3. LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock

ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock Télécommande au volant

ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock Télécommande au volant

  • CAN Bus, connecteur Quadlock 40 broches Mercedes, Audio 20. Convient pour Mercedes Classe A, Classe B, Classe C, divers modèles d'années. Signaux : allumage, éclairage, signal de marche arrière, vitesse.
  • Mehr technische Details
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LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock de ACV

Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, vous devez vous assurer de conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Veuillez toutefois noter qu'en fonction de l'équipement du véhicule, de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande peuvent être omises ou remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant d'installer définitivement la radio de rechange, nous vous recommandons de vérifier les fonctions de votre véhicule, les paramètres du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer que tout fonctionne correctement.


Avis

  • Bus CAN
    • Connexion : connecteur Mercedes Quadlock 40 broches
    • Si la variante du connecteur Mercedes n'est pas connue > Article : 42smc00c avec faisceau de câbles ISO et Quadlock 40 broches
    • Véhicules avec dispositif OEM 2-DIN Audio 20
    • Véhicules avec navigation OEM 2-DIN Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5*
    • Véhicules Mercedes sans préparation radio
    • Véhicules Mercedes sans dispositif OEM 1-DIN
    • Véhicules avec navigation OEM Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5 :
    • Réglage de l'heure non pris en charge > Coder les véhicules sur l'appareil Audio 20 OEM si possible
    • Véhicules Mercedes avec système audio Harman Kardon OEM*/**

Convient aux véhicules suivants

  • Mercedes
    • Mercedes Classe A (C169/W169) 10/2004 - 04/2008
    • Mercedes Classe A (C169/W169) 06/2008 - 06/2012
    • Mercedes Classe B (T245) 07/2005 - 04/2008
    • Mercedes Classe B (T245) 04/2008 - 09/2011
    • Mercedes Classe C (CL203/S203/W203) 02/2004 - 09/2007
    • Mercedes Classe CLC (CL203) 06/2008 - 02/2011
    • Mercedes Classe CLK (W209) 04/2005 - 01/2010
    • Mercedes Classe CLS (C219) 04/2008 - 09/2010*
    • Mercedes Classe E (S211/W211) 03/2008 - 01/2009
    • Mercedes Classe G (W463) 04/2007 - 06/2008
    • Mercedes Classe G (W164) 09/2008 - 06/2012
    • Mercedes Classe GL (X164) 09/2006 - 05/2009
    • Mercedes Classe GL (X164) 05/2009 - 07/2012
    • Mercedes Classe M (W164) 07/2005 - 04/2008**
    • Mercedes Classe M (W164) 10/2008 - 07/2011**
    • Mercedes ML (W164) 07/2005 - 04/2008
    • Mercedes ML (W164) 10/2008 - 07/2011
    • Mercedes Classe R (W251) 09/2005 - 05/2007
    • Mercedes Classe R (W251) 05/2007 - 05/2010
    • Mercedes Classe SLK (R171) 04/2008 -03/2011
    • Mercedes Sprinter (W906) 04/2006 - 08/2013
    • Mercedes Sprinter (W906) 08/2013 - 05/2018
    • Mercedes Vito/Viano (W639) 04/2006 - 08/2010
    • Mercedes Vito/Viano (W639) 09/2010 - 03/2014
  • Intelligent
    • Intelligent pour quatre (W454) 01/2004 - 04/2007***

Les signaux suivants sont fournis

  • Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
  • rouge : +12V allumage borne 15
  • orange : +12V éclairage borne 58
  • violet/blanc : signal d'inversion +12 V
  • vert : signal de frein à main GND à la masse
  • Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.
  • Besoin en courant supérieur à 100 mA
    • 1 résistance de bobine de relais 75 ohm min.
    • Résistance de bobine 2 Ralais 150 Ohm min.
  • Télécommande au volant
  • *Véhicules équipés du système audio Harman Kardon OEM > Article : 13-1190-53
  • **Véhicules équipés du système audio Harman Kardon OEM > Article : 13-1190-52
  • ***Véhicules avec dispositif CD OEM 2-DIN
  • ***Véhicules avec navigation Comand OEM Quadlock 40 broches

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

  • Câble LFB 42s/acv > Jack Alpine : 42ctalpinelead
  • Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
  • Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : câble 42ctblauppunkt
  • Câble LFB 42s/acv > Câble Blaupunkt/Chine HU/Kenwood 3 : 42ctchinahulead
  • Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
  • Câble LFB 42s/acv > Câble Garmin Vieo" RV52 Stereo Dock 3 : 42ctgarminlead
  • Câble LFB 42s/acv > Câble JVC 1/jack : 42ctjvclead
  • Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
  • Câble LFB 42s/acv > Câble Panasonic 1 : 42ctpanasonicleread
  • Câble LFB 42s/acv > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
  • Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Jack en vrac : 42ctpioneerlead2
  • Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
  • Câble LFB 42s/acv > Jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
  • Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

Instructions générales d'installation

  • examen
    • 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et fonctions de réglage du véhicule de l'appareil OEM
    • 2 : Démontez l’appareil OEM sans aucune tension
    • 3 : Vérifiez l'exactitude et la continuité de toutes les connexions d'interface sans tension.
  • Connexion et ordre de connexion
    • 1 : Effectuer les réglages et la configuration matérielle de l'interface sans tension
    • 2 : Vérifier la configuration du câble de liaison radio
    • 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément au mode d'emploi de l'appareil de mise à niveau.
    • 4 : Effectuer tous les autres raccordements conformément aux instructions de service de l'appareil de mise à niveau.
    • 5 : Raccordement de l'ensemble de l'installation au véhicule avec la connexion live en dernier
    • 6 : Configuration logicielle de l'interface selon les informations contenues dans le texte de l'article et dans le BDA
    • 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau selon le mode d'emploi du dispositif de mise à niveau télécommande au volant/caméra/FSE/alimentation fantôme d'antenne et autres
    • 8 : Test fonctionnel de la télécommande au volant et du véhicule
  • Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
    • 1 : Effectuer des changements sans tension
    • 2 : Raccordement après modification voir 5 à 8 ci-dessus
  • En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
    • 1 : Mise à niveau vers le périphérique OEM
    • 2 : Exploiter le périphérique OEM
    • 3 : Établir le silence du bus CAN
    • 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
    • 5 : Connexion après repos du bus CAN, voir 5 à 8 ci-dessus
  • Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions de câbles libres ou les rallonges de connexion de câbles libres spécifiées dans le texte d'information ou dans le mode d'emploi sont exclusivement destinées à l'orientation et à l'information du personnel spécialisé formé.
  • Connexions supplémentaires, modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles ou utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
    • 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par du personnel spécialisé et formé.
    • 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant la connexion pour connaître les approbations du fabricant ou les conditions de garantie du fabricant qui peuvent être affectées par les modifications.
    • 3 : Le fonctionnement et l'exactitude des connexions et des modifications doivent être vérifiés avant la connexion en mesurant et en comparant à l'aide du plan d'affectation des câbles du véhicule.
    • 4 : Les connexions et modifications s'effectuent sous votre propre responsabilité sans aucune garantie de fonctionnalité
    • 5 : Les branchements et modifications s'effectuent à vos propres risques sans aucune garantie pour les dommages au véhicule, au dispositif de post-équipement ou à l'interface
    • 6 : Les modifications apportées au faisceau de câbles pré-assemblé peuvent annuler la garantie du produit

    ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock Datenblatt

    Datenblatt öffnen

    Fréquemment posées questions sur LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock

    Wie funktioniert der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV mit Lenkradfernbedienungen?

    Le LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock d'ACV permet l'intégration des commandes au volant sur des autoradios de remplacement tout en conservant les fonctions de contrôle d'origine. La condition préalable est la compatibilité technique entre la fiche et le véhicule. Une vérification de la compatibilité des fonctions de commande ainsi que des réglages du véhicule est nécessaire, car selon l'équipement du véhicule, certaines fonctions peuvent être supprimées ou remplacées. L'installation doit être effectuée avec une vérification du bon fonctionnement du système CAN-Bus. Enfin, une configuration logicielle est réalisée conformément aux instructions du fabricant et les étapes sont expliquées en détail dans le manuel d'utilisation de l'appareil de remplacement.

    Für welche Mercedes-Modelle ist der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV kompatibel?

    Le LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock est compatible avec une variété de modèles Mercedes et Smart, y compris la Classe A C169/W169 (10/2004 - 06/2012), la Classe B T245 (07/2005 - 09/2011), la Classe E S211/W211 (03/2008 - 01/2009), ainsi que des modèles comme la Classe SLK R171 (04/2008 - 03/2011) ou le Smart ForFour W454 (01/2004 - 04/2007). Il est important de vérifier les variantes de connecteurs et les versions logicielles exactes du véhicule, car des écarts peuvent exister, ce qui pourrait affecter ou limiter la fonction de l'adaptateur. Un examen approfondi et une adaptation à la situation spécifique du véhicule sont donc nécessaires.

    Welche Anschlussmöglichkeiten bietet der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV?

    Le LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock d'ACV offre de nombreuses possibilités de connexion. Parmi les signaux disponibles figurent notamment l'allumage (+12V borne 15), l'éclairage (+12V borne 58), le signal de marche arrière (+12V), la masse (GND) et le signal de frein à main. Ces sorties sont spécifiées avec une capacité de charge de 100 mA. Les spécifications pour la résistance de la bobine de relais sont également importantes, minimum 75 Ohm ou 150 Ohm pour deux relais. Le raccordement correct de tous les signaux se fait dans l'ordre prévu, d'abord sans tension et ensuite par étapes précisément ajustées, afin d'éviter les conflits avec le réseau électrique.

    Welche Schritte sind bei der Installation des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock zu beachten?

    L'installation du LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock nécessite de suivre des étapes spécifiques : Tout d'abord, le démontage de l'appareil OEM existant doit être effectué sans tension. Ensuite, toutes les connexions de l'interface doivent être vérifiées pour leur exactitude. La connexion importante se fait conformément au manuel d'utilisation de l'appareil de rechange utilisé. Ensuite, la configuration logicielle de l'interface est effectuée. La dernière étape consiste à tester le fonctionnement de la télécommande au volant. Si des modifications sont nécessaires, elles doivent être effectuées sans tension. La compatibilité de la nouvelle configuration doit enfin être testée par le fonctionnement de l'interface et des réglages effectués.

    Wie überprüfst du den richtigen Anschluss des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock?

    Pour le raccordement correct du LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock, il est conseillé de retirer d'abord tous les appareils OEM sous tension et de vérifier l'exactitude et la continuité des connexions de l'interface. En cas de câbles mal configurés ou mal connectés, tous les appareils associés doivent être reconfigurés. En cas de doute, il est recommandé de revenir à l'appareil d'origine pour rétablir le calme du CAN-Bus. Ensuite, la vérification de la configuration matérielle doit être effectuée. Il est également important de se référer au plan de câblage spécifique du véhicule ainsi qu'à la responsabilité finale pour d'éventuelles modifications sans fonction de garantie.

    Kann der ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock mit einem Nachrüstradio verwendet werden?

    Oui, le ACV LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock est spécialement conçu pour fonctionner avec des autoradios de remplacement, tout en conservant les fonctions de commande au volant d'origine. Il est cependant nécessaire de vérifier soigneusement les variantes de connexion correctes et la configuration appropriée du câble de connexion de l'autoradio pour s'assurer que toutes les fonctions restent disponibles après le remplacement. Selon le modèle de véhicule et le modèle de l'autoradio de remplacement, certaines fonctions peuvent varier ou être absentes. Il est donc important que le logiciel et le matériel soient correctement configurés et paramétrés, ce qui doit être testé avant l'installation finale.

    Welche Funktionseinschränkungen gibt es beim Einsatz des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock?

    Lors de l'utilisation du LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock, des restrictions spécifiques peuvent survenir. Les véhicules équipés de systèmes audio OEM Harman Kardon nécessitent par exemple des numéros de pièce alternatifs. De plus, le réglage de l'heure n'est pas pris en charge par certaines unités de navigation, c'est pourquoi un re-codage sur l'appareil Mercedes Audio 20 correspondant est recommandé. Les véhicules réimportés ou ceux avec un logiciel différent peuvent également rencontrer des restrictions. Il est essentiel de vérifier les configurations logicielles et matérielles de l'interface ainsi que de l'électronique embarquée avant l'installation, afin d'assurer un fonctionnement sans faille et d'éviter toutes les éventuelles dysfonctionnements.

    Wie sicherst du die Funktionalität des LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock nach der Installation?

    Pour garantir la fonctionnalité du LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock après l'installation, toutes les fonctions du système doivent être vérifiées étape par étape. Pour ce faire, le système sous tension est d'abord déconnecté et il est vérifié si la télécommande au volant exécute toutes les fonctions. Si des incohérences sont constatées, une option de retour au système OEM doit être envisagée, ce qui rétablira le calme du CAN-Bus. Ensuite, le contrôle des connexions de l'interface selon le plan de câblage est essentiel. Enfin, la fonctionnalité de toutes les connexions sur le véhicule est vérifiée pour s'assurer que tous les composants fonctionnent correctement et que la configuration logicielle générale n'est pas perturbée.

    Welche Kabelverbindungsoptionen bietet der LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock von ACV?

    Le LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock d'ACV offre des options de connexion de câbles polyvalentes. Parmi les fabricants de radios pris en charge figurent Alpine, Parrot, Bosch, Blaupunkt, Kenwood et bien d'autres. Pour chacun de ces systèmes, des câbles LFB spécifiques sont disponibles, comme 42ctalpinelead pour Alpine ou 42ctkenwoodlead pour Kenwood. De plus, il existe des Multileads pour divers appareils. Lors de l'intégration, il est essentiel de s'assurer que les câbles correspondent exactement aux connecteurs et aux fonctions appropriés. Le câblage correct est détaillé dans le manuel d'installation du constructeur automobile afin de garantir une intégration et un fonctionnement complets et sans faille.

    Welcher ACV-Artikel wird für Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystem benötigt?

    Pour les véhicules équipés d'un système audio OEM Harman Kardon intégré, des articles ACV spécifiques sont nécessaires pour garantir le bon fonctionnement. Par exemple, pour certains modèles de Mercedes, l'article 13-1190-52 est requis. Ces articles garantissent la compatibilité du LFB Mercedes/Smart 40Pin Quadlock avec les systèmes audio OEM. L'utilisation correcte de ces articles est essentielle pour maintenir la qualité sonore originale et les fonctions de contrôle. Lors du choix de l'article approprié, il est important de prêter attention à la description précise du modèle et de la version du véhicule, ainsi que de vérifier à l'avance la compatibilité entre les différents systèmes audio et de navigation.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Allemagne
    Représenté par :
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contact : info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

    from 9059 reviews
    SWT-12S4
    Jean François Tedesco
    Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

    Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

    SWT-12S4
    X10 v3
    Bartosz Erber
    X-10 v3 d2

    Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

    X10 v3
    Hydrogen GZHW 25XSPL
    tatazz
    Est arrivé à la maison très rapidement

    Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

    Hydrogen GZHW 25XSPL
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    Anonym
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    Geht echt gut und leicht zum einstellen

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    Deaf bonce

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    Apocalypse ASA-8000.1
    Georgina Keresztes
    Szuper

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    MSR-VO2
    Cengiz
    Tolles Produkt

    Tolles Produkt. Sehr hochwertig und passgenau. Passt in die hinteren Türen von meinem Passat B8 2019 perfekt.

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    Tomáš hokuf
    Nice

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    Hifonics

    Qualität und Verarbeitung sind sehr hochwertig wie man es von hifonics kennt 5 Sterne

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    Preis/Leistung Qualität top!

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    CO06 D8 EVO
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    Top Upgrade für Canton System

    Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
    Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
    Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
    Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

    CO06 D8 EVO
    PLE-112.1
    Anonym
    Suena brutal

    Una pasada!

    PLE-112.1

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