3. Adaptateur de télécommande au volant pour améliorations audio voiture Carhifi
  5. LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01

ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 Télécommande au volant

ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 Télécommande au volant

  • Capacité de charge des sorties totales : 200 mA, sortie individuelle : 180 mA max.
  • Résistance de bobinage de relais : 75 Ohm min., Relais 150 Ohm min.
  • Signaux pour +12V d'allumage, éclairage, signal de marche arrière, vitesse.
  • Mehr technische Details
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ACVLFB Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock
ACV-LFB Seat/Skoda/VW 40Pin Quadlock-Lenkradfernbedienung-masori-kaufen
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ACVLFB Porsche 40Pin Quadlock

LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 de ACV

Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, il est recommandé de conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Veuillez toutefois noter qu'en fonction de l'équipement du véhicule et de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande peuvent être omises ou remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant le montage final, nous vous recommandons de vérifier les fonctions, les réglages du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer que tout fonctionne correctement.

Avis

  • Bus CAN
    • Connexion : connecteur Quadlock Citroën/Peugeot 40 broches
    • Véhicules avec dispositif OEM RD4 / RT4 / RD45 1-DIN
    • Véhicules sans dispositif OEM Bosch
    • Véhicules sans navigation OEM Magneti Marelli RT3 / RT6 / Harman Becker
    • Véhicules sans système audio JBL OEM
    • paramètres du véhicule avec SWC pris en charge (regardez dans le manuel)
    • Véhicules avec PDC supplémentaire > Article : can-pdc
    • Véhicules avec mode ECO > +12V batterie à courant continu protégée

Convient aux véhicules suivants

  • Citroën
    • Citroën Berlingo (7) 06/2008 - 03/2012
    • Citroën Berlingo (7) 04/2012 - 05/2015
    • Citroën Berlingo (7)  06/2015 - 06/2018

    • Citroën C2 (J) 12/2004 - 12/2009
    • Citroën C3 (F) 10/2005 - 01/2010
    • Citroën C3 (S) 01/2010 - 01/2017
    • Citroën C4 (L) 11/2004 - 08/2010
    • Citroën C5 (D) 10/2004 - 04/2008
    • Citroën C8 (E) 01/2008 - 07/2012
    • Citroën C8 (E) 07/2012 - 06/2014
    • Citroën DS3 (S) 03/2010 - 07/2014
    • Citroën Jumpy (X) 02/2007 - 05/2016
    • Citroën Nemo (A)  08/2008 - 12/2015
    • Citroën Xsara Picasso (C) 03/2004 - 02/2010
  • Décret
    • Fiat Scudo (ZAF 270) 02/2007 - 07/2016
  • Peugeot
    • Peugeot 207 (WC) 06/2006 - 06/2009
    • Peugeot 207 (W) 06/2009 -  07/2015
    • Peugeot 208 (C) 04/2012 - 04/2015
    • Peugeot 307 (3/ 3 Break/ 3 SW/3 CC) 06/2005 - 03/2009
    • Peugeot 308 (4/4 GTI/4 SW/4 CC) 09/2007 - 07/2015
    • Peugeot 407 (6/6 SW/6 Coupé) 05/2004 - 07/2008
    • Peugeot 407 (6/6 SW/6 Coupé) 02/2006 -  03/2011
    • Peugeot 807 (E) 07/2002 - 02/2008
    • Peugeot 807 (E) 07/2002 - 02/2008
    • Peugeot 807 (E)  02/2008 - 06/2014
    • Peugeot 3008 (oU) 06/2009 - 10/2013
    • Peugeot 5008 Fourgon (O) 10/2009 - 10/2013
    • Peugeot Bipper (A) 12/2007 - 12/2015
    • Peugeot Expert (X) 02/2007 - 08/2016
    • Peugeot Partenaire (7) 05/2008 - 03/2012
    • Peugeot RCZ (4J) 04/2010 - 09/2015
    • Peugeot 3008 (oU) 06/2009 - 10/2013
    • Peugeot 5008 Fourgon (O) 10/2009 - 10/2013
    • Peugeot Bipper (A) 12/2007 - 12/2015
    • Peugeot Expert (X) 02/2007 - 08/2016
    • Peugeot Partenaire (7) 05/2008 - 03/2012
    • Peugeot RCZ (4J) 04/2010 - 09/2015
  • Toyota
    • Toyota Proace 03/2013 - 08/2016

Les signaux suivants sont fournis

  • Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
  • +12V borne d'allumage 15
  • Borne éclairage +12V 58
  • Signal d'inversion +12V
  • Signal de vitesse
  • Capacité de charge des sorties totales : 200 mA max.
  • Capacité de charge de sortie individuelle : 180 mA. maximum
  • Besoin en courant supérieur à 180 mA
    • 1 résistance de bobine de relais 75 ohm min.
    • Résistance de bobine 2 Ralais 150 Ohm min.
  • Télécommande au volant
  • Paramètres du véhicule pris en charge

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

  • Câble signal vitesse LFB > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer 12 broches : 42c-3414101
  • Câble signal vitesse LFB > Kenwood 12 broches : 42c-3414104
  • Câble de signal de vitesse LFB > Alpine 12 broches : 42c-3414105
  • Câble de signal de vitesse LFB > Sony/Phonocar 12 broches : 42c-3414107
  • Câble de signal de vitesse LFB > Alpine I2C 12 broches : 42c-3414115
  • Câble de signal de vitesse LFB > Blaupunkt/Chine HU/Kenwood 12 broches : 42c-3414124
  • Câble de signal rapide LFB > Clarion 12 broches : 42c-3414127
  • Câble signal vitesse LFB > JVC jack 3,5 mm 12 broches : 42c-3414128
  • Câble de signal rapide LFB > Câble Zenec II 12 broches : 42c-3414129
  • Câble de signal rapide LFB > Câble Zenec I 12 broches : 42c-3414130
  • Câble de signal de vitesse LFB > JVC 1 fil 12 broches : 42c-3414140

Instructions générales d'installation

  • examen
    • 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
    • 2 : Démontez l’appareil OEM sans aucune tension
    • 3 : Vérifiez l'exactitude et la continuité de toutes les connexions d'interface sans tension.
  • Connexion et ordre de connexion
    • 1 : Effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface sans tension
    • 2 : Vérifier la configuration du câble de liaison radio
    • 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
    • 4 : Effectuer tous les autres raccordements conformément aux instructions de service de l'appareil de mise à niveau.
    • 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec la connexion live en dernier
    • 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les informations contenues dans le texte de l'article et dans le BDA
    • 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau selon le mode d'emploi du dispositif de mise à niveau télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme d'antenne et autres
    • 8 : Test fonctionnel de la télécommande au volant et du véhicule
  • Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
    • 1 : Effectuer des changements sans tension
    • 2 : Raccordement après modification voir 5 à 8 ci-dessus
  • En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
    • 1 : Mise à niveau vers le périphérique OEM
    • 2 : Exploiter le périphérique OEM
    • 3 : Établir le silence du bus CAN
    • 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
    • 5 : Connexion après repos du bus CAN, voir 5 à 8 ci-dessus
  • Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions de câbles libres ou les rallonges de connexion de câbles libres spécifiées dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi sont exclusivement destinées à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
  • Connexions supplémentaires, modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
    • 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par du personnel spécialisé et formé.
    • 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant la connexion pour connaître les approbations du fabricant ou les conditions de garantie du fabricant qui peuvent être affectées par les modifications.
    • 3 : Le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant la connexion en mesurant et en comparant à l'aide du plan d'affectation des câbles du véhicule.
    • 4 : Les connexions et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie de fonctionnalité
    • 5 : Les branchements et modifications s'effectuent à vos propres risques sans aucune garantie pour les dommages au véhicule, au dispositif de post-équipement ou à l'interface
    • 6 : Les modifications apportées au faisceau de câbles pré-assemblé peuvent annuler la garantie du produit

    ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 Datenblatt

    Datenblatt öffnen

    Fréquemment posées questions sur LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01

    Für welche Hersteller ist der LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 Adapter geeignet?

    L'adaptateur LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 d'ACV est compatible avec les véhicules des marques Citroen, Fiat, Peugeot et Toyota. Parmi les modèles spécifiques, on trouve notamment le Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C5, C8, DS3, Jumpy, Nemo et Xsara Picasso. Pour Fiat, l'adaptateur est adapté aux modèles comme Scudo. Les modèles Peugeot comprennent 207, 208, 307, 308, 407, 807, 3008, 5008, Bipper, Expert, Partner et RCZ. Pour Toyota, l'adaptateur convient au Proace. L'adaptateur prend en charge les véhicules avec une prise Quadlock 40 broches Citroen/Peugeot, y compris les systèmes RD4, RT4 et RD45, et n'est pas adapté aux véhicules avec des appareils OEM de Bosch.

    Welche Signale bietet der ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 Adapter?

    L'adaptateur ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 offre plusieurs signaux importants qui facilitent l'intégration avec des appareils de rechange. Ces signaux comprennent la +12V d'allumage borne 15, la +12V d'éclairage borne 58 et le signal de marche arrière. De plus, la transmission de signaux de vitesse est possible avec une capacité de courant maximale des sorties totales de 200 mA et des sorties individuelles de 180 mA. Si la demande de courant dépasse 180 mA, au moins un relais avec une résistance de bobine de 75 Ohm est nécessaire. D'autres relais peuvent être utilisés avec une résistance de 150 Ohm pour garantir un fonctionnement fiable.

    Wie installierst Du den LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 Adapter richtig?

    Pour installer correctement l'adaptateur ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01, commence par vérifier toutes les fonctions de commande et de réglage du véhicule de l'appareil OEM. Ensuite, démonte l'appareil OEM sans tension. Vérifie l'exactitude et la continuité des connexions de l'interface avant de procéder à l'installation. Configure l'interface sans tension et vérifie la configuration des câbles de connexion radio selon le manuel d'utilisation de l'appareil de rechange. Connecte les câbles dans le bon ordre et enfin, alimente l'ensemble des connexions sous tension. Prends en compte la configuration logicielle de l'interface ainsi que de l'appareil de rechange pour tester avec succès la télécommande au volant et d'autres fonctions supplémentaires.

    Welche Lenkradfernbedienungen werden vom Adapter unterstützt?

    L'adaptateur ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 prend en charge les télécommandes au volant compatibles avec une connexion Quadlock 40 broches Citroen/Peugeot. En gros, le support pour les véhicules avec SWC, c'est-à-dire le contrôle au volant, est garanti, comme indiqué dans le manuel. De plus, il est à noter que certaines fonctions peuvent varier en fonction du modèle et de l'équipement du véhicule et qu'il se peut que toutes les fonctions de commande ne restent pas disponibles après l'installation. Il est important de vérifier complètement la compatibilité des connexions et les fonctions de télécommande au volant avant le montage final pour s'assurer que toutes les fonctions souhaitées sont conservées.

    Kann der LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 Adapter bei Fahrzeugen mit abweichender Software verwendet werden?

    Il est possible que l'adaptateur LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 soit incompatible dans ses fonctions avec des véhicules ayant un logiciel différent ou des véhicules de réimportation. Il est recommandé de vérifier soigneusement les versions de logiciel déjà présentes dans votre véhicule et la compatibilité avec l'adaptateur. Un logiciel différent peut influencer les fonctions, c'est pourquoi un examen approfondi des fonctions de télécommande au volant et des réglages du véhicule avant le montage final est essentiel. Cette précaution minimise le risque de limitations de fonction pouvant résulter d'incompatibilités logicielles ou d'initialisations défectueuses.

    Welche Radios können mit dem ACV LFB Adapter verbunden werden?

    L'adaptateur ACV LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 prend en charge différents fabricants de radios pour la configuration de la télécommande au volant. Parmi eux, on trouve Blaupunkt, Kenwood, Pioneer, Alpine, Sony, Phonocar, Clarion, JVC et Zenec. Chacun de ces fabricants utilise des câbles de connexion spécifiques, tels que des connexions 12 broches pour Blaupunkt, 42c-3414104 pour Kenwood, 42c-3414105 pour Alpine ou des connexions jack 3,5 mm pour JVC. Le type de connexion exact doit être respecté selon le manuel d'utilisation fourni et les schémas de câblage spécifiques au véhicule, afin d'assurer une compatibilité et une fonctionnalité optimales de la radio de remplacement avec les fonctions de télécommande au volant.

    Sind Änderungen am Kabelbaum des Adapters zulässig?

    Les modifications du faisceau de câbles préconfiguré de l'adaptateur 40Pin Quadlock 01 pour LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota sont complexes et ne doivent être effectuées que par du personnel qualifié. Chaque modification doit être vérifiée avant sa mise en œuvre pour s'assurer qu'elle respecte les approbations du fabricant ainsi que les conditions de garantie éventuellement affectées. Un mauvais raccordement peut non seulement entraîner un dysfonctionnement, mais aussi annuler la garantie du fabricant. Avant d'effectuer des modifications, toutes les modifications doivent être vérifiées par des mesures et en se basant sur le schéma de câblage du véhicule. Les modifications effectuées sous sa propre responsabilité peuvent se faire sans garantie de fonctionnalité et d'absence de dommages au véhicule.

    Welche Stromanforderungen bestehen beim LFB Quadlock 01 Adapter?

    L'adaptateur LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01 a des exigences spécifiques en matière d'alimentation. La charge maximale des sorties totales ne doit pas dépasser 200 mA, tandis que la sortie individuelle est limitée à 180 mA. Si un besoin en courant plus élevé est présent, au moins un relais avec une résistance de bobine minimale de 75 Ohms doit être intégré. Pour des relais supplémentaires, des bobines avec une résistance d'au moins 150 Ohms doivent être utilisées. Ces exigences sont cruciales pour garantir le bon fonctionnement de l'adaptateur et éviter les surcharges qui pourraient endommager les composants électriques.

    Wie prüfe ich die Funktionsfähigkeit des Adapters vor der Endmontage?

    Avant le montage final de l'adaptateur LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01, un test fonctionnel complet est essentiel. Commence par un contrôle détaillé de toutes les fonctions de commande et des réglages du véhicule de l'appareil OEM. Assure-toi que le véhicule est hors tension pendant que tu vérifies la connexion correcte des câbles de l'adaptateur et sa compatibilité. Ensuite, configure le logiciel selon les instructions et vérifie enfin la fonctionnalité de la télécommande au volant et d'autres composants tels que la caméra, le kit mains libres et l'alimentation fantôme de l'antenne. Ces mesures garantissent des installations correctes et minimisent le risque de problèmes post-installation.

    Was mache ich bei einer Fehlfunktion des Interfaces?

    En cas de dysfonctionnements de l'interface LFB Citroen/Fiat/Peugeot/Toyota 40Pin Quadlock 01, certaines étapes doivent être suivies. Tout d'abord, vous devez réinstaller l'appareil OEM et vérifier son fonctionnement. Un mode veille du bus CAN pourrait éventuellement aider à identifier d'autres sources d'erreurs. Ensuite, vérifiez soigneusement la configuration matérielle de l'interface et assurez-vous que toutes les connexions sont correctes. Notez que les modifications de la configuration des câbles se font sous votre propre responsabilité et sans garantie de fonctionnement, donc gardez toujours à l'esprit le schéma de connexion et les approbations du fabricant pour garantir la fonctionnalité d'origine.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Allemagne
    Représenté par :
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contact : info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

    from 9059 reviews
    SWT-12S4
    Jean François Tedesco
    Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

    Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

    SWT-12S4
    X10 v3
    Bartosz Erber
    X-10 v3 d2

    Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

    X10 v3
    Hydrogen GZHW 25XSPL
    tatazz
    Est arrivé à la maison très rapidement

    Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

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    Anonym
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    Apocalypse ASA-8000.1
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    Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

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    Preis/Leistung Qualität top!

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    CO06 D8 EVO
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    Top Upgrade für Canton System

    Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
    Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
    Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
    Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

    CO06 D8 EVO
    PLE-112.1
    Anonym
    Suena brutal

    Una pasada!

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