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Comfort Mat Extreme Pro 6 mm isolation

  • 'Facteur de perte mécanique : 0,75, adhérence : 11N/cm, épaisseur : 6mm.
  • Taille de la plaque : 500 x 700 mm, Épaisseur de la feuille : 2 x 0,1 mm, Poids : 9,63 kg/m2.
  • Résistant à l'eau : OUI, polymères de butyle spéciaux, renforcé par une feuille d'aluminium.
  • Plus de détails techniques
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Extreme Pro 6 mm de Comfort Mat

Le tapis Comfort Mat Extreme PRO 6 mm représente une solution d'insonorisation haut de gamme, spécialement conçue pour les zones soumises à des vibrations extrêmes. Composé d'une structure sandwich aluminium-butyl-bitume, ce tapis offre un amortissement multicouche des vibrations, le rendant idéal pour une utilisation dans les véhicules de compétition SPL, par exemple. Son excellente adhérence au métal, sa résistance aux intempéries et son imperméabilité sont des atouts majeurs. D'une épaisseur de 6 mm et constitué d'un mélange de polymères butyle spéciaux renforcés par une couche de bitume et deux couches de feuille d'aluminium, il constitue un matériau robuste et polyvalent. Veuillez noter qu'un chauffage est nécessaire lors de la pose.

Données techniques

  • Épaisseur : 6 mm
  • Dimensions du panneau : 500 x 700 mm
  • Épaisseur de la feuille : 2 x 0,1 mm
  • Coefficient de perte mécanique : 0,75
  • Poids record : 3,37 kg
  • Poids : 9,63 kg/m²
  • Responsabilité : 11 N/cm
  • Résistant à l'eau : OUI
  • Utilisée comme première couche
  • Couleur : Noir/Vert
  • 5 pièces par paquet.
  • Domaines d'application : passages de roue, paroi avant, plancher du véhicule, véhicules SPL

Questions fréquemment posées sur Extreme Pro 6 mm


Was zeichnet die Extreme Pro 6mm als Dämmmaterial aus?

L'Extreme Pro 6mm de Comfort Mat est un sandwich en Alubutyl-bitume spécialement conçu pour des charges de vibrations extrêmes. Avec une épaisseur de 6mm, elle offre une attenuation des vibrations multicouche, idéale pour les véhicules de compétition SPL. À noter, la composition unique de polymères butyles spéciaux, renforcée par du bitume et une feuille d'aluminium à double couche. Cette construction assure une adhérence exceptionnelle sur le métal, une haute résistance aux influences environnementales et une étanchéité complète. Ses propriétés mécaniques, telles que le facteur de perte de 0,75 et l'adhérence élevée de 11N/cm, soulignent encore sa performance.

Wie erfolgt die Installation der Extreme Pro 6mm?

L'installation de l'Extreme Pro 6mm nécessite un chauffage pour appliquer de manière optimale les couches d'Alubutyl-Bitume sur la surface métallique. Positionner la plaque dans les zones souhaitées telles que les passages de roue, le mur avant ou le plancher du véhicule. Le chauffage augmente l'adhérence et améliore la flexibilité du matériau pour mieux compenser les irrégularités. Avec une dimension de plaque de 500 x 700 mm, une manipulation simple et une adaptabilité à différentes zones du véhicule sont possibles, cinq de ces unités étant incluses dans un pack, ce qui permet une couverture complète.

Welche Vorteile bietet die Extreme Pro 6mm in SPL-Fahrzeugen?

Dans les véhicules SPL, l'Extreme Pro 6mm se distingue par son excellente absorption des vibrations, obtenue grâce à sa construction multicouche en Alubutyl et en bitume. Avec un facteur de perte mécanique de 0,75, elle permet une minimisation efficace des vibrations, ce qui est particulièrement crucial à des niveaux de volume élevés. La double couche de film en aluminium avec une épaisseur de film de 2 x 0,1 mm contribue à la rigidité, tandis que les propriétés hydrofuges du matériau empêchent l'humidité d'affecter la qualité sonore.

Warum ist die Erwärmung bei der Montage der Extreme Pro 6mm notwendig?

Le chauffage lors du montage de l'Extreme Pro 6mm est important pour rendre le complexe Alubutyl-bitume flexible et maximiser l'adhérence sur la surface métallique. Le chauffage intensifie les propriétés de liaison des polymères butyles spéciaux, ce qui augmente à son tour la stabilité durable du montage. Particulièrement dans les zones difficiles d'accès ou inégales comme le plancher du véhicule ou les passages de roue arrière, ce processus soutient l'adaptabilité et l'efficacité de l'amortissement des vibrations en épousant mieux les contours de la surface.

Was sind die Abmessungen der Platten und deren Einfluss auf die Montage?

Les plaques de l'Extreme Pro 6mm mesurent 500 x 700 mm. Cette dimension standard permet une adaptation variée dans les différents domaines des véhicules, tels que les passages de roues, le mur avant et la zone du sol. Le format généreux facilite la couverture de grandes surfaces avec peu de chevauchements, tout en garantissant une flexibilité pour des ajustements spécifiques. Étant appliquées comme première couche, l'intégration des 5 pièces d'un paquet assure une protection optimale contre le bruit et les vibrations et permet également de gagner du temps de montage, car moins de pièces individuelles doivent être traitées.

Welche Eigenschaften machen die Extreme Pro 6mm wasserbeständig?

Le Extram Pro 6mm est résistant à l'eau grâce à la haute qualité de la combinaison des polymères de butyle et du bitume, qui créent une barrière constante et étanche contre l'humidité. La double couche de feuille d'aluminium contribue également à l'étanchéité en empêchant l'intrusion d'eau à travers le matériau d'isolation. Cette combinaison assure une durabilité même dans des conditions difficiles, comme celles que l'on peut rencontrer dans des zones telles que les passages de roues ou sur le mur avant. Cette résistance à l'eau garantit la fonctionnalité constante de ses propriétés d'amortissement des vibrations.

Wie unterstützt die Folienstärke von 2 x 0,1mm der Extreme Pro 6mm die Anwendung?

L'épaisseur de la feuille d'aluminium à double couche de 2 x 0,1 mm offre à l'Extreme Pro 6 mm non seulement une structure robuste, mais augmente également la résistance aux vibrations et la stabilité thermique des matelas. Lors de l'utilisation dans des véhicules SPL, cette épaisseur de feuille joue un rôle critique, car elle garantit une haute résistance à la déchirure et une stabilité dimensionnelle, sans augmenter excessivement le poids total. Ces propriétés contribuent à une action optimale des forces vibratoires en agissant comme un renforcement mécanique, tout en réduisant de manière significative la résonance propre du véhicule.

Wie verhält sich das Gewicht von 9,63 kg/m2 der Extreme Pro 6mm bei der Dämmung?

Le poids du matériau de 9,63 kg/m2 de l'Extreme Pro 6mm assure une inertie significative, ce qui conduit à une réduction efficace des vibrations. Le poids de surface relativement élevé résulte de la stratification dense du matériau et de l'utilisation de butyle de haute qualité en combinaison avec du bitume. Cette masse influence de manière significative les fréquences de résonance du sous-sol et minimise ainsi la transmission des vibrations. Lorsqu'il est utilisé dans des zones de véhicules fortement sollicitées, ce poids garantit une absorption acoustique constante et hautes performances. En même temps, le produit reste suffisamment flexible pour s'adapter à des contours complexes.

Wie erfolgt die Positionierung der Extreme Pro 6mm in SPL-Fahrzeugen?

La Extreme Pro 6mm est stratégiquement positionnée dans les véhicules SPL dans des zones telles que les passages de roue, le mur de séparation et le plancher du véhicule. Ces emplacements sont choisis en raison de la forte sollicitation due aux vibrations de l'air à des niveaux sonores extrêmes. Le placement se fait généralement après un nettoyage et une préparation soigneux des surfaces, afin d'assurer une adhérence optimale. Le tapis sert de première couche pour une isolation de base efficace, tandis que les propriétés flexibles du matériau permettent une adaptation facile à diverses textures de surface. Cette position améliore la performance acoustique par une réduction significative des bruits de structure.

Welche technischen Vorteile bietet der mechanische Verlustfaktor von 0,75 bei der Extreme Pro 6mm?

Un facteur de perte mécanique de 0,75 pour l'Extreme Pro 6mm montre la capacité effective du matériau à absorber et à amortir l'énergie sous forme de vibrations. Ce facteur de perte élevé indique qu'une grande partie de l'énergie vibratoire entrante est convertie à l'intérieur du tapis, ce qui entraîne une minimisation significative de la transmission de ces vibrations. En particulier pour les véhicules fonctionnant à un volume élevé, ce facteur de perte offre un avantage significatif en réduisant considérablement les bruits indésirables à l'intérieur du véhicule et en préservant la qualité acoustique du son de manière intacte.

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