DD Audio Power Tuned 9918b ESP Subwoofer 18 "(46 cm)
DD Audio Power Tuned 9918b ESP Subwoofer 18 "(46 cm)
- 2500 Watt RMS, 10000 Watt Peak, Impédance : Doppel 1/2 Ohm.
- V-ROM Surround, CFB Cone, amélioration de la dynamique des basses.
- Système de magnets Ferrit, bobine de 4", poids du magnet de 1500 Oz.
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Compatible avec Power Tuned 9918b ESP
Power Tuned 9918b ESP de DD Audio
Découvrez le Power Tuned 9918b ESP de DD Audio, un subwoofer de 18 pouces doté de fonctionnalités innovantes. Équipé d'un cône en mélange de fibre de carbone CFB et d'une suspension Vario-Density Extended Range of Motion, ce subwoofer offre un contrôle maximal lors de grandes excursions pour une reproduction des basses dynamique. De plus, l'appareil est doté d'un système Tuned Spider pour des caractéristiques de performance spécifiques et d'un Super-Frame pour un diamètre maximal de la suspension et une dissipation thermique optimale. Il comprend également un système magnétique en ferrite breveté et une option d'amélioration SuperCharge. Avec une puissance de crête de 10 000 watts et une puissance RMS de 2 500 watts, le Power Tuned 9918b ESP produit un son puissant et cristallin qui plaira à tous les amateurs de musique.
Caractéristiques- Subwoofer 46 cm (18 pouces)
- Puissance RMS : 2500 watts
- Puissance de crête (Peak) : 10000 watts
- Options d'impédance : double 1 ohm ou double 2 ohms
- Système magnétique en ferrite breveté
- Suspension linéaire sans perte
- Bord en mousse nervurée
- Capuchon de protection magnétique avec grille devant le trou du noyau de pôle
- Châssis en aluminium moulé sous pression
Données
- Plage de reproduction 10 Hz - 500 Hz
- Résistance en courant continu (Re) 0,9 ohm
- Fréquence de résonance (Fs) 26,24 Hz
- Qualité mécanique (Qms) 2,265
- Qualité électrique (Qes) 0,51
- Qualité totale (Qts) 0,47
- Volume équivalent (Vas) 161,9 L
- Xmax ±22 mm
- Poids de l'aimant 1500 Oz
- Diamètre de la bobine 4 pouces (101,6 mm)
L'option SuperCharge
- Avec l'option SuperCharge, vous entendrez des basses encore plus fermes et plus nettes sur toute la plage de puissance.
- Que se passe-t-il exactement lors du SuperCharging ? En ajoutant un anneau de court-circuit en néodyme spécialement conçu sur une pièce polaire coupée à ras, avec la polarité opposée vers le bas, vous redirigez l'énergie magnétique autrement perdue dans l'entrefer de la bobine mobile. Cela augmente la force motrice utilisable de 20 à 25 %, permettant à des moteurs plus petits et plus légers d'avoir la même énergie d'entraînement que des moteurs plus grands.
- Un subwoofer SuperCharged ne peut pas être alimenté avec plus de puissance et le niveau SPL n'augmente pas non plus, mais vous obtenez une sortie plus propre à des niveaux plus élevés. Les subwoofers SuperCharged utilisent la puissance que vous leur donnez de manière plus efficace, mais vous avez toujours la même dissipation thermique et la même surface de bobine mobile. Cela signifie que la capacité de charge est la même que celle du modèle standard.
- Info : Les subwoofers SuperCharge sont fabriqués sur commande. Le délai de livraison est de 4 à 6 semaines en plus du délai indiqué.
Caractéristiques des subwoofers ESP
- Cône en mélange de fibre de carbone (CFB) - La composition CFB utilise un cocktail efficace à base de fibre de carbone pour vous offrir le meilleur rapport résistance/poids de l'industrie.
- Suspension Vario-Density Extended Range of Motion (V-ROM) - Offre un contrôle linéaire ultime lors de grandes excursions tout en permettant une reproduction des basses dynamique. Les nervures de contrôle sont comprimées à une densité inférieure à celle du corps principal de la suspension pour permettre un système de contrôle progressif. Plus vous contrôlez fermement, plus vous obtenez de contrôle.
- Système Tuned Spider (TSS) - Chaque suspension est réglée pour des caractéristiques de performance spécifiques, par exemple haute définition, gestion de la puissance, contrôle X-Stiff.
- Super-Frame (SFrame) - Maximise le diamètre de la suspension, le diamètre du cône, l'excursion de la suspension et agit ainsi comme un anneau de court-circuit secondaire tout en offrant une dissipation thermique supplémentaire pour un meilleur flux de chaleur depuis la bobine.
- Option SuperCharge disponible !
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(Carbone)
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