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ACV LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Lenkradfernbedienung

LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO

Technische Highlights

  • Belastbarkeit der Gesamtausgänge: 100 mA max, Strombedarf > 100 mA.
  • Relais 1: Spulenwiderstand 75 Ohm min, Relais 2: 150 Ohm min.
  • Kompatibel mit Citroen, Anschluss für ISO/Mini ISO Stecker Pin 10/11/12.
  • Mehr technische Details
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LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO von ACV

LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO ist eine Lenkradfernbedienung von ACV mit Anschluss über ISO und Mini ISO. Ausgelegt für Fahrzeuge mit OEM Gerät und 6 Lenkradfernbedienungstasten/Funktionen. Kompatibel mit CAN Bus und analoger LFB im Mini-ISO Stecker C2 an Pin 10/11/12. Bereitgestellte Signale: rot +12V Zündung Klemme 15, orange +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß +12V Rückwärtssignal, grün Masse GND Handbremssignal. Belastbarkeit der Gesamtausgänge 100 mA max. Fahrzeuge mit Blue Me Silverbox Modul: Modul muss verbaut bleiben. Kompatible Fahrzeuge: Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011 und Citroen Relay (250) 2006 - 2011*. Fahrzeuge mit Radiovorbereitung.

Merkmale
  • Lenkradfernbedienung
  • Anschluss: ISO / Mini ISO
  • CAN Bus
  • Analog
  • Fahrzeuge mit OEM Gerät
  • Fahrzeuge mit 6 Lenkradfernbedienungstasten / Funktionen
  • Fahrzeuge mit CAN Bus und analoger LFB im Mini-ISO Stecker C2 Pin 10/11/12
  • Fahrzeuge mit Blue Me Silverbox Modul muss verbaut bleiben
  • Kompatible Fahrzeuge: Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011; Citroen Relay (250) 2006 - 2011*
  • Fahrzeuge mit Radiovorbereitung
Technische Daten
  • Signale: rot +12V Zündung Klemme 15
  • Signale: orange +12V Beleuchtung Klemme 58
  • Signale: lila/weiß +12V Rückwärtssignal
  • Signale: grün Masse GND Handbremssignal
  • Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max.
  • Für Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
  • Für Strombedarf größer 100 mA: 2 Relais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
  • Kompatibilitätshinweis: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
  • Anschlusskabel für folgende Radiohersteller:
    • LFB Kabel 42s/acv > Alpine Klinke: 42ctalpinelead
    • LFB Kabel 42s/acv > Parrot 4 Pin: 42ctasteroidlead
    • LFB Kabel 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO: 42ctblaupunktlead
    • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 Kabel: 42ctchinahulead
    • LFB Kabel 42s/acv > Clarion Klinke: 42ctclarionlead
    • LFB Kabel 42s/acv > JVC 1 Kabel/Klinke: 42ctjvclead
    • LFB Kabel 42s/acv > Kenwood 1 Kabel: 42ctkenwoodlead
    • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte: 42ctmultilead
    • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead3
    • LFB Kabel 42s/acv > Multilead diverse Geräte/Pioneer 2022>: 42ctmultilead5
    • LFB Kabel 42s/acv > Panasonic 1 Kabel: 42ctpanasoniclead
    • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer Klinke: 42ctpioneerlead
    • LFB Kabel 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Klinke lose: 42ctpioneerlead2
    • LFB Kabel 42s/acv > Geräte mit LFB-Anlernfunktion: 42ctsmartlead
    • LFB Kabel 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony Klinke: 42ctsonylead
    • LFB Kabel 42s/acv > XZent/Zenec 1 Kabel: 42ctzeneclead

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ACV LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Datenblatt

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Häufige Fragen zum LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO

Wie funktioniert der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV?

Der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV ermöglicht den Erhalt der Lenkradfernbedienung bei einem Radioersatz. Er wirkt als Schnittstelle zwischen dem neuen Radio und den originalen Fahrzeugtasten. Die Signale wie Zündung (+12V Klemme 15), Beleuchtung (+12V Klemme 58) und das Rückwärtssignal (+12V lila/weiß) werden durch die CAN Bus Integration übernommen. Die Adaptertechnologie ist speziell für Citroen Modelle wie den Jumper (250) von 10/2006 - 11/2011 und den Relay (250) von 2006 - 2011 konzipiert. Die Kompatibilität hängt von der Fahrzeugausstattung und der spezifischen Software des Radios ab.

Welche Lenkradfernbedienungen sind mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO kompatibel?

Der Adapter unterstützt Lenkradfernbedienungen mit bis zu sechs Tasten, integrierbar in Fahrzeuge mit einem Mini ISO Stecker an C2 Pin 10/11/12. Die originale Bedienung durch den CAN Bus wird durch die ACV Technik erhalten, sofern die Signale korrekt übermittelt werden. Fahrzeuge mit Blue Me erfordern das Vorhandensein des Silverbox Moduls. Es ist essenziell, die vorhandene Lenkradsteuerung mit den abgebildeten Steckern des Adapters visuell und technisch zu vergleichen, um Funktionalität sicherzustellen. Unterschiedliche Software und Ausstattung der Modelle könnten jedoch die Versatilität beeinträchtigen.

Welche Radiomodelle sind kompatibel mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter?

Der ACV Adapter ist mit einer Vielzahl von Radios kompatibel, darunter Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, JVC, Kenwood, Panasonic, Pioneer und Sony. Verschiedene LFB Kabel, wie das 42ctalpinelead für Alpine oder das 42ctblaupunktlead für Bosch-Blaupunkt, sorgen für die Verbindung. Die Kabel variieren im Design, um die spezifischen Anschlussanforderungen, wie Klinkenstecker oder 4-Pin Konnektoren, zu erfüllen. Modelle wie der Pioneer AVH/DMH/SPH 2022 sind ebenfalls kompatibel, was den Adapter vielseitig einsetzbar macht. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass das Radio LFB-Anlernfunktionalitäten unterstützt.

Welche Signalkompatibilität bietet der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV?

Zur Verfügung stehen +12V Signale für Zündung (Klemme 15), Rückwärtssignal und Beleuchtung (Klemme 58). Die Masse signalisiert grün als GND Handbremssignal. Während der Betrieb bis zu einer Belastbarkeit der Gesamtausgänge von 100 mA bei maximalem Strombedarf über 100 mA arbeitet, liegt der Spulenwiderstand bei einem Relais bei 75 Ohm und bei zwei Relais bei 150 Ohm. Die Adaption durch diese Signale wird für Fahrzeuge mit geeigneter Software und technischer Ausstattung bereitgestellt, jedoch können Unterschiede bei Reimportfahrzeugen auftreten, die unter Umständen Inkompatibilitäten zur Folge haben.

Welche Hinweise zur Abmessungskompatibilität sollte man beim LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO beachten?

Die optische und technische Kompatibilität der Adapterstecker mit den Fahrzeugsystemen ist von größter Bedeutung. Beim Vergleich der abgebildeten Adapterstecker musst Du sicherstellen, dass jeder Anschluss präzise passt, um die technischen Charakteristika des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten. Die Steckplätze C2 Pin 10/11/12 ermöglichen den CAN Bus und analoge Lenkradfernbedienungssignale. Fehlanpassungen könnten zur Beeinträchtigung der Funktionalität führen. Es wird auch davon abgeraten, abweichende Fahrzeugsoftware auf den LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO anzuwenden, da dies zu Störungen im Entwicklungsprozess der Steuerungen führen könnte.

Was sind die bedeutendsten Herausforderungen beim Einbau des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters?

Der korrekte Anschluss des Adapters an Dein Fahrzeug setzt voraus, dass alle Funktionen, wie die Lenkradfernbedienung, zuvor geprüft sind. Eine falsche Zuordnung der Anschlüsse oder inkompatible Radiosoftware kann die Funktionalität der Fahrzeugsteuerung negativ beeinflussen. Originalgeräte mit vorbereiteten ISO/Mini ISO Steckverbindungen erleichtern die Implementierung. Prüfe kritisch auf Kompatibilität mit OEM Geräten, um die CAN Bus Funktionen zu unterstützen. Ungeeignete Fahrzeuge könnten über geänderte Software oder abweichende Fahrzeugausstattungen verfügen, die trotz physischer Passgenauigkeit eine funktionale Unstimmigkeit aufweisen.

Wie beeinflusst die Software des Radios die Nutzung des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

Die Software des Radios spielt eine entscheidende Rolle bei der Integration des Adapters. Unterschiedliche Softwareversionen könnten Signale des Lenkradkontrollsystems entweder korrekt verarbeiten oder in zu Inkompatibilitäten führen. Der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter von ACV funktioniert optimal, wenn das Nachrüstradio Übereinstimmung mit den angebotenen Funktionen zeigt. Einige Funktionen könnten je nach spezifischen Softwarevorgaben des neuen Radiosystems ausfallen. Protokolle, die das Silverbox Modul erforderlich machen, erlauben nur dann eine vollständige Anpassung, wenn alle Schnittstellen daraufhin ausgerichtet sind.

Welche Funktion hat das Silverbox Modul beim Einsatz des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

Das Silverbox Modul im Verbund mit Blue Me ist entscheidend zur Wahrung der Lenkradfernbedienungen in den betroffenen Citroen Modellen. Es bewirkt, dass die originalen CAN Bus Signale richtig übermittelt werden. Wenn Fahrzeuge solche Module bereits serienmäßig integriert haben, lässt sich der Adapter relativ problemlos implementieren. Die Signalintegrität und Performance wird durch die Beibehaltung dieses Moduls verstärkt, indem die Ausfallwahrscheinlichkeit vermieden wird. Vor dem Einbau wird ein Abgleich empfohlen, da Nichtbeachtung dazu führen kann, dass sämtliche Steuerungsmerkmale ihre Funktionalität verlieren.

Welche Tipps gibt es zur Überprüfung der Funktionstüchtigkeit des LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapters?

Vor der endgültigen Installation solltest Du die Systemeinstellungen und Funktionen des Fahrzeuges bewerten. Durch einen Vergleich der Adapterstecker mit denen im Fahrzeug können Fehlfunktionen minimiert werden. Es ist wichtig, die Signale, wie zum Beispiel das Handbremssignal und die Stromversorgung über die Klemmen, durch präzise Anpassung sicherzustellen. Die Masse grün GND unterstützt die Signalintegrität bei der aktiven Inbetriebnahme des Adapters. Funktionen der Lenkradfernbedienungen sollten vorab in Eingriff genommener Weise getestet werden, um spätere Systemabstürze oder Verzögerungen zu vermeiden.

Inwieweit sind Reimportfahrzeuge kompatibel mit dem LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO?

Besondere Vorsicht ist bei Reimportfahrzeugen geboten, da diese mit abweichender Software ausgestattet sein können, was die Kompatibilität beeinträchtigen könnte. Solche Modelle könnten anders kodiert sein, sodass die Stecker und Signale nicht funktionstüchtig oder unüblich sind. Der LFB Citroen ISO CAN Bus/Mini ISO Adapter zielt darauf ab, standardisierte ISO/Mini ISO Signale zu verarbeiten. Abweichende Konfigurationen schaden einer nahtlosen Kompatibilität. Eine gründliche Vorabüberprüfung auf Softwareebene empfiehlt sich vor der Installation, um die Harmonie zwischen Adapter und Fahrzeug zu gewährleisten, ohne dass Funktionen ausfallen.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Deutschland
Vertreten durch:
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Kontakt:info@acvgmbh.de

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Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

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Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

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Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

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