Stage1 Cinch-Kabel 5,5 m 4-Kanal
Points forts techniques
- 4 Kanäle, 5,5 m Länge, Oversized OFC-Kupferleitung.
- Twisted Pair, Double Noise Rejection, hochwertig beschichtet.
- Rhodium-Stecker, Zugentlastung, separater Masseleiter.
- Plus de détails techniques
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Stage1 Cinch-Kabel 5,5 m 4-Kanal de Four Connect
Four Connect 4-800156 STAGE1 Câble Cinch 5,5 m 4-Canaux – Solution économique pour les voies de signal à quatre canaux dans le véhicule
Le Câble Cinch Four Connect 4-800156 STAGE1 (5,5 m, 4-Canaux) est exactement ce qu'il te faut si tu veux installer plusieurs voies de signal dans la voiture de manière économique, fiable et sans enchevêtrement de câbles. J'utilise souvent ce câble pour des systèmes d'entrée de gamme ou quotidiens, où une technologie solide à un prix équitable est essentielle – par exemple, si tu souhaites acheminer Front/Rear, Sub ou des concepts de porte actifs avec un seul faisceau de câbles depuis l'unité principale, le DSP ou la radio d'origine vers l'amplificateur. Surtout dans les véhicules quotidiens ou les voitures secondaires, ce câble permet de garder de l'ordre et évite des efforts d'installation inutiles.Points techniques forts
- 4 canaux regroupés sur 5,5 m : Tous les chemins de signal propres dans un faisceau de câbles – économise du temps, maintient l'ordre et aide au dépannage en cas de besoin.
- Technologie Twisted-Pair avec Double Rejet de Bruit : Conducteurs torsadés et double blindage réduisent les interférences et les effets de bourdonnement, qui peuvent rapidement survenir sur de longues distances dans la voiture.
- Conducteurs en cuivre OFC avec grande section : Plus de cuivre que dans de nombreux câbles multicanaux bon marché – cela assure un transport de signal stable et à faible perte, même à faibles niveaux.
- Conducteur de masse ou de télécommande séparé : Pratique, si tu as besoin d'une conduite de masse particulièrement propre ou si tu souhaites également acheminer le fil de télécommande dans le câble.
- Connecteurs moulés Tight Hold plaqués rhodium (THMC) : Les connecteurs sont bien fixés, résistants à la corrosion et restent fermes même après des années – c'est un véritable avantage, surtout pour les connexions cachées.
- Boîtier en HDPE avec décharge de traction : Protège le câble contre les ruptures et assure des connexions durables et fiables, même lors de montages et démontages fréquents.
Données techniques en un coup d'œil
- Modèle : Four Connect 4-800156 STAGE1
- Longueur : 5,5 m
- Nombre de canaux : 4
- Matériau du conducteur : Cuivre OFC surdimensionné
- Blindage : Twisted Pair, Double Rejet de Bruit
- Connecteur : Plaqué rhodium, THMC, Boîtier en HDPE
- Particularité : Conducteur de masse/télécommande séparé
Champ d'application & Compatibilité
Optimal pour tous ceux qui souhaitent acheminer quatre signaux de l'unité principale, du DSP ou de la radio d'origine vers des amplificateurs – par exemple pour des concepts Front/Rear/Sub ou des systèmes de porte actifs. Compatible avec tous les composants Car-HiFi courants avec connexion Cinch et particulièrement adapté si tu attaches de l'importance à des installations pratiques et claires dans un véhicule quotidien, une voiture secondaire ou pour des systèmes d'entrée de gamme.À quoi faire attention lors de l'installation
- Le câble est un faisceau multicanal et avec blindage, il est un peu plus rigide que des fils simples – prévois suffisamment d'espace dans des chemins d'installation étroits ou derrière des garnitures.
- Assure-toi que les connecteurs s'enclenchent complètement – des contacts lâches peuvent rapidement provoquer des boucles de bourdonnement ou des problèmes de signal.
- Utilise le conducteur de masse/télécommande de manière ciblée : comme masse de signal en cas de bruits parasites ou comme fil de télécommande pour activer les amplificateurs.
- Avec la technologie Twisted-Pair, il est également important de : séparer les câbles Cinch et d'alimentation pour minimiser les influences de perturbation.