La batterie lithium LiFePO4 60Ah de CS-Batteries au format Euro6 avec bornes de batterie et BMS intégré est parfaite pour répondre au besoin supplémentaire de puissance de réserve pour des performances système accrues. Puissance lithium scellée, ultra-compacte en taille, mais pas en performance. S'adapte parfaitement à l'emplacement d'origine de la batterie d'usine.

Avec la nouvelle batterie de démarrage lithium fer phosphate LiFePO4 X-Power de CS-Batteries, vous avez pour la première fois la possibilité de remplacer la batterie plomb ou gel de votre voiture EURO 6 1&1 par une batterie de démarrage LiFePO4. Nous vous proposons la toute dernière technologie de batterie lithium, prête à être installée dans un boîtier de batterie standard. Le remplacement est donc simple et rapide, sans aucune modification supplémentaire de votre véhicule.

Grâce à la résistance interne extrêmement faible des batteries LiFePO4 par rapport aux batteries AGM, la batterie supporte des courants élevés. Ainsi, l'alternateur du véhicule peut recharger la batterie en moins de temps avec un courant plus élevé.

Points forts en un coup d'œil :

• Parfaite comme seconde batterie avec une capacité de réserve de 60Ah
• Distribution de courant optimale pour les applications Carhifi jusqu'à 1200A !
• Technologie LiFePo4 haute performance
• BMS intégré (système de gestion de la batterie) pour une sécurité maximale
• Montage libre dans n'importe quelle position sans risque de fuite d'acide
• Résistante à la corrosion et sans entretien
• Conçue et développée en ALLEMAGNE par le fabricant CS-Batteries

Avantages par rapport aux batteries AGM classiques :

• Plus petite et plus légère pour une capacité égale ou supérieure
• Fourniture à court terme de courants très élevés
• Durée de vie nettement plus longue
• BMS intégré (système de gestion de la batterie) protège contre les courts-circuits/surtensions/sous-tensions/inversions de polarité
• Peut être installée dans n'importe quelle position
• Tension de base plus élevée

Dimensions

• Poids : 8,3kg
• Dimensions (LxPxH) : 318 x175 x 190 mm

Spécifications électriques :

• Type : Batterie de démarrage
• Capacité nominale : 60Ah
• Contenu énergétique : 768 Wh
• Technologie des cellules : Lithium-fer-nanophosphate LiFePO4
• Type de cellule : A123 Systems
  
• Application : Batterie de démarrage 12V,
• Utilisation en parallèle : Non
• Utilisation en série : Non
• Tension de fonctionnement : 10,5 - 14,6V
• Tension nominale : 13,2V
• Durée de vie : = 10 ans
• Nombre de cycles à 80% DoD : = 3000
• Programmes de charge : CCCV
• Tension de fin de charge : 14,4 - 14,6V
• Courant de charge maximal : 120A
• Courant de décharge continu : 100A
• Puissance de démarrage (1 sec.) : 1200A(EN)
• Tension de fin de décharge : 10,5V
• Plage de température (décharge) : -20°C à +65°C
• Plage de température (charge) : 0°C à +50°C (en dessous de 0°, puissance de charge automatiquement réduite)
• Plage de température (stockage) : -20°C à +65°C
• Système de gestion de la batterie (BMS) : Oui, intégré
• Équilibreur : Oui, équilibreur actif
• Autodécharge : 1-2% / mois
• Position de montage : indifférente
• Connexion : bornes standard SAE / disposition des pôles 0
• Indice de protection : IP67 Étanche à l'eau et à la poussière

Certificats :

• CE : Sécurité générale d'exploitation
• UN38.3 : Sécurité de transport testée
• RoHS : Sécurité des matériaux testée
  

CHARGE

• La batterie de démarrage LiFePO4 X-Power se connecte à l'alternateur de la voiture comme une batterie au plomb. Le régulateur d'alternateur traite et recharge la batterie de démarrage LiFePO4 exactement comme une batterie au plomb, aucune modification du véhicule ou de l'alternateur n'est nécessaire. Que la batterie soit installée ou non, elle doit être chargée avec notre chargeur spécial XF5-Performance C140005.
• Cette batterie est spécialement conçue et adaptée aux véhicules avec régulation intelligente de l'alternateur.