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ACV Passerelle audio ASA Mercedes MOST>RCA Adaptateur actif

ACV Passerelle audio ASA Mercedes MOST>RCA Adaptateur actif

  • L'impédance du système actif OEM est réglée par RCA rouge/blanc.
  • Les performances du système d'origine sont maintenues avec la bague MOST.
  • Ne prend pas en charge la fonction fader, véhicules avec système MOST25.
  • Plus de détails techniques
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Passerelle audio ASA Mercedes MOST>RCA de ACV

Les adaptateurs de système actif servent à maintenir les systèmes audio installés en usine.

Cela permet de connecter des autoradios de seconde monte au système audio actif du véhicule tout en conservant l'amplificateur d'origine et les haut-parleurs connectés, en adaptant, ajustant ou convertissant les signaux de sortie de la source de signal vers le signal d'entrée de l'amplificateur d'origine.

Selon le véhicule et le système audio actif d'origine installé, certaines fonctions telles que les réglages de balance ou de son et de caisson de basses peuvent être omises.

Vérifier le bon fonctionnement avant l'assemblage final.

Avis

  • Connexion : Système audio d’origine MOST(m) > RCA rouge/blanc
  • Connexion : câble lâche
  • Véhicules équipés du système audio d'origine MOST25
  • Véhicules équipés d'une passerelle audio
  • Véhicules équipés du système de navigation OEM Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5
  • Les véhicules Mercedes Classe SL (R230) de mars 2006 à décembre 2011 ne sont pas compatibles.
  • Véhicules sans système de navigation d'origine Comand 2.0/2.5
  • Véhicules sans système de bus optique D2B
  • jaune : borne 30, courant continu +12 V
  • noir : Borne de terre 31
  • RCA (mâle) rouge/blanc > Sortie préamplificateur avant autoradio de seconde monte
  • Fonction de fader non prise en charge

En cas de défauts

  • Composants supplémentaires OEM > Retirez le changeur CD/tuner TV/module téléphonique de l'anneau MOST
  • Connecteur annulaire MOST pour câble à fibre optique > Article : 771000-2100
  • Boucle de fibre optique (f) Anneau MOST > Article : 771000-2101

Convient aux véhicules suivants

  • Mercedes
  • Mercedes Classe CL (C215) 02/2004 - 08/2006*
  • Mercedes CLS (C219) 10/2004 - 06/2008
  • Mercedes Classe E (S211/W211) 03/2002 - 02/2008
  • Mercedes Classe S (W220) 02/2004 - 09/2005
  • Mercedes Classe SLK (R171) 03/2004 - 03/2008
  • *Véhicules équipés du système de navigation Comand d'origine avec 1 molette rotative à gauche et interrupteur à bascule à droite
  • *Véhicules sans système de navigation Comand d'origine avec 2 boutons rotatifs gauche/droite

Questions fréquemment posées sur Passerelle audio ASA Mercedes MOST>RCA

Wie wird der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch installiert?

Pour l'installation de l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch, tu dois d'abord avoir les bonnes connexions entre ta radio de remplacement et l'amplificateur OEM. Utilise les connexions Cinch rouge et blanc. Le fil jaune est prévu pour le +12V en continu (borne 30) et le fil noir pour la masse (borne 31). Il est important que tu vérifies le fonctionnement de l'interconnexion du anneau MOST avant le montage final. Si ton véhicule dispose d'un module OEM défectueux comme un changeur de CD, retire-le de l'anneau MOST pour éviter les interférences.

Welche Fahrzeuge sind mit dem ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch kompatibel?

Le ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch est compatible avec différents modèles Mercedes tels que la CL-Class (C215) de 02/2004 à 08/2006, la E-Class (S211/W211) de 03/2002 à 02/2008, la S-Class (W220) de 02/2004 à 09/2005, la CLS (C219) de 10/2004 à 06/2008 et la SLK-Class (R171) de 03/2004 à 03/2008. Il est important que ces modèles soient équipés d'un système de navigation COMAND. Les véhicules sans navigation OEM Comand ou sans système de bus optique D2B ne sont pas compatibles. Veuillez prendre en compte les restrictions spécifiques aux modèles lors de votre choix, car la compatibilité est essentielle pour le bon fonctionnement.

Welche Funktionen unterstützt der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch nicht?

Le ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch ne prend pas en charge la fonction de fader. Cela signifie que vous ne pouvez pas régler séparément le volume entre les haut-parleurs arrière et avant. Les réglages du son et du subwoofer peuvent également ne pas être disponibles en fonction du système actif OEM spécifique au véhicule. Cela résulte de l'adaptation du signal de MOST à Cinch, qui ne garantit que les transmissions audio de base, mais ne peut pas conserver toutes les fonctions OEM personnalisées. Vous devez prendre en compte ces limitations si vous souhaitez assurer une image sonore uniforme pour votre véhicule.

Welche Anschlüsse hat der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

Le ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch offre des connexions électriques et optiques spécifiques. L'alimentation électrique se fait par +12V en courant continu (borne 30) et la masse (borne 31). Les signaux audio sont transmis via les connexions Cinch en rouge et blanc. Pour la connexion optique à l'intérieur de l'anneau MOST, un connecteur de fibre optique doit être utilisé, comme par exemple l'article 771000-2100 pour la boucle de fibre optique (f). Ces connexions optiques sont essentielles pour maintenir la communication entre les composants système de votre véhicule.

Was muss bei der Einbindung in den MOST-Ring beachtet werden?

Lors de l'intégration de l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch dans le réseau MOST, il est important que toutes les fibres optiques soient correctement connectées. Utilisez l'article 771000-2100 pour fermer les connexions ouvertes. Si un composant du système, comme un changeur de CD ou un tuner TV, est défectueux, il doit être retiré afin de ne pas perturber le flux de signal. Ces étapes garantissent une communication sans interférence au sein du système du véhicule. Toutes les connexions doivent être vérifiées pour leur fonctionnalité avant le montage final, afin d'éviter des erreurs ultérieures.

Wie beeinflusst der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch das vorhandene Soundsystem?

Le ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch permet de connecter une radio de remplacement à des systèmes audio OEM déjà existants, en adaptant les signaux de sortie de la radio de remplacement. L'amplificateur d'origine ainsi que les haut-parleurs restent actifs, ce qui garantit la préservation de la qualité sonore existante. Cependant, pour les véhicules avec un système actif OEM existant, il peut y avoir des limitations, notamment en ce qui concerne la fonction de fader ou des réglages sonores spécifiques. Il est important de prendre en compte toutes les limitations lors de l'installation afin de garantir la meilleure intégration possible.

Welche Rolle spielt der Lichtwellenleiter im ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

Le guide d'onde lumineuse dans l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch est essentiel pour la transmission optique des signaux dans le système de bus MOST. Il garantit que tous les dispositifs de contrôle dans le véhicule peuvent communiquer efficacement entre eux. Les connecteurs de guide d'onde lumineuse comme l'article 771000-2100 doivent être correctement installés pour fermer les extrémités de circuit ouvertes et ainsi garantir le bon fonctionnement du système. En cas de modifications au sein du système MOST, comme le retrait de composants défectueux, le traitement et la protection appropriés des guides d'onde lumineuse sont cruciaux pour éviter les perturbations ou la perte de fonctionnalité.

Kann der ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch mit einer OEM Navigationseinheit verwendet werden?

Oui, le ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch est compatible avec des unités de navigation OEM spécifiques telles que l'Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5. Ces unités nécessitent une adaptation directe au bus MOST pour le bon fonctionnement du système. Les véhicules équipés de navigation OEM Comand basés sur ces normes NTG peuvent donc continuer à utiliser sans problème leur système audio d'origine en combinaison avec une radio de remplacement externe. Cependant, il est crucial que l'unité soit correctement intégrée dans l'anneau MOST existant pour garantir un fonctionnement sans erreur.

Was passiert bei defekten OEM Zusatzkomponenten im ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch?

En cas de composants supplémentaires OEM défectueux tels qu'un changeur de CD, un tuner TV ou un système téléphonique, qui sont intégrés dans le bus MOST, ceux-ci doivent être retirés afin de ne pas perturber la transmission du signal. Les extrémités de fibres optiques ouvertes peuvent être fermées avec des produits tels que la boucle de fibre optique (f), numéro d'article 771000-2101. Cela empêche la perte de signal et permet de continuer à utiliser le système principal sans nécessairement réparer les composants concernés. De cette manière, l'accent reste mis sur la fonction de l'amplificateur et des haut-parleurs.

Warum ist die Prüfung vor der Endmontage des ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch wichtig?

Avant le montage final de l'ASA Mercedes Audiogateway MOST>Cinch, il est essentiel de vérifier toutes les connexions et fonctions afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'erreurs d'installation pouvant entraîner des interruptions de signal. Un examen approfondi évite des problèmes ultérieurs, en particulier avec les connexions en fibre optique dans l'anneau MOST, qui doivent être correctement positionnées et fermées. Ce premier test de fonctionnement aide à détecter les défauts tôt et à éviter des efforts inutiles par la suite, ce qui garantit dans l'ensemble une installation et une fonctionnalité fluides de l'ensemble du système audio.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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