Masori G10-15RRM-IN-TYP2 10" (25cm) Subwoofergehäuse

  • Anpassung an Fahrzeug, kraftvolle Klangqualität, hochwertiges MDF.
  • Individuelle Parameter, universelle Lösung, platzsparend.
  • Beste Qualität, präziser Klang, passt in die meisten Modelle.
  • Mehr technische Details
Normaler Preis €179,00
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G10-15RRM-IN-TYP2 von Masori

Das G10-15RRM-IN-TYP2 Fit-Box Subwoofer-Gehäuse von MASORI ist die perfekte Möglichkeit, den Bass im Auto zu verbessern! Dank der Anpassung an das Fahrzeug und der Verwendung hochwertiger Materialien nimmt es nur wenig Platz ein und stört nicht bei der normalen Nutzung des Fahrzeugs. Individuell wählbare Parameter machen es zu einer universellen Lösung, die in die meisten Modelle passt und für eine kraftvolle und präzise Klangqualität sorgt. Bei der Produktion kommen ausschließlich MDF-Platten bester Qualität zum Einsatz.

Technische Daten

  • Farbe Schwarz-Melange
  • Lautsprechergröße 10 Zoll/25cm
  • Durchmesser der Montageöffnung (mm) 232
  • Tiefe des Subwoofers (mm) 130
  • Durchmesser des MAX-Magneten (mm) 208
  • Volumen geschlossenes Gehäuse (Liter) 15
  • Gewicht (kg) 6,00

Häufige Fragen zum G10-15RRM-IN-TYP2


Was sind die Hauptmerkmale des G10-15RRM-IN-TYP2?

Das G10-15RRM-IN-TYP2 von Masori ist ein Subwoofer-Gehäuse, das speziell an Fahrzeuge angepasst werden kann. Es zeichnet sich durch eine Lautsprechergröße von 10 Zoll (25 cm) aus und ist aus hochwertigen MDF-Platten gefertigt. Mit einem Volumen von 15 Litern in einem geschlossenen Gehäuse und einem Gewicht von 6 kg bietet es eine kraftvolle Basswiedergabe. Der Durchmesser der Montageöffnung beträgt 232 mm, während die Tiefe des Subwoofers 130 mm misst und der MAX-Magnet einen Durchmesser von 208 mm aufweist. Dies sind die zentralen Merkmale, die dem G10-15RRM-IN-TYP2 seine Klangstärke und Präzision verleihen.

Welche Klangqualität bietet der Masori G10-15RRM-IN-TYP2 Subwoofer?

Der Masori G10-15RRM-IN-TYP2 bietet eine robuste und präzise Klangqualität, die durch sein geschlossenes Gehäusevolumen von 15 Litern unterstützt wird. Der Einsatz von MDF-Platten sorgt für minimale Resonanz und maximale Stabilität, was dem Subwoofer erlaubt, tiefe, kraftvolle Bässe zu erzeugen, die den Fahrzeuginnenraum erfüllen. Dank der hochwertigen Konstruktion liefert der G10-15RRM-IN-TYP2 einen sauberen Klang ohne störende Verzerrungen. Gerade für anspruchsvolle Nutzer, die exzellente Audioleistung im Fahrzeug schätzen, ist dieser Subwoofer eine ausgezeichnete Wahl.

Wie beeinflussen die technischen Spezifikationen des G10-15RRM-IN-TYP2 den Klang im Auto?

Die technischen Spezifikationen des G10-15RRM-IN-TYP2, wie der 10-Zoll-Lautsprecher und das 15-Liter-Volumen des geschlossenen Gehäuses, legen den Grundstein für eine beeindruckende Basswiedergabe. Der große MAX-Magnet von 208 mm und die präzise Öffnung von 232 mm ermöglichen eine hohe Empfindlichkeit und Dynamik im Klang. Die sorgfältige Auswahl der verwendeten Materialien, insbesondere die MDF-Platten, sorgen für ein stabiles akustisches Umfeld, das weniger durch Resonanzen beeinflusst wird. Diese kombinierte Spezifikation führt zu einer klaren und kraftvollen Klangqualität, die den Innenraum des Fahrzeugs füllt.

Ist der Masori G10-15RRM-IN-TYP2 einfach zu installieren?

Ja, die Installation des Masori G10-15RRM-IN-TYP2 ist relativ unkompliziert, wenn man die Abmessungen berücksichtigt. Mit einer Tiefe von 130 mm und einem Durchmesser der Montageöffnung von 232 mm passt dieser Subwoofer in viele Fahrzeuge. Man sollte jedoch sicherstellen, dass der Installationsort genügend Platz bietet, um das Gehäuse mit seinem Durchmesser von 208 mm für den MAX-Magneten sicher unterzubringen. Die Benutzerfreundlichkeit bei der Montage wird durch das gezielte Design unterstützt, das darauf ausgelegt ist, nicht den Innenraum des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, während es maximale Bassleistung bietet.

Was ist das Besondere an den Materialien, die im G10-15RRM-IN-TYP2 verwendet werden?

Der G10-15RRM-IN-TYP2 von Masori nutzt ausschließlich MDF-Platten von bester Qualität, um ein robustes und resonanzarmes Gehäuse zu konstruieren. Das Material wird wegen seiner ausgezeichneten akustischen Eigenschaften verwendet, da es Schwingungen minimiert und daher eine klarere Basswiedergabe ermöglicht. Die Wahl von MDF ist ideal für Subwoofer-Gehäuse, da es sowohl kosteneffektiv als auch zuverlässig ist, um klangliche Präzision zu sichern. Diese sorgfältige Materialauswahl trägt wesentlich dazu bei, die anspruchsvolle Klangqualität und Langlebigkeit des Produkts zu gewährleisten.

Wie passen die individuell wählbaren Parameter des G10-15RRM-IN-TYP2 die Klangcharakteristik an?

Die individuellen Parameter des G10-15RRM-IN-TYP2 ermöglichen es, die Klangcharakteristik des Subwoofers optimal an die persönlichen Präferenzen und akustischen Eigenschaften des Fahrzeugs anzupassen. Das bedeutet, durch die Anpassung von Parametergrößen wie etwa der Lautsprechergröße oder der Gehäuseform kann die Bassleistung verändert werden. Die Anpassungen erlauben eine feinjustierte Klangwiedergabe, die sowohl einen präzisen und dynamischen als auch kraftvollen Bass liefern kann. Diese Flexibilität ist besonders nützlich, um den spezifischen Hörvorlieben gerecht zu werden und die bestmögliche Soundqualität im Fahrzeug zu erreichen.

Kann der Subwoofer G10-15RRM-IN-TYP2 in unterschiedlichen Autos eingesetzt werden?

Ja, der G10-15RRM-IN-TYP2 Subwoofer bietet eine universelle Lösung, die für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen geeignet ist. Die Kompatibilität wird durch die kompakte Bauweise und die Möglichkeit gewährleistet, das Gehäuse in unterschiedliche Fahrzeugtypen zu integrieren. Das bedeutet jedoch, dass man die spezifischen Abmessungen, wie den Lautsprecherdurchmesser von 10 Zoll und die Gehäusemaße beachten muss, um sicherzustellen, dass er physisch in den gegebenen Raum des Fahrzeugs passt. Aufgrund seiner flexiblen Parametereinstellungen kann der G10-15RRM-IN-TYP2 so optimiert werden, dass er in mehreren Automodellen effizient arbeitet.

Welche Vorteile bieten die 10-Zoll-Lautsprecher des G10-15RRM-IN-TYP2?

Die 10-Zoll-Lautsprecher des G10-15RRM-IN-TYP2 sind ideal für die Erzeugung tiefer, klarer Bässe. Sie bieten eine ausgewogene Kombination aus Größe und Leistung, die für die meisten Autoinnenräume perfekt geeignet ist. Der Lautsprecherdurchmesser von 25 cm sorgt für ausreichend Membranfläche, um detaillierte und kräftige Bassfrequenzen wiederzugeben, während der flache Aufbau mit einer Tiefe von 130 mm eine einfache Installation ermöglicht. Dazu tragen die MDF-Platten zur Struktur bei, da sie unerwünschte Schwingungen minimieren und so den klaren, dynamischen Klang unterstützen, den viele Musikliebhaber schätzen.

Wie wirkt sich das Gehäusevolumen des G10-15RRM-IN-TYP2 auf den Sound aus?

Das Gehäusevolumen von 15 Litern des G10-15RRM-IN-TYP2 spielt eine entscheidende Rolle bei der Klanggestaltung. Ein geschlossenes Gehäuse wie das in diesem Subwoofer sorgt für eine präzise Basswiedergabe mit einem straffen, kontrollierten Klang. Das begrenzte Volumen unterstützt einen klaren, direkten Bass ohne lange Nachklänge, was bedeutet, dass die Bassfrequenzen nicht dominieren, sondern ein integraler Bestandteil des gesamten Klangbildes werden. Diese Spezifikation eignet sich besonders für Musikstile, die schnelle, präzise Basssequenzen erfordern und genau das ist, was viele anspruchsvolle Zuhörer im Auto suchen.

Welche Besonderheiten hat der Aufbau und das Design des G10-15RRM-IN-TYP2?

Das Design des G10-15RRM-IN-TYP2 ist speziell darauf ausgelegt, in Fahrzeugen wenig Platz zu beanspruchen, während es gleichzeitig eine maximale Audioleistung bietet. Mit seiner Schwarz-Melange-Farbe fügt es sich unauffällig in das Fahrzeuginnere ein. Technisch bedingt durch die MDF-Platten-Konstruktion werden unerwünschte Geräusche und Vibrationen effektiv unterdrückt. Die geschlossene Bauweise des Gehäuses schützt den Lautsprecher vor Beschädigungen und trägt zur Langlebigkeit des Produkts bei. Diese sorgfältige Planung und Ausführung macht den G10-15RRM-IN-TYP2 nicht nur zu einem funktionsstarken, sondern auch zu einem ästhetisch ansprechenden Zusatz für jedes Audiosystem im Auto.

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