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Hifonics Zeus ZRX-6D2

6.5" (16,5cm) Caisson de basses

  • 300 W RMS, impédance 2+2 Ω, conception compacte
  • Polycotton-Spider, nervures, déviation linéaire
  • Construction robuste, réponse basse profonde, haute qualité
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Les tout nouveaux subwoofers ZEUS ZRX de HiFonics, dont fait partie le subwoofer Hifonics ZEUS ZRX-6D2 6.5" (16,5cm), fontsouffler un vent de fraîcheur sur le marché . Et ce, non seulement dans les tailles connues de 10 à 15 pouces, mais aussi dans les tailles modérées de 6,5 et 8 pouces. Ces petits subs sont littéralement des petites sensations, ce sont de véritables bolides ! Dès le premier contact visuel, il est clair que l'on peut s'attendre ici à des attaques de basses plus sérieuses. Des centrages particulièrement larges, des doubles spiders en polycoton de haute qualité avec ventilation arrière et divers trous pour les pôles garantissent une capacité de charge très élevée et une reproduction sans compression. Les nouvelles moulures nervurées empêchent les effets de roulement indésirables et permettent en outre une déviation très linéaire de la membrane. Les unités vibrantes ont en outre été doublement cousues au niveau de la suspension. Grâce à tous ces ingrédients, les subwoofers ZEUSZRX se distinguent non seulement par un comportement d'impulsion optimal et des basses profondes et puissantes, mais ils sont aussi particulièrement robustes.

EISA AWARD BEST PRODUCT 2020-2021 IN-CAR SUBWOOFER

"Des basses profondes et entraînantes sans la grosse caisse de basses traditionnelle dans le coffre de la voiture ? C'est le défi que relève Hifonics avec le ZRX6D2, bien compact mais très puissant. Avec un diamètre de 6,5 pouces, il fait partie des petits subwoofers, mais sa membrane en papier revêtu et sa nervure pour la linéarité sont aussi respectées que le saladier en aluminium coulé. La grande double bobine de 50 mm combinée au système à double aimant assure en outre une course impressionnante de +15 mm. De plus, un caisson de 15 litres suffit au ZRX6D2 pour surpasser bien des subwoofers plus grands. Avec cette combinaison d'une basse maximale et d'un encombrement minimal, le Hifonics ZRX6D2 est le subwoofer idéal pour notre époque".

Caractéristiques

  •  Aimant double avec 2 x 70 onces (2 x 1,7 kg)
  •  50 mm à double bobine mobile avec X-Max. +/- 15 mm
  •  Dual-Polycotton-Spider avec double centrage
  •  Membrane en papier, faite à la main et enduite
  •  Panier en fonte d'aluminium
  •  Double couture de la nervure
  •  Protecteur magnétique bleu

Données

  • Caisson de basses de 16,5 cm (6,5")
  • Puissance 300 W/RMS, 600 W/MAX
  • Impédance 2 + 2 Ω
  • Fs 54 Hz - Qts 0,46 - VAS 3,2 L - 82 dB
  • Dimensions Ø 151 mm, ‡ 106 mm




Questions fréquentes sur le Zeus ZRX-6D2

Quelles sont les performances du subwoofer Zeus ZRX-6D2 ?

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Rob

Le subwoofer Zeus ZRX-6D2 de Hifonics impressionne avec une puissance RMS de 300 watts et une puissance maximale de 600 watts. L'impédance est de 2 + 2 ohms, ce qui offre des possibilités de connexion flexibles. La fréquence de résonance est de 54 Hz et le rendement est de 82 dB. Ces caractéristiques garantissent une reproduction puissante des basses, qui sont profondes et puissantes. La double bobine mobile de 50 mm et le système innovant à double aimant permettent une course impressionnante de ±15 mm. Ces données démontrent la compétence technique et la capacité du produit à fournir une reproduction claire des basses, même à un volume élevé.

Quelles sont les caractéristiques techniques du Zeus ZRX-6D2 ?

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Rob

Le Hifonics Zeus ZRX-6D2 se caractérise par une membrane en papier enduite et fabriquée à la main, qui assure une stabilité et une linéarité exceptionnelles. Le saladier en aluminium moulé offre robustesse et longévité. Les doubles spiders en polycoton centrent parfaitement les parties mobiles et évitent les faux mouvements. Avec un double aimant de 70 onces (1,7 kg) chacun, un champ magnétique puissant est généré, ce qui permet aux doubles bobines mobiles de 50 mm d'avoir une efficacité maximale. La suspension spéciale à nervures est doublement cousue et empêche les effets de roulement indésirables, ce qui rend l'excursion de la membrane linéaire.

Quelles sont les dimensions du subwoofer Hifonics Zeus ZRX-6D2 et à quels véhicules s'adapte-t-il ?

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Le subwoofer Zeus ZRX-6D2 a un diamètre de 151 mm et une profondeur de 106 mm. Ces dimensions réduites le rendent idéal pour les applications où l'espace est limité, par exemple dans les petits véhicules ou en cas d'exigences d'installation spéciales. Il tient dans un boîtier de 15 litres, ce qui permet de l'installer dans de nombreux boîtiers standard. La conception compacte garantit que le subwoofer peut être intégré plus facilement dans de nombreux modèles de véhicules sans dominer le coffre, tout en continuant à fournir d'excellentes performances de basses.

Comment la membrane en papier influence-t-elle la qualité sonore du Zeus ZRX-6D2 ?

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La membrane en papier enduite et fabriquée à la main du Zeus ZRX-6D2 contribue largement à la qualité sonore exceptionnelle du subwoofer. Cette construction permet d'obtenir une membrane rigide mais légère, capable de mouvements rapides et précis, ce qui est essentiel pour une reproduction détaillée des basses. Le revêtement protège la membrane contre les influences environnementales et lui confère une stabilité supplémentaire. Il en résulte une reproduction sonore très linéaire et sans distorsion, ce qui est particulièrement avantageux à des volumes élevés. Cette structure permet de produire des basses à la fois puissantes et propres.

Quel est le rôle des nervures dans le design du ZRX-6D2 ?

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La nervure dans le design du Hifonics Zeus ZRX-6D2 est un élément important pour améliorer la qualité sonore et la longévité du subwoofer. Grâce à la structure nervurée, le mouvement de la membrane est plus linéaire et les effets de roulement indésirables sont efficacement réduits. Cela contribue à une reproduction plus précise des basses en contrôlant mieux les oscillations de la membrane. De plus, la double couture de la suspension minimise le risque de fatigue du matériau et prolonge la durée de vie du subwoofer. Cette construction bien pensée garantit des basses stables et claires à long terme.

Quel est l'avantage du double spider en polycoton de la Zeus ZRX-6D2 ?

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Rob

Le double spider en polycoton du subwoofer Zeus ZRX-6D2 joue un rôle crucial dans le centrage des parties mobiles du haut-parleur. Ce composant garantit que la bobine mobile reste toujours exactement dans le champ magnétique, ce qui augmente à la fois l'efficacité et la qualité sonore. La double conception offre une stabilité supplémentaire et améliore considérablement la capacité de charge du subwoofer. La ventilation du spider limite les pertes mécaniques et contribue à éviter les problèmes de surchauffe. Ainsi, le double spider en polycoton favorise la longévité et la performance de l'ensemble du système.

Quelle est l'impédance du ZRX-6D2 et quels en sont les avantages pour le raccordement ?

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Rob

Le subwoofer Zeus ZRX-6D2 dispose d'une impédance de 2 + 2 ohms. Cette double impédance permet d'utiliser le woofer soit dans une configuration de 4 ohms, soit dans une configuration de 1 ohm, selon les besoins et la puissance de l'amplificateur. Cela offre une flexibilité d'utilisation dans différentes installations et permet un alignement optimal pour une puissance de sortie maximale ou des réserves de destruction. Cette possibilité de configuration permet d'améliorer l'efficacité et d'harmoniser l'interaction avec l'amplificateur. Ceci est particulièrement avantageux dans les configurations où des adaptations à différentes exigences acoustiques ou préférences de câblage sont nécessaires.

Quelle est la course maximale du Zeus ZRX-6D2 et comment influence-t-elle le son ?

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La course maximale du Zeus ZRX-6D2 est de ±15 mm, ce qui est une performance remarquable pour un subwoofer de 6,5 pouces. Une course plus importante signifie que le diaphragme peut effectuer de larges mouvements pour reproduire des fréquences très basses, ce qui est essentiel pour la musique riche en basses. Grâce à cette grande course, le subwoofer peut fournir des basses puissantes et sans distorsion, même à des volumes élevés. Cette caractéristique est particulièrement utile si tu aimes les sons qui font trembler la terre, car elle augmente la résistance aux niveaux et fournit ainsi de la substance lors des passages de basses intenses sans perdre en clarté.

Quel est le rôle du panier en aluminium moulé dans le Zeus ZRX-6D2 ?

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Le saladier en aluminium moulé du Zeus ZRX-6D2 offre une structure solide et de soutien pour l'ensemble du subwoofer. Ce matériau n'est pas seulement léger, il offre aussi une forte résistance aux résonances qui pourraient altérer le son. Le panier en fonte garantit que tous les autres composants restent correctement et invariablement positionnés, ce qui favorise une longue durée de vie et l'optimisation de la reproduction des basses. Il évacue efficacement la chaleur pendant une utilisation intensive et réduit les complications dues à la surchauffe. Sa construction extrêmement rigide minimise les déformations tout en garantissant l'intégrité structurelle, même à la puissance de sortie la plus élevée.

Comment le système à double aimant contribue-t-il aux performances du ZRX-6D2 ?

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Le système magnétique double du subwoofer Zeus ZRX-6D2 se compose de deux aimants de 70 onces et renforce considérablement le champ magnétique. Cette force magnétique accrue permet une plus grande interaction avec la bobine mobile, ce qui améliore l'efficacité de la conversion des signaux électriques en énergie sonore. Il en résulte des basses puissantes et précises, même à des volumes sonores élevés. Le système maximise également la capacité de charge et réduit la distorsion, tout en aidant à permettre une course extensive du diaphragme, afin que la reproduction des basses reste claire et puissante malgré sa forme compacte.

Customer Reviews

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Sehr schön leider kam die Lieferung später als geplant aber der der Bass des Subwoofers ist überragend

Questions fréquentes et réponses

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Questions spécifiques aux produits

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus fort ?

Si tu cherches un subwoofer qui génère une pression sonore maximale (qui joue le plus fort), tu dois prendre en compte la sensibilité, le type de caisson et la puissance disponible. Choisis un subwoofer à boîtier à haut rendement (sensibilité), logé dans un boîtier avec un orifice bass-reflex ou mentionné comme "bass-reflex" dans le boîtier recommandé pour les haut-parleurs de subwoofer individuels. Le support de Masori t'aidera volontiers à faire ton choix. Ensuite, tu alimentes le subwoofer avec un amplificateur dont la puissance de sortie se situe dans la plage de puissance recommandée pour ton subwoofer (de préférence dans le tiers supérieur de cette plage) ou légèrement au-dessus, avec un facteur de 1 à 1,5 au-dessus de la puissance RMS du subwoofer. Tu obtiendras ainsi le son que tu veux entendre. L'utilisation d'un amplificateur avec un réglage "bass boost" peut également être utile. Envisage également un système avec plusieurs subwoofers. Ils nécessitent certes plus de puissance, mais jouent plus fort.

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus bas ?

Pour expérimenter les basses les plus profondes possibles, choisis un grand haut-parleur de basses conçu pour être utilisé dans un boîtier fermé ou un grand boîtier bass-reflex. Ces types de boîtiers sont le meilleur choix pour reproduire une réponse en fréquence jusqu'aux basses les plus profondes. Une puissance en watts suffisante est également un must si tu veux entendre les basses les plus profondes. Un woofer avec une réponse en fréquence très basse peut aider à reproduire des sons extrêmement graves. De plus, en raison de leur taille et de leur capacité d'excursion, les grands woofers peuvent souvent jouer plus bas que les petits woofers. Veille ici à un XMAX élevé, qui indique la course du diaphragme en millimètres. Plus un subwoofer joue dans les graves, plus il doit avoir une course importante, car les basses fréquences nécessitent beaucoup d'énergie. La taille de caisson de basses la plus courante est de 12 pouces (30 cm), ce qui indique le diamètre de la membrane. Plus il est grand, plus tu as besoin de place dans le coffre pour le caisson et plus l'amplificateur qui lui est connecté a besoin de puissance.

Puis-je connecter un amplificateur et un subwoofer à mon système Werks sans changer les haut-parleurs avant ou la radio ?

Oui, il existe plusieurs façons de connecter un amplificateur et un subwoofer à un système d'usine. Dans ce cas, tu dois prendre les câbles des haut-parleurs de ta voiture pour accéder au signal dit "high-level" de la chaîne hi-fi. Tu peux alors utiliser un adaptateur high-low pour réduire l'intensité du signal et le transmettre à l'amplificateur, certains amplificateurs en possèdent même un directement intégré.

De quelle puissance d'amplificateur ai-je besoin pour faire fonctionner un subwoofer dans ma voiture ?

La bonne réponse à cette question dépend du subwoofer que tu choisis. Dans les caractéristiques techniques de chaque subwoofer, tu trouveras une plage de puissance recommandée (en watts continus ou RMS). En règle générale, il est préférable d'avoir plus de puissance, car les basses sont très gourmandes en puissance. Pour que ton subwoofer soit vraiment performant, nous te recommandons de choisir un amplificateur qui se situe dans le tiers supérieur de la puissance RMS maximale de ton woofer. En règle générale, on peut considérer qu'un amplificateur doit offrir une puissance RMS 1 à 1,5 fois supérieure à celle indiquée pour un subwoofer lors de l'indication de la RMS. La puissance RMS de ton amplificateur peut même dépasser la puissance RMS maximale du woofer, à condition que tu fasses attention à la qualité du son - si les basses commencent à se déformer ou à "casser", tu as atteint la limite de puissance de ta combinaison amplificateur-haut-parleur. Si tu baisses un peu le réglage du volume, ton woofer est en sécurité ; un son propre et fort n'endommagera pas ton haut-parleur. En effet, cette puissance RMS de l'amplificateur n'est disponible que si le réglage du volume de ta radio est poussé au maximum et si le réglage du gain de ton amplificateur est correctement réglé.

Si je mets mon caisson de basses dans le coffre, est-ce que je peux entendre les basses ?

Dans tous les cas. La seule situation dans laquelle tu ne pourrais pas entendre les basses provenant d'un boîtier installé dans le coffre serait si ton coffre était scellé et insonorisé. Normalement, les basses traversent facilement le matériau qui sépare le coffre de l'habitacle. Si tu penses que tu n'entends pas les basses parce que le dossier de ton siège et le matériau de la plage arrière bloquent les ondes sonores, tu peux résoudre le problème en retirant une des plages arrière, en ouvrant le passe-sac à skis et en retirant les haut-parleurs qui se trouvent éventuellement dans la plage arrière, afin que le son du coffre puisse se propager librement dans l'habitacle.

Quel type d'enceinte dois-je choisir - avec bassrelfex ou fermée ?

Le caisson fermé et ses effets sur le son des basses : des basses plus tendues et plus précises. Une enceinte fermée est un boîtier hermétique pour ton subwoofer. Un caisson fermé convient mieux à toute musique nécessitant des basses tendues et précises. Attends-toi à une reproduction sonore régulière (pas trop tonitruante), à une reproduction profonde des basses et à une excellente capacité de charge. Étant donné qu'un caisson fermé nécessite généralement plus de puissance qu'un caisson ouvert, tu dois utiliser un amplificateur avec un nombre de watts suffisant pour obtenir des performances optimales. Caractéristiques sonores d'une enceinte bass-reflex : Les basses sont plus fortes et plus vrombissantes, moins précises Taille du caisson plus grande Efficace, ne nécessite pas autant de puissance Les caissons bass-reflex utilisent un orifice (appelé port) pour amplifier la reproduction des basses. Ainsi, pour une puissance d'amplificateur donnée, tu obtiens plus de puissance qu'avec une enceinte fermée. Certaines personnes préfèrent le son des enceintes bass-reflex pour la techno, le hip-hop, le rock, le heavy metal ou toute autre musique dure. Les enceintes bass-reflex peuvent fournir des basses plus puissantes que les enceintes fermées, mais elles doivent pour cela être beaucoup plus grandes que les enceintes fermées. Une basse vrombissante a plus de punch et de réverbération dans chacun de ses coups. La membrane a une plus grande liberté de mouvement. L'ouverture dévie le son provenant de l'arrière de la membrane et l'ajoute au son venant de l'avant, ce qui rend la basse plus forte. Grâce à ce rendement plus élevé, tu peux utiliser un amplificateur plus petit qu'avec une enceinte fermée comparable pour jouer avec le même volume. Un autre avantage à long terme d'un caisson avec des ouvertures est que le subwoofer reste plus frais grâce au flux d'air et vit donc souvent plus longtemps que dans un caisson fermé.

Qu'est-ce qu'un subwoofer à double bobine ?

Un subwoofer à double bobine mobile a deux bobines mobiles séparées (chacune avec ses propres connexions) et offre donc plus de flexibilité pour le câblage du système qu'un subwoofer standard. Le subwoofer DVC peut être câblé dans deux configurations différentes : En parallèle ou en série. De cette manière, tu peux câbler le subwoofer en fonction de la conception de ton système et de tes préférences. Les doubles bobines acoustiques sont indiquées par une résistance (appelée impédance). Une valeur typique est par exemple D1, D2 ou D4. D signifie double bobine mobile et le chiffre représente l'impédance de chaque bobine mobile. D1 a donc deux bobines mobiles et des connexions de 1 ohm chacune, D2 de 2 ohms chacune et D4 de deux fois 4 ohms. Connectée en parallèle, l'impédance est divisée par deux. Exemple : 2 ohms divisés par 2 donnent une impédance de connexion de 1 ohm sur l'amplificateur. En série, l'impédance est doublée et passe à 2 + 2 ohms = 4 ohms d'impédance de connexion à l'amplificateur. Il est recommandé de choisir une impédance aussi basse que possible, car c'est là que l'amplificateur délivre le plus de puissance. Il faut veiller à ce que l'amplificateur supporte la basse impédance.

Dois-je utiliser un seul subwoofer ou un subwoofer à caisson ?

Pour une performance maximale possible et une individualité dans les mesures de l'enceinte, tu devrais utiliser un seul subwoofer. Un seul subwoofer n'est que le haut-parleur lui-même - il doit être installé dans une boîte de subwoofer calculée pour fonctionner correctement. Tu dois également alimenter le subwoofer via un amplificateur externe. Les subwoofers individuels ont généralement une taille de 8" à 15". Il existe des modèles qui peuvent être utilisés à faible ou à forte puissance et qui fonctionnent dans une grande variété de types et de tailles d'enceintes. Il existe le plus grand choix de haut-parleurs, parfaitement adaptés à tes besoins individuels, ainsi que différentes configurations d'impédance et de bobine mobile, de sorte que tu peux choisir les modèles qui conviennent le mieux à ton système. Si tu commences à planifier ton système individuel en partant de zéro, le choix du subwoofer est un bon début. Nous te conseillerons volontiers sur ce qui convient le mieux à tes besoins. D'ailleurs, nous pouvons aussi construire et calculer un caisson de basses selon tes dimensions et tes besoins. Si tu veux plus de basses dans ta voiture rapidement, facilement et sans complications, regarde nos caissons de basses. Les caissons de basses sont livrés prêts à être installés dans un boîtier spécialement conçu pour le subwoofer. Tu n'as donc pas besoin de construire un boîtier pour le subwoofer et tu ne dois pas consacrer autant de temps à la planification et à la construction de ton système. Tout ce dont tu as besoin ici, c'est d'un amplificateur externe pour alimenter le subwoofer. Nous te conseillerons volontiers sur le choix de l'amplificateur le mieux adapté. La forme spéciale de caisson de basses : Le caisson de basses actif. Un caisson de basses actif combine un amplificateur et un woofer dans un boîtier. Comme l'amplificateur est déjà intégré dans le boîtier, tu n'as pas besoin de beaucoup de place. De nombreux caissons de basses actifs sont compacts et n'occupent pas beaucoup de place dans ton véhicule. Bien que les caissons de basse actifs puissent être des producteurs de basses très efficaces, leurs pilotes et amplificateurs plus petits peuvent ne pas offrir toute la puissance sonore que tu souhaites si tu cherches des basses vraiment puissantes. D'un autre côté, leur installation relativement simple et leur petite taille en font un excellent complément à la chaîne stéréo d'usine. Tu trouveras également chez nous des subwoofers spécifiques aux véhicules, avec ou sans prise de courant. Ces subwoofers sont conçus de manière à pouvoir être placés discrètement dans de nombreuses voitures et sont souvent assortis à la couleur de l'intérieur du véhicule. Comme les subwoofers actifs que nous venons de mentionner, ils ne sont peut-être pas le meilleur choix si tu cherches vraiment de grandes basses, mais ils sont plus que suffisants pour la plupart des besoins d'écoute, sans prendre beaucoup de place dans l'habitacle.

Dois-je utiliser un amplificateur monocanal ou multicanal pour alimenter mes subwoofers ?

Étant donné que les amplificateurs mono sont généralement des amplificateurs de classe D, qui prennent généralement en charge des impédances faibles allant jusqu'à 1 ohm, ils constituent un bon choix pour l'utilisation de subwoofers - les amplificateurs de classe D ont un rapport puissance/chaleur élevé et un excellent rendement, ce qui est exactement ce dont tu as besoin lorsque tu as affaire à des signaux basse fréquence gourmands en puissance. De plus, un amplificateur monocanal offre la garantie de fournir le même signal à tes subwoofers lorsque tu en utilises plusieurs connectés en parallèle ou en série. Les amplificateurs multicanaux possèdent généralement des réglages de volume individuels par canal, avec lesquels il est difficile de régler le même volume pour tous les subwoofers.

Quels sont les avantages de brancher 2 subwoofers sur un amplificateur mono ? Comment les câblerais-je ?

Les avantages de connecter deux subwoofers à un amplificateur mono sont les mêmes que pour n'importe quel autre nombre de subwoofers à un amplificateur mono : tu peux alimenter les subwoofers avec plus de puissance à des impédances plus faibles. Comme les basses fréquences sont moins directionnelles (c'est-à-dire qu'il est plus difficile pour tes oreilles de savoir d'où viennent les basses fréquences que les hautes), les basses sont souvent transmises en mono. La mono se réfère ici à un seul canal (par opposition à la stéréo ou à deux canaux), et non à un haut-parleur. La plupart des amplificateurs mono ont deux jeux de bornes pour haut-parleurs afin de faciliter l'installation : Si tu connectes deux subwoofers à l'amplificateur et que tu utilises un câble épais, tu peux y fixer les fils sans devoir les couper. Mais en réalité, ces bornes sont reliées entre elles dans l'amplificateur - les deux pôles positifs sont connectés au même endroit dans l'amplificateur, tout comme les deux pôles négatifs. Si tu utilises plus de deux subwoofers, tu dois les brancher en parallèle ou en série (ou une combinaison des deux) afin de te rapprocher le plus possible de l'impédance minimale de l'amplificateur (tu trouveras plus d'informations dans nos schémas de branchement des subwoofers).

Que signifie "ponter" un amplificateur ?

Le bypass consiste à combiner deux canaux d'un amplificateur en un seul pour obtenir plus de puissance. Par exemple, un amplificateur à deux canaux qui délivre 75 watts RMS par canal sous 4 ohms peut fournir jusqu'à 200 watts RMS sous 4 ohms dans un seul canal lorsqu'il est bypassé, ce qui peut être génial pour faire fonctionner un subwoofer. Il n'y a pas de formule pour déterminer la puissance que tu gagnes lorsque tu bypasses les canaux d'un amplificateur - chaque amplificateur est différent. La plupart des amplificateurs à 2 et 4 canaux peuvent être bypassés, ce qui permet de les utiliser dans une multitude de situations et de systèmes. Par exemple, tu peux utiliser un amplificateur à 4 canaux pour alimenter tes haut-parleurs gauche et droit avec deux canaux et un subwoofer avec les deux autres canaux pontés ensemble.

Y a-t-il des problèmes pour ponter un amplificateur ?

L'un des inconvénients du pontage d'amplificateurs est que tu dois faire attention à ne pas connecter une charge avec une impédance trop faible, sinon tu pourrais endommager l'amplificateur. Les amplificateurs qui fonctionnent avec des charges allant jusqu'à 2 ohms par canal ne peuvent généralement faire fonctionner en toute sécurité que des charges allant jusqu'à 4 ohms lorsqu'ils sont pontés. Le risque d'utiliser un amplificateur avec une impédance trop faible est de le faire surchauffer et de le griller. Avant de connecter un amplificateur bridgé à un subwoofer ou à un système de haut-parleurs à basse impédance, tu devrais toujours vérifier les indications relatives à l'impédance minimale.

Puis-je ponter mon amplificateur mono ?

Non, tu ne peux pas ponter un amplificateur mono, car il n'y a rien à "ponter". Ponter signifie combiner deux canaux d'amplification en un seul pour obtenir plus de puissance. Si tu n'as qu'un seul canal, il n'y a rien à combiner.

Que dois-je savoir sur l'impédance lorsque je connecte des subwoofers à un amplificateur ?

L'impédance est la résistance que les haut-parleurs opposent au courant qui circule depuis l'amplificateur. Chaque fois que tu réduis de moitié l'impédance des haut-parleurs, par exemple si tu passes d'un subwoofer de 2 ohms à un subwoofer de 1 ohm, tu dois faire en sorte que l'amplificateur double sa puissance. Certains amplificateurs peuvent gérer cette impédance plus faible, d'autres non. La chose la plus importante que tu dois savoir sur l'impédance est donc que l'impédance de ton subwoofer correspond à la puissance indiquée par ton amplificateur. Par exemple, si la puissance d'un amplificateur est indiquée à 1 ohm, tu peux aussi y connecter un subwoofer de 1 ohm. Regarde les amplificateurs appropriés dans ta gamme de prix. Une fois que tu as trouvé le bon amplificateur, cherche des subwoofers qui correspondent à ton amplificateur en termes de puissance et d'impédance. La plupart des subwoofers ont une impédance de 4 ohms, mais les subwoofers de 2 ohms, de 1 ohm et à double bobine sont devenus courants, il est donc facile de trouver des subwoofers qui tirent le meilleur parti de l'amplificateur que tu as choisi.

Quel point de coupure dois-je choisir pour mon subwoofer de voiture ?

Chez Masori, lorsque nous concevons des systèmes, nous commençons généralement par un filtre passe-bas autour de 60 Hz. Par tâtonnement, nous avons découvert que des fréquences de coupure plus élevées mettent davantage l'accent sur la source des basses que sur l'expérience musicale globale. En d'autres termes, on se rend compte que la basse provient d'une caisse dans le coffre. Un séparateur de fréquences entre 30 et 50 Hz focalise la puissance de ton amplificateur de subwoofer sur les sons les plus graves de ta musique (ceux que tu ressens) et contribue à ce que les basses que tu entends donnent l'impression de provenir, avec le reste de l'image stéréo, de l'avant du véhicule. Tes propres préférences sont également importantes. Si tu préfères des basses percutantes ou si tes haut-parleurs avant ou tes subwoofers sont petits, une fréquence de coupure de 60 ou même 100 Hz est appropriée.

Informations du fabricant/personne responsable

Audio Design Lautsprecher Vertriebs GmbH
Am Breilingsweg 3
76709 Kronau
Allemagne

Gérant autorisé à représenter la société :
Bruno Dammert

Contact : [email protected]

Zeus ZRX-6D2 de Hifonics : acheter en ligne des performances compactes avec un maximum de punch

Der Hifonics Zeus ZRX-6D2 Subwoofer setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse und ist bereit, den Markt zu revolutionieren. Mit seinem 16,5 cm (6,5 Zoll) Durchmesser bietet er eine Leistung von beeindruckenden 300 Watt RMS und eine maximale Belastbarkeit von 600 Watt. Diese elektrisierende Kombination sorgt für einen tiefen, druckvollen Bass, der sich sehen lassen kann. Herausragende technische Merkmale wie der Doppelmagnet mit 2 x 70 Unzen (entspricht 2 x 1,7 kg) und eine 50 mm Doppelschwingspule garantieren mächtigen Sound, während die kompakte Bauweise einen platzsparenden Einbau ermöglicht. Die Masori Tiefstpreis-Garantie stellt sicher, dass Du den Zeus ZRX-6D2 nirgendwo günstiger findest.

Puissance des basses inégalée grâce au double aimant et à la double bobine mobile

Der Zeus ZRX-6D2 von Hifonics ist mit einem starken Doppelmagnet ausgestattet, der insgesamt 2 x 70 Unzen wiegt. Diese massive Stärke fördert die Effizienz des Subwoofers und sorgt für eine deutliche Verbesserung des Bassoutputs. Die integrierte 50 mm Doppelschwingspule herauszustellen, ermöglicht außergewöhnliche Xmax-Werte von +/- 15 mm. Dies bedeutet, dass der Sobwoofer selbst bei intensiver Musikwiedergabe eine präzise Membransteuerung beibehält, was zu einer unvergleichlichen Bassdarstellung führt. Eine erhöhte Magnetspezifikation würde den Wirkungsgrad weiter verbessern, jedoch auf Kosten der Systemkompaktheit. Aktuell bietet diese Ausstattung jedoch die ideale Balance für platzsparende Automobileinbaulösungen.

Construction de haute qualité avec un saladier en aluminium coulé et une membrane en papier revêtue

Die Konstruktion des Hifonics Zeus ZRX-6D2 ist durchdacht und robust. Der Aluminium-Gusskorb bietet eine unvergleichbare Festigkeit bei minimalem Gewicht, das für eine bessere Schallausbreitung sorgt. Die beschichtete Papiermembran trägt zu einem klaren und präzisen Klang bei, der frei von unerwünschten Resonanzen ist. Die Resonanzfrequenz Fs liegt bei 54 Hz, was für einen tiefen, fesselnden Bass sorgt, der viele größere Subwoofer auf den Prüfstand stellt. Würde der Wert signifikant höher liegen, könnte dies die Basswiedergabetiefe beeinträchtigen, während ein geringerer Wert den Tiefgang nochmals verstärken würde.

Spider en polycoton et centrage innovants pour une lecture sans compression

Le Zeus ZRX-6D2 utilise un spider Dual-Polycotton avec un double centrage qui stabilise le mouvement de la membrane et garantit une image sonore sans compression. Cette sophistication technique empêche la distorsion et permet une reproduction directe et dynamique des basses. Le facteur de qualité mécanique Qms est influencé avec précision afin d'optimiser l'oscillation naturelle de la membrane et de fournir ainsi la pression exacte. Une valeur Qms plus élevée nuirait à cette spontanéité, tandis qu'une valeur plus faible pourrait compromettre la stabilité.

Moulure nervurée et membrane à double couture pour une déviation linéaire

Die fortschrittliche gerippte Sicke des Subwoofers sorgt für eine außerordentlich lineare Membranauslenkung. Diese Eigenschaft verhindert unerwünschte Rolleffekte, die den Klang verfälschen könnten. Hifonics setzt hier auf eine doppelt vernähte Sicke, die für zusätzliche Stabilität sorgt. Es wird ein Gesamtgütewert Qts von 0,46 erzielt, was traditionell als optimaler Bereich für ausgewogenen Bass gilt – ein höherer Wert könnte die Präzision reduzieren, während ein niedrigerer den Output einschränken könnte.

Utilisation efficace de l'espace avec un boîtier de 15 litres

Trotz seiner kleinen Statur entfesselt der Zeus ZRX-6D2 seine volle Basspower bei minimalem Volumenbedarf - bereits ein 15-Liter-Gehäuse reicht aus. Diese effiziente Raumnutzung macht ihn zur perfekten Wahl für Fahrzeuge mit begrenztem Platzangebot. Ein erhöhter Gehäusebedarf würde zu Einschränkungen bei der Flexibilität im Einbau führen, doch dieser optimierte Wert stellt sicher, dass der Subwoofer kompakt und gleichzeitig maximal leistungsfähig bleibt.

Des performances d'impulsion à couper le souffle avec un rendement de 82 dB

Der Wirkungsgrad des Hifonics Subwoofers beträgt erstaunliche 82 dB. Trotz der kompakten Bauweise liefert er beeindruckende Lautstärken bei minimaler Leistungsaufnahme. In Anwendungen, in denen Effizienz entscheidend ist, ermöglicht dieser Wert eine tiefe, kraftvolle Bassabgabe ohne hohen Energiebedarf. Ein niedrigerer Wert würde eine stärkere Verstärkerleistung erfordern, was das gesamte System belasten könnte.

Un ajustement parfait grâce à des mesures précises

Die exakten Maße des Subwoofers betragen 151 mm im Durchmesser bei einer Einbautiefe von 106 mm, wodurch er sich leicht in eine Vielzahl von Anwendungen integrieren lässt. Diese kompakte Größe erlaubt eine vielseitige Montage im Fahrzeug ohne Kompromisse bei der Klangqualität. Eine größere Einbaubreite würde die Anpassbarkeit in engen Raumverhältnissen erschweren. Der Zeus ZRX-6D2 kombiniert gekonnt Performance mit Flexibilität.

Acoustique ajustée grâce aux paramètres de Thiele-Small

Die Thiele-Small-Parameter des Zeus ZRX-6D2 verfügen über ein Vas-Volumen von 3,2 Litern und ein Cms von bemerkenswert 0,46 mm/N. Diese sorgfältig abgestimmten Werte optimieren die Resonanzeigenschaften für druckvollen Bass bei präziser Kontrolle. Ein höherer Vas-Wert würde die Gehäuseanforderungen vergrößern, aber auch eine tiefere Basswiedergabe ermöglichen. Aktuell ist jedoch der Subwoofer auf maximale Effizienz bei kleinem Raumangebot ausgelegt. Lass den atemberaubenden Sound und die kompakte Kraft des Hifonics Zeus ZRX-6D2 in Deinem Auto erklingen und vertraue auf Einbau vor Ort in Frankfurt (Oder) sowie unserer umfassenden Unterstützung. Erkunde unseren Audio Blog für neuesten Erkenntnisse in der Carhifi-Vertiefung. Bei Fragen oder Unsicherheiten steht Dir unser Expertensupport FAQ & Hilfe zur Seite.