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  3. Tapis de confort insonorisant en alubutyle pour voitures
  5. Cobra 2,3 mm

Comfort Mat Cobra 2,3 mm Isolation

3,5 m²

Comfort Mat Cobra 2,3 mm Isolation

Points forts techniques

  • Revêtement en alubutyle, épaisseur 2,3 mm, facteur de perte mécanique : 0,40.
  • Dimensions de la plaque : 500x700mm, épaisseur du film : 0,12mm, adhérence : 14N/cm.
  • Résistant à la température, résistant à l'eau, poids : 2,71 kg/m².
  • Plus de détails techniques
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Cobra 2,3 mm de Comfort Mat

COBRA 2,3 mm est un matériau isolant léger et anti-vibrations de Comfort Mat. Doté d'un revêtement en butyle d'aluminium de haute qualité, il est particulièrement adapté aux environnements soumis à de fortes vibrations. D'une épaisseur de 2,3 mm, il offre une excellente adhérence sur le métal et le plastique. Composé d'un mélange spécial de polymères butyle renforcés par une feuille d'aluminium, ce matériau est résistant à l'eau, ne nécessite aucun préchauffage et, grâce à sa composition en élastomère modifié, présente un bon coefficient d'amortissement mécanique. De plus, il offre une bonne résistance aux intempéries et une large plage de températures d'utilisation.

Données techniques

  • Épaisseur : 2,3 mm
  • Dimensions du panneau : 500 x 700 mm
  • Épaisseur de la feuille : 0,12 mm
  • Coefficient de perte mécanique : 0,40
  • Poids de la plaque : 0,95 kg
  • Poids : 2,71 kg/ m²
  • Responsabilité : 14 N/cm
  • Résistant à l'eau : OUI
  • Utilisée comme première couche
  • Couleur : Noir/orange
  • 10 pièces par paquet.
  • Lieu d'utilisation :
  • Portes, panneaux de garniture, toit, couvercle de coffre, passages de roue, tablier, capot

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Questions fréquentes sur Cobra 2,3 mm

Qu'est-ce que le matériau d'isolation Cobra 2,3mm ?

Cobra 2,3mm est un matériau d'isolation anti-vibrations de Comfort Mat, équipé d'un revêtement en Alubutyl de haute qualité. Il est particulièrement utilisé dans des zones fortement vibrantes pour minimiser les bruits et réduire les vibrations. L'épaisseur de 2,3mm offre un amortissement efficace et une forte adhérence sur des surfaces métalliques ainsi que plastiques. Grâce au mélange spécial de polymères butyles renforcé par une feuille d'aluminium, il est robuste et durable. De plus, le matériau est résistant à l'eau et ne nécessite pas de chauffage avant l'installation, ce qui facilite considérablement le processus d'installation.

Comment le revêtement en Alubutyl influence-t-il les performances du Cobra 2,3mm ?

Le revêtement en Alubutyl du matériau Cobra 2,3mm joue un rôle significatif dans ses performances. Grâce à la feuille d'aluminium, la couche de polymère butyle déjà efficace est renforcée, ce qui contribue à une meilleure absorption des vibrations. L'élastomère modifié dans la composition favorise un facteur de perte mécanique élevé de 0,40, ce qui signifie que les vibrations sont efficacement converties en chaleur, réduisant ainsi le niveau sonore. La propriété résistante à l'eau du revêtement en Alubutyl permet également une utilisation dans des environnements humides sans risque de décollement.

Quelles sont les dimensions du matériau d'amortissement Cobra 2,3mm ?

La taille de la plaque du matériau d'amortissement Cobra 2,3mm est de 500 x 700 mm. Chaque plaque a une épaisseur de 2,3mm avec une épaisseur de feuille supplémentaire de 0,12mm. Ces dimensions le rendent idéal pour une utilisation à divers endroits d'un véhicule tels que les portes, les garnitures, le toit, le hayon, les passages de roue, la cloison avant, le capot. Il est livré en paquets de 10 pièces et convient parfaitement pour des installations de grande surface, sans que le matériau ait besoin d'être découpé ou ajusté, ce qui simplifie la manipulation.

Où le matériau d'isolation Cobra 2,3mm peut-il être utilisé dans le véhicule ?

Le matériau d'amortissement Cobra 2,3mm est polyvalent et adapté à de nombreux domaines dans le véhicule, y compris les portes, les garnitures, le toit, le couvercle du coffre, les passages de roue, la cloison et le capot. Il peut être appliqué partout où il est nécessaire de réduire les vibrations pour améliorer le confort de conduite. La forte adhérence de 14N/cm garantit que le matériau reste fiable même sur des surfaces difficiles. Sa capacité à être utilisé comme première couche en fait un bon choix pour des tâches d'amortissement complexes, agissant efficacement comme couche de base contre les vibrations.

Comment l'épaisseur de 2,3mm affecte-t-elle les propriétés d'amortissement ?

L'épaisseur de 2,3mm est cruciale pour les propriétés d'amortissement du Cobra 2,3mm. Une couche plus épaisse ne signifie pas nécessairement un meilleur amortissement, car le facteur de perte mécanique de 0,40 est important pour obtenir des résultats optimaux. La construction spécifique avec de l'alubutyle garantit que l'épaisseur est suffisante pour minimiser les vibrations sans ajouter trop de masse matérielle. Surtout dans les zones fortement vibrantes, l'épaisseur joue un rôle, tout en restant suffisamment flexible pour s'adapter à des formes plus complexes, ce qui est particulièrement important dans l'isolation des véhicules.

Une préparation spécifique est-elle nécessaire avant l'installation du Cobra 2,3mm ?

Le Cobra 2,3mm se distingue par une installation conviviale : aucune chaleur ou préparation spéciale n'est nécessaire avant son application. L'excellente adhérence de 14N/cm permet d'appliquer le matériau directement sur des surfaces propres et sèches. La feuille d'aluminium renforcée le rend robuste, ce qui permet de le couper facilement pour un ajustement parfait. La propriété résistante à l'eau signifie également qu'il reste fiable même dans des zones humides sans traitement supplémentaire. L'application à différents endroits dans le véhicule peut se faire rapidement et sans complications.

Quelles sont les propriétés environnementales du Cobra 2,3mm ?

Le Cobra 2,3mm est adapté à une utilisation dans différentes conditions environnementales. Grâce à son mélange spécial de polymères butyles, le matériau reste stable et fonctionnel sur une large plage de températures. Le renforcement en aluminium offre une protection contre divers facteurs environnementaux, ce qui soutient la durabilité du produit. Que ce soit dans des conditions de chaleur ou de froid extrêmes, le matériau ne perd ni son adhérence ni son efficacité d'amortissement. La propriété résistante à l'eau garantit qu'il ne perd pas sa fonctionnalité même en cas d'humidité élevée, ce qui est avantageux pour une utilisation dans les voitures particulières.

Quelle technologie se cache derrière le Cobra 2,3mm de Comfort Mat ?

La technologie du Cobra 2,3mm de Comfort Mat repose sur une combinaison de polymères de butyle spéciaux, renforcée par une feuille d'aluminium. Cette composition offre des propriétés d'amortissement remarquables et un facteur de perte mécanique élevé de 0,40. La part d'élastomère modifiée améliore l'efficacité et rend le matériau exceptionnellement robuste, idéal pour les exigences de l'isolation des véhicules. La couche d'alubutyle optimise l'adhérence sur les surfaces métalliques et plastiques, tandis que la nature résistante à l'eau et aux températures du matériau assure une performance durable sous toutes les influences environnementales.

Comment l'installation du Cobra 2,3mm est-elle plus facile par rapport à d'autres produits ?

L'installation du Cobra 2,3mm est simple par rapport à d'autres matériaux d'isolation et ne nécessite pas de prétraitement. Avec une adhérence de 14N/cm, il se colle directement sur la surface, sans chauffage préalable ni matériaux spéciaux. Grâce à la nature dimensionnellement flexible des plaques de 500 x 700 mm combinée à l'épaisseur de la feuille d'aluminium de 0,12mm, la découpe reste facile. La résistance à l'eau et un mélange spécial de polymères de butyle garantissent une application sans stress même dans les zones humides. Ces caractéristiques facilitent considérablement l'utilisation et minimisent le travail.

Quelles plages de température le Cobra 2,3mm supporte-t-il sans problème ?

Le Cobra 2,3mm a été conçu pour fonctionner efficacement dans une large plage de températures. Le mélange de polymères de butyle spécialisé associé au renforcement en aluminium permet une utilisation tant sous une chaleur extrême que dans le froid, sans que les propriétés d'isolation ou d'adhérence ne soient affectées. Cette caractéristique est essentielle pour les applications de matériaux dans des environnements soumis à des variations cycliques de chaleur et de froid. La combinaison de la résistance thermique et d'un facteur de perte mécanique de 0,40 assure une performance constante, même dans des conditions difficiles, ce qui le rend prédestiné aux applications automobiles.

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Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

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Preis-Leistung stimmt hier definitiv !

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Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand

Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand 😉

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This is my first DSP amplifier. It have good build quiality, i use it together with Focal EVO PS, and sound is really good. Cant compare with something else but i like it a lot.
For price around 400 this is very solid DSP, but if you spent more you could get HELIX and it will have better configuration software, at least in helix soft, you could copy paste eq properties from REW. Here you need to set all manually one by one.

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