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Par Comfort Mat

Extrême 3,5 mm

Isolation

Prix habituel 119,00€
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Points forts

  • Épaisseur 3,5 mm, facteur de perte mécanique 0,63, forte adhérence.
  • Plaques préformées 500x700mm, feuilles d'aluminium 2x0,1mm.
  • Poids 6,43kg/m², résistance à l'eau garantit la robustesse.
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marque: Comfort Mat
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La Comfort Mat Extreme 3,5mm est une isolation de premier choix pour les zones soumises à de fortes vibrations. Ce tapis universel d'amortissement des vibrations offre une adhérence exceptionnelle sur le métal, grâce à son mélange particulier de polymères butyles spéciaux et d'une couche de bitume, renforcée par deux couches de feuille d'aluminium. Avec une épaisseur de 3,5 mm, il a été conçu pour garantir à la fois un facteur de perte mécanique élevé et une bonne résistance aux influences environnementales. Grâce à sa résistance à l'eau et à ses propriétés de protection contre la corrosion, il est robuste et durable. Mais n'oubliez pas qu'il doit être chauffé pendant l'installation. Votre choix fiable en matière d'isolation est la Comfort Mat Extreme 3,5mm.

Données techniques

  • Épaisseur : 3,5 mm
  • Plattengröße : 500 x 700 mm
  • Foliendicke : 2 x 0,1 mm
  • Facteur de perte mécanique : 0,63
  • Poids de la plaque : 2,25 kg
  • Poids : 6,43 kg/m²
  • Haftung : 11N/cm
  • Résistant à l'eau : OUI
  • Est utilisé comme 1ère couche
  • Couleur : Noir/Vert
  • 5 pièces dans un paquet
  • Lieu d'utilisation : passages de roue, paroi frontale, plancher de véhicule, véhicules SPL

  • Le Comfort Mat Extreme 3,5mm doit être chauffé pour le traitement.

  • Il ne faut pas chauffer le papier de transfert, sinon des silicones du papier peuvent passer dans la couche adhésive, ce qui affecte négativement la force de maintien.
  • L'Extreme 3,5mm de Comfort Mat est composé d'un mélange spécial de polymères de butyle et d'une couche de bitume. Ces couches sont renforcées par deux couches de feuille d'aluminium, chacune ayant une épaisseur de 0,1 mm. Cette combinaison de matériaux assure une adhérence exceptionnelle sur les surfaces métalliques et offre d'excellentes propriétés d'amortissement sous de fortes charges de vibration. De plus, le produit est résistant à l'eau et offre une protection contre la corrosion, ce qui le rend durable et résistant aux influences environnementales. Cette composition garantit un facteur de perte mécanique élevé de 0,63, réduisant ainsi efficacement l'énergie vibratoire.
    Le tapis d'amortissement extrême de 3,5 mm de Comfort Mat a une taille de plaque de 500 x 700 mm. Avec une épaisseur de 3,5 mm, il a été spécialement conçu pour une utilisation dans des zones à forte charge vibratoire. Cette taille de plaque généreuse est idéale pour couvrir de plus grandes surfaces, comme les passages de roue, les parois avant ou les planchers de véhicule. En combinaison avec son adhérence élevée de 11N/cm, cette taille offre un moyen efficace d'amortir les vibrations dans différentes zones du véhicule et d'optimiser les performances acoustiques. Ces dimensions facilitent également l'adaptation à différentes surfaces et spécifications.
    La Extreme 3,5mm de Comfort Mat se distingue par sa remarquable résistance aux influences environnementales. Elle est entièrement imperméable, ce qui signifie qu'elle n'est pas affectée par l'humidité ou l'humidité, ce qui la rend idéale pour une utilisation dans des endroits exposés à de telles conditions. De plus, elle offre une protection efficace contre la corrosion, de sorte que les surfaces métalliques sous-jacentes restent protégées de la rouille. Ces caractéristiques garantissent que le tapis d'amortissement a une longue durée de vie même dans des conditions environnementales difficiles, sans perdre en fonctionnalité ou en intégrité structurelle.
    Le tapis d'insonorisation extrême de 3,5 mm de Comfort Mat est spécialement conçu pour l'isolation dans des zones à forte charge vibratoire. Il est souvent utilisé dans les véhicules SPL ainsi que sur des composants de véhicule tels que les passages de roue, les parois avant et les planchers. Cette polyvalence d'application est soutenue par son excellente adhérence sur le métal et son facteur de perte mécanique élevé, qui réduit efficacement l'énergie vibratoire. Le tapis est idéal comme première couche dans les systèmes d'insonorisation et offre non seulement des avantages acoustiques, mais protège également contre l'eau et la corrosion, ce qui en fait un choix fiable pour de nombreux domaines d'application.
    La performance mécanique de l'Extreme 3,5 mm de Comfort Mat est principalement déterminée par son facteur de perte mécanique élevé de 0,63. Cette valeur décrit la capacité du tapis à convertir l'énergie vibratoire en chaleur par le biais de frottements internes, ce qui entraîne une réduction significative des vibrations. L'épaisseur du tapis de 3,5 mm, associée à la feuille d'aluminium à deux couches et au mélange spécial de polymères butyles, assure un amortissement structurel optimal. De telles caractéristiques rendent le tapis idéal pour une utilisation dans des zones soumises à des charges vibratoires intenses, comme celles que l'on trouve fréquemment dans les véhicules.
    Lors de l'installation du Comfort Mat Extreme 3,5 mm, il est important de chauffer le tapis avant de le placer afin d'activer l'adhérence collante. Le chauffage facilite également l'adaptation à différentes surfaces, en particulier pour les contours complexes des structures de véhicule. Il est utilisé comme première couche dans le système d'isolation et offre ainsi une base pour d'autres matériaux d'isolation, éventuellement plus souples. Le tapis doit être propre et uniformément appliqué sur la surface métallique prévue pour garantir une adhérence maximale et une efficacité dans l'atténuation des vibrations.
    Une seule plaque de l'Extreme 3,5 mm de Comfort Mat pèse 2,25 kg. Ce poids contribue à la charge totale de 6,43 kg/m², ce qui soutient fortement les effets d'amortissement. Le poids est un facteur décisif qui influence l'amortissement des vibrations, car il augmente la réactivité mécanique du matériau. Plus le poids par unité de surface est élevé, plus le tapis peut absorber et réduire efficacement l'énergie vibratoire transmise par les surfaces métalliques, ce qui conduit à une amélioration de l'effet acoustique et du confort de conduite.
    Dans un paquet de Comfort Mat Extreme 3,5 mm, il y a cinq pièces. Cette quantité permet d'isoler efficacement de plus grandes surfaces ou d'être utilisée de manière ciblée à plusieurs endroits dans le véhicule. Chaque mat est clairement défini par ses dimensions de 500 x 700 mm et le mélange de matériaux spécifique qui assure une réduction élevée des vibrations. Cette unité d'emballage facilite la planification et la réalisation de projets d'isolation, en particulier lorsque plusieurs zones à l'intérieur d'un véhicule doivent être traitées pour maximiser l'atténuation du bruit et des vibrations.
    Le Comfort Mat Extreme 3,5 mm est disponible dans une combinaison de couleurs noir/vert. Cette combinaison de couleurs offre un look moderne et discret qui s'intègre bien dans le design intérieur des véhicules, sans être visuellement intrusif. Le choix de la couleur peut également servir d'indicateur pour le bon placement du tapis lors de l'installation, en particulier dans les cas où certaines couleurs sont associées à des surfaces correspondantes dans le véhicule. Sur le plan colorimétrique, le tapis est optimisé pour allier fonctionnalité et esthétique.
    Le Comfort Mat Extreme 3,5 mm est universellement utilisable et donc compatible avec une large gamme de modèles de véhicules, notamment pour une application dans les passages de roues, les zones de paroi avant et les planchers de véhicules. Grâce à ses dimensions standard, elle s'adapte à différents fabricants et modèles de voitures, mais il est important de vérifier les dimensions avant l'installation. Étant donné que le tapis est utilisé comme première couche dans le système d'isolation, il peut être facilement combiné avec d'autres matériaux d'amortissement, ce qui en fait une solution polyvalente pour l'isolation acoustique et vibratoire dans différents types de voitures.

    fortissimo
    Dietmar Carle
    Rue de la gare 23
    88048 Friedrichshafen Kluftern
    Allemagne

    Contact : didi@fortissimo.de

    Spécifications du produit


    Fabricant

    Type de produit

    Caractéristiques


    • Highlights

      • Épaisseur 3,5 mm, facteur de perte mécanique 0,63, forte adhérence.
      • Plaques préformées 500x700mm, feuilles d'aluminium 2x0,1mm.
      • Poids 6,43kg/m², résistance à l'eau garantit la robustesse.
    • Uvp

      119

    Poids

    11.25 kg

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    Le Comfort Mat EXTREME 3,5mm se distingue par son efficacité élevée en matière d'amortissement des vibrations et convient parfaitement aux zones soumises à de fortes charges vibratoires. La composition unique du matériau avec des polymères de butyle spéciaux et une couche de bitume assure une excellente adhérence sur le métal. Avec une épaisseur de 3,5mm et un doublage de feuilles d'aluminium, elle résiste également à des conditions extrêmes. Grâce à sa résistance à l'eau et à ses propriétés de protection contre la corrosion, cette isolation offre une protection à long terme. La garantie du meilleur prix Masori vous assure le meilleur prix. Parfait pour les passages de roue et le plancher des véhicules.

    Polymères de butyle et couche de bitume pour une adhérence maximale à l'EXTREME 3,5mm

    Le Comfort Mat EXTREME 3,5mm utilise un mélange unique de polymères butyle spéciaux combinés à une couche de bitume renforcée. Cette combinaison permet une adhérence exceptionnelle sur les surfaces métalliques. Par rapport aux matériaux conventionnels, cette interaction entraîne une réduction drastique de la transmission des vibrations. Cela signifie que moins d'énergie est transmise à travers le matériau, ce qui réduit la transmission du son au minimum. Si les polymères ou la couche de bitume variaient, l'adhérence et donc l'efficacité pourraient en souffrir, ce qui pourrait entraîner un intérieur plus bruyant.

    Facteur de perte mécanique de 0,63 : signification et comparaison

    Le facteur de perte mécanique de 0,63 est un indicateur de la capacité de la structure à convertir l'énergie mécanique en chaleur, réduisant ainsi la transmission des vibrations. Un facteur de perte plus élevé signifie que plus de vibrations sont amorties. Pour l'EXTREME 3,5mm, cette valeur se situe dans la plage supérieure, ce qui la rend particulièrement efficace contre les vibrations. Un facteur de perte plus bas nuirait aux propriétés d'amortissement, tandis qu'un facteur extrêmement élevé pourrait affecter le poids et la flexibilité.

    Aluminium laminé : 2 x 0,1 mm couches pour une protection maximale

    L'utilisation de doubles feuilles d'aluminium d'une épaisseur de 0,1 mm chacune confère à l'EXTREME 3,5 mm une barrière supplémentaire contre les influences extérieures. Cette configuration augmente l'intégrité structurelle et la résistance, garantissant que le produit peut mieux résister aux forces extérieures. Une épaisseur de feuille inférieure pourrait réduire l'effet de protection, tandis qu'une feuille plus épaisse pourrait affecter négativement le comportement de flexibilité, ce qui pourrait être particulièrement gênant dans des applications sur mesure.

    Taille de plaque de 500 x 700 mm : Adaptabilité optimale

    Les dimensions de 500 x 700 mm par plaque offrent une protection optimale tout en permettant une grande flexibilité lors de l'installation. Cette taille permet un ajustement précis aux différents emplacements de véhicules sans gaspillage excessif. Des plaques plus grandes pourraient être plus difficiles à manipuler dans des géométries complexes, tandis que des plaques plus petites présenteraient davantage de points de connexion et donc des points faibles potentiels.

    Résistance extrême à l'eau et protection contre la corrosion pour la durabilité

    Grâce à ses propriétés résistantes à l'eau et à la couche en aluminium, l'EXTREME 3,5 mm offre une excellente protection contre l'humidité et la corrosion. Cela la rend idéale pour une utilisation en extérieur et dans des zones intérieures fortement sollicitées d'un véhicule. Comparé à des matériaux moins résistants à l'eau, cela prolonge considérablement la durée de vie. Une protection inférieure pourrait entraîner une diminution de l'efficacité et des dommages structurels au fil du temps.

    11 N/cm force d'adhérence pour une stabilité maximale

    Avec une adhérence de 11 N/cm, le Comfort Mat EXTREME 3,5 mm offre une stabilité exceptionnelle dans le véhicule. Cette forte capacité d'adhérence garantit que le matériau reste en place quelles que soient les conditions. Une adhérence inférieure pourrait devenir critique en cas de vibrations ou de perte de chaleur. Cette force se situe dans la plage supérieure pour les matériaux d'isolation, ce qui simplifie considérablement le scellement et la fixation des tapis.

    Utilisation dans les véhicules SPL : Un must pour l'atténuation du bruit

    Particulièrement dans les véhicules SPL, où le volume et les vibrations dominent, l'EXTREME 3,5 mm fait des merveilles. La réduction significative des pics de vibrations permet une meilleure performance sonore sans bruits indésirables. Sans de telles mesures d'amortissement, les vibrations peuvent affecter la performance audio et entraîner des distorsions. Cela en fait le choix optimal pour des configurations audio haute performance.

    L'installation : Chauffer pour de meilleurs résultats

    Lors du processus d'installation, le Comfort Mat EXTREME 3,5 mm doit être chauffé pour garantir une flexibilité et une adhérence maximales. Cela facilite l'adaptation aux surfaces irrégulières dans le véhicule. Cela maximise l'adhérence et garantit une parfaite malléabilité. Sans ce chauffage, l'étirement du matériau et donc la performance globale pourraient être réduits, ce qui aurait un impact négatif sur l'adaptation du matériau.

    Couleur Noir/Vert pour une intégration élégante dans le véhicule

    La combinaison élégante de noir et de vert fait en sorte que le Comfort Mat EXTREME 3,5 mm ne soit pas seulement techniquement, mais aussi esthétiquement convaincant. Ce choix de couleur permet une installation discrète et s'harmonise avec la plupart des intérieurs de véhicules. Un autre choix de couleur pourrait avoir un impact esthétique défavorable sur l'ensemble du véhicule, surtout s'il est utilisé à des endroits visibles.

    Poids de la plaque de 2,25 kg : facteur important pour la mobilité

    Chaque plaque de l'EXTREME 3,5 mm pèse 2,25 kg, ce qui donne un poids total de 6,43 kg/m². Ce poids joue un rôle crucial dans le processus d'insonorisation, sans influencer de manière significative le poids total du véhicule. Un poids plus élevé pourrait avoir un impact négatif sur la consommation de carburant, tandis qu'un poids plus léger nuirait à la performance d'amortissement.