3. LFB Citroen 52Pin

ACV LFB Citroen 52Pin Télécommande au volant

ACV LFB Citroen 52Pin Télécommande au volant

  • Puissance 100 mA, impédance 75 Ohm, connexion 52 broches, bus CAN.
  • Impédance à 150 Ohm, connecteur Fiat avec commande au volant.
  • Besoin en courant supérieur à 100 mA, haute capacité de charge, 1 relais.
  • Mehr technische Details
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LFB Citroen 52Pin de ACV

Si vous souhaitez remplacer votre radio d'usine par une radio de rechange, vous devez conserver les fonctions d'origine de la télécommande au volant.

Toutefois, en fonction de l'équipement du véhicule ainsi que de l'étendue des fonctions et du logiciel du dispositif de post-équipement, certaines fonctions de commande peuvent ne plus s'appliquer ou être remplacées par d'autres fonctions.

Comparez les fiches d'adaptateur illustrées avec celles de votre véhicule et assurez-vous qu'elles s'adaptent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'une des radios d'usine d'origine spécifiées a été installée dans votre véhicule.

Avant l'assemblage final, vous devez vérifier les fonctions de votre véhicule, les réglages du véhicule et la télécommande au volant pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.

Un avis :

  • Bus CAN
    • Connexion : connecteur Fiat 52 broches
    • Véhicules équipés d'appareils OEM
    • Véhicules sans dispositif OEM Continental VP1 / VP2 / Daiichi*

Convient aux véhicules suivants

  • Citroën Jumper (250) 05/2014 - 2023
  • Citroën Relais (250) 05/2014 - 2023

Les signaux suivants sont fournis

  • Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés d'un logiciel différent peuvent avoir des fonctions incompatibles.
  • rouge : +12V allumage borne 15  15
  • orange : +12V éclairage borne 58
  • violet/blanc : signal inverse +12 V
  • rose : signal de vitesse
  • vert : signal de frein à main GND à la masse
  • Capacité de charge des sorties totales : 100 mA max.
  • Besoin en courant supérieur à 100 mA
    • 1 résistance de bobine de relais 75 ohm min.
    • 2 radios  Résistance de bobine 150 ohms min.
  • Télécommande au volant
  • *Véhicules équipés du dispositif OEM Continental VP1 / VP2
  • *LFB Citroën/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin > Article : 42sfa019
  • *Adaptateur de faisceau de câbles Daiichi  Démonter > Prise OEM de l'emplacement radio côté conducteur

Câble de connexion pour les fabricants de radio suivants

  • Câble LFB 42s/acv > Jack Alpine : 42ctalpinelead
  • Câble LFB 42s/acv > Parrot 4 Pin : 42ctasteroidlead
  • Câble LFB 42s/acv > Bosch-Blaupunkt  >2010 Mini ISO : 42 ctblauppunktleplomb
  • Câble LFB 42s/acv > Câble Blaupunkt/Chine HU/Kenwood 3 : 42ctchinahulead
  • Câble LFB 42s/acv > Prise Clarion : 42ctclarionlead
  • Câble LFB 42s/acv > Câble JVC 1/jack : 42ctjvclead
  • Câble LFB 42s/acv > Kenwood 1 câble : 42ctkenwoodlead
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils : 42ctmultilead
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead3
  • Câble LFB 42s/acv > Multilead divers appareils/Pioneer 2022> : 42ctmultilead5
  • Câble LFB 42s/acv > Câble Panasonic 1 : 42ctpanasonicleread
  • Câble LFB 42s/acv > Prise Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42ctpioneerlead
  • Câble LFB 42s/acv > Pioneer AVH/DMH/SPH 2022> Jack en vrac : 42ctpioneerlead2
  • Câble LFB 42s/acv > Appareils avec fonction d'apprentissage LFB : 42ctsmartlead
  • Câble LFB 42s/acv > Jack Blaupunkt/Kenwood/Sony : 42ctsonylead
  • Câble LFB 42s/acv > XZent/Zenec 1 câble : 42ctzeneclead

    ACV LFB Citroen 52Pin Datenblatt

    Datenblatt öffnen

    Fréquemment posées questions sur LFB Citroen 52Pin

    Wie funktioniert der LFB Citroen 52Pin Adapter von ACV?

    L'adaptateur LFB Citroen 52 broches d'ACV permet de conserver les fonctions de télécommande au volant d'origine lors du remplacement de la radio d'origine par une radio de rechange. Grâce à la prise 52 broches, une compatibilité avec les véhicules des marques Citroen, Fiat, Opel et Peugeot utilisant un appareil OEM spécifique est garantie. La fonctionnalité comprend des signaux tels que +12V d'allumage et signal de marche arrière. Il est important de vérifier la fonctionnalité de toutes les commandes avant le montage final pour garantir une compatibilité totale. L'adaptateur prend en charge les radios de fabricants tels qu'Alpine, Parrot et Blaupunkt grâce à des câbles de connexion appropriés.

    Welche Fahrzeuge sind mit dem LFB Citroen 52Pin Adapter kompatibel?

    L'adaptateur LFB Citroen 52Pin est spécialement conçu pour des véhicules tels que le Citroen Jumper (250) et le Citroen Relay (250) des années de construction 05/2014 à 2023. Pour les véhicules équipés des appareils OEM Continental VP1/VP2, une attention particulière est requise, car ils doivent répondre à des exigences spécifiques. Il est important de noter que l'adaptateur est prévu pour la connexion dans des véhicules sans appareil OEM Continental VP1 / VP2 / Daiichi. Les signaux fournis dépendent de l'électronique embarquée et doivent être vérifiés au préalable. Cela inclut, entre autres, les signaux de vitesse et d'éclairage.

    Welche Signale unterstützt der LFB Citroen 52Pin Adapter?

    L'adaptateur LFB Citroen 52Pin prend en charge une variété de signaux nécessaires dans le véhicule. Cela inclut le signal d'allumage +12V sur la borne 15, le signal de marche arrière +12V ainsi que le signal de vitesse. Une alimentation via le signal d'éclairage +12V sur la borne 58 est également assurée. La connexion de masse se fait via le signal de frein à main GND vert. L'adaptateur est conçu pour des exigences spécifiques avec une capacité de charge totale des sorties de 100 mA, la source d'alimentation devant être fournie par l'électronique de bord. Toutes ces fonctions garantissent que les systèmes de contrôle intégrés sont correctement utilisés.

    Was muss ich bei der Installation des LFB Citroen 52Pin Adapters beachten?

    Lors de l'installation de l'adaptateur LFB Citroen 52Pin, il est important de vérifier la compatibilité des connecteurs. L'adaptateur ACV s'adapte à l'emplacement radio du côté conducteur et nécessite le retrait de l'adaptateur de faisceau de câbles Daiichi sur certains modèles. La connexion à différents fabricants de radios, tels que Alpine, Bosch-Blaupunkt, Parrot ou Kenwood, se fait via des câbles de connexion spéciaux fournis par l'adaptateur, comme le câble LFB 42s/acv. Pour garantir la fonctionnalité après l'installation, il est crucial de tester complètement les paramètres du véhicule et les fonctions de contrôle avant de les utiliser sur la route.

    Ist der LFB Citroen 52Pin Adapter mit gängigen Nachrüstradios kompatibel?

    Oui, l'adaptateur LFB Citroen 52Pin d'ACV est compatible avec une variété de radios de rechange de différents fabricants. Les marques prises en charge incluent Alpine, Parrot, Bosch-Blaupunkt et Kenwood, mais aussi des marques moins courantes comme XZent et Zenec. Les spécifications techniques prévoient que pour différentes radios, des câbles de connexion spécifiques doivent être utilisés, par exemple 42ctalpinelead pour Alpine ou 42ctblaupunktlead pour Bosch-Blaupunkt. L'adaptateur prend en compte toutes les essences pour une intégration transparente avec les systèmes courants et permet de conserver les fonctions de commande du véhicule, dans la mesure du possible sur le plan technique.

    Welche technischen Parameter des LFB Citroen 52Pin sollten vor dem Kauf geprüft werden?

    Avant l'achat de l'adaptateur LFB Citroen 52Pin, plusieurs paramètres techniques doivent être vérifiés. Cela inclut la compatibilité avec l'appareil OEM utilisé, par exemple, si un système Continental VP1/VP2 est installé. L'adaptateur propose des signaux tels que le signal d'allumage +12V ainsi que le signal de vitesse. Il est important de prendre en compte la capacité des sorties totales d'un maximum de 100 mA. Pour les véhicules avec un logiciel différent ou les véhicules réimportés, des restrictions dans les fonctions peuvent survenir. De plus, les connecteurs représentés doivent être vérifiés pour leur compatibilité visuelle et technique avec les connecteurs du véhicule.

    Welche Anschlussoptionen bietet der LFB Citroen 52Pin Adapter an?

    L'adaptateur LFB Citroen 52Pin offre une variété d'options de connexion pour différents systèmes radio. Il prend en charge des options de câblage telles que le 42ctalpinelead pour les radios Alpine et le 42ctasteroidlead pour les systèmes Parrot. Pour la connexion aux appareils Bosch-Blaupunkt, le 42ctblaupunktlead peut être utilisé. Les appareils Kenwood, Pioneer et XZent ont également des adaptateurs spéciaux : 42ctkenwoodlead, 42ctpioneerlead et 42ctzeneclead. C'est justement cette construction modulaire qui permet d'utiliser l'adaptateur de manière flexible et de prendre en charge une large gamme de systèmes de contrôle. Les adaptateurs de câbles individuels sont adaptés aux spécifications des appareils respectifs.

    Was sind die Besonderheiten der Signalanpassung im LFB Citroen 52Pin Adapter?

    L'adaptation des signaux de l'adaptateur LFB Citroen 52Pin est spécialement conçue pour garantir une intégration correcte des signaux de contrôle entre le véhicule et la radio de remplacement. Les signaux sont fournis pour le raccordement aux appareils OEM de Citroen, Fiat, Opel et Peugeot. Une particularité est la fourniture du signal d'éclairage à la borne 58 et du signal de marche arrière en violet/blanc. Avec un câblage pour différents fabricants, les signaux peuvent être ajustés de manière ciblée. Ainsi, l'adaptateur permet par exemple de maîtriser les signaux de vitesse et d'utiliser les signaux de frein à main pour soutenir des fonctions avancées du véhicule.

    Wie wird die elektrische Belastbarkeit des LFB Citroen 52Pin Adapters sichergestellt?

    La capacité de charge électrique de l'adaptateur LFB Citroen 52Pin est conçue pour répondre aux exigences des électroniques embarquées. L'adaptateur supporte une capacité de charge maximale des sorties totales de 100 mA, en veillant à ne pas dépasser les besoins en courant des connexions de relais. Pour garantir cela, les points d'alimentation sont équipés de valeurs de résistance – un relais nécessite une résistance de bobine minimale de 75 Ohms, tandis que deux relais nécessitent au moins 150 Ohms. Ces spécifications techniques doivent être prises en compte lors de la sélection et de l'installation de l'adaptateur pour garantir une utilisation sûre.

    Welche Einschränkungen gibt es bei der Nutzung des LFB Citroen 52Pin Adapters?

    Lors de l'utilisation de l'adaptateur LFB Citroen 52Pin, des restrictions d'utilisation peuvent survenir, en particulier pour les véhicules réimportés ou ceux avec un logiciel différent. De tels véhicules peuvent être incompatibles avec les fonctions proposées. Avant le montage, il est conseillé de vérifier la disponibilité des signaux tels que +12V d'allumage et le signal de marche arrière, ainsi que le fonctionnement de la direction assistée. Cet ajustement est important pour éviter des incompatibilités ultérieures. Dans le cas de véhicules équipés de dispositifs OEM Continental VP1/VP2, une attention particulière doit être portée, car ces systèmes nécessitent des réglages spécifiques et peuvent affecter le fonctionnement.

    Herstellerinformation/verantwortliche Person

    acv GmbH
    Straßburger Allee 10-12
    41812 Erkelenz
    Allemagne
    Représenté par :
    Thomas Landmesser, Hendrik Frentzen

    Contact : info@acvgmbh.de

    Let customers speak for us

    from 9059 reviews
    SWT-12S4
    Jean François Tedesco
    Alpine tube 12 bazooka , Un sacré caisson de basses ,

    Un sacré caisson de basses , j'ai eu un 46 cm killer 454 de l'époque année 90 , qui tapait vraiment bien , mais ce tube est bien plus fort et plus ample, toutes les basses passent sans problème, avec une télécommande à réglage multiples taramps eq bass , et un ampli Machete de masori , le couple est parfait, personnellement j'en ai deux tubes et ça donne énormément, avec l'ampli 2 x 530 en 4 ohms . Parfois le plus simple est bien meilleur et plus durable .

    SWT-12S4
    X10 v3
    Bartosz Erber
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    Hallo. Sehr freundlicher Kundenservice und schnelle Auftragsabwicklung. Der Lautsprecher ist brandneu und unbenutzt. Ich habe ihn vor einiger Zeit gekauft, aber erst kürzlich das Gehäuse fertiggestellt. Die Parameter entsprechen den Herstellerangaben: 42,5 Liter Nettovolumen, abgestimmt auf 32 Hz und 21 mm starkes Sperrholz. Ich hatte noch nie einen 10-Zoll-Lautsprecher und wusste nicht, was mich erwartet, aber das Ergebnis hat meine kühnsten Erwartungen übertroffen. Der Bass aus einem so kleinen Lautsprecher in einem so kleinen Gehäuse ist einfach unglaublich. Um den X-10 zu kaufen, habe ich meinen DD 712f in einem 70-Liter-Gehäuse verkauft, und der war ein Volltreffer. Der Sundown ist in jeder Hinsicht besser. Ich kann diesen Lautsprecher und den Händler, bei dem ich ihn gekauft habe, wärmstens empfehlen. Beste Grüße.

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    Est arrivé à la maison très rapidement

    Est arrivé à la maison très rapidement 👌🏽

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    Ich habe den Woofer in meinem Skoda Octavia 3 mit Canton Soundsystem eingebaut.
    Der Einbau war Plug & Play, alles passt perfekt ohne Anpassungen.
    Im Vergleich zum originalen Canton Subwoofer spielt dieser deutlich stärker, präziser und mit mehr Druck.
    Ich kann den Woofer jedem empfehlen, der mehr Bass aus dem Canton-System herausholen möchte – lohnt sich absolut!

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