ACV LFB Mercedes/Smart/VW ISO Télécommande au volant

ACV LFB Mercedes/Smart/VW ISO Télécommande au volant

  • CAN Bus, ISO, préparation radio, connecteur ISO. Convient pour Mercedes Classe A, Classe B, Classe C, divers millésimes. Signaux : allumage, éclairage, signal de marche arrière, vitesse.
  • Mehr technische Details
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LFB Mercedes/Smart/VW ISO de ACV

Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, vous devez vous assurer de conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Veuillez toutefois noter qu'en fonction de l'équipement du véhicule, de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande peuvent être omises ou remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement la radio de rechange, nous vous recommandons de vérifier les fonctions de votre véhicule, les paramètres du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer que tout fonctionne correctement.


Avis

  • Bus CAN
    • Connexion : OIN
    • Véhicules avec bus CAN dans prise d'alimentation ISO
    • Si la variante du connecteur Mercedes n'est pas connue > Article : 42smc00c avec faisceau de câbles ISO et Quadlock 40 broches
    • Véhicules Mercedes avec dispositif OEM 1-DIN Audio 5
    • Véhicules intelligents avec dispositif CD OEM 1-DIN
    • Véhicules VW avec dispositif 1-DIN RCD 2001OEM
  • Véhicules avec préparation radio Vérifier la connexion du bus CAN et l'affectation des fiches ISO avant l'installation
    • Une connexion incorrecte endommage l'interface
  • Connecteur ISO avec affectation
    • Broche 7 : courant d'allumage +12 V, borne 15
    • Broche 6 : borne d'éclairage +12 V 58
  • Connexion bus CAN
    • Distributeur de bus CAN intérieur au niveau des pieds du véhicule*
    • Bus CAN bleu/CAN High <> blanc/CAN Low en alternative > climatisation torsadé rouge/marron CAN High <> marron CAN Low*
  • Le signal d'inversion n'est pas toujours pris en charge
    • Signal inverseur côté conducteur +12V blanc/bleu alternatif
  • Véhicules avec préparation radio sans OEM HU
    • Préparation radio ISO LFB Mercedes/VW Crafter > Article 42smc017

Convient aux véhicules suivants

  • Mercedes
    • Mercedes Classe A (C169/W169) 10/2004 - 04/2008
    • Mercedes Classe A (C169/W169) 06/2008 - 06/2012
    • Mercedes Classe B (T245) 07/2005 - 04/2008
    • Mercedes Classe B (T245) 04/2008 - 09/2011
    • Mercedes Classe C (CL203/S203/W203) 02/2004 - 09/2007
    • Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
    • Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
    • Mercedes Vito/Viano (W639) 04/2006 - 08/2010
    • Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014
  • Intelligent
    • Intelligent pour quatre (W454) 01/2004 - 04/2007
  • VW
    • VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 03/2006 - 07/2011
    • VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 07/2011 - 11/2016

Les signaux suivants sont fournis

  • Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
  • rouge : +12V allumage borne 15
  • orange : +12V éclairage borne 58
  • violet/blanc : signal inverse +12 V
  • vert : signal de frein à main GND à la masse
  • Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.
  • Besoin en courant supérieur à 100 mA
    • 1 résistance de bobine de relais 75 ohm min.
    • Résistance de bobine 2 Ralais 150 Ohm min.
  • Télécommande au volant
  • *En cas de dysfonctionnement de l'interface, coder le véhicule sur l'appareil Audio 20 OEM

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

  • Câble LFB 42s/acv > Jack Alpine : 42ctalpinelead
  • Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
  • Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : câble 42ctblauppunkt
  • Câble LFB 42s/acv > Câble Blaupunkt/Chine HU/Kenwood 3 : 42ctchinahulead
  • Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
  • Câble LFB 42s/acv > Câble Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3 : 42ctgarminlead
  • Câble LFB 42s/acv > Câble JVC 1/jack : 42ctjvclead
  • Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
  • Câble LFB 42s/acv > Câble Panasonic 1 : 42ctpanasonicleread
  • Câble LFB 42s/acv > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
  • Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Jack en vrac : 42ctpioneerlead2
  • Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
  • Câble LFB 42s/acv > Jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
  • Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

Instructions générales d'installation

  • examen
    • 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
    • 2 : Démontez l’appareil OEM sans aucune tension
    • 3 : Vérifiez l'exactitude et la continuité de toutes les connexions d'interface sans tension.
  • Connexion et ordre de connexion
    • 1 : Effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface sans tension
    • 2 : Vérifier la configuration du câble de liaison radio
    • 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
    • 4 : Effectuer tous les autres raccordements conformément aux instructions de service de l'appareil de mise à niveau.
    • 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec la connexion live en dernier
    • 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les informations contenues dans le texte de l'article et dans le BDA
    • 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau selon le mode d'emploi du dispositif de mise à niveau télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme d'antenne et autres
    • 8 : Test fonctionnel de la télécommande au volant et du véhicule
  • Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
    • 1 : Effectuer des changements sans tension
    • 2 : Raccordement après modification voir 5 à 8 ci-dessus
  • En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
    • 1 : Mise à niveau vers le périphérique OEM
    • 2 : Exploiter le périphérique OEM
    • 3 : Établir le silence du bus CAN
    • 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
    • 5 : Connexion après repos du bus CAN, voir 5 à 8 ci-dessus
  • Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions de câbles libres ou les rallonges de connexion de câbles libres spécifiées dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi sont exclusivement destinées à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
  • Connexions supplémentaires, modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
    • 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par du personnel spécialisé et formé.
    • 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant la connexion pour connaître les approbations du fabricant ou les conditions de garantie du fabricant qui peuvent être affectées par les modifications.
    • 3 : Le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant la connexion en mesurant et en comparant à l'aide du plan d'affectation des câbles du véhicule.
    • 4 : Les connexions et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie de fonctionnalité
    • 5 : Les branchements et modifications s'effectuent à vos propres risques sans aucune garantie pour les dommages au véhicule, au dispositif de post-équipement ou à l'interface
    • 6 : Les modifications apportées au faisceau de câbles pré-assemblé peuvent annuler la garantie du produit

    ACV LFB Mercedes/Smart/VW ISO Datenblatt

    Fréquemment posées questions sur LFB Mercedes/Smart/VW ISO


    Wie wird der Anschluss des LFB Mercedes/Smart/VW ISO an das Werksradio sichergestellt?

    Pour connecter correctement l'ISO LFB Mercedes/Smart/VW d'ACV à la radio d'origine, vérifiez les connecteurs présents dans la console de votre véhicule. L'adaptateur a des configurations de connecteurs ISO spécifiques : +12V courant d'allumage sur la broche 7 et +12V éclairage sur la broche 6. Le câblage supplémentaire se fait via le connecteur CAN-Bus intégré, en veillant à respecter les couleurs des câbles : CAN High est connecté en bleu et CAN Low en blanc. Avant l'installation finale, vérifiez la fonctionnalité de la télécommande au volant. Faites également attention à l'alignement et à la configuration corrects conformément au manuel d'utilisation de l'appareil de rechange.

    Welche Fahrzeuge sind mit dem LFB Mercedes/Smart/VW ISO kompatibel?

    Le LFB Mercedes/Smart/VW ISO est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de Mercedes, Smart et VW. Cela inclut notamment la Mercedes Classe A (C169/W169) de 2004 à 2012, la Mercedes Classe B (T245) de 2005 à 2011, ainsi que la Mercedes Vito/Viano (W639) de 2006 à 2014. Pour Smart, le modèle For Four (W454) de 2004 à 2007 est compatible. Pour VW, le Crafter I (2EC/2EK/2F) de 2006 à 2016 est adapté. Vérifiez cependant la configuration de connexion de votre véhicule pour vous assurer qu'aucune incompatibilité ne résulte de logiciels différents ou de véhicules réimportés.

    Welche Vorbereitungen sind vor der Installation des LFB Mercedes/Smart/VW ISO erforderlich?

    Avant l'installation de l'ISO LFB Mercedes/Smart/VW par ACV, tu dois t'assurer que ton véhicule est hors tension. Pour cela, éteins le contact et démonte l'appareil OEM. Vérifie toutes les connexions de l'interface pour t'assurer de leur continuité et de leur exactitude. L'interface et le câble de connexion radio doivent être configurés conformément au manuel d'utilisation de l'appareil de rechange. Toutes les autres connexions suivent les instructions du produit. Connecte enfin l'ensemble des connexions au véhicule lorsque l'alimentation est assurée. Des dysfonctionnements peuvent survenir en raison de connexions incorrectes ou d'une configuration logicielle insuffisante de l'appareil, donc vérifie soigneusement toutes les étapes.

    Welche Funktionen bleiben bei Nutzung des LFB Mercedes/Smart/VW ISO erhalten?

    L'adaptateur ISO LFB Mercedes/Smart/VW garantit que les fonctions de télécommande au volant restent opérationnelles même après l'installation d'une radio de remplacement. Cependant, certaines fonctions peuvent varier selon le modèle et dépendent de l'équipement du véhicule ainsi que du logiciel de la nouvelle radio. Le câblage des connecteurs ISO et la connexion CAN-Bus assurent que les fonctions de contrôle de base et les signaux tels que l'allumage, l'éclairage et le signal de marche arrière sont transmis. En cas d'adaptations spécifiques, comme des versions logicielles plus récentes ou des particularités dans les véhicules réimportés, des restrictions de fonction peuvent survenir, qui peuvent être résolues par des mises à jour logicielles ou des adaptations spécifiques.

    Wie geht man bei Fehlfunktion des LFB Mercedes/Smart/VW ISO vor?

    En cas de dysfonctionnement lors de l'utilisation de l'ISO LFB Mercedes/Smart/VW, il convient d'abord de réinitialiser le véhicule à l'état d'origine du fabricant (OEM). Assurez-vous que le bus CAN est au repos avant de rétablir la connexion. Vérifiez soigneusement la configuration matérielle de l'interface – parfois, un simple rétablissement du système aux paramètres d'usine peut aider. Il est particulièrement important de vérifier toutes les connexions et la configuration du bus CAN. En cas de problèmes persistants, les causes possibles peuvent être des câblages incorrects ou une configuration logicielle inexacte, qui devraient éventuellement être vérifiées avec un expert.

    Wie erfolgt die Installation des LFB Mercedes/Smart/VW ISO mit einem anderen Radiosystem?

    L'installation du LFB Mercedes/Smart/VW ISO en relation avec un autre système radio nécessite le bon câble de connexion. Il existe des câbles de connexion spécifiques pour des fabricants comme Alpine, Kenwood ou Pioneer. Pour commencer le processus d'installation, assurez-vous que toutes les sources d'alimentation sont éteintes, puis configurez l'interface conformément aux instructions de la radio de remplacement. Intégrez correctement le contrôle au volant et effectuez des tests de fonctionnement avant de finaliser l'installation. Assurez-vous que le câblage respecte les spécifications techniques pour éviter des dysfonctionnements indésirables.

    Welche Funktionen unterstützt der CAN-Bus bei Verwendung des LFB Mercedes/Smart/VW ISO?

    Le bus CAN du LFB Mercedes/Smart/VW ISO prend en charge des fonctions essentielles du véhicule, y compris l'allumage (+12V), l'éclairage, le signal de marche arrière ainsi que diverses options de contrôle pouvant être gérées via une télécommande au volant. Les sorties sont conçues pour une capacité maximale de 100 mA. Pour des contrôles complexes, il est important d'utiliser des relais avec une résistance d'au moins 75 Ohms. Cette configuration est cruciale pour assurer une intégration fluide et le maintien de la fonctionnalité des circuits de contrôle et de signal.

    Worauf muss bei der Konfiguration des LFB Mercedes/Smart/VW ISO geachtet werden?

    La configuration du LFB Mercedes/Smart/VW ISO nécessite une attention particulière aux instructions de connexion. L'ordre des opérations de connexion est crucial, en commençant par l'adaptation et la configuration de l'interface sans tension. Vérifiez tous les câbles de connexion individuels selon le manuel d'utilisation et assurez-vous que la configuration logicielle répond aux exigences spécifiques. Si nécessaire, les modifications de la connexion filaire ne doivent être effectuées que par du personnel qualifié. Les connexions sous tension doivent être connectées en dernier pour éviter les dommages et les dysfonctionnements. À chaque étape, une approche systématique est essentielle.

    Welche Herstellerkabel sind für den Anschluss des LFB Mercedes/Smart/VW ISO notwendig?

    Pour le LFB Mercedes/Smart/VW ISO, il existe des câbles de connexion spécifiques qui varient selon le fabricant de l'autoradio. Certains des modèles de câbles disponibles sont le 42ctalpinelead pour Alpine, le 42ctkenwoodlead pour Kenwood ainsi que le 42ctpioneerlead pour les autoradios Pioneer. Ces câbles garantissent une connexion sans faille entre le véhicule et l'autoradio de remplacement. Le choix du bon câble de connexion est crucial pour la pleine fonctionnalité et la compatibilité du système de télécommande au volant. Assurez-vous de choisir la configuration de câble appropriée selon les indications des manuels d'utilisation de l'appareil et du véhicule.

    Warum ist das Überprüfen der Steckerverbindungen wichtig beim LFB Mercedes/Smart/VW ISO?

    Lors de l'installation de l'ISO LFB Mercedes/Smart/VW, il est essentiel de vérifier les connexions des connecteurs pour s'assurer que toutes les spécifications techniques de l'adaptateur correspondent à celles du véhicule. Une connexion correcte évite les interférences électriques et garantit la fonctionnalité durable et fiable du système de commande à distance du volant. En cas d'erreur, des lignes de signal importantes pourraient être interrompues, ce qui nécessiterait une réévaluation et un ajustement du lieu d'installation. Même si les connecteurs semblent visuellement compatibles, un contrôle technique peut révéler des incompatibilités non détectées qui doivent être corrigées avant la mise en service.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Allemagne
    Représenté par :
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contact : info@acvgmbh.de

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