volkswagen, Seat und Skoda Modelle. Es bietet einen optimierten Frequenzgang für erlesenen Hi-Fi Sound und eine bemerkenswerte Empfindlichkeit von 90 dB bei 1W/1m. Der Frequenzbereich erstreckt sich von 70 Hz bis 22 kHz, bei einer Nennimpedanz von 2 Ohm und einer Nennbelastbarkeit von 80 Watt RMS. Die langlebige Connex-Zentrierspinne und Gummi-Sicke sowie der leistungsstarke Magnet verstärken die Klangqualität. Die Frequenzweichen sind bei 3'000 Hz abgestimmt und bieten eine 6dB/6dB Filterung für präzise Klangtrennung.

Welche Vorteile bietet die CRYSTALGRAIN Compound-Membran des Tieftöners?

Die CRYSTALGRAIN Compound-Membran des Tieftöners im EM-VWFX155 System ermöglicht eine detaillierte und natürliche Klangwiedergabe. Die Membran zeichnet sich durch hohe Steifigkeit, minimale Resonanzen und hervorragende Dämpfungseigenschaften aus. Durch diese Technologie kann der Tieftöner eine punktgenaue und detaillierte Klangreproduktion bieten. Bei lauterem Hörvergnügen sorgt der kräftige Ferritmagnet mit einem Durchmesser von 85 mm und einer Höhe von 15 mm für eine effiziente Umwandlung der zugeführten Energie in Schallenergie. Die hochwertige Verarbeitung unterstützt eine langfristige, zuverlässige Leistung ohne Qualitätseinbußen.

Wie tragen die Hochtöner zur Klangqualität des EM-VWFX155 bei?

Die Hochtöner im Emphaser EM-VWFX155 System sind mit einer 25 mm Gewebekalotte ausgestattet, die für geringe Verzerrungen und eine gleichmäßige Abstrahlung sorgt. Dies fördert einen natürlichen, warmen Klangcharakter. Durch das Fehlen einer Ferrofluidkühlung wird der Dynamikumfang maximiert, was zu einer klaren und brillanten Musikwiedergabe führt. Die Frequenzweichen für den Hochtöner sind im Kabel integriert, was eine einfache Installation über den originalen Fahrzeugstecker ermöglicht. Diese durchdachte technische Kombination optimiert die Leistungsfähigkeit und verbessert das Gesamthörerlebnis in jeder Hinsicht.

Welche Anforderungen gibt es für die Installation des Emphaser EM-VWFX155 in Fahrzeugen?

Die Installation des EM-VWFX155 von Emphaser ist dank der fahrzeugspezifischen Anschlüsse unkompliziert durchführbar. Dieses Lautsprecherset ist kompatibel mit mehreren Modellreihen der Marken Volkswagen, Seat und Skoda, wobei besonders auf die Passgenauigkeit der 15,5 cm Tieftöner und Hochtöner geachtet wurde. Auch die separaten Frequenzweichen sind mit passgenauen Steckern ausgestattet, was die Integration in bestehende Türlautsprecherkonfigurationen vereinfacht. Die Frequenzweichen sind auf einen Frequenzgang von 6 dB/6 dB bei 3’000 Hz abgestimmt und können ohne Anpassung direkt mit den vorhandenen Fahrzeugleitungen verbunden werden.

Ist das EM-VWFX155 Lautsprecherset für meinen Volkswagen Passat kompatibel?

Das Emphaser EM-VWFX155 Lautsprecherset ist speziell für Volkswagen, Seat und Skoda Modelle entwickelt worden. Besonders bei der Marke Volkswagen sind viele Modelle unterstützt, darunter etwa der Passat B8, jedoch gilt dies jeweils nur für die hinteren Türen. Es ist ratsam zu prüfen, ob Dein Fahrzeugmodell und Baujahr gelistet sind, um die volle Kompatibilität sicherzustellen. Dank der exakt auf die Original-Türlautsprecher abgestimmten fahrzeugspezifischen Anschlüsse kann das System problemlos installiert werden, was den Einbauprozess erheblich erleichtert und den Musikgenuss rasch optimiert.

Inwiefern verbessert die Frequenzweiche den Klang des EM-VWFX155 Systems?

Die Frequenzweichen im EM-VWFX155 System von Emphaser spielen eine entscheidende Rolle für die Klangqualität. Mit einer Filterung von 6 dB/6 dB bei einer Übergangsfrequenz von 3'000 Hz werden Hoch- und Tieftöne effektiv getrennt. Dies ermöglicht eine präzisere und klarere Klangwiedergabe in beiden Frequenzbereichen. Die hochwertigen Bauteile der Frequenzweiche sind darauf ausgelegt, sicherzustellen, dass keine musikrelevanten Details verloren gehen. Die Integration dieser Komponenten erfolgt einfach über vorkonfektionierte Steckverbindungen, die den Einbauprozess beschleunigen und gleichzeitig die Klangtreue und Effizienz des Systems optimieren.

Wie beeinflusst der Magnet im Tieftöner des EM-VWFX155 die Leistung?

Der im EM-VWFX155 System verwendete Ferritmagnet im Tieftöner hat mit seinen 85 mm Durchmesser und 15 mm Höhe einen erheblichen Einfluss auf die Klangqualität. Dieser Magnet ist in zwei exakt plan gefrästen Polplatten eingebettet und sorgt dadurch für maximale Magnetkraft, die effizient zur 25 mm Schwingspule geleitet wird. Dies führt zu einer effektiven Umwandlung der zugeführten Energie in Schallenergie, was besonders bei hohen Volumenwerten von Vorteil ist. Die Kraft und Stabilität des Magneten tragen entscheidend zur detaillierten Klangwiedergabe und zur Langlebigkeit des Tieftöners bei.

Welche Unterschiede gibt es zwischen den Hochtönern und Tieftönern im EM-VWFX155?

Im EM-VWFX155 System von Emphaser unterscheiden sich Hochtöner und Tieftöner maßgeblich in ihren technischen Eigenschaften und Materialien. Der Hochtöner ist mit einer 25 mm Gewebekalotte ausgestattet, die für eine gleichmäßige Abstrahlung und warme Klangcharakteristik sorgt, während der Tieftöner eine „CRYSTALGRAIN“ Compound-Membran verwendet, die für höhere Steifigkeit und geringere Resonanzen sorgt. Zusätzlich gibt es Unterschiede in der Frequenzweichenintegration: die Hochtöner-Module haben die Frequenzweichen im Kabel integriert, während diese beim Tieftöner mit passgenauen Steckverbindungen ausgeliefert werden, um die Installationskomplexität zu minimieren.

Welche Vorteile bieten die fahrzeugspezifischen Anschlüsse des EM-VWFX155?

Die fahrzeugspezifischen Anschlüsse des EM-VWFX155 von Emphaser ermöglichen eine unkomplizierte Installation und sorgen dafür, dass der Einbauprozess erheblich erleichtert wird. Diese speziell entwickelten Anschlüsse sind genau auf die passenden Fahrzeuge von Volkswagen, Seat und Skoda abgestimmt, was eine fehlerfreie und zuverlässige Verbindung sicherstellt. Kein zusätzliches Kabelziehen oder Löten ist nötig, da die mittlere und hohe Tonlage über fertige Steckkonfigurationen angesteuert wird. So wird nicht nur der Aufwand minimiert, sondern es wird auch sichergestellt, dass die Klangqualität optimal zur Geltung kommt und die Installation sauber und effizient erfolgen kann.

Wie tragen die Verbundmaterialien des EM-VWFX155 zur Klangqualität bei?

Die Verwendung von Verbundmaterialien im Emphaser EM-VWFX155, insbesondere die „CRYSTALGRAIN“ Compound-Membran des Tieftöners, ist entscheidend für den Klang. Diese Materialien bieten eine verbesserte Steifigkeit und reduzieren Resonanzen effektiv, was die Klangwiedergabe präziser und natürlicher gestaltet. Auch der Einsatz einer Gummi-Sicke und Connex-Zentrierspinne trägt zur robusten Bauweise und damit zur beständigen Klangqualität bei. Die gezielte Auswahl und Kombination dieser Materialien und Bauweisen sorgt dafür, dass selbst bei höheren Lautstärken keine Klangdetails verloren gehen, wodurch das Hörerlebnis in verschiedenen akustischen Umgebungen erheblich optimiert wird.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

ACR Brändli + Vögeli AG
Roland Brändli
Bohrturmweg 1
5330 Bad Zurzach
Schweiz

Verantwortliche EU Person:
ACR S + V GmbH
Industriestr. 35
79787 Lauchringen
Deutschland

Kontakte: compliance@acr.eu