Renault ISO TOMTOM Navigation Télécommande au volant

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ACV LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation Télécommande au volant

ISO connexion avec câble libre, spécialement pour la télécommande au volant.
Compatible avec la télécommande de volant OEM colonne de direction, voir BDA.
Prend en charge la télécommande au volant pour plusieurs fabricants de radios.
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ACVLFB Alfa Romeo/Fiat ISO/Mini ISO Blue & Me

ACVLFB Alfa Romeo/Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin

LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation de ACV

Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, vous devez vous assurer de conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Veuillez toutefois noter qu'en fonction de l'équipement du véhicule, de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande peuvent être omises ou remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement la radio de rechange, nous vous recommandons de vérifier les fonctions de votre véhicule, les paramètres du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer que tout fonctionne correctement.

Avis

Analogue

Connexion : OIN
Connexion: Télécommande au volant câbles lâches > Connexion à la Colonne de direction de télécommande de volant OEM (voir BDA)
Véhicules avec navigation TOM TOM OEM
Affichage OEM non pris en charge

Convient aux véhicules suivants

Nissan

Nissan Primastar (X83) 11/2002 - 09/2006
Nissan Primastar (X83) 09/2006 - 05/2015

Opel

Opel Vivaro A (X83) 09/2011 - 07/2014

Renault

Renault Trafic II (I/JL) 10/2005 - 12/2010
Renault Trafic II (I/JL) 01/2011 - 08/2014

Les signaux suivants sont fournis

Télécommande au volant

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

Câble LFB InCartec > Blaupunkt/Chine HU/Kenwood : 42k-000
Câble LFB InCartec > Multilead divers appareils : 42k-025
Câble LFB InCartec > Alpine : 42k-100
Câble LFB InCartec > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42k-300
Câble LFB InCartec > XZent/Zenec : 42k-400
Câble LFB InCartec > Sony : 42k-600
Câble LFB InCartec > Kenwood : 42k-700a
Câble LFB InCartec > Clarion : 42k-800
Câble LFB InCartec > JVC : 42k-900

ACV LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation Datenblatt

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Fréquemment posées questions sur LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation

Wie kann das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation den Erhalt der Lenkradfernbedienungsfunktionen sicherstellen?

Le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation garantit que les fonctions de télécommande au volant d'origine sont conservées en permettant la connexion à la télécommande au volant OEM via des câbles libres sur la connexion ISO. Selon l'équipement du véhicule et le logiciel de la nouvelle radio de remplacement, certaines fonctions de commande peuvent être omises ou remplacées par d'autres. Une comparaison soigneuse des connecteurs est essentielle pour garantir la compatibilité et l'ajustement corrects. Le produit offre, grâce à sa conception, une interaction directe avec les fonctions Automega via l'unité de commande d'origine. Avant l'installation finale, la fonctionnalité existante doit être vérifiée pour éviter toute incohérence.

Mit welchen Fahrzeugmodellen ist das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation kompatibel?

Le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation est spécialement conçu pour les modèles des marques Nissan, Opel et Renault. Les modèles spécifiques incluent le Nissan Primastar (X83) des années de construction 11/2002 à 09/2006 et de 09/2006 à 05/2015. Pour Opel, il s'agit du Vivaro A (X83) des années de construction 09/2011 à 07/2014, et pour Renault, le modèle Trafic II (I/JL) de 10/2005 à 12/2010 ainsi que de 01/2011 à 08/2014. Ce choix garantit une large compatibilité d'application au sein de ces lignes de véhicules spécifiques, permettant aux utilisateurs lors de la mise à niveau vers une radio de remplacement d'utiliser des adaptateurs compatibles avec l'équipement OEM existant.

Welche Radiohersteller werden vom LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation unterstützt?

Le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation prend en charge une variété de radios de rechange de différents fabricants. Parmi les fabricants de radios compatibles figurent Blaupunkt, pour lesquels le câble LFB InCartec 42k-000 est adapté, ainsi que Kenwood (42k-700a). D'autres marques prises en charge sont Alpine avec le câble 42k-100, Pioneer (42k-300), XZent/ZENEC (42k-400), Sony avec le câble 42k-600, Clarion (42k-800) et JVC (42k-900). Ce support complet offre une grande flexibilité dans le choix de la radio de rechange, permettant aux utilisateurs de bénéficier d'une compatibilité confortable qui facilite le processus d'installation.

Was sollte beim Vergleich der Stecker des Adapters beachtet werden?

Lors de la comparaison des connecteurs de l'adaptateur de navigation ISO TOMTOM LFB Nissan/Opel/Renault avec ceux du véhicule, il est important de s'assurer à la fois de l'ajustement visuel et technique. Cela signifie que la forme du connecteur et le câblage des broches doivent être parfaitement alignés pour installer une connexion sans erreur. Étant donné que différentes configurations de véhicules et radios peuvent nécessiter des connecteurs différents, un ajustement est crucial pour éviter les incompatibilités et garantir le bon fonctionnement de tous les réglages du volant et du véhicule. Cette vérification est essentielle avant l'installation pour éviter des pertes de fonctionnalité inattendues.

Wie gewährleistet das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation eine einfache Installation?

L'installation du LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation est facilitée par des instructions claires et des connexions configurées de manière appropriée. Grâce à la connexion ISO pour la télécommande au volant, les câbles lâches peuvent être facilement connectés à la télécommande OEM du volant de la colonne de direction. Il est important de prêter attention à l'ajustement spécifique des connecteurs et de suivre les instructions du manuel d'utilisation. Cette installation permet de rendre la radio de remplacement opérationnelle en un temps record, sans nécessiter de connaissances électriques approfondies. La conception pratique garantit que les fonctions d'origine du véhicule sont préservées et compatibles.

Welche Anforderungen müssen für den Einbau in ein Nissan-Fahrzeug beachtet werden?

L'installation du LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation dans les véhicules Nissan tels que le Primastar (X83) est soumise à certaines exigences structurelles. Il est important de vérifier la configuration du véhicule en ce qui concerne la radio OEM installée et la fonctionnalité du logiciel de la radio de remplacement à installer. Une attention particulière doit être portée à la compatibilité des connecteurs, afin que le raccordement soit possible sans problème. L'adaptateur prend en charge les interfaces et câbles nécessaires pour permettre une adaptation à l'infrastructure existante. Avant l'installation finale, toutes les connexions doivent être adaptées et testées en fonction des besoins spécifiques du véhicule.

Welche besonderen Funktionalitäten bietet das LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation für Opel Fahrzeuge?

Une attention particulière dans le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation est accordée à l'intégration de fonctionnalités spécifiques pour les modèles Opel tels que le Vivaro A. Le système est conçu de manière à ce que les commandes au volant dans le véhicule puissent être transmises sans problème à la radio de remplacement. La capacité d'adaptation complète permet de connecter correctement tous les câbles nécessaires pour le contrôle, ce qui garantit l'intégration de fonctions de commande authentiques. Grâce au câble InCartec pour divers appareils, l'étendue des fonctionnalités de la configuration spécifique à Opel reste entièrement préservée, ce qui est essentiel pour maintenir la maniabilité du véhicule avec le nouveau composant radio.

Was muss bei der Nutzung in Renault Modellen wie dem Trafic II beachtet werden?

Lors de l'utilisation du LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation dans des modèles Renault tels que le Trafic II, il est à noter que toutes les interfaces et câbles de connexion d'origine peuvent toujours être utilisés. Il est important de connaître les spécifications de l'écran OEM, car il n'est pas pris en charge. Ce détail influence considérablement la maniabilité du véhicule. Avant une installation définitive, les connexions doivent être vérifiées pour leur fonctionnalité afin d'assurer un fonctionnement sans erreur. Le système est compatible avec les connecteurs Reno pertinents pour garantir l'utilisation sans problème de la télécommande au volant, fusionnant ainsi de manière transparente l'OEM et les nouveaux composants.

Wie beeinflusst der ISO-Standard die Anwendungsmöglichkeiten des LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation?

La norme ISO offre une uniformisation essentielle des connexions radio, ce qui améliore la compatibilité avec différents modèles de véhicules et fabricants de radios pour le LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation. La connexion ISO universelle permet une installation simplifiée, particulièrement adaptée aux types de véhicules mentionnés dans la description, en offrant une méthode de connexion standardisée. L'ISO garantit une connexion électrique stable et favorise le fonctionnement sans souci de la télécommande au volant, en assurant un flux d'informations fluide entre les unités de contrôle et en transférant les fonctions de commande générales à la radio de remplacement. Cette technologie est essentielle pour le caractère plug-and-play des solutions de remplacement.

Welche Aspekte sind vor dem Einbau eines Nachrüstradios mit dem LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation zu prüfen?

Avant l'installation d'une radio de remplacement à l'aide du LFB Nissan/Opel/Renault ISO TOMTOM Navigation, plusieurs aspects techniques doivent être vérifiés. Tout d'abord, il faut s'assurer que les fonctions de volant précédemment installées sont entièrement conservées. Il est également important que l'attribution des connecteurs soit correcte et que les affectations des broches correspondent aux exigences techniques de la nouvelle radio. Un test de fonctionnement des commandes au volant et d'autres configurations du véhicule est essentiel. En plus de la compatibilité physique, la configuration logicielle est cruciale pour éviter la perte de fonctions du véhicule. De telles mesures aident à garantir le succès durable de l'installation de la radio.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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from 9073 reviews

Anonym

Massive 4 inch voice coil!

Massive 4 inch voice coil and ton of power handling, great venting around voice coil, also this vega series has black voice coils. Price/value ratio is very high with vega series.

Vega 2025 Edition V15DV2/4

12/15/2025

Anonym

Massive MiniMonster!

What a Minimonster, 18Liter ported box,tuned to 32hz and plays very loud and even good on lows. Even when i'm underpowering and only giving 350-400watts max. I really love this 6,5 monster, also the aluminium basket is very strong and solid and has great venting for the voice coil. Having rubber surround and carbon fiber cone just makes this even more indestructible

Vega 2025 Edition V65DV2/4

12/15/2025

Anonym

I love this 6,5 minimonster

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Vega 2025 Edition V12DV2/4

12/15/2025

Artiomrusanovschi

👌

👌 superr

Machete Fight MF-15R

12/13/2025

Franco

Super guter Subwoofer

Super Subwoofer mit extrem tiefem Bass. Die Kabel sind dick und hochwertig verarbeitet. Es gibt nichts zu beanstanden. Absolut empfehlenswert.

CBP1000

12/09/2025

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025