3. Fournitures audio spécifiques pour voiture pour Porsche
  5. ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO

ACV ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adaptateur actif

ACV ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adaptateur actif

  • Anschluss : système audio OEM MOST, Cinch(m) rouge/blanc, ISO(m)/(f).
  • Compatible avec PCM4.0, adapté aux véhicules sans bus YAZAKI.
  • Non adapté pour Mercedes SL-Klasse(R230), année de construction 03/2006-12/2011.
  • Mehr technische Details
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ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO de ACV

Les adaptateurs de système actif sont utilisés pour entretenir les systèmes audio installés en usine.

Cela permet aux radios de rénovation d'être connectées au propre système actif d'un véhicule tout en conservant l'amplificateur OEM et les haut-parleurs connectés en adaptant, ajustant ou convertissant les signaux de sortie de la source de signal en entrée de signal de l'amplificateur OEM.

Selon le véhicule et le système actif OEM installé, diverses fonctions telles que les faders ou les réglages du son et du caisson de basses peuvent ne plus s'appliquer.

Vérifiez la fonctionnalité avant l’assemblage final.

Avis

  • Connexion : Système audio OEM MOST > Cinch(m) rouge/blanc
  • Connexion : ISO(m) / ISO(f)
  • Véhicules équipés du système audio MOST25 OEM
  • Mercedes
  • Véhicules avec connecteur Quadlock 40 broches
  • Véhicules avec navigation OEM Audio 50 Comand NTG2 / NTG2.5
  • Véhicules Classe SL (R230) 03/2006-12/2011 non compatible
  • Véhicules sans navigation OEM Comand 2.0 / 2.5
  • Véhicules sans système de bus optique D2B
  • Porsche
  • Véhicules avec dispositif OEM CDR24 / CDR30 / CDR31
  • Véhicules avec navigation OEM PCM2.0 / PCM2.1 / PCM 3.0 / PCM3.1 OEM
  • Véhicules équipés d'un dispositif PCM4.0 :
  • Adaptateur système actif Porsche PCM4.0 Appareil OEM MOST>Cinch > Article: 13-1323-50
  • Véhicules 986 / 911 / 996 sans système de bus optique YAZAKI
  • Connexion
  • jaune : +12V courant continu borne 30
  • noir : borne de terre 31
  • rouge : courant d'allumage commuté +12 V, borne 15 / Amp Remote / antenne distante
  • RCA > sortie préampli avant pour radio modernisée
  • Fonction fader non prise en charge
  • Composants supplémentaires OEM > Retirer le changeur de CD / tuner TV / module téléphonique de l'anneau MOST
  • Connecteur pour câble fibre optique MOST ring > Article: 771000-2100
  • Boucle de câble fibre optique (f) Anneau MOST > Article : 771000-2101

Convient aux véhicules suivants

Mercedes

  • Mercedes Classe A (W169) 10/2004 - 04/2012
  • Mercedes Classe A (C169) 11/2004 - 07/2011
  • Mercedes Classe B (T245) 6/2005 - 06/2011
  • Mercedes Classe C (W203) 02/2004 - 09/2007
  • Mercedes Classe GL (X164) 09/2006 - 05/2009
  • Mercedes Classe GL (X164) 05/2009 - 07/2012
  • Mercedes Classe M (W164) 07/2005 - 04/2008
  • Mercedes Classe M (W164) 10/2008 - 07/2011
  • Mercedes ML (W164) 07/2005 - 04/2008
  • Mercedes ML (W164) 10/2008 - 07/2011
  • Mercedes Classe R (W251) 09/2005 - 05/2007
  • Mercedes Classe R (W251) 05/2007 - 05/2010

Porsche

  • Porsche911 (997) 07/2004 - 08/2009
  • Porsche 911 (977) 08/2008 - 05/2013
  • Porsche 911 (991) 12/2011 - 01/2017
  • Porsche Boxster (987) 10/2004 - 01/2009
  • Porsche Cayenne (9PA/955) 09/2002 - 12/2006
  • Porsche Cayenne (9PA/955) 02/2007 - 02/2010
  • Porsche Cayenne (92A/958) 05/2010 - 12/2017
  • Porsche Cayman (987C) 11/2005 - 01/2008
  • Porsche Macan (95B) 04/2014 - 08/2018
  • Porsche Panamera (970) 09/2009 - 07/2016

    Fréquemment posées questions sur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO

    Was ist der Zweck des ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapters?

    L'adaptateur ISO MOST>Cinch de l'ASA Mercedes/Porsche d'ACV sert à l'intégration de radios de remplacement dans des systèmes audio actifs spécifiques au véhicule existants, tout en continuant à utiliser tous les amplificateurs et haut-parleurs OEM. L'adaptateur convertit les signaux de sortie de la source de signal de manière à ce qu'ils soient compatibles avec les entrées des amplificateurs OEM. Cela permet de préserver au maximum la qualité sonore et la fonctionnalité d'origine, même si certaines fonctions comme le fader ou les réglages de subwoofer peuvent être limitées dans des cas spécifiques. Un contrôle de la compatibilité fonctionnelle avant le montage final peut éviter des incompatibilités inattendues. Il est particulièrement adapté aux véhicules équipés d'un système audio basé sur MOST.

    Ist der ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapter kompatibel mit meinem Fahrzeug?

    La compatibilité de l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO dépend de modèles de véhicules spécifiques et de leur équipement avec des systèmes audio OEM. Pour Mercedes, par exemple, les modèles A-Class (W169, C169), B-Class (T245), C-Class (W203), GL-Class (X164) et M-Class (W164) sont compatibles. Pour Porsche, des modèles comme le 911 (997, 977, 991), Boxster (987), Cayenne (9PA/955, 92A/958), Cayman (987C), Macan (95B) et Panamera (970) sont prévus. Les véhicules sans navigation Comand 2.0/2.5 ou certains systèmes de bus optiques sont exclus. Un échange approfondi des fonctionnalités spécifiques pour chaque type de véhicule peut être nécessaire.

    Welche Verbindungsmöglichkeiten bietet der ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapter?

    L'adaptateur ISO Cinch MOST> de l'ASA Mercedes/Porsche est équipé de plusieurs connexions qui permettent une intégration flexible dans le système audio existant. Il y a des connexions Cinch en rouge et blanc, qui peuvent être directement connectées à la sortie du préamplificateur avant d'une radio de remplacement. Des connecteurs ISO sont également présents pour un raccordement facile aux systèmes d'origine. Une particularité est la nécessité de retirer les composants OEM existants tels que les changeurs de CD, les tuners TV ou les modules téléphoniques du cercle MOST pour garantir le bon fonctionnement. Une gestion réfléchie des connexions en fibre optique est essentielle.

    Wie wird der ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapter installiert?

    L'installation de l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO nécessite une approche précise. Tout d'abord, l'adaptateur doit être connecté à la radio de remplacement et aux connexions d'origine via les prises Cinch et ISO. Faites attention à la codification par couleur : le jaune représente le +12V en continu sur la borne 30, le noir est la masse sur la borne 31 et le rouge est le courant d'allumage sur la borne 15. Avant le montage final, il est conseillé de vérifier la compatibilité et la qualité des signaux, en particulier si la fonction de fader est disponible, car elle peut être absente sur certains modèles de véhicules. L'intégration finale nécessite le bon cheminement des fibres optiques dans l'anneau MOST.

    Welche Funktionen werden durch den ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapter beibehalten?

    L'adaptateur ISO MOST>Cinch ASA Mercedes/Porsche est conçu pour maintenir les fonctions principales des systèmes audio OEM existants. Cela inclut généralement le contrôle de l'amplificateur et l'intégration des haut-parleurs d'origine. Certaines fonctions supplémentaires, telles que le contrôle du fader, des réglages de son et de subwoofer, peuvent être limitées en fonction du véhicule et du système audio. Il est donc recommandé d'évaluer les possibilités spécifiques avant l'installation ou lors du test. En retirant certains composants de l'anneau MOST, on s'assure que les fonctions essentielles sont préservées sans surcharger le système.

    Welche technischen Parameter sind bei Verwendung des ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapters entscheidend?

    Décisif pour l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO sont les paramètres techniques qui garantissent la compatibilité et la fonctionnalité. L'adaptateur prend en charge les systèmes audio OEM basés sur MOST et peut être couplé avec des sorties de préamplificateur avant universelles Cinch. L'alimentation est fournie par les bornes 30 (+12V courant permanent), 31 (masse) et 15 (courant d'allumage commuté). Il est important que le véhicule dispose de la connexion de fiche Quadlock appropriée. Le retrait des composants supplémentaires non compatibles tels que les changeurs de CD du anneau MOST fait également partie des exigences techniques pour permettre au système de fonctionner de manière optimale.

    Wie beeinflusst der ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapter die Klangqualität?

    L'adaptateur ISO MOST>Cinch ASA Mercedes/Porsche a un impact direct sur la qualité sonore du système audio grâce à sa fonction d'adaptation du signal. Son objectif principal est d'assurer une transmission sans interférences entre la radio de remplacement et le système audio OEM. La qualité sonore est préservée par la conversion précise des signaux de sortie, ce qui entraîne une haute intégrité audio. Cependant, des limitations peuvent survenir si des fonctions telles que le fader ou le subwoofer ne sont pas entièrement prises en charge. Dans de tels cas, il peut être judicieux de penser à un réglage manuel ou d'envisager une calibration audio professionnelle.

    Welche Autospezifischen Einschränkungen gibt es bei der Verwendung des ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapters?

    Les restrictions spécifiques aux véhicules concernant l'adaptateur ISO Cinch ASA Mercedes/Porsche MOST> concernent principalement les anciens véhicules ou les modèles sans systèmes de bus modernes. Les véhicules sans système audio MOST25 ou sans système de bus optique D2B ne peuvent pas être pris en charge. De même, des unités de navigation spécifiques telles que le Comand 2.0/2.5 ou PCM2.0/2.1 ne sont pas compatibles. Ces restrictions s'appliquent également à certains modèles comme la classe SL R230 ou la Porsche 996 sans système YAZAKI. Si l'adaptateur n'est pas compatible avec le véhicule, certaines configurations ne sont pas prises en charge ou certaines fonctions sont partiellement accessibles.

    Welche Alternativen gibt es zur Adaption ohne Funktionseinbußen beim ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapter?

    Pour minimiser les pertes de fonction lors de l'utilisation de l'adaptateur ISO Cinch MOST> pour Mercedes/Porsche, comme pour le contrôle du fader ou l'égalisation, des ajustements dans la configuration de la radio de remplacement ou des extensions supplémentaires peuvent être envisagés. Un exemple serait l'utilisation de processeurs audio spéciaux entre la radio et l'adaptateur, qui prennent en charge ces fonctions. Une autre possibilité consiste à utiliser des accessoires pour améliorer la qualité du signal, comme des câbles à fibre optique de meilleure qualité ou des câbles spécialement blindés, afin de prévenir les pertes et les interférences qui pourraient survenir. Cela est particulièrement pertinent lorsque les fonctionnalités offertes par l'adaptateur ne correspondent pas entièrement aux attentes individuelles.

    Welche Signalquellen können mit dem ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO Adapter verwendet werden?

    Avec l'adaptateur ASA Mercedes/Porsche MOST>Cinch ISO, différentes sources de signal peuvent être intégrées de manière transparente, à condition qu'elles offrent les connexions requises. Les sources compatibles typiques sont les autoradios de remplacement avec des sorties frontales Cinch. L'adaptateur permet la connexion directe de ces sources aux entrées amplificateur OEM. Cependant, pour garantir la fonctionnalité complète du système audio, il convient de s'assurer que les signaux respectent les spécifications du câblage existant et du système existant. Une certaine flexibilité d'adaptation est nécessaire pour obtenir le meilleur son et la meilleure fonctionnalité, bien que certaines interactions de source puissent ne pas être prises en charge.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Allemagne
    Représenté par :
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contact : info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

    from 9059 reviews
    SWT-12S4
    Jean François Tedesco
    Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

    Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

    SWT-12S4
    X10 v3
    Bartosz Erber
    X-10 v3 d2

    Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

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    Est arrivé à la maison très rapidement

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