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  3. IR-BMW 42-CTR
Morel IR-BMW 42-CTR Kit haut-parleurs BMW
100 Watt
Morel

IR-BMW 42-CTR

Kit haut-parleurs BMW

Points forts techniques

  • Caisson de 4 pouces, tweeter de 28 mm, 100 W RMS.
  • Moteur hybride EVC, bobine mobile de 54 mm, tenue en puissance exceptionnelle.
  • Conception DirectFit, connexions de câblage d'usine, installation facile.
  • Plus de détails techniques
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IR-BMW 42-CTR de Morel

IR-BMW 42-CTR est un Kit haut-parleurs BMW de Morel en tant que système de composants 2 voies pour le remplacement d'un haut-parleur central 2 voies. L'ensemble comprend un médium de 100 mm et un tweeter de 28 mm avec filtre séparateur. DirectFit avec un design de boîtier de 100 mm, supports de montage fournis, tweeter de 28 mm à enclenchement et connexions de câbles d'origine. Le médium utilise une bobine mobile de 54 mm et un moteur Hybrid-EVC. Le tweeter utilise un dôme en soie Acuflex de 28 mm et un moteur à double aimant en néodyme. Conception Plug-and-Play pour les modèles BMW modernes sans modifications. Impédance nominale de 4 Ohm, 100 Watts RMS, 300 Watts maximum, sensibilité de 92 dB à 2,83 V/1 m, réponse en fréquence de 50–25000 Hz.

Caractéristiques
  • Kit haut-parleurs BMW
  • Système de composants 2 voies pour le remplacement d'un haut-parleur central
  • Ensemble central avec 1x médium de 100 mm et 1x tweeter de 28 mm avec filtre séparateur
  • DirectFit avec design de boîtier de 100 mm
  • Supports de montage fournis
  • Tweeter de 28 mm à enclenchement
  • Connexions de câbles d'origine
  • Plug-and-Play pour les modèles BMW modernes sans modifications
  • Basé sur la série de haut-parleurs hybrides de Morel
Données techniques
  • Taille du médium : 100 mm
  • Diamètre du tweeter : 28 mm
  • Bobine mobile : 54 mm
  • Moteur du médium : Hybrid-EVC
  • Dôme du tweeter : 28 mm Acuflex soie
  • Moteur à aimant du tweeter : double néodyme
  • Impedance nominale : 4 Ohm
  • Puissance nominale : 100 Watts RMS
  • Puissance maximale : 300 Watts
  • Sensibilité : 92 dB à 2,83 V/1 m
  • Réponse en fréquence : 50–25000 Hz

Vos avantages chez Masori

Morel IR-BMW 42-CTR Fiche technique

Ouvrir la fiche technique

Questions fréquentes sur IR-BMW 42-CTR

Quelles sont les principales caractéristiques du système de haut-parleurs IR-BMW 42-CTR ?

L'IR-BMW 42-CTR de Morel est un système de composants 2 voies de haute qualité pour les véhicules BMW. Il comprend un woofer de 100 mm avec une bobine mobile de 54 mm et un tweeter de 28 mm, équipé d'un dôme en soie Acuflex™. Le woofer utilise la technologie de moteur hybride EVC™ pour un contrôle exceptionnel du cône et une robustesse accrue. L'impédance nominale est de 4 Ohms, la puissance nominale est de 100 Watts RMS, et la puissance maximale est de 300 Watts. Avec une réponse en fréquence de 50 - 25000 Hz, le système offre une qualité sonore impressionnante. La sensibilité du système est de 92 dB (2,83V / 1M).

Comment se déroule l'installation de l'IR-BMW 42-CTR dans les véhicules BMW ?

L'installation de l'IR-BMW 42-CTR est simple et rapide grâce à son design DirectFit, sans nécessiter de modifications du véhicule. Le design du boîtier de 4 pouces et les connexions de câblage d'origine assurent une intégration sans faille. Les supports de montage fournis permettent une fixation sécurisée. Le tweeter de 28 mm s'adapte parfaitement aux emplacements d'installation existants, et l'ensemble du système est proposé comme une solution plug-and-play. L'emplacement d'installation est généralement la zone du haut-parleur central, ce qui permet une distribution optimale du son dans le véhicule. Les utilisateurs peuvent ainsi améliorer considérablement la qualité sonore de leur BMW sans avoir à effectuer d'ajustements techniques.

Quels avantages techniques offre le moteur hybride EVC™ de l'IR-BMW 42-CTR ?

Le moteur hybride EVC™ de l'IR-BMW 42-CTR offre plusieurs avantages technologiques. L'interaction entre la bobine mobile de 54 mm et le moteur permet une excellente robustesse et un contrôle du cône. Cette technologie aide à rendre le son particulièrement précis et pur, minimisant ainsi les distorsions. La haute robustesse garantit que le système de haut-parleurs reste clair et détaillé même à des volumes élevés. Grâce à cette technologie de moteur, le woofer du système atteint une reproduction des basses profondes exceptionnelle, optimisant l'expérience d'écoute pour les amateurs de musique. Elle améliore également la chaleur et l'authenticité des sons dans la plage de fréquences basses.

Comment le dôme en soie Acuflex™ influence-t-il le son du tweeter de 28 mm ?

La membrane en soie Acuflex™ du tweeter de 28 mm dans l'IR-BMW 42-CTR contribue de manière significative à la haute résolution et à la fidélité du son. Cette combinaison de matériaux et de conception spécifiques assure une diffusion sonore uniforme et réduit les distorsions dans les aigus. Le moteur à double aimant en néodyme augmente encore la rapidité de réponse et la précision du tweeter. Ces caractéristiques permettent une reproduction précise des hautes fréquences allant jusqu'à 25 kHz, idéale pour les auditeurs exigeants qui souhaitent profiter de chaque nuance musicale. Surtout si tu aimes écouter des genres musicaux complexes, ce tweeter t'offre une expérience sonore exceptionnellement claire et brillante.

Que signifie l'approche Plug-and-Play de l'IR-BMW 42-CTR ?

L'approche Plug-and-Play de l'IR-BMW 42-CTR signifie que le système de haut-parleurs peut être intégré directement dans des véhicules BMW compatibles sans ajustements supplémentaires. Grâce aux connexions de câbles d'origine et aux supports adaptés, l'installation est simple et rapide à réaliser. Ainsi, il n'est pas nécessaire d'effectuer des travaux d'adaptation ou de posséder des compétences techniques particulières lors de l'installation. La construction DirectFit contribue également à une utilisation facile, car elle garantit un ajustement parfait sans modifications dans l'habitacle. Cette approche permet non seulement de gagner du temps, mais minimise également le risque d'erreurs d'installation qui pourraient affecter négativement la qualité sonore.

Quel rôle joue la bobine mobile dans la conception des haut-parleurs de l'IR-BMW 42-CTR ?

La bobine mobile de 54 mm dans l'IR-BMW 42-CTR est un élément clé de la conception des haut-parleurs, contribuant à la résistance exceptionnelle du système. La bobine mobile plus grande permet un transfert d'énergie plus efficace et un meilleur contrôle du cône. Cela conduit à une reproduction des basses plus précise et à une réduction des distorsions, même à des volumes élevés. Le son profond et clair offre une expérience sonore authentique. Surtout pour les auditeurs qui préfèrent une reproduction musicale active et dynamique, la bobine mobile fournit une base technique qui maintient le système stable. D'une part, elle améliore la réponse dans les basses, d'autre part, elle assure la stabilité à des volumes élevés.

Comment est construit le filtre séparateur de l'IR-BMW 42-CTR ?

Le filtre séparateur de l'IR-BMW 42-CTR est conçu pour une qualité sonore et une efficacité maximales. Il sépare les signaux audio entre le woofer de 100 mm et le tweeter de 28 mm, afin d'assurer une distribution sonore optimale. Cette répartition de fréquence ciblée permet une reproduction détaillée et précise sur l'ensemble de la plage de fréquences de 50 Hz à 25 kHz. Avec des composants soigneusement sélectionnés, le filtre séparateur garantit que les fréquences basses et hautes sont bien mises en valeur, sans chevauchements ni distorsions. Cela est particulièrement avantageux pour les auditeurs qui apprécient un son équilibré et homogène.

L'IR-BMW 42-CTR est-il compatible avec tous les modèles BMW ?

L'IR-BMW 42-CTR a été spécialement développé comme système de haut-parleurs pour les modèles BMW modernes et offre une compatibilité DirectFit, garantissant qu'il peut être installé sans modifications. Grâce aux connexions de câblage d'origine et aux supports adaptés, ces haut-parleurs s'intègrent parfaitement dans de nombreux véhicules BMW. Bien que le système soit optimisé pour les modèles BMW actuels, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec des modèles et des années de fabrication spécifiques pour garantir un ajustement parfait. Grâce à cette adaptabilité, le système peut considérablement améliorer le son immédiatement après l'installation dans un large éventail de modèles BMW.

Comment l'impédance nominale influence-t-elle la performance de l'IR-BMW 42-CTR ?

L'impédance nominale de 4 Ohm de l'IR-BMW 42-CTR influence l'efficacité électrique et la performance du système de haut-parleurs. Cette impédance est idéale pour l'interaction avec le système Hi-Fi du véhicule, afin d'assurer une puissance de sortie et une qualité sonore optimales. Une impédance basse permet au système de haut-parleurs de tirer plus de puissance électrique de l'amplificateur, ce qui entraîne un volume plus élevé et une meilleure expérience sonore. Cependant, il est important de s'assurer que le système Hi-Fi du véhicule prend en charge la charge de 4 Ohm pour éviter une surcharge et des dommages qui en découlent.

Quels niveaux de sensibilité offrent les haut-parleurs de l'IR-BMW 42-CTR ?

La sensibilité de l'IR-BMW 42-CTR est de 92 dB (2,83V / 1M), ce qui indique une haute efficacité du système de haut-parleurs. Ce niveau de sensibilité signifie que le haut-parleur peut générer un niveau de pression acoustique élevé même avec de faibles puissances d'entrée, ce qui assure une reproduction claire et puissante. Une haute sensibilité est avantageuse car elle permet au système de fournir d'excellents résultats même dans des environnements acoustiques exigeants, sans grandes pertes de puissance. Cela est particulièrement important dans les voitures, où les bruits de fond peuvent affecter la reproduction sonore. Même à faible volume, le haut-parleur atteint une pleine richesse sonore.

Let customers speak for us

from 9322 reviews
Power T3652-S
Superlee
Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

Power T3652-S
Apocalypse Atom 9.5K PRO
Henk van Dijk
Deze versterker 9500rms power, Real beast.

Deze versterker is heeft hoog vermogen 9500rms,
En het geluid is zuiver,
Stroom verbruik valt mee gelukkig.
Goede aankoop gedaan.

Apocalypse Atom 9.5K PRO
Power Tuned 710F
Martin Eland
Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles

Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles klar- spitze!!

Power Tuned 710F
Iridium GZIB 2.12SPL
Metajh
H

Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

Iridium GZIB 2.12SPL
Powerbox 65.4M-V7
Marcolucas
vibe powerbox65

vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

Masori was goed met de prijs, perfecte communicate met hun gehad. Een echte aanrader.

Powerbox 65.4M-V7
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
EX 100 DUST EVO3
Michael Arndt
Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
LE VO MX206.4
Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

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Door Kit 2.0
ONE T6 Appearance
Aaron Lewis
Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

ONE T6 Appearance
SGP32 - 200A
Henk van Dijk
Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

SGP32 - 200A
Power Tuned 712F
Gabriele Gianino
BELLISSIMO E

BELLISSIMO E FORTISSIMO

Power Tuned 712F
RS-Z200.4D
Gabriele Gianino
Ottimo

Ottimo prodotto

RS-Z200.4D
Rage P4
Gabriele Gianino
Ottimo

Ottimo prodotto

Rage P4

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