Fahrzeugsuche
IR-BMW 42-CTR
Technische Highlights
- Mitteltöner mit 54 mm Schwingspule, 100 Watt RMS, 4 Ohm.
- Hochtöner mit 28 mm Acuflex Seidenkalotte, 300 Watt Maximalbelastung.
- Empfindlichkeit bei 92 dB, Frequenzgang von 50 bis 25000 Hz.
- Mehr technische Details
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Rob
Max
Fehlkauf vermeiden? Wir checken dein Setup!
Rob & Max prüfen dein Projekt: Damit du garantiert die maximale Performance für dein Budget bekommst.
So könnte es auch bei dir aussehen!
Ein Lautsprecher ist nur so gut wie seine Konstruktion. Während Massenware oft flach klingt, setzen Marken wie DD Audio auf Präzision und Deaf Bonce auf kompromisslose Dynamik. Wir haben für dich die Systeme herausgefiltert, die technisch mehr aus deinem Budget herausholen und klanglich eine neue Liga eröffnen.
IR-BMW 42-CTR von Morel Beschreibung
IR-BMW 42-CTR ist ein BMW-Lautsprecherset von Morel als 2-Wege-Komponentensystem für den Austausch eines 2-Wege-Centerlautsprechers. Das Set umfasst einen 100 mm Mitteltöner und einen 28 mm Hochtöner mit Frequenzweiche. DirectFit mit 100 mm Gehäusedesign, mitgelieferten Montagebügeln, einrastendem 28 mm Hochtöner und werkseitigen Kabelanschlüssen. Der Mitteltöner verwendet eine 54 mm Schwingspule und einen Hybrid-EVC Motor. Der Hochtöner nutzt eine 28 mm Acuflex Seidenkalotte und einen doppelten Neodym-Magnetmotor. Plug-and-Play-Ausführung für moderne BMW-Modelle ohne Modifikationen. Nennimpedanz 4 Ohm, 100 Watt RMS, 300 Watt maximal, Empfindlichkeit 92 dB bei 2,83 V/1 m, Frequenzgang 50–25000 Hz.
- BMW-Lautsprecherset
- 2-Wege-Komponentensystem für den Austausch eines Centerlautsprechers
- Center Set mit 1x 100 mm Mitteltöner und 1x 28 mm Hochtöner mit Frequenzweiche
- DirectFit mit 100 mm Gehäusedesign
- Mitgelieferte Montagebügel
- Einrastender 28 mm Hochtöner
- Werkseitige Kabelanschlüsse
- Plug-and-Play für moderne BMW-Modelle ohne Modifikationen
- Basiert auf der Hybrid-Lautsprecherserie von Morel
- Größe Mitteltöner: 100 mm
- Hochtönerdurchmesser: 28 mm
- Schwingspule: 54 mm
- Motor Mitteltöner: Hybrid-EVC
- Hochtönerkalotte: 28 mm Acuflex Seide
- Magnetmotor Hochtöner: doppelter Neodym
- Nominale Impedanz: 4 Ohm
- Nennbelastbarkeit: 100 Watt RMS
- Maximale Belastbarkeit: 300 Watt
- Empfindlichkeit: 92 dB bei 2,83 V/1 m
- Frequenzgang: 50–25000 Hz

