ACV LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock Télécommande au volant

Name: ACV LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock Lenkradfernbedienung
Brand: ACV
Price: 109.0 EUR
Availability: InStock

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ACV LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock Télécommande au volant

CAN Bus, connecteur Quadlock 40 broches Mercedes, ISO. Convient pour Mercedes Classe A, Classe B, Classe C, divers modèles d'années. Signaux : allumage, éclairage, signal de marche arrière, vitesse.
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ACVLFB Citroen 50Pin

LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock de ACV

Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, vous devez vous assurer de conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Veuillez toutefois noter qu'en fonction de l'équipement du véhicule, de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande peuvent être omises ou remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement la radio de rechange, nous vous recommandons de vérifier les fonctions de votre véhicule, les paramètres du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer que tout fonctionne correctement.

Avis

Bus CAN

Connexion : connecteur Mercedes Quadlock 40 broches
Connexion : OIN

Véhicules avec dispositif OEM 1-DIN Audio 5
Véhicules avec dispositif OEM 2-DIN Audio 20
Véhicules avec 2-DIN Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5 Navigation OEM
Véhicules Mercedes sans préparation radio
Véhicules Mercedes sans dispositif OEM 1-DIN
Véhicules avec préparation radio Vérifier la connexion du bus CAN et l'affectation des fiches ISO avant l'installation

Une connexion incorrecte endommage l'interface

Connecteur ISO avec affectation

Broche 7 : courant d'allumage +12 V, borne 15
Broche 6 : borne d'éclairage +12 V 58

Connexion bus CAN

Distributeur de bus CAN intérieur au niveau des pieds du véhicule
Bus CAN bleu/CAN High <> blanc/CAN Low en alternative > climatisation torsadé rouge/marron CAN High <> marron CAN Low

Le signal d'inversion n'est pas toujours pris en charge

Signal inverseur côté conducteur +12V blanc/bleu alternatif

Véhicules avec préparation radio sans OEM HU

Préparation radio ISO LFB Mercedes/VW Crafter > Article 42smc017

Compatible avec tous les véhicules de LFB Interface

LFB Mercedes divers véhicules/Smart 40Pin Quadlock > Article : 42smc001
LFB Mercedes véhicules divers/Smart(W454)/VW ISO > Article : 42smc002

Convient aux véhicules suivants

Mercedes Classe A (C169/W169) 10/2004 - 04/2008
Mercedes Classe A (C169/W169) 06/2008 - 06/2012
Mercedes Classe B (T245) 07/2005 - 04/2008
Mercedes Classe B (T245) 04/2008 - 09/2011
Mercedes Classe C (CL203/S203/W203) 02/2004 - 09/2007
Mercedes Classe CLC (CL203) 06/2008 - 02/2011*
Mercedes Classe CLK (W209) 04/2005 - 01/2010
Mercedes Classe CLS (C219) 04/2008 - 09/2010
Mercedes Classe E (S211/W211) 03/2008 - 01/2009
Mercedes Classe G (W463) 04/2007 - 06/2008
Mercedes Classe G (W164) 09/2008 - 06/2012
Mercedes Classe GL (X164) 09/2006 - 05/2009
Mercedes Classe GL (X164) 05/2009 - 07/2012
Mercedes Classe M (W164) 07/2005 - 04/2008**
Mercedes Classe M (W164) 10/2008 - 07/2011**
Mercedes ML (W164) 07/2005 - 04/2008
Mercedes ML (W164) 10/2008 - 07/2011
Mercedes Classe R (W251) 09/2005 - 05/2007
Mercedes Classe R (W251) 05/2007 - 05/2010
Mercedes Classe SLK (R171) 04/2008 -03/2011
Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
Mercedes Vito/Viano (W639) 04/2006 - 08/2010
Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014

Les signaux suivants sont fournis

Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
rouge : +12V allumage borne 15
orange : +12V éclairage borne 58
violet/blanc : signal d'inversion +12 V
vert : masse GND Signal de frein à main
Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.
Besoin en courant supérieur à 100 mA

1 résistance de bobine de relais 75 ohm min.
2 radios Résistance de bobine 150 ohms min.

Télécommande au volant
*Véhicules équipés du système audio Harman Kardon OEM > Article : 13-1190-53
**Véhicules équipés du système audio Harman Kardon OEM > Article : 13-1190-52

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

Câble LFB 42s/acv > Jack Alpine : 42ctalpinelead
Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42 ctblauppunktleplomb
Câble LFB 42s/acv > Câble Blaupunkt/Chine HU/Kenwood 3 : 42ctchinahulead
Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
Câble LFB 42s/acv > Câble Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3 : 42ctgarminlead
Câble LFB 42s/acv > Câble JVC 1/jack : 42ctjvclead
Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
Câble LFB 42s/acv > Câble Panasonic 1 : 42ctpanasonicleread
Câble LFB 42s/acv > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Jack en vrac : 42ctpioneerlead2
Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
Câble LFB 42s/acv > Jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

Instructions générales d'installation

examen

1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
2 : Démontez l’appareil OEM sans aucune tension
3 : Vérifiez l'exactitude et la continuité de toutes les connexions d'interface sans tension.

Connexion et ordre de connexion

1 : Effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface sans tension
2 : Vérifier la configuration du câble de liaison radio
3 : Connectez le câble de connexion radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
4 : Effectuer tous les autres raccordements conformément aux instructions de service de l'appareil de mise à niveau.
5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec la connexion live en dernier
6 : Configuration logicielle de l'interface selon les informations contenues dans le texte de l'article et dans le BDA
7 : Configuration du dispositif de mise à niveau selon le mode d'emploi du dispositif de mise à niveau télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme d'antenne et autres
8 : Test fonctionnel de la télécommande au volant et du véhicule

Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio

1 : Effectuer des changements sans tension
2 : Raccordement après modification voir 5 à 8 ci-dessus

En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule

1 : Mise à niveau vers le périphérique OEM
2 : Exploiter le périphérique OEM
3 : Établir le silence du bus CAN
4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
5 : Connexion après Silence du bus CAN voir 5 à 8 ci-dessus

Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions de câbles libres ou les rallonges de connexion de câbles libres spécifiées dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi sont exclusivement destinées à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
Connexions supplémentaires, modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion

1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par du personnel spécialisé et formé.
2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant la connexion pour connaître les approbations du fabricant ou les conditions de garantie du fabricant qui peuvent être affectées par les modifications.
3 : Le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant la connexion en mesurant et en comparant à l'aide du plan d'affectation des câbles du véhicule.
4 : Les connexions et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie de fonctionnalité
5 : Les branchements et modifications s'effectuent à vos propres risques sans aucune garantie pour les dommages au véhicule, au dispositif de post-équipement ou à l'interface
6 : Les modifications apportées au faisceau de câbles pré-assemblé peuvent annuler la garantie du produit

ACV LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock Datenblatt

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Fréquemment posées questions sur LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock

Wie überprüfe ich, ob der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock mit meinem Mercedes kompatibel ist?

Comparez les connecteurs de l'adaptateur illustrés avec ceux de votre véhicule, afin qu'ils s'adaptent à la fois visuellement et techniquement. Assurez-vous qu'une des radios d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule. L'adaptateur est compatible avec une variété de modèles Mercedes, y compris la Classe A (C169/W169) de 2004 à 2012, la Classe B (T245) de 2005 à 2011, ainsi que d'autres modèles comme la Classe CLC (CL203) et la Classe G Mercedes (W463). Prenez également en compte que les véhicules réimportés ou ceux avec un logiciel différent peuvent être incompatibles en termes de fonctionnalités, ce qui pourrait nécessiter des ajustements spécifiques.

Welche Stecker und Anschlüsse werden für den Einbau des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock benötigt?

Pour l'installation du LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock, certaines connexions sont nécessaires. La connexion se fait via le connecteur 40 Pin Quadlock Mercedes ainsi que le connecteur ISO. Il est important de vérifier soigneusement le câblage des broches pour éviter les courts-circuits ou les connexions incorrectes. Le câblage spécifique comprend par exemple la broche 7 pour le courant d'allumage +12V et la broche 6 pour l'éclairage. Un signal de marche arrière peut également être connecté, si disponible. Vérifiez les câblages avant l'installation et assurez-vous que le bus CAN intérieur dans le pied de l'habitacle du véhicule est correctement connecté pour garantir un fonctionnement optimal.

Wie installiere ich den LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock in meinem Fahrzeug?

L'installation du LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock commence par le démontage hors tension de l'appareil OEM. Vérifiez tous les connecteurs d'interface pour leur exactitude et leur continuité. Réglez tous les paramètres et configurations matérielles de l'interface hors tension. Ensuite, configurez le câble de connexion radio conformément au manuel d'utilisation de l'appareil de rechange, suivi de la connexion de tous les autres branchements. Le raccordement se fait selon le manuel d'utilisation de l'appareil de rechange. Enfin, la configuration logicielle de l'interface est effectuée. Vérifiez dans une dernière étape le bon fonctionnement de la télécommande au volant et d'autres composants. Les modifications doivent toujours être effectuées hors tension et sous votre propre responsabilité.

Kann ich den LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock in meinem Mercedes ohne OEM-Gerät verwenden?

Oui, le LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock peut également être utilisé dans des véhicules sans appareil OEM. Cela concerne par exemple les véhicules Mercedes sans préparation radio ou sans appareil OEM 1-DIN. Dans de tels cas, il est cependant important de vérifier la compatibilité du bus CAN et de s'assurer que tous les raccordements nécessaires sont présents. Il est conseillé de vérifier soigneusement les connexions de l'interface et le câblage des connecteurs ISO pour garantir une installation et une utilisation sans problème. Faites attention à la connexion du répartiteur de bus CAN intérieur ainsi qu'au respect de l'ordre de connexion et de raccordement décrit dans le manuel d'utilisation.

Welche Lenkradfernbedienungsfunktionen unterstützt der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock?

Le LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock prend en charge l'intégration de la télécommande au volant, afin de maximiser le confort et les possibilités de contrôle pour le conducteur. Cependant, veuillez noter qu'en fonction de l'équipement du véhicule, de l'étendue des fonctionnalités et du logiciel de l'appareil de rechange, certaines fonctions de commande peuvent être supprimées ou remplacées par d'autres. Les fonctions spécifiques peuvent dépendre du logiciel du véhicule, de la radio de rechange utilisée et des configurations de câblage connectées. Un test de fonctionnalité est recommandé pour s'assurer que toutes les fonctions souhaitées sont prises en charge sans problème. En cas de problème, un retour à l'appareil OEM peut être nécessaire.

Welche Radiohersteller sind mit dem LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock kompatibel?

Le LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock est compatible avec une variété de fabricants de radios. Cela inclut Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt, Kenwood, Clarion, Garmin, JVC et Panasonic. Pour chacun de ces fabricants, il existe des câbles de connexion spécifiques, comme le 42ctalpinelead pour les prises Alpine ou le 42ctsonylead pour les prises Blaupunkt/Kenwood/Sony. Ces câbles assurent une connexion transparente entre les radios de remplacement et la télécommande au volant du véhicule. Selon le fabricant de la radio, des ajustements peuvent également être nécessaires pour garantir une compatibilité et une fonctionnalité complètes.

Wie stelle ich sicher, dass ich den LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock richtig anschließe?

Pour connecter correctement le LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock, consultez le guide pour la vérification sans tension de tous les connecteurs d'interface. Assurez-vous d'effectuer toutes les configurations et réglages matériels sans tension. Les étapes suivantes sont importantes : assurez-vous que la connexion radio est configurée conformément au manuel d'utilisation ; connectez les connexions selon les instructions de l'appareil de rechange et vérifiez si nécessaire le câblage correct du connecteur ISO et les connexions du bus CAN. Enfin, connectez l'ensemble de l'installation sous tension et effectuez la configuration logicielle de l'interface selon les indications fournies pour garantir un test de fonctionnement sans problème.

Welches Zubehör benötige ich für eine optimale Nutzung des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock?

Pour une utilisation optimale du LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock, vous avez besoin de certains accessoires pour garantir la fonctionnalité complète. Cela inclut les câbles de connexion appropriés pour votre radio spécifique, comme le 42ctalpinelead pour Alpine ou le 42ctkenwoodlead pour Kenwood, ainsi que l'interface CAN Bus correcte en fonction de l'équipement du véhicule. Vérifiez toujours les exigences spécifiques et les options de connexion de votre véhicule pour vous assurer que toutes les fonctions de l'adaptateur peuvent être intégrées sans problème. En cas de doute concernant les accessoires nécessaires, il peut être utile de consulter un personnel qualifié pour garantir la compatibilité et le bon fonctionnement.

Welche besonderen Merkmale hat der LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock für den Einsatz in Mercedes-Fahrzeugen?

Le LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock dispose de caractéristiques spéciales pour une utilisation dans les véhicules Mercedes. Cela inclut le connecteur Quadlock Mercedes à 40 broches et le câblage spécifique du connecteur ISO. Il prend en charge divers autoradios OEM et de rechange en combinaison avec la télécommande au volant. La compatibilité avec le système CAN Bus de Mercedes permet un contrôle étendu des fonctions du véhicule. De plus, l'adaptateur Quadlock offre la possibilité d'intégrer de manière transparente les signaux de marche arrière existants et d'autres fonctions du véhicule. Ces caractéristiques en font une solution polyvalente pour les modèles Mercedes, simplifiant le remplacement ou l'intégration d'autoradios de rechange dans les véhicules d'origine.

Worauf muss ich bei der Installation des LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock achten, um Fehler zu vermeiden?

Lors de l'installation du LFB Mercedes ISO/40Pin Quadlock, veillez à ce que toutes les étapes soient effectuées sans tension. Démontez soigneusement l'appareil OEM et vérifiez l'exactitude des connexions de l'interface. Apportez des modifications à la configuration matérielle uniquement si nécessaire et exclusivement sans tension. Faites attention à la répartition des broches des connecteurs ISO ; en particulier, la broche 7 pour le courant d'allumage et la broche 6 pour l'éclairage doivent être correctement connectées. Le respect de l'ordre de connexion et de la configuration logicielle conformément au manuel d'utilisation est essentiel pour garantir le bon fonctionnement de l'interface et de la télécommande au volant. Travailler de manière autonome et, si nécessaire, demander des conseils professionnels est recommandé.

Herstellerinformation/verantwortliche Person

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

Let customers speak for us

from 9059 reviews

Jean François Tedesco

Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

SWT-12S4

11/29/2025

Bartosz Erber

X-10 v3 d2

Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

X10 v3

11/18/2025

tatazz

Est arrivé à la maison très rapidement

Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

Hydrogen GZHW 25XSPL

11/13/2025

Anonym

.

Geht echt gut und leicht zum einstellen

GPX2200.1D

11/12/2025

Georges, Alexander, Vainohoarii NAGLE

Très satisfaisant.

Bonjour, je reçu le colis bien emballé.
Je recommande vivement, la livraison est gratuite et rapide, je recommanderai sûrement encore chez Masori.

RS-YS12

11/10/2025

SPYRIDON D.

Bought again

Bought again. Great price, fast delivery, nice !

Mille Pro MP 165.3

11/06/2025

Arthur Mol

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and

Perfect sound, I bough 2 pairs for the door and the difference between these and the stock ones are huge

Voce AV 6.5

11/03/2025

christopher Martinez

Deaf bonce

Très bonne qualité
Envoie rapide et soigné
Je recommande

Apocalypse AP-M61AC

11/03/2025

Georgina Keresztes

Szuper

Apocalypse ASA-8000.1

10/31/2025

Cengiz

Tolles Produkt

Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

MSR-VO2

10/31/2025

Tomáš hokuf

Nice

3000.1 EVO6

10/29/2025

Michael Steffan

Hifonics

Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

Vulcan VX62

10/28/2025

Michael Steffan

Preis/Leistung Qualität

Preis/Leistung Qualität top!

Zeus ZS42

10/28/2025

Anonym

Top Upgrade für Canton System

Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

CO06 D8 EVO

10/27/2025