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ACV LFB Citroën/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogique Télécommande au volant
ACV LFB Citroën/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogique Télécommande au volant
- Connecteur ISO/Mini ISO, alimentation d'allumage +12V, télécommande analogique au volant.
- Broche 3-42 : Masse, vitesse, éclairage, marche arrière et signal muet.
- Compatible avec Citroën, Fiat, Opel, Peugeot ; Ensemble de câbles en T à 52 broches.
- Plus de détails techniques
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Ce produit n'est pas compatible avec tous les véhicules. Veuillez nous communiquer les détails de votre véhicule afin que nous puissions vérifier gratuitement sa compatibilité avec votre modèle.
LFB Citroën/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogique de ACV
Si vous souhaitez remplacer votre autoradio d'origine par un autoradio de rechange, vous devez veiller à conserver les fonctions de commande au volant d'origine.
Veuillez toutefois noter que, selon l'équipement du véhicule, la fonctionnalité et le logiciel du dispositif de mise à niveau, certaines fonctions peuvent être omises ou remplacées par d'autres.
Comparez les adaptateurs présentés avec ceux de votre véhicule et assurez-vous qu'ils correspondent visuellement et techniquement.
Veuillez également vérifier si l'un des autoradios d'origine répertoriés a été installé dans votre véhicule.
Avant l'assemblage final, vous devez vérifier le bon fonctionnement de votre véhicule, ainsi que ses réglages et la télécommande au volant.
Avis
- Analogique
- Connecteur : ISO / Mini ISO
- Véhicules avec préparation radio
- Véhicules avec alimentation d'allumage +12 V et commandes au volant analogiques sur le connecteur mini-ISO broche 10/11/12 SWC1/GND/SWC2
- Véhicules sans équipement d'origine
- Si les fonctions des commandes au volant sont inversées, inversez les fils vert et bleu dans le connecteur.
- Les véhicules équipés de matériel Daiichi d'origine sont câblés directement avec des câbles de couleur.
- Vérifiez les signaux analogiques avec l'appareil du fabricant avant l'installation > Image 2
- Broche 3 : Masse (GND) – Signal de frein à main
- Broche 4 : Signal de vitesse
- Broche 5 : Borne d’éclairage +12 V 58
- Broche 8 : SWC GND
- Broche 9 : Clé 1 > verte
- Broche 10 : Clé 2 > bleue
- Broche 19 : signal inverse +12 V
- Broche 28 : Masse (GND) Signal de mise en sourdine
- Broche 42 : borne d’allumage +12 V 15
- Si les fonctions des commandes au volant sont inversées, inversez les fils vert et bleu dans le connecteur.
- Câble d'adaptation en T Citroën/Dodge/Fiat/Jeep/Opel/Peugeot 52 broches > Article : 57-1095
Convient aux véhicules suivants
- Citroën
- Citroën Jumper (250) 05/2014 - 2024
- Citroën Relay (250) 05/2014 - 2024
- Décret
- Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
- Opel
- Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2024
- Peugeot
- Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 2024
Les signaux suivants sont fournis
- télécommande au volant
Câbles de connexion pour les fabricants de radios suivants
- Câble LFB 42s/acv > Prise Alpine : 42ctalpinelead
- Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 broches : 42ctasteroidlead
- Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42ctblauppunktlead
- Câble LFB 42s/acv > Blaupunkt/China HU/Kenwood 3 câbles : 42ctchinahulead
- Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
- Câble LFB 42s/acv > JVC 1 câble/prise : 42ctjvclead
- Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
- Câble LFB 42s/ACV > Multiconducteur pour divers appareils : multiconducteur 42ct
- Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
- Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
- Câble LFB 42s/acv > Panasonic 1 câble : 42ctpanasoniclead
- Câble LFB 42s/ACV > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
- Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022 > Prise débranchée : 42ctpioneerlead2
- Câble LFB 42s/acv > Appareils compatibles avec la fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
- Câble LFB 42s/ACV > Prise Blaupunkt/Kenwood/Sony : câble Sony 42 c
- Câble LFB 42s/acv > Câble XZent/Zenec 1 : 42ctzeneclead
Instructions générales d'installation
- examen
- 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil d'origine
- 2 : Démontez l'appareil OEM lorsqu'il est hors tension.
- 3 : Vérifiez que toutes les connexions d'interface sont correctes et continues sans tension appliquée.
- Connexion et séquence de connexion
- 1 : Effectuez les réglages et la configuration matérielle de l'interface pendant qu'elle est hors tension.
- 2 : Vérifiez la configuration du câble de connexion radio
- 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de mise à niveau.
- 4 : Raccordez tous les autres câbles conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de modernisation.
- 5 : Connectez l'ensemble de l'installation au véhicule en terminant par la connexion active.
- 6 : Configuration logicielle de l'interface conformément aux instructions du texte de l'article et du manuel d'utilisation.
- 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau conformément à son mode d'emploi : télécommande au volant/caméra/système mains libres/alimentation fantôme d'antenne, etc.
- 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule
- Modifications apportées à la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
- 1 : Apporter des changements sans tension
- 2 : Connexion après modification, voir ci-dessus 5 à 8
- En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
- 1 : Revenir au périphérique d'origine
- 2 : Utilisation des appareils OEM
- 3 : Mettez le bus CAN en mode veille
- 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
- 5 : Connexion après le mode veille du bus CAN, voir ci-dessus 5 à 8
- Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions pour câbles libres ou les extensions de connexion pour câbles libres spécifiées dans le texte explicatif ou les instructions d'utilisation sont fournies uniquement à titre indicatif et informatif pour les spécialistes qualifiés.
- Des connexions supplémentaires, des modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles, ou l'utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
- 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés.
- 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant toute approbation du fabricant ou toute condition de garantie du fabricant qui pourrait être affectée par les modifications.
- 3 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant le raccordement en mesurant et en les comparant au schéma de câblage du véhicule.
- 4 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie de fonctionnalité.
- 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie contre les dommages causés au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
- 6 : Toute modification apportée au faisceau de câbles pré-assemblé peut annuler la garantie du produit.
ACV LFB Citroën/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogique Datenblatt
Questions fréquemment posées sur LFB Citroën/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analogique
Welche Fahrzeugmodelle sind mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog kompatibel?
Welche Fahrzeugmodelle sind mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog kompatibel?
Wie erfolgt die Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog Adapters?
Wie erfolgt die Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog Adapters?
Welche Signale können mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog gesteuert werden?
Welche Signale können mit dem LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog gesteuert werden?
Welche Schritte sind bei einer Fehlfunktion des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog durchzuführen?
Welche Schritte sind bei einer Fehlfunktion des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog durchzuführen?
Welche Radiohersteller werden vom LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog unterstützt?
Welche Radiohersteller werden vom LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog unterstützt?
Wie beeinflusst der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog das Lenkradbedienungssystem?
Wie beeinflusst der LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog das Lenkradbedienungssystem?
Welche technischen Daten sind für den LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog bei der Installation wichtig?
Welche technischen Daten sind für den LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog bei der Installation wichtig?
Wie kann der Anschluss des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog bei vertauschten Funktionen angepasst werden?
Wie kann der Anschluss des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog bei vertauschten Funktionen angepasst werden?
Welche Sicherheitsvorkehrungen sind bei der Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog einzuhalten?
Welche Sicherheitsvorkehrungen sind bei der Installation des LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog einzuhalten?
Wie werden Hardwarekonfigurationen beim LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog angepasst?
Wie werden Hardwarekonfigurationen beim LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO/Mini ISO analog angepasst?
Herstellerinformation/verantwortliche Person
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