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ESX Vision VX-21 PRO

21" (53cm) Caisson de basses

  • Subwoofer 21", puissance musicale jusqu'à 12,000 watts, RMS jusqu'à 6,000 watts, saladier en fonte d'aluminium
  • quadruple entraînement magnétique, membrane en papier renforcée de fibres de verre, spider Nomex 6 couches
  • bobine mobile à 8 couches, course linéaire +/23 mm, X-Max +/35 mm, câble de haut-parleur 10 mm².
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ESX Vision VX-21 PRO

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Découvre l'ESX VISION VX-21 PRO, un subwoofer de 21" (53 cm) qui fait référence dans le segment des subwoofers SPL. Laisse-toi convaincre par la puissance musicale impressionnante allant jusqu'à 12.000 watts et les capacités de charge RMS jusqu'à 6.000 watts. Les caractéristiques époustouflantes telles qu'un puissant saladier en aluminium moulé, un quadruple entraînement magnétique, et une membrane en papier renforcé de fibres de verre, rendent le VISION VX-21 PRO incomparable. Un subwoofer idéal pour tous ceux qui accordent de l'importance à la puissance, à la technologie et à la qualité.

Caractéristiques

  • Puissant panier en fonte d'aluminium d'une grande stabilité - un must pour ces dimensions imposantes
  • 4 x 150 oz quadruple entraînement magnétique avec un poids total imposant de 17 kilogrammes
  • Suspension High-Roll-Foam doublement cousue, permettant une très grande excursion de la membrane
  • membrane en papier renforcée de fibres de verre avec une surface d'action de 1662 cm2
  • Spider Nomex à 6 couches, qui assure un bon guidage de la membrane et une longue durée de vie
  • bobine mobile de 10 cm (4") à 8 couches (fabriquée aux États-Unis), enroulée avec un fil plat en aluminium recouvert de cuivre
    d'une hauteur de 80 mm, ce qui la rend très légère et très efficace
  • support de la bobine mobile en aluminium anodisé noir
  • +/- 23 mm de course linéaire, +/- 35 mm X-Max
  • Câble de haut-parleur intégré de 10 mm2 d'une longueur de 1,5 m

Données

  • Caisson de basses SPL de 53 cm (21")
  • Capacité de charge 6000/12000 watts RMS/max.
  • Impédance 2 + 2 ohms
  • double bobine mobile de 100 mm
  • 4 x 150 oz (17 kg) Y35 Aimant quadruple
  • SPL jusqu'à 160 dB
  • X-Max. +/-35 mm
  • Profondeur d'encastrement 335 mm
  • Diamètre de montage : 495 mm

 

Questions fréquentes sur le Vision VX-21 PRO

Quelles sont les performances du subwoofer ESX Vision VX-21 PRO ?

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Rob

Le subwoofer ESX Vision VX-21 PRO impressionne avec une puissance musicale maximale allant jusqu'à 12.000 watts et offre une capacité de charge permanente de 6.000 watts RMS. Ces valeurs énormes le rendent idéal pour les applications SPL, car il est capable de générer des niveaux sonores très élevés, jusqu'à 160 dB, sans perdre de sa puissance. La bobine mobile à 8 couches et le robuste saladier en aluminium moulé garantissent des performances exceptionnellement stables et efficaces. Pour les audiophiles à la recherche d'un subwoofer performant, le VX-21 PRO offre une richesse sonore impressionnante.

Comment l'entraînement magnétique ESX Vision VX-21 PRO est-il conçu ?

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Rob

L'ESX Vision VX-21 PRO est équipé d'un quadruple entraînement magnétique, d'une masse totale de 17 kilogrammes. Cette technologie magnétique est basée sur 4 aimants Y35 de 150 oz, qui permettent un contrôle très puissant et efficace de la membrane. La structure optimisée en termes de poids se traduit par une amélioration du rendement, ce qui permet au subwoofer de faire face à des sollicitations audio extrêmes. L'utilisation d'aimants aussi puissants est essentielle pour la qualité et la réponse en basses fréquences fournies par le VX-21 PRO, et soutient sa capacité à offrir des sorties audio cohérentes, même à haute puissance.

Comment la technologie de la membrane influence-t-elle les performances de l'ESX Vision VX-21 PRO ?

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Le diaphragme de l'ESX Vision VX-21 PRO est en papier renforcé de fibres de verre avec une surface active de 1662 cm², ce qui donne une construction solide et légère. Cette technologie permet une excursion significative et améliore la reproduction des basses et la précision du subwoofer. Grâce à la double couture de la suspension High-Roll-Foam, la membrane peut effectuer des mouvements importants, tandis que le Nomex-Spider contribue à optimiser le guidage de la membrane, garantissant ainsi des performances durables. La combinaison de ces détails technologiques contribue à un son puissant et clair dans les basses fréquences.

Quelles sont les valeurs d'impédance de l'ESX Vision VX-21 PRO ?

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Rob

Le subwoofer ESX Vision VX-21 PRO fonctionne avec une impédance de 2 + 2 ohms, ce qui permet de le connecter dans différentes configurations en fonction de la puissance de l'amplificateur. Ces valeurs d'impédance assurent une intégration flexible dans différents systèmes sonores et offrent la possibilité d'intégrer le subwoofer de manière optimale dans les configurations audio existantes, que ce soit en connexion parallèle ou en connexion série. Comme l'impédance a une influence directe sur le flux de courant et, en fin de compte, sur la qualité du son, le VX-21 PRO permet, grâce à sa double valeur d'impédance, une adaptation pour une performance maximale.

Quelles sont les dimensions du subwoofer ESX Vision VX-21 PRO pour une installation dans un véhicule ?

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Rob

L'ESX Vision VX-21 PRO a un diamètre de montage de 495 mm et une profondeur de montage de 335 mm. Ces dimensions sont importantes lors de l'installation, car elles donnent une indication précieuse sur l'adéquation du subwoofer avec l'emplacement prévu dans le véhicule. Avec ces dimensions, il convient de s'assurer qu'il y a suffisamment d'espace et de circulation d'air dans le véhicule pour permettre des conditions de fonctionnement idéales. Pour les voitures dont l'espace est limité, le VX-21 PRO peut nécessiter des adaptations spéciales, mais il récompensera les occupants du véhicule par son son imposant.

Comment la technologie de la bobine mobile est-elle conçue sur l'ESX Vision VX-21 PRO ?

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L'ESX Vision VX-21 PRO s'appuie sur une bobine mobile sophistiquée à 8 couches d'un diamètre de 100 mm, fabriquée à partir d'un fil plat en aluminium recouvert de cuivre et enroulé sur une hauteur de 80 mm. Cette construction favorise un rapport puissance/efficacité extrêmement efficace et permet un contrôle précis de la membrane du subwoofer. Le support de la bobine mobile est en aluminium anodisé noir, ce qui contribue à la dissipation de la chaleur et garantit la stabilité thermique. Cette technologie de bobine mobile avancée améliore considérablement la longévité et la performance, ce qui est essentiel pour une utilisation orientée SPL comme le VX-21 PRO.

Quelle est la réponse en fréquence de l'ESX Vision VX-21 PRO ?

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Rob

L'ESX Vision VX-21 PRO a été spécialement conçu pour offrir une excellente reproduction des basses fréquences, idéale pour une utilisation SPL. Bien que des indications de fréquence concrètes ne figurent pas dans la description du produit, on peut supposer, en raison de la surface de membrane de 1662 cm² et des systèmes magnétiques puissants, que le subwoofer reproduit efficacement les basses fréquences. En règle générale, de tels subwoofers se concentrent sur les fréquences inférieures à 100 Hz afin d'offrir une reproduction riche des basses, qui brille particulièrement à haut volume.

Quelle est la conception du panier de l'ESX Vision VX-21 PRO ?

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La conception du panier de l'ESX Vision VX-21 PRO est une construction en aluminium moulé sous pression qui garantit une grande stabilité. Ces caractéristiques matérielles robustes sont cruciales lors de la manipulation de subwoofers capables de traiter jusqu'à 12.000 watts. La fonte stable du panier réduit les vibrations et les résonances, c'est pourquoi le panier ne protège pas seulement le matériel mais optimise également la qualité sonore. Cette conception est particulièrement importante pour les niveaux sonores élevés, car elle assure une reproduction audio cohérente et une longue durée de vie.

Comment positionner l'ESX Vision VX-21 PRO dans le véhicule ?

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Le positionnement correct de l'ESX Vision VX-21 PRO dans le véhicule est essentiel pour obtenir des performances sonores optimales. Avec une profondeur d'installation de 335 mm et un diamètre d'installation impressionnant de 495 mm, il est crucial de réserver un espace suffisamment grand et stable pour loger le subwoofer. Souvent, des subwoofers aussi puissants sont montés dans la plage arrière du véhicule ou dans des boîtiers de coffre spécialement conçus pour obtenir un effet maximal. En outre, les câbles fournis avec le caisson doivent être soigneusement posés pour garantir une installation propre.

L'ESX Vision VX-21 PRO est-il compatible avec différentes marques de voitures ?

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L'ESX Vision VX-21 PRO peut théoriquement être intégré dans de nombreux types de véhicules, mais sa taille nécessite un test de compatibilité étendu. Comme il n'existe pas de liste de compatibilité spécifique avec les marques de voitures, les dimensions d'installation de 495 mm de diamètre et 335 mm de profondeur sont des facteurs critiques pour l'installation. Il est préférable que le véhicule dispose de suffisamment d'espace dans le coffre ou au niveau de la banquette arrière pour pouvoir monter correctement le subwoofer. Des adaptations ou des constructions de boîtiers spécifiques peuvent être nécessaires pour optimiser l'intégration.

Accessoires compatibles

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Deaf Bonce Apocalypse Atom 7.5K Pro

1-Amplificateur de canal

  • puissance RMS de 7500 W à 1 ohms, plage de fréquence 10-250 Hz
  • Filtre passe-bas, filtre passe-haut, facteur d'atténuation ≥ 191, dimensions 220,0 x 379,0 x 66,0 mm, poids 6,03 kg
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1-Kanal Verstärker

Deaf Bonce Apocalypse ASA-8000.1

1-Amplificateur de canal

  • Puissance RMS élevée de 8000 W sous 1 ohm, plage de fréquence 10-250 Hz
  • filtre passe-bas, filtre de fréquence, facteur d'atténuation élevé ≥ 348, tension de service 915 V, dimensions 240,0 x 892,0 x 63,5 mm
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Questions fréquentes et réponses

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Audio Design Lautsprecher Vertriebs GmbH
Am Breilingsweg 3
76709 Kronau
Allemagne

Gérant autorisé à représenter la société :
Bruno Dammert

Contact : [email protected]

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Questions spécifiques aux produits

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus fort ?

Si tu cherches un subwoofer qui génère une pression sonore maximale (qui joue le plus fort), tu dois prendre en compte la sensibilité, le type de caisson et la puissance disponible. Choisis un subwoofer à boîtier à haut rendement (sensibilité), logé dans un boîtier avec un orifice bass-reflex ou mentionné comme "bass-reflex" dans le boîtier recommandé pour les haut-parleurs de subwoofer individuels. Le support de Masori t'aidera volontiers à faire ton choix. Ensuite, tu alimentes le subwoofer avec un amplificateur dont la puissance de sortie se situe dans la plage de puissance recommandée pour ton subwoofer (de préférence dans le tiers supérieur de cette plage) ou légèrement au-dessus, avec un facteur de 1 à 1,5 au-dessus de la puissance RMS du subwoofer. Tu obtiendras ainsi le son que tu veux entendre. L'utilisation d'un amplificateur avec un réglage "bass boost" peut également être utile. Envisage également un système avec plusieurs subwoofers. Ils nécessitent certes plus de puissance, mais jouent plus fort.

Quel est le caisson de basses qui sonne le plus bas ?

Pour expérimenter les basses les plus profondes possibles, choisis un grand haut-parleur de basses conçu pour être utilisé dans un boîtier fermé ou un grand boîtier bass-reflex. Ces types de boîtiers sont le meilleur choix pour reproduire une réponse en fréquence jusqu'aux basses les plus profondes. Une puissance en watts suffisante est également un must si tu veux entendre les basses les plus profondes. Un woofer avec une réponse en fréquence très basse peut aider à reproduire des sons extrêmement graves. De plus, en raison de leur taille et de leur capacité d'excursion, les grands woofers peuvent souvent jouer plus bas que les petits woofers. Veille ici à un XMAX élevé, qui indique la course du diaphragme en millimètres. Plus un subwoofer joue dans les graves, plus il doit avoir une course importante, car les basses fréquences nécessitent beaucoup d'énergie. La taille de caisson de basses la plus courante est de 12 pouces (30 cm), ce qui indique le diamètre de la membrane. Plus il est grand, plus tu as besoin de place dans le coffre pour le caisson et plus l'amplificateur qui lui est connecté a besoin de puissance.

Puis-je connecter un amplificateur et un subwoofer à mon système Werks sans changer les haut-parleurs avant ou la radio ?

Oui, il existe plusieurs façons de connecter un amplificateur et un subwoofer à un système d'usine. Dans ce cas, tu dois prendre les câbles des haut-parleurs de ta voiture pour accéder au signal dit "high-level" de la chaîne hi-fi. Tu peux alors utiliser un adaptateur high-low pour réduire l'intensité du signal et le transmettre à l'amplificateur, certains amplificateurs en possèdent même un directement intégré.

De quelle puissance d'amplificateur ai-je besoin pour faire fonctionner un subwoofer dans ma voiture ?

La bonne réponse à cette question dépend du subwoofer que tu choisis. Dans les caractéristiques techniques de chaque subwoofer, tu trouveras une plage de puissance recommandée (en watts continus ou RMS). En règle générale, il est préférable d'avoir plus de puissance, car les basses sont très gourmandes en puissance. Pour que ton subwoofer soit vraiment performant, nous te recommandons de choisir un amplificateur qui se situe dans le tiers supérieur de la puissance RMS maximale de ton woofer. En règle générale, on peut considérer qu'un amplificateur doit offrir une puissance RMS 1 à 1,5 fois supérieure à celle indiquée pour un subwoofer lors de l'indication de la RMS. La puissance RMS de ton amplificateur peut même dépasser la puissance RMS maximale du woofer, à condition que tu fasses attention à la qualité du son - si les basses commencent à se déformer ou à "casser", tu as atteint la limite de puissance de ta combinaison amplificateur-haut-parleur. Si tu baisses un peu le réglage du volume, ton woofer est en sécurité ; un son propre et fort n'endommagera pas ton haut-parleur. En effet, cette puissance RMS de l'amplificateur n'est disponible que si le réglage du volume de ta radio est poussé au maximum et si le réglage du gain de ton amplificateur est correctement réglé.

Si je mets mon caisson de basses dans le coffre, est-ce que je peux entendre les basses ?

Dans tous les cas. La seule situation dans laquelle tu ne pourrais pas entendre les basses provenant d'un boîtier installé dans le coffre serait si ton coffre était scellé et insonorisé. Normalement, les basses traversent facilement le matériau qui sépare le coffre de l'habitacle. Si tu penses que tu n'entends pas les basses parce que le dossier de ton siège et le matériau de la plage arrière bloquent les ondes sonores, tu peux résoudre le problème en retirant une des plages arrière, en ouvrant le passe-sac à skis et en retirant les haut-parleurs qui se trouvent éventuellement dans la plage arrière, afin que le son du coffre puisse se propager librement dans l'habitacle.

Quel type d'enceinte dois-je choisir - avec bassrelfex ou fermée ?

Le caisson fermé et ses effets sur le son des basses : des basses plus tendues et plus précises. Une enceinte fermée est un boîtier hermétique pour ton subwoofer. Un caisson fermé convient mieux à toute musique nécessitant des basses tendues et précises. Attends-toi à une reproduction sonore régulière (pas trop tonitruante), à une reproduction profonde des basses et à une excellente capacité de charge. Étant donné qu'un caisson fermé nécessite généralement plus de puissance qu'un caisson ouvert, tu dois utiliser un amplificateur avec un nombre de watts suffisant pour obtenir des performances optimales. Caractéristiques sonores d'une enceinte bass-reflex : Les basses sont plus fortes et plus vrombissantes, moins précises Taille du caisson plus grande Efficace, ne nécessite pas autant de puissance Les caissons bass-reflex utilisent un orifice (appelé port) pour amplifier la reproduction des basses. Ainsi, pour une puissance d'amplificateur donnée, tu obtiens plus de puissance qu'avec une enceinte fermée. Certaines personnes préfèrent le son des enceintes bass-reflex pour la techno, le hip-hop, le rock, le heavy metal ou toute autre musique dure. Les enceintes bass-reflex peuvent fournir des basses plus puissantes que les enceintes fermées, mais elles doivent pour cela être beaucoup plus grandes que les enceintes fermées. Une basse vrombissante a plus de punch et de réverbération dans chacun de ses coups. La membrane a une plus grande liberté de mouvement. L'ouverture dévie le son provenant de l'arrière de la membrane et l'ajoute au son venant de l'avant, ce qui rend la basse plus forte. Grâce à ce rendement plus élevé, tu peux utiliser un amplificateur plus petit qu'avec une enceinte fermée comparable pour jouer avec le même volume. Un autre avantage à long terme d'un caisson avec des ouvertures est que le subwoofer reste plus frais grâce au flux d'air et vit donc souvent plus longtemps que dans un caisson fermé.

Qu'est-ce qu'un subwoofer à double bobine ?

Un subwoofer à double bobine mobile a deux bobines mobiles séparées (chacune avec ses propres connexions) et offre donc plus de flexibilité pour le câblage du système qu'un subwoofer standard. Le subwoofer DVC peut être câblé dans deux configurations différentes : En parallèle ou en série. De cette manière, tu peux câbler le subwoofer en fonction de la conception de ton système et de tes préférences. Les doubles bobines acoustiques sont indiquées par une résistance (appelée impédance). Une valeur typique est par exemple D1, D2 ou D4. D signifie double bobine mobile et le chiffre représente l'impédance de chaque bobine mobile. D1 a donc deux bobines mobiles et des connexions de 1 ohm chacune, D2 de 2 ohms chacune et D4 de deux fois 4 ohms. Connectée en parallèle, l'impédance est divisée par deux. Exemple : 2 ohms divisés par 2 donnent une impédance de connexion de 1 ohm sur l'amplificateur. En série, l'impédance est doublée et passe à 2 + 2 ohms = 4 ohms d'impédance de connexion à l'amplificateur. Il est recommandé de choisir une impédance aussi basse que possible, car c'est là que l'amplificateur délivre le plus de puissance. Il faut veiller à ce que l'amplificateur supporte la basse impédance.

Dois-je utiliser un seul subwoofer ou un subwoofer à caisson ?

Pour une performance maximale possible et une individualité dans les mesures de l'enceinte, tu devrais utiliser un seul subwoofer. Un seul subwoofer n'est que le haut-parleur lui-même - il doit être installé dans une boîte de subwoofer calculée pour fonctionner correctement. Tu dois également alimenter le subwoofer via un amplificateur externe. Les subwoofers individuels ont généralement une taille de 8" à 15". Il existe des modèles qui peuvent être utilisés à faible ou à forte puissance et qui fonctionnent dans une grande variété de types et de tailles d'enceintes. Il existe le plus grand choix de haut-parleurs, parfaitement adaptés à tes besoins individuels, ainsi que différentes configurations d'impédance et de bobine mobile, de sorte que tu peux choisir les modèles qui conviennent le mieux à ton système. Si tu commences à planifier ton système individuel en partant de zéro, le choix du subwoofer est un bon début. Nous te conseillerons volontiers sur ce qui convient le mieux à tes besoins. D'ailleurs, nous pouvons aussi construire et calculer un caisson de basses selon tes dimensions et tes besoins. Si tu veux plus de basses dans ta voiture rapidement, facilement et sans complications, regarde nos caissons de basses. Les caissons de basses sont livrés prêts à être installés dans un boîtier spécialement conçu pour le subwoofer. Tu n'as donc pas besoin de construire un boîtier pour le subwoofer et tu ne dois pas consacrer autant de temps à la planification et à la construction de ton système. Tout ce dont tu as besoin ici, c'est d'un amplificateur externe pour alimenter le subwoofer. Nous te conseillerons volontiers sur le choix de l'amplificateur le mieux adapté. La forme spéciale de caisson de basses : Le caisson de basses actif. Un caisson de basses actif combine un amplificateur et un woofer dans un boîtier. Comme l'amplificateur est déjà intégré dans le boîtier, tu n'as pas besoin de beaucoup de place. De nombreux caissons de basses actifs sont compacts et n'occupent pas beaucoup de place dans ton véhicule. Bien que les caissons de basse actifs puissent être des producteurs de basses très efficaces, leurs pilotes et amplificateurs plus petits peuvent ne pas offrir toute la puissance sonore que tu souhaites si tu cherches des basses vraiment puissantes. D'un autre côté, leur installation relativement simple et leur petite taille en font un excellent complément à la chaîne stéréo d'usine. Tu trouveras également chez nous des subwoofers spécifiques aux véhicules, avec ou sans prise de courant. Ces subwoofers sont conçus de manière à pouvoir être placés discrètement dans de nombreuses voitures et sont souvent assortis à la couleur de l'intérieur du véhicule. Comme les subwoofers actifs que nous venons de mentionner, ils ne sont peut-être pas le meilleur choix si tu cherches vraiment de grandes basses, mais ils sont plus que suffisants pour la plupart des besoins d'écoute, sans prendre beaucoup de place dans l'habitacle.

Dois-je utiliser un amplificateur monocanal ou multicanal pour alimenter mes subwoofers ?

Étant donné que les amplificateurs mono sont généralement des amplificateurs de classe D, qui prennent généralement en charge des impédances faibles allant jusqu'à 1 ohm, ils constituent un bon choix pour l'utilisation de subwoofers - les amplificateurs de classe D ont un rapport puissance/chaleur élevé et un excellent rendement, ce qui est exactement ce dont tu as besoin lorsque tu as affaire à des signaux basse fréquence gourmands en puissance. De plus, un amplificateur monocanal offre la garantie de fournir le même signal à tes subwoofers lorsque tu en utilises plusieurs connectés en parallèle ou en série. Les amplificateurs multicanaux possèdent généralement des réglages de volume individuels par canal, avec lesquels il est difficile de régler le même volume pour tous les subwoofers.

Quels sont les avantages de brancher 2 subwoofers sur un amplificateur mono ? Comment les câblerais-je ?

Les avantages de connecter deux subwoofers à un amplificateur mono sont les mêmes que pour n'importe quel autre nombre de subwoofers à un amplificateur mono : tu peux alimenter les subwoofers avec plus de puissance à des impédances plus faibles. Comme les basses fréquences sont moins directionnelles (c'est-à-dire qu'il est plus difficile pour tes oreilles de savoir d'où viennent les basses fréquences que les hautes), les basses sont souvent transmises en mono. La mono se réfère ici à un seul canal (par opposition à la stéréo ou à deux canaux), et non à un haut-parleur. La plupart des amplificateurs mono ont deux jeux de bornes pour haut-parleurs afin de faciliter l'installation : Si tu connectes deux subwoofers à l'amplificateur et que tu utilises un câble épais, tu peux y fixer les fils sans devoir les couper. Mais en réalité, ces bornes sont reliées entre elles dans l'amplificateur - les deux pôles positifs sont connectés au même endroit dans l'amplificateur, tout comme les deux pôles négatifs. Si tu utilises plus de deux subwoofers, tu dois les brancher en parallèle ou en série (ou une combinaison des deux) afin de te rapprocher le plus possible de l'impédance minimale de l'amplificateur (tu trouveras plus d'informations dans nos schémas de branchement des subwoofers).

Que signifie "ponter" un amplificateur ?

Le bypass consiste à combiner deux canaux d'un amplificateur en un seul pour obtenir plus de puissance. Par exemple, un amplificateur à deux canaux qui délivre 75 watts RMS par canal sous 4 ohms peut fournir jusqu'à 200 watts RMS sous 4 ohms dans un seul canal lorsqu'il est bypassé, ce qui peut être génial pour faire fonctionner un subwoofer. Il n'y a pas de formule pour déterminer la puissance que tu gagnes lorsque tu bypasses les canaux d'un amplificateur - chaque amplificateur est différent. La plupart des amplificateurs à 2 et 4 canaux peuvent être bypassés, ce qui permet de les utiliser dans une multitude de situations et de systèmes. Par exemple, tu peux utiliser un amplificateur à 4 canaux pour alimenter tes haut-parleurs gauche et droit avec deux canaux et un subwoofer avec les deux autres canaux pontés ensemble.

Y a-t-il des problèmes pour ponter un amplificateur ?

L'un des inconvénients du pontage d'amplificateurs est que tu dois faire attention à ne pas connecter une charge avec une impédance trop faible, sinon tu pourrais endommager l'amplificateur. Les amplificateurs qui fonctionnent avec des charges allant jusqu'à 2 ohms par canal ne peuvent généralement faire fonctionner en toute sécurité que des charges allant jusqu'à 4 ohms lorsqu'ils sont pontés. Le risque d'utiliser un amplificateur avec une impédance trop faible est de le faire surchauffer et de le griller. Avant de connecter un amplificateur bridgé à un subwoofer ou à un système de haut-parleurs à basse impédance, tu devrais toujours vérifier les indications relatives à l'impédance minimale.

Puis-je ponter mon amplificateur mono ?

Non, tu ne peux pas ponter un amplificateur mono, car il n'y a rien à "ponter". Ponter signifie combiner deux canaux d'amplification en un seul pour obtenir plus de puissance. Si tu n'as qu'un seul canal, il n'y a rien à combiner.

Que dois-je savoir sur l'impédance lorsque je connecte des subwoofers à un amplificateur ?

L'impédance est la résistance que les haut-parleurs opposent au courant qui circule depuis l'amplificateur. Chaque fois que tu réduis de moitié l'impédance des haut-parleurs, par exemple si tu passes d'un subwoofer de 2 ohms à un subwoofer de 1 ohm, tu dois faire en sorte que l'amplificateur double sa puissance. Certains amplificateurs peuvent gérer cette impédance plus faible, d'autres non. La chose la plus importante que tu dois savoir sur l'impédance est donc que l'impédance de ton subwoofer correspond à la puissance indiquée par ton amplificateur. Par exemple, si la puissance d'un amplificateur est indiquée à 1 ohm, tu peux aussi y connecter un subwoofer de 1 ohm. Regarde les amplificateurs appropriés dans ta gamme de prix. Une fois que tu as trouvé le bon amplificateur, cherche des subwoofers qui correspondent à ton amplificateur en termes de puissance et d'impédance. La plupart des subwoofers ont une impédance de 4 ohms, mais les subwoofers de 2 ohms, de 1 ohm et à double bobine sont devenus courants, il est donc facile de trouver des subwoofers qui tirent le meilleur parti de l'amplificateur que tu as choisi.

Quel point de coupure dois-je choisir pour mon subwoofer de voiture ?

Chez Masori, lorsque nous concevons des systèmes, nous commençons généralement par un filtre passe-bas autour de 60 Hz. Par tâtonnement, nous avons découvert que des fréquences de coupure plus élevées mettent davantage l'accent sur la source des basses que sur l'expérience musicale globale. En d'autres termes, on se rend compte que la basse provient d'une caisse dans le coffre. Un séparateur de fréquences entre 30 et 50 Hz focalise la puissance de ton amplificateur de subwoofer sur les sons les plus graves de ta musique (ceux que tu ressens) et contribue à ce que les basses que tu entends donnent l'impression de provenir, avec le reste de l'image stéréo, de l'avant du véhicule. Tes propres préférences sont également importantes. Si tu préfères des basses percutantes ou si tes haut-parleurs avant ou tes subwoofers sont petits, une fréquence de coupure de 60 ou même 100 Hz est appropriée.

Informations du fabricant/personne responsable

Audio Design Lautsprecher Vertriebs GmbH
Am Breilingsweg 3
76709 Kronau
Allemagne

Gérant autorisé à représenter la société :
Bruno Dammert

Contact : [email protected]

Découvrez la puissance du subwoofer ESX VISION VX-21 PRO Achetez en ligne et économisez


Le subwoofer ESX VISION VX-21 PRO t'offre une puissance musicale impressionnante allant jusqu'à 12.000 watts. Avec une capacité de charge RMS de 6.000 watts, ce subwoofer SPL établit de nouveaux standards dans sa catégorie. Ces énormes valeurs de puissance le rendent idéal pour les besoins extrêmes dans le domaine de l'audio embarquée. Grâce à la garantie de prix bas de Masori, tu peux être sûr d'acheter le VX-21 PRO toujours à un prix avantageux. Les points forts centraux tels que l'imposant saladier en aluminium moulé et le quadruple entraînement magnétique assurent une stabilité et une puissance exceptionnelles. La membrane en papier renforcé de fibres de verre du VX-21 PRO est spécialement conçue pour résister aux charges les plus élevées. Avec une surface active de 1662 cm², elle produit un volume sonore étonnant. Ces caractéristiques font du VX-21 PRO un candidat de choix pour tous ceux qui recherchent des performances sérieuses.

Panier en fonte d'aluminium avec une stabilité massive : pourquoi c'est décisif


Le subwoofer d'ESX dispose d'un puissant saladier en aluminium moulé qui offre non seulement de la stabilité, mais aussi de la puissance. L'aluminium est un matériau qui absorbe remarquablement bien les vibrations et ne dénature donc pas le son. Dans le cas d'un subwoofer 21 comme le VX-21 PRO, cet aspect est particulièrement important, car les mouvements de la membrane sont énormes. Avec de telles dimensions, les matériaux alternatifs se tordraient ou chaufferaient, ce qui pourrait entraîner des distorsions. Un puissant saladier en fonte d'aluminium est indispensable dans cette catégorie de taille, car il garantit un fonctionnement sans vibrations, même avec les exigences de puissance les plus élevées. Si le panier en fonte était moins solide, la précision de la reproduction des basses pourrait en être affectée.

Double bobine acoustique convaincante et construction de la bobine acoustique dans le subwoofer VX-21 PRO


Avec une suspension High-Roll-Foam à double couture et une bobine mobile de 10 cm à 8 couches, enroulée avec un fil plat en aluminium recouvert de cuivre, le VX-21 PRO offre une transmission de signal et une capacité de charge optimales. Cette composition permet de gérer des pics de puissance extrêmes sans surchauffe. L'épaisseur de la bobine et le matériau utilisé sont déterminants pour l'efficacité et la longévité du subwoofer. Une bobine mobile de mauvaise qualité pourrait être déformée à des volumes élevés, ce qui réduirait drastiquement la qualité du son. Cette fabrication de haute qualité assure également un contrôle précis du mouvement de la membrane, ce qui est particulièrement important dans les applications SPL.

Suspension High-Roll-Foam doublement cousue pour une déviation maximale


La suspension High-Roll-Foam à double couture du VX-21 PRO permet une déviation linéaire de +/- 23 mm, ce qui donne un X-Max maximal de +/- 35 mm. Cette construction permet de grands mouvements de membrane, nécessaires pour la reproduction des basses fréquences. La grande excursion signifie que le subwoofer peut fonctionner sans distorsion, même à des fréquences extrêmement basses. Les moulures standard, qui ne sont pas conçues pour être aussi élastiques, céderaient sous de telles contraintes, ce qui nuirait à la précision et à la qualité sonore. Si la moulure n'était pas doublement cousue, l'usure mécanique pourrait être accrue, ce qui pourrait entraîner une défaillance fonctionnelle prématurée.

Entraînement magnétique quadruple : une puissance maximale derrière chaque note


L'ESX VISION VX-21 PRO est équipé d'un impressionnant quadruple entraînement magnétique, dont les 4 aimants de 150 oz présentent un poids total de 17 kilogrammes. Cela permet d'obtenir une force magnétique exceptionnelle qui contrôle les mouvements de la membrane avec précision et puissance. La force du champ magnétique influence directement la sensibilité et la rapidité des réactions de la membrane, ce qui est très important dans les applications SPL. Par rapport aux entraînements magnétiques moins puissants, ce quadruple entraînement permet une plus grande capacité de charge et un temps de réaction amélioré. Un champ magnétique plus faible réduirait l'efficacité et pourrait entraîner des retards dans la reproduction des basses.

Membrane en papier renforcé de fibres de verre : sonorité et stabilité optimales


La membrane en papier renforcé de fibres de verre du VX-21 PRO réunit le meilleur des deux mondes de matériaux : les propriétés sonores du papier et la stabilité de la fibre de verre. Avec une surface de 1662 cm², cette membrane permet de reproduire des basses puissantes tout en conservant une sensibilité élevée. Le papier seul serait éventuellement trop fragile pour supporter les fortes contraintes, mais le renforcement en fibre de verre permet d'obtenir la robustesse nécessaire. Une telle construction garantit que même aux volumes les plus élevés, la clarté et la fiabilité du son ne sont pas perdues. Sans les composants en fibre de verre renforcée, le subwoofer pourrait ne pas résister à des impulsions de basses très puissantes.

Spécifications particulières de la bobine mobile


La bobine mobile, une pièce maîtresse du VX-21 PRO, est un chef-d'œuvre à 8 couches, spécialement conçu pour tirer le meilleur parti du subwoofer. Fabriquée aux États-Unis, elle est composée de 10 cm de fil plat en aluminium recouvert de cuivre. Cette conception haute performance assure une résistance thermique et mécanique extrêmement élevée. La hauteur d'enroulement de 80 mm contribue à réduire l'induction et la résistance du cuivre, ce qui augmente le rendement du subwoofer. Une hauteur d'enroulement plus faible pourrait entraîner des courants de fuite qui affecteraient la performance globale. Le support de bobine mobile en aluminium est en outre anodisé en noir, ce qui assure une dissipation efficace de la chaleur et garantit la stabilité thermique.

Splendide performance grâce au Nomex-Spider


Un détail important de l'ESX VISION VX-21 PRO est le spider Nomex à 6 couches. Le Nomex est connu pour sa grande résistance à la chaleur et à la charge. Ces propriétés sont particulièrement importantes lorsque le subwoofer est souvent exposé à des températures élevées et à des charges mécaniques intenses lors d'utilisations SPL. Le spider Nomex soutient les mouvements de la membrane en permettant une tension et un guidage constants, ce qui se traduit par des performances cohérentes. Un spider de moins bonne qualité offrirait moins de stabilité dans de telles conditions de charge, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité et la qualité du son.

Connexions de haut-parleurs intégrées avec des performances de pointe


Le VX-21 PRO propose des câbles de haut-parleur intégrés de 10 mm² et d'une longueur de 1,5 mètre pour garantir une connexion efficace. Le choix d'une section de câble généreuse est essentiel pour minimiser la perte de puissance et transmettre toute la puissance disponible directement au subwoofer. Des sections plus petites entraîneraient des pertes d'énergie qui pourraient se traduire par une baisse des performances. Ces petits détails garantissent que le VX-21 PRO peut déployer toute sa puissance même lorsqu'il est utilisé au maximum.

Forme et montage du subwoofer : adaptabilité et efficacité


L'ESX VISION VX-21 PRO a une profondeur de montage impressionnante de 335 mm et un diamètre de montage de 495 mm. Malgré sa taille imposante, ce subwoofer SPL est conçu pour s'intégrer dans les systèmes de boîtiers profonds des véhicules. Comparé aux subwoofers plus petits, le VX-21 PRO offre une richesse sonore et une intensité de basses incomparables, où chaque vibration devient un plaisir sonore. Si le design était plus compact, la reproduction des basses pourrait en souffrir de manière significative, car le volume acoustique serait alors plus faible.

Si tu as des questions sur l'installation, tu peux contacter le Installation sur place à Francfort (Oder) sont disponibles. Utilise aussi le Assistance d'experts FAQ & aide pour toute autre question technique. Notre Blog audio te réserve également de nombreux articles intéressants.