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ACV CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO CAN-Bus-Adapter

CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO

Technische Highlights

  • CAN-Bus Adapter, 40 Pin Quadlock Citroen Stecker, Fakra(m) > ISO(m). Zündung, Beleuchtung, Rückwärtsgang, Speedpulse. Citroën, Fiat, Peugeot, Toyota kompatibel.
  • Mehr technische Details
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ACV-CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO-CAN-Bus-Adapter-masori-kaufen
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CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO von ACV

ACV CAN-Bus-Adapter CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO als Schnittstelle zwischen fahrzeugspezifischem 40 Pin Quadlock Citroën Anschluss und ISO, inklusive Fakra(m) Phantomspeisung > ISO(m). Der CAN-Bus-Adapter stellt Zündung, Beleuchtung, Rückwärtsgang, Speedpulse und Fahrzeugeinstellungen bereit. Ausgelegt für Fahrzeuge mit RD4, RT4, RD45 1-DIN OEM Gerät, ohne Bosch OEM Gerät, ohne Magneti Marelli RT3 / Harman Becker OEM Navigation und ohne JBL Soundsystem. Fahrzeugeinstellungen über Lenkradfernbedienung unterstützt. Ausgänge: rosa +12V Zündung Klemme 15 1,5A max., orange +12V Beleuchtung Klemme 58 0,1A max., weiß +12V Rückwärtsgang 1,5A max. Fahrzeuge mit ECO-Mode > +12V Dauerstromanschluss Klemme 30 Batterie abgesichert. Geeignet für Citroën, Fiat, Peugeot und Toyota.

Merkmale
  • CAN-Bus-Adapter
  • Anschluss: 40 Pin Quadlock Citroen Stecker
  • Anschluss: Fakra(m) Phantomspeisung > ISO(m)
  • Fahrzeuge mit RD4 / RT4 / RD45 1-DIN OEM Gerät
  • Fahrzeuge ohne Bosch OEM Gerät
  • Fahrzeuge ohne Magneti Marelli RT3 / Harman Becker OEM Navigation
  • Fahrzeuge ohne JBL Soundsystem
  • Fahrzeugeinstellungen über Lenkradfernbedienung unterstützt
  • Fahrzeuge mit ECO-Mode > +12V Dauerstromanschluss Klemme 30 Batterie abgesichert
  • Folgende Signale: Zündung, Beleuchtung, Rückwärtsgang, Speedpulse, Fahrzeugeinstellungen
  • Geeignet für Citroën, Fiat, Peugeot, Toyota
Technische Daten
  • Ausgänge
    • rosa: +12V Zündung Klemme 15 1,5A max.
    • orange: +12V Beleuchtung Klemme 58 0,1A max.
    • weiß: +12V Rückwärtsgang 1,5A max.
  • Kompatibel mit folgenden Fahrzeugen
    • Citroën
      • Berlingo (7) 06/2008 - 03/2012
      • Berlingo (7) 04/2012 - 05/2015
      • Berlingo (7) 06/2015 - 06/2018
      • C1 (P) 03/2012 - 06/2014
      • C2 (J) 11/2003 - 05/2008
      • C2 (J) 05/2008 - 12/2009
      • C3 (F) 10/2005 - 01/2010
      • C3 (S) 01/2010 - 03/2013
      • C3 (S) 04/2013 - 01/2017
      • C4 (L) 11/2004 - 08/2010
      • C5 (D) 10/2004 - 04/2008
      • C8 (E) 01/2008 - 07/2012
      • C8 (E) 07/2012 - 06/2014
      • DS3 (S) 03/2010 - 07/2014
      • DS4 (N) 05/2011 - 10/2015
      • Citroen Jumpy (X) 02/2007 - 03/2012
      • Citroen Jumpy (X) 03/2012 - 05/2016
    • Fiat
      • Scudo (ZAF 270) 02/2007 - 07/2016
    • Peugeot
      • 207 (W/W CR/W SW/W CC) 06/2006 - 06-2009
      • 207 (W/W CR/W SW/W CC) 06/2009 - 07/2015
      • 208 (C) 04/2012 - 04/2015
      • 307 (3/ 3 Break/ 3 SW/3 CC) 06/2005 - 03/2009
      • 308 (4/4 GTI/4 SW/4 CC) 09/2007 - 04/2011
      • 308 (4/4 GTI/4 SW/4 CC) 05/2011 - 07/2015
      • 407 (6/6 SW/6 Coupé) 05/2004 - 07/2008
      • 407 (6/6 SW/6 Coupé) 02/2006 - 05/2012
      • 807 (E) 07/2002 - 02/2008
      • 807 (E) 02/2008 - 11/2014
      • Expert (X) 02/2007 - 03/2012
      • Expert (X) 03/2012 - 08/2016
      • Partner (7)05/2008 - 03/2012
      • RCZ (4J) 04/2010 - 09/2015
    • Toyota
      • Proace 03/2013 - 08/2016

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ACV CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO Datenblatt

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Häufige Fragen zum CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO

Welche Signale werden vom CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO Adapter bereitgestellt?

Der Adapter stellt einige entscheidende Signale bereit, die für eine umfassende Funktionalität neuer nachgerüsteter Radios immens wichtig sind. Dazu gehört das Zündungsplus, das Beleuchtungssignal, ein Rückwärtsgangsignal sowie das Geschwindigkeitssignal (Speedpulse). Diese Signale ermöglichen es, das Nachrüstradio in vollem Umfang zu betreiben, indem sie es mit den notwendigen Informationen versorgen, die normalerweise vom werkseitig eingebauten Radio bereitgestellt werden. Besonders praktisch ist hierbei das Zündungsplus, welches dafür sorgt, dass das Radio automatisch mit der Zündung ein- und ausgeschaltet wird. Ebenso wird durch das Beleuchtungssignal die Display-Beleuchtung des Radios perfekt angepasst.

Wie werden die technischen Daten des CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO Adapters beschrieben?

Der CAN Bus Adapter verfügt über spezifische Anschlussmerkmale, welche zentral für die ordnungsgemäße Funktionalität sorgen. Der CAN Bus Anschluss selbst erfolgt über einen 40 Pin Quadlock, was besonders für Citroen und Peugeot Modelle gängig ist. Zudem greift der Fakra(m) Phantomspeisung > ISO(m) Mechanismus. Dieser Adaptertyp bedient Modelle, die mit Werksradios wie RD4/RT4/RD45 ausgestattet sind. Es werden mit dem Gerät keine Bosch OEM, Magneti Marelli RT3 oder Harman Becker OEM Navigationen unterstützt. Besonders wichtig sind die möglichen +12V Ausgänge wie Zündung Klemme 15 oder Beleuchtung Klemme 58. Diese Ausgänge sichern die Funktion von Nachrüstlösungen.

Ist der CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO Adapter mit meinem Fahrzeugmodell kompatibel?

Der Adapter ist mit verschiedenen Citroën und Peugeot Modellen kompatibel, darunter Fahrzeuge wie der Citroën Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C8 und DS3 sowie Peugeot 207, 208, 307, 308, 407, 807, Expert, Partner und RCZ. Auch Fiat Scudo und Toyota Proace werden unterstützt. Abgleich der Stecker und der technischen Daten ist vorab sinnvoll, um Kompatibilitätsprobleme auszuschließen. Besonders die Quadlock-Anschlüsse und Fakra/ISO Adaptierungen sind zu prüfen, um die perfekte Integration in das jeweilige Fahrzeugmodell zu gewährleisten. Die Kompatibilität wird durch die werkseitige Ausstattung der Fahrzeuge durch entsprechende Radios beeinflusst.

Welche Abmessungen hat der CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO Adapter?

Die genauen Abmessungen des CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO/Antenne Fakra>ISO Adapters sind produktabhängig und standardmäßig auf die physische Integration im Fahrzeug hin optimiert, sodass es in den üblichen Raum der originalen Kabelbäume passt. Der Adapter ist so gestaltet, dass er nahtlos an den vorhandenen Quadlock- und Fakra-Steckverbindungen angeschlossen werden kann, ohne dass mechanische Anpassungen nötig wären. Entscheidende Kennzahlen wie der Platzierungsspielraum oder mögliche Gehäuseanpassungen sind jedoch direkt von der Fahrzeugarchitektur abhängig. Solange passende Steckverbindungen vorhanden sind, wird der Einbau mit diesem Adapter keinen übermäßigen Raum beanspruchen.

Wie funktioniert die Zündungsplus-Bereitstellung beim Einsatz des CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO Adapters?

Der Adapter liest das Zündungsplus über den speziellen rosa Ausgang mit +12V von der Klemme 15 aus, welche mit maximal 1,5A belastet werden kann. Diese Schaltung ermöglicht es dem Nachrüstradio, sich automatisch beim Anlassen des Fahrzeugs einzuschalten und beim Abstellen wieder abzuschalten, ohne dass eine manuelle Betätigung notwendig ist. Dieses Merkmal bietet nicht nur Komfort, sondern auch Schutz für die Autobatterie, indem ungewollte Stromabflüsse vermieden werden. Die Signalkonvertierung von digital zu analog ist hierbei essentiell, um die Kommunikation zwischen dem Bordnetz und dem nachgerüsteten System korrekt zu gestalten.

Welche Vorteile bietet der CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO Adapter bei der Verwendung mit Lenkradfernbedienungen?

Der Adapter unterstützt die Integration von Lenkradfernbedienungen, indem er die Bordnetzsignale so übersetzt, dass das Nachrüstradio in der Lage ist, diese als Steuerbefehle zu empfangen und zu verarbeiten. Dies ermöglicht dem Fahrer, das Radio zu bedienen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen, was zu einer erhöhten Sicherheit im Fahrbetrieb führt. Besonders bei längeren Fahrten oder in komplexeren Verkehrssituationen ist diese Funktion nützlich. Die Umwandlung von digitalen CAN-Bus-Signalen in analoge Steuerbefehle schafft Kompatibilität und erlaubt die Weiterverwendung bestehender Fahrzeugkomponenten.

Welche Fahrzeuge unterstützen den Speedpulse Output des CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO Adapters?

Der Speedpulse-Output dieses speziellen Adapters wird bei zahlreichen Citroën-, Peugeot- und Fiat-Fahrzeugen unterstützt, darunter etwa der Citroën Jumper, C4, C5 und DS4, sowie Peugeot Modelle wie der 308, 407 und Toyota Proace. Das Geschwindigkeitssignal ist erforderlich, um spezifische Funktionen wie gezielte Lautstärkeanpassungen oder Tuning von Nachrüstradios im Betrieb zu ermöglichen. Die Integration ins Fahrzeugnetzwerk erfolgt nahtlos über den CAN Bus, was die Signalwandlung und die Interoperabilität sicherstellt. Dabei ist wichtig, dass das Fahrzeug mit einer kompatiblen Steuerung und der entsprechenden Ausgangsversorgung ausgestattet ist.

Warum ist die Phantomspeisung beim Adapter notwendig?

Die Phantomspeisung im CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO Adapter ist notwendig, um die Antenneneinheit mit Strom zu versorgen. Fernsehempfang und Radioempfang erfordern, insbesondere bei modernen Fahrzeugen, zusätzliche Energie, um die nötigen Funktionen zu unterstützen und eine optimal hochwertige Signalübertragung zu gewährleisten. Die Energieversorgung erfolgt dabei über den Fakra(m) Anschluss, welcher nahtlos in das bestehende Antennensystem integriert wird. Hierbei stellt der Adapter nicht nur die mechanische Verbindung sicher, sondern auch die erforderliche elektrische Verbindung, was für eine klare und einwandfreie Empfangsqualität unverzichtbar ist.

Wie wird der Rückwärtsgangsignalanschluss des Adapters genutzt?

Der Rückwärtsgangsignalanschluss am CAN Bus Adapter leitet das Signal über den weißen Ausgang mit einer +12V Spannung und maximal 1,5A weiter. Dieses Signal ist unverzichtbar für die Integration von Rückfahrkameras oder spezifischen Anzeigeeinheiten im Nachrüstradio, die Rückwärtsgang-abhängige Informationen anzeigen oder verarbeiten. Der Adapter konfiguriert die notwendigen Signabilisierungen automatisch, um die direkten Signale des Fahrzeugs einfach in das neue System zu integrieren. Dabei ist die Nutzung dieses Ausgangs besonders gedacht für vielseitige Nachrüstlösungen, die einen direkten Zugriff auf Rückwärtsgangsignale erfordern.

Welche Spannung liefert der Adapter für Beleuchtungseinheiten?

Der CAN Citroen/Peugeot Quadlock>ISO Adapter stellt für Beleuchtungseinheiten eine Spannung von +12V über die Klemme 58 zur Verfügung mit einer Kapazität von maximal 0,1A. Diese Spezifikation ist essenziell, um Beleuchtungsanpassungen an Nachrüstradios zu gewährleisten, die von der Bordbeleuchtung gesteuert werden. Besonders in Fahrzeugen, in denen die Radioanzeige synchron mit der Armaturenbeleuchtung arbeiten soll, ist diese Funktion entscheidend. Die Ausgangssignalbereitstellung erfolgt direkt über das Fahrzeugbordnetz und gewährleistet eine nahtlose Synchronisation der Beleuchtungseigenschaften für eine stimmige visuelle Integration des Radios während der Fahrt.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 7097 reviews
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Anonym
das ist super

das ist super 👌👌👌

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Signum SXE2000.1D
Anonym
Kam gut verpackt an und liefert sauber seine

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Top top !!!

Dies ist eine hervorragende Option für eine kräftige Serndina. Ich empfehle sie.

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Excelente altavoz de medios, son super potentes

Excelente altavoz de medios, son superpotentes, madre mía, más que los Apocalypse. Los recomiendo 100%. Tiene unos lindos tonos y no distorsiona para nada.

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Power T3652-S
Superlee
Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

Power T3652-S
Apocalypse Atom 9.5K PRO
Henk van Dijk
Deze versterker 9500rms power, Real beast.

Deze versterker is heeft hoog vermogen 9500rms,
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Stroom verbruik valt mee gelukkig.
Goede aankoop gedaan.

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Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles klar- spitze!!

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Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

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vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

Masori was goed met de prijs, perfecte communicate met hun gehad. Een echte aanrader.

Powerbox 65.4M-V7
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
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Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

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Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

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