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  3. LFB Citroën ISO/Mini ISO
ACV LFB Citroën ISO/Mini ISO Commande au volant
SKU:  42SCT006
EAN:  4026724423341

LFB Citroën ISO/Mini ISO

SKU:  42SCT006
EAN:  4026724423341

Points forts techniques

  • Besoin en courant supérieur à 100 mA, capacité de charge des sorties totales 100 mA max.
  • Résistance de la bobine du relais 75 Ohm min., résistance de la bobine 150 Ohm min.
  • Compatible avec Citroën/Fiat, ISO CAN Bus/Mini ISO pour utilisation LFB.
  • Plus de détails techniques
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LFB Citroën ISO/Mini ISO de ACV

ACV LFB Citroen ISO/Mini ISO est une Commande au volant avec CAN Bus et connexion analogique. Le raccordement se fait via ISO et Mini ISO, la LFB analogique se trouve dans le connecteur Mini ISO C2 aux broches 10/11/12. Conçu pour les véhicules avec appareil OEM et 8 boutons/fonctions de Commande au volant. Dans les véhicules avec Blue&Me, le module Silverbox doit rester installé. Il fournit +12V d'allumage borne 15, +12V d'éclairage borne 58, +12V signal de marche arrière, signal de vitesse ainsi que masse GND signal de frein à main, avec une capacité de charge des sorties totales de 100 mA max. Pour une consommation supérieure à 100 mA, des relais avec une résistance de bobine de 75 Ohm min. pour 1 relais ou 150 Ohm min. pour 2 relais sont prévus. Compatible avec Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011, Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014, Citroen Relay (250) 2006 - 2011 et Citroen Relay (250) 2011 - 2014. Pour les véhicules avec appareil OEM Delphi 2-DIN en laque piano avec bouton de commande central, l'article LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO 42sfa004 est indiqué.

Caractéristiques
  • Commande au volant
  • Connexion : ISO / Mini ISO
  • CAN Bus et analogique
  • Véhicules avec appareil OEM
  • Véhicules avec 8 boutons/fonctions de Commande au volant
  • LFB analogique dans le connecteur Mini ISO C2 broches 10/11/12
  • Véhicules avec Blue&Me : le module Silverbox doit rester installé
  • Citroen Jumper (250) 10/2006 - 11/2011
  • Citroen Jumper (250) 11/2011 - 05/2014
  • Citroen Relay (250) 2006 - 2011
  • Citroen Relay (250) 2011 - 2014
  • Véhicules sans appareil OEM Delphi 2-DIN laque piano avec bouton de commande central
  • Véhicules avec appareil OEM Delphi 2-DIN laque piano avec bouton de commande central : LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot ISO CAN Bus/Mini ISO article 42sfa004
  • Câble de connexion 42s/acv > Alpine jack : 42ctalpinelead
  • Câble de connexion 42s/acv > Parrot 4 broches : 42ctasteroidlead
  • Câble de connexion 42s/acv > Bosch-Blaupunkt >2010 Mini ISO : 42ctblaupunktlead
  • Câble de connexion 42s/acv > Blaupunkt/Chine HU/Kenwood 3 câbles : 42ctchinahulead
  • Câble de connexion 42s/acv > Clarion jack : 42ctclarionlead
  • Câble de connexion 42s/acv > JVC 1 câble/jack : 42ctjvclead
  • Câble de connexion 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
  • Câble de connexion 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
  • Câble de connexion 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
  • Câble de connexion 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
  • Câble de connexion 42s/acv > Panasonic 1 câble : 42ctpanasoniclead
  • Câble de connexion 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer jack : 42ctpioneerlead
  • Câble de connexion 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> jack libre : 42ctpioneerlead2
  • Câble de connexion 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
  • Câble de connexion 42s/acv > Blaupunkt/Kenwood/Sony jack : 42ctsonylead
  • Câble de connexion 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead
  • Les véhicules réimportés ou les véhicules avec un logiciel différent peuvent être incompatibles dans leurs fonctions
Données techniques
  • Signal fourni : Commande au volant
  • rouge : +12V d'allumage borne 15
  • orange : +12V d'éclairage borne 58
  • violet/blanc : +12V signal de marche arrière
  • rose : signal de vitesse
  • vert : masse GND signal de frein à main
  • Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.
  • Consommation supérieure à 100 mA : 1 relais résistance de bobine 75 Ohm min.
  • Consommation supérieure à 100 mA : 2 relais résistance de bobine 150 Ohm min.
  • Connecteur Mini ISO C2 : broches 10/11/12

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ACV LFB Citroën ISO/Mini ISO Fiche technique

Ouvrir la fiche technique

Questions fréquentes sur LFB Citroën ISO/Mini ISO

Comment fonctionne l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO ?

L'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO permet de conserver les fonctions de commande au volant dans les véhicules avec bus CAN et LFB analogique dans le connecteur Mini ISO C2 broches 10/11/12. L'intégration se fait via des câbles de signal spécifiques, dont rouge pour +12V d'allumage (borne 15), orange pour +12V d'éclairage (borne 58), violet/blanc pour le signal de marche arrière et rose pour le signal de vitesse. L'adaptateur supporte une charge totale des sorties de maximum 100 mA, bien que le besoin en courant puisse être plus élevé si différentes fonctions sont activées dans les véhicules. Cela garantit la continuité de la LFB dans des modèles de véhicules comme le Citroen Jumper ou Relay.

Pour quels modèles Citroen l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO est-il adapté ?

L'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO est compatible avec les modèles Citroen Jumper (250) de octobre 2006 à novembre 2011 et de novembre 2011 à mai 2014, ainsi qu'avec le Citroen Relay (250) durant les mêmes années de construction. Cette compatibilité s'étend aux véhicules équipés de radios OEM et utilisant une commande au volant analogique via le connecteur Mini ISO C2. Pour les véhicules équipés d'appareils OEM Delphi 2-DIN, la pleine fonctionnalité est maintenue, à condition que les câbles de connexion spécifiques comme 42sfa004 soient utilisés. L'adaptateur assure le maintien des fonctions de commande au volant malgré d'éventuelles différences logicielles des véhicules importés individuellement.

Quels signaux l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO prend-il en charge ?

L'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO prend en charge plusieurs signaux importants : le câble rouge pour +12V d'allumage borne 15, le câble orange pour +12V d'éclairage borne 58, le câble violet/blanc pour le signal de marche arrière et le câble rose pour le signal de vitesse. Une connexion au signal de frein à main est également intégrée via le câble GND vert. L'adaptateur permet ainsi la fonction de contrôle via la commande au volant même lors de l'installation de radios de remplacement. La capacité à traiter tous ces signaux assure une intégration adaptable dans la structure du véhicule sans compromettre la capacité de contrôle.

Quels composants sont nécessaires pour l'installation de l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO ?

Pour l'installation de l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO, des câbles de connexion spécifiques sont nécessaires, comme par exemple le câble 42s/acv pour divers appareils de rechange. Selon le fabricant de radio choisi, différents modèles de ces câbles sont requis, comme 42ctalpinelead pour Alpine ou 42ctkenwoodlead pour les systèmes Kenwood. La compatibilité de ces câbles avec les connecteurs existants dans le véhicule doit être vérifiée pour garantir la fonctionnalité de la Commande au volant. L'installation doit idéalement être préparée après un examen précis des fonctions internes du véhicule et garantie par la vérification avec les spécifications techniques de l'adaptateur.

L'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO est-il compatible avec tous les appareils OEM ?

L'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO est compatible avec certains appareils OEM, notamment lorsqu'aucun appareil Delphi 2-DIN n'est installé dans le véhicule. Pour les véhicules avec un appareil OEM Delphi 2-DIN, il est nécessaire de prendre en compte spécifiquement les véhicules sans ou avec un bouton de commande central en laque piano. Il est crucial de vérifier avant l'installation si la radio d'origine est compatible avec l'adaptateur afin d'assurer le bon fonctionnement de la Commande au volant. De même, d'éventuelles différences pour les véhicules réimportés doivent être prises en compte, car des variations dans le logiciel et la fonctionnalité peuvent survenir.

Quels câbles sont inclus avec l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO ?

L'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO comprend plusieurs câbles de connexion spécifiques pour divers fabricants de radios. Parmi eux, on trouve par exemple le 42ctalpinelead pour les radios Alpine, le 42ctkenwoodlead pour les appareils Kenwood et le 42ctsonylead pour les radios Sony. Chacun de ces câbles est conçu pour des connexions et des fonctions spécifiques de la Commande au volant, afin d'assurer une intégration fluide. Pour s'adapter à différents appareils, des câbles multicompatibles comme le 42ctmultilead sont également inclus, qui peuvent s'adapter à différentes interfaces pour garantir la compatibilité avec une variété de fabricants de radios.

Comment se déroule l'installation de l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO ?

L'installation de l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO nécessite un alignement précis des profils de connecteurs ISO/Mini ISO avec les connexions d'origine dans le véhicule. L'installation ne doit être effectuée qu'après vérification de la fonctionnalité des réglages du véhicule et des Commandes au volant. Il est important d'utiliser les câbles de connexion conformément aux instructions du fabricant, par exemple le câble 42s/acv Multilead pour les fabricants de radios courants. Il faut veiller à la bonne tension des câbles, en particulier pour les signaux d'allumage, de marche arrière et de vitesse. L'installation est recommandée dans un environnement qui permet de vérifier les connexions.

Quelles conditions techniques doivent être respectées pour l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO ?

Lors de l'utilisation de l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO, tous les paramètres techniques, tels que la charge de sortie maximale autorisée de 100 mA, doivent être respectés. Un dépassement inapproprié peut entraîner des dysfonctionnements. L'intégration dans le véhicule nécessite un connecteur ISO ou Mini ISO, avec la LFB analogique correspondante devant être présente dans le connecteur Mini ISO C2 aux broches 10/11/12. Les véhicules avec bus CAN et des lignes de signal spécifiques, comme la borne 15 pour l'allumage, sont prédestinés. De telles précautions techniques garantissent un bon fonctionnement et la pleine préservation du contrôle.

Que faut-il prendre en compte lors du choix d'une radio de remplacement pour l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO ?

Lors du choix d'une radio de remplacement pour une utilisation avec l'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO, la compatibilité des câbles de connexion, tels que le 42skalpinelead ou le 42ctkenwoodlead, doit être assurée. L'intégration avec des véhicules nécessitant un support de bus CAN et des unités LFB analogiques spécifiques, par exemple via des connecteurs Mini ISO, doit être au centre des préoccupations. De plus, il est important de vérifier que le logiciel de la radio prend en charge la capacité de contrôle via la commande au volant. Il est également crucial que la radio de remplacement dispose des paramètres de traitement de signal nécessaires pour ne pas compromettre l'efficacité de l'adaptateur.

L'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO peut-il être utilisé avec des véhicules importés ?

L'adaptateur LFB Citroen ISO/Mini ISO peut également être utilisé avec des véhicules importés, mais il faut tenir compte des éventuelles divergences logicielles. En particulier pour les réimportations, l'économie de fonctionnement n'est pas toujours garantie, car elle est influencée par les spécifications techniques spécifiques telles que les configurations de connecteurs présentes dans le véhicule. Il est conseillé de vérifier au préalable les performances d'origine de la radio d'usine installée et de les comparer avec l'adaptateur pour s'assurer que toutes les fonctions de commande au volant sont préservées. De plus, il convient de prêter attention aux données de signal et à la pleine compatibilité des préprogrammations.

Informations fabricant / personne responsable

acv GmbH
Straßburger Allee 10-12
41812 Erkelenz
Allemagne
Représenté par :
Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

Contact : info@acvgmbh.de

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