3. 310e
DD Audio 310e 10 pouces Subwoofer
SKU:  DD310e-D2
EAN:  0850054251640

310e

SKU:  DD310e-D2
EAN:  0850054251640

Points forts techniques

  • Leistung 500 W RMS, Impedanz Dual 2 Ohm/4 Ohm, 100 oz Magnet.
  • Xmax 14 mm, Schwingspule 6,35 cm, Belastbarkeit 1500 W Spitze.
  • Fiberglasverstärkte Membran, effizientes Kühlungsystem, 39 Hz Fs.
  • Plus de détails techniques
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310e de DD Audio

Découvrez le DD Audio 310e, un Subwoofer de 10 pouces avec des caractéristiques distinctives. Ce Subwoofer compact combine des basses précises avec une haute efficacité et une puissance d'amplificateur modérée. Il bénéficie de nombreuses améliorations techniques et utilise des matériaux de haute qualité. Le 310e est idéal pour les amateurs de son et ceux qui souhaitent des basses profondes dans des systèmes audio de voiture compacts ou des installations quotidiennes. Avec une puissance de 500 W RMS et 1500 W Peak, il offre des options de connexion flexibles grâce aux bobines mobiles Dual 2 Ohm ou Dual 4 Ohm.

DD Audio 310e – Subwoofer de 10 pouces

Le DD Audio 310e est le petit monstre de la nouvelle révision 300 « e » et délivre des basses impressionnantes et précises avec une haute efficacité et une puissance d'amplificateur modérée. Avec de nombreuses améliorations techniques et des matériaux de haute qualité, ce Subwoofer de 10 pouces est le choix idéal pour les installations quotidiennes, les amateurs de son et les systèmes audio de voiture compacts qui ne veulent pas renoncer à de vraies basses profondes.

Points techniques forts du 310e

  • Bobine mobile haute température de 2,5 pouces & aimant de 100 oz : Pour une puissance robuste et une capacité de 500 W RMS / 1500 W Peak fiable.
  • Xmax augmenté & excursion contrôlée : 14 mm Xmax et 30 mm Xmech permettent des basses précises et profondes avec un contrôle élevé même lors d'impulsions puissantes.
  • Membrane en papier non pressé renforcée de fibre de verre : Offre une grande rigidité, un poids léger et une qualité de reproduction optimale.
  • Suspension EROM plus épaisse avec couture double noire : Pour plus d'excursion, une longue durabilité et une meilleure étanchéité.
  • Spider à double couche avec fils Tinsel intégrés : Pour un contrôle optimal sous forte charge et un long débattement.
  • Système de refroidissement Free Flow : Assure un refroidissement efficace de la bobine mobile, même lors de longues séquences de basses.
  • Nouveau design de panier et de moteur avec branding DD : Pour la stabilité, un look moderne et une ventilation optimale.
  • Version D2 ou D4 : Bobine mobile Dual 2 Ohm ou Dual 4 Ohm pour des options de connexion flexibles à tous les amplificateurs courants.

Données techniques – 310e

  • Taille du haut-parleur : 10 pouces (25 cm)
  • Capacité : 500 W RMS / 1500 W Peak
  • Impedance : D2 (Dual 2 Ohm) ou D4 (Dual 4 Ohm)
  • Bobine mobile : 2,5 pouces
  • Diamètre du piston : 8″
  • Fs : 39 Hz
  • Qms : 5,18
  • Qes : 0,688
  • Qts : 0,61
  • BL : 25 Tm
  • Vas : 11,43 l
  • Xmax : 14 mm
  • Xmech : 30 mm
  • Diamètre extérieur (avec joint) : 10,4″ (26,4 cm)
  • Diamètre de montage : 8,93″ (22,7 cm)
  • Profondeur d'installation : 6″ (15,2 cm)
  • Diamètre du moteur : 6,125″ (15,6 cm)
  • Profondeur du moteur : 2,5″ (6,35 cm)
  • Poids de l'aimant : 100 oz
  • Déplacement du woofer : 0,07 cuft (1,98 l)
  • Boîtier recommandé (avec évent) : 1,25–1,5 cuft (35,4–42,5 l)
  • Poids d'expédition : 17,5 lbs (7,9 kg)

Champ d'application & compatibilité – 310e

Le 310e est parfait pour les systèmes audio de voiture efficaces, les véhicules quotidiens et les amateurs de son qui recherchent des basses riches avec une puissance modérée. La bobine mobile Dual permet une adaptation flexible à tous les amplificateurs et concepts de boîtiers courants, optimisée notamment pour les caissons ventilés.

Conseils pratiques pour l'installation – 310e

  • Respectez le volume du boîtier recommandé (1,25–1,5 cuft) et l'accord de l'évent pour obtenir un maximum de basses et de qualité sonore.
  • Utilisez un montage stable, un câblage de haute qualité et un amplificateur jusqu'à 500 W RMS.
  • Connectez la bobine mobile D2 ou D4 en fonction de l'amplificateur (par exemple, à 1, 2, 4 ou 8 Ohm).
  • Installez le Subwoofer dans un endroit bien ventilé pour assurer un refroidissement optimal.

Conclusion sur le 310e

Le DD Audio 310e est le choix parfait pour tous ceux qui ne veulent pas renoncer à de vraies basses dynamiques même avec peu d'espace et une puissance modérée. Une technologie de pointe, une haute efficacité et une construction compacte en font un polyvalent dans le domaine de l'audio de voiture !

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Questions fréquentes sur 310e

Was zeichnet den DD Audio 310e hinsichtlich Belastbarkeit und Magnet aus?

Sein 10-Zoll-Format macht ihn besonders platzsparend. Eine Hochtemperatur-Schwingspule mit 2,5 cm Durchmesser sorgt für präzise Impulsverarbeitung, selbst bei hohen Pegeln. Dank der 500 W RMS und 1500 W Peak wird ausreichend Leistung bereitgestellt, um auch in kompakten Car-HiFi-Konfigurationen tiefreichende Bässe zu erzeugen. Dabei gewährleistet der 100 oz Magnet eine solide Magnethalterung und hohe Effizienz, was zu einer kraftvollen und verzerrungsarmen Wiedergabe führt. Zudem sorgt die fiberglasverstärkte Papiermembran für ein geringes Gewicht und gleichzeitig hohe Steifigkeit. Wer dominante Basslinien bevorzugt, profitiert von der 14 mm Xmax, die eine beachtliche Auslenkung gestattet. Das Free Flow Cooling System unterstützt eine verbesserte Wärmeableitung, selbst im intensiven Betrieb.

Welche Thiele-Small-Parameter besitzt der DD Audio 310e und wie beeinflussen sie den Bass?

Die Angaben mit Fs=39 Hz, Qms=5,18, Qes=0,688 und Qts=0,61 verdeutlichen sowohl die Resonanfrequenz als auch das Zusammenspiel mechanischer und elektrischer Dämpfungsfaktoren. Ein Fs-Wert um 39 Hz weist darauf hin, dass der Basstreiber seine optimale Eigenresonanz im unteren Frequenzbereich hat. Dadurch eignet er sich gut für Tiefbassanwendungen in kompakten Gehäusen. Ein Qms von 5,18 zeigt eine moderate mechanische Dämpfung, während der Qes von 0,688 auf eine kontrollierte elektrische Dämpfung hindeutet. Daraus ergibt sich ein Qts von 0,61, was ein ausgewogenes Schwingverhalten bedeutet. Der BL-Wert von 25 Tm unterstreicht zudem die magnetische Kraft, die für definierte Bassimpulse sorgt. Vas liegt bei 11,43 l, was eine präzise Abstimmung erleichtert.

Wie wirkt sich beim DD Audio 310e das Free Flow Cooling System auf die Performance aus?

Dieses Kühlsystem fördert kontinuierlich den Luftstrom um die Schwingspule und den Magnetmotor herum, was speziell bei hohen Pegeln und leistungsintensiven Einsätzen für eine stabile thermische Umgebung sorgt. Dadurch bleibt die Schwingspule länger im optimalen Temperaturbereich, selbst wenn 500 W RMS oder kurzzeitige 1500 W Peak anliegen. Dies verringert das Risiko von thermischen Kompressionseffekten und stabilisiert das Impulsverhalten des Subwoofers. Gleichzeitig ermöglicht die integrierte Wärmeableitung, dass die Bauteile weniger stark beansprucht werden, was bei ambitionierten Lautstärken einen gleichmäßigen Frequenzgang begünstigt. Gerade wenn Du gerne laut Musik hörst, profitierst Du von der zuverlässigen Kühlung, die impulstreue Bassattacken und konsistente Leistung über längere Zeiträume hinweg unterstützt.

Wozu dient die fiberglasverstärkte Papiermembran beim DD Audio 310e und wie beeinflusst sie den Bassoutput?

Die Membran besteht aus einer nicht-gepressten Papierbasis, die mit Glasfasern durchsetzt ist, was das Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht optimiert. Durch diese Konstruktion entsteht eine hochfeste Oberfläche, die belastbare Bassimpulse nahezu unverfälscht in Schallwellen umsetzt. Gleichzeitig erlaubt das geringe Gewicht ein schnelles Ein- und Ausschwingverhalten, was für eine exakte Basswiedergabe essenziell ist. Auch die höhere, dickere EROM-Sicke trägt zur erweiterten Auslenkung bei und unterstützt kraftvolle Pegelspitzen, ohne die Wiedergabe zu verzerren. Auf diese Weise entsteht bei deutlich verringertem Klirrfaktor ein klarer, druckvoller Klangcharakter. Die Kombination aus steifer Membran und großem Xmax-Wert ist ideal für intensive Tiefbassabstimmungen, ohne jegliche störende Einbrüche.

Welche Vorteile bringt die dickere EROM-Sicke beim DD Audio 310e?

Die höhere EROM-Sicke erzeugt einen größeren linear nutzbaren Hub, was gerade bei tieferen Frequenzen für dein Car Audio System vorteilhaft ist. Mit 14 mm Xmax kann der Basstreiber eine beeindruckende Membranauslenkung erzielen, ohne dass die Membranführung an Stabilität verliert. Auf diese Weise bleibt der Ton sauber, obwohl mehr Luftvolumen bewegt wird. Zudem harmoniert die steifere Auslegung dieser Sicke mit der doppellagigen Spider, die für eine präzise Auszentrierung der Schwingspule sorgt. Auch bei impulsstarken Passagen kann sich die Membran dadurch kontrolliert auslenken. Für Hörer, die gerne hohe Pegel fahren, wird das verzerrungsarme Bassfundament noch deutlicher spürbar. Ein klarer Vorteil bei intensiven Musikeinsätzen.

Welche Gehäusegröße wird für einen kräftigen Tiefbass empfohlen?

Bist Du unsicher, ob Du lieber ein kleines oder größeres Volumen wählen solltest? Der DD Audio 310e eignet sich laut Herstellerangaben ideal für ein Ported Gehäuse zwischen 35,4 und 42,5 Litern. Je kleiner das Volumen, desto straffer wird der Bass, während eine größere Kammer oft mehr Tiefgang ermöglicht. Beachte jedoch, dass auch der Woofer-Verdrängung von 1,98 Litern Rechnung zu tragen ist, damit genügend Freiraum für den Luftaustausch bleibt. Bei etwa 15,2 cm Einbautiefe solltest Du zudem auf eine ausreichende Gehäusetiefe achten. Wer gerne besonders tief abgestimmte Frequenzen favorisiert, kann sich an den oberen Volumenwerten orientieren, um die Resonanzfrequenz weiter abzusenken.

Wie viel Verstärkerleistung eignet sich optimal, um den Subwoofer sicher zu betreiben?

Um den Basslautsprecher zuverlässig zu steuern, empfiehlt es sich, einen Verstärker zu wählen, der die 500 W RMS ohne Überlastungsrisiko liefern kann. Falls Du kurzzeitig Pegelspitzen anstrebst, musst Du berücksichtigen, dass 1500 W Peak vom Subwoofer verarbeitet werden können. Dennoch ist es ratsam, einen gewissen Headroom einzuplanen, damit das Audiosignal nicht permanent am Limit gefahren wird. Der DD Audio 310e kann mit moderater Verstärkerleistung bereits erstaunliche Pegel erzielen, sodass nicht zwangsläufig ein extrem potentes Endstufensetup erforderlich ist. Entscheidend ist die saubere Signalführung: Verzerrungen entstehen häufiger durch Clipping als durch die reine Ausgangsleistung, was Du vermeiden solltest. Gerade bei hohen Lautstärken.

Welche Impedanzoptionen stehen für den Einbau zur Verfügung?

Beim Anschließen an Deine Endstufe kannst Du zwischen Dual 2 Ohm und Dual 4 Ohm wählen, um verschiedene Verkabelungsmöglichkeiten zu realisieren. Der DD Audio 310e lässt sich so im Parallel- oder Reihenschaltungsbetrieb ziemlich flexibel integrieren, je nachdem wie Dein Verstärker optimal betrieben werden soll. Mit einer Dualkonfiguration kann beispielsweise ein niedriger Gesamtohmwert erreicht werden, um mehr Leistung aus dem Verstärker zu ziehen. Umgekehrt ermöglicht ein höherer Widerstand eine schonendere Last für die Endstufe. Bei der Wahl der passenden Variante spielt es zudem eine Rolle, welches Strompotenzial und welche Leistung Deine Anlage bereitstellen kann. So entsteht eine ausgewogene Systemabstimmung. Das erleichtert komplexe Installationen.

Wie viel Platz muss im Auto für den Einbau eingeplant werden?

Bei einem Außendurchmesser von 26,4 cm samt Dichtung und einem Montagedurchmesser von 22,7 cm benötigt der Tieftöner bereits eine entsprechend bemessene Öffnung in der Schallwand. Vorab solltest Du sicherstellen, dass genügend Fläche vorhanden ist. Hinzu kommt eine Einbautiefe von 15,2 cm, welche die Platzverhältnisse im Kofferraum oder der Seitenverkleidung deutlich beeinflussen kann. Der Motor misst 15,6 cm im Durchmesser und ragt mit 6,35 cm nach hinten heraus. Somit solltest Du vor dem Ausschnitt alles genau ausmessen, da der DD Audio 310e einen gewissen Freiraum hinter dem Korb braucht. Gerade wenn Du die volle Bewegungsfreiheit der Membran nutzen willst, empfiehlt sich eine sorgfältige Planung der Einbauposition.

Welche baulichen Besonderheiten besitzt der Subwoofer?

Der Hersteller setzt auf ein erneuertes Korb- und Motorboot-Design, das eine verbesserte Stabilität sowie gesteigerte Luftzufuhr im Motorbereich ermöglicht. Zusätzlich verfügt die Konstruktion über eine doppellagige Spider, in der die Tinsel Leads direkt integriert sind. Durch dieses Setup wird eine konsistente Ausrichtung der Schwingspule gewährleistet, was gleichbleibende Leistungsentfaltung unterstützt. Auch die 2,5 cm Hochtemperatur-Schwingspule trägt zur thermischen Robustheit bei hohen Lautstärken bei. Mit 14 mm Xmax lassen sich selbst tiefe Frequenzen unverfälscht reproduzieren. Beim DD Audio 310e sind all diese Konstruktionsmerkmale darauf ausgelegt, in einem möglichst kompakten Format maximale Performance zu liefern und dabei stets eine präzise Basswiedergabe zu gewährleisten.

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from 9993 reviews
Forza AF M8.14 bit
Tiago Robles
Qualität ^^^

Dieser Audioprozessor ist ein Produkt von ausgezeichneter Qualität. Er ist nicht nur aus robustem Material gefertigt, sondern auch ästhetisch ansprechend.

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P/CAP EVO - 1,5 Farad
Fabian Krafft
Super!

Alles top!

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RPX-B812
Anonym
Preisleistung ist sehr gut

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Machete Lite ML-12R
Timo Huwendiek
Preis/Leistung einfach extrem gut!

Preis/Leistung einfach extrem gut! Was man für knappe 100€ an Sub bekommt ist schon sehr vernünftig. Ich habe ihn über einen RECOIL RED1200 laufen lassen über 2ohm und der Feuert schon ziemlich gut. Ist in einem Adam S verbaut und einer reicht eigentlich schon aus. kommt natürlich mehr^^

Versand etc war alles Top, schnell und zuverlässig. Zahlung und Auftrag schnell bearbeitet!

Masori wird für mich meine erste (als Neuling) Anlaufstelle bei Neuteilen.

Machete Lite ML-12R
GZA 125.4-30A
Anonym
Beautiful Ground Zero

This amplifier is beautiful and well made, I can’t wait to hook it up and hear the sound! Matter of fact I’m about to order another one!

GZA 125.4-30A
Atlas ATL12BPA
NAYER GARCIA
Muy buen producto, es un sonido con bajos fuertes

Muy buen producto, es un sonido con bajos fuertes sin perder dalidad.

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Apocalypse DB-4518R
Mouleyre Allan
👍👍👍

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Apocalypse DB-4518R
Prima AP 8
Rober
Se nota mucho el cambio de unos ciare cm161

Se nota mucho el cambio de unos ciare cm161. El grave se nota mucho mas bajo y enlaza perfectamente con el subwoofer. Bueno el salto de 6’5 a 8”. Buena compra, recién instalado y ecualizado. Falta ver que tal con el tiempo.

Prima AP 8
AERO-RING 200
Rober
Bien esteticamente quedan muy bien y encajan y

Bien esteticamente quedan muy bien y encajan y pegan perfectamente en 8”.

AERO-RING 200
Masori | Shop
Angelo Giordano
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Ein wirklich außergewöhnlicher Service\! Ich habe meine Bestellung am 15\. August aufgegeben – zu einer Zeit, in der viele Unternehmen wegen der Sommerferien nur eingeschränkt arbeiten oder geschlossen sind\. Bereits vier Tage später war das Produkt bei mir in Italien angekommen\.

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S3-Door Solution PRO
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Prima Türdämmungsset aber knapp

Die Materialien ließen sich gut verarbeiten. Für große Türen wenn man vollflächig arbeiten will reicht eine Packung nicht. Die Alufolie zum Löcher abdecken klebt nicht so doll wie das Alubutyl und die Schaummatten. Für Normalanwender ausreichend, die nicht wie ich zur Übertreibung neigen :). Das Zeug stinkt nicht und ich kann es somit empfehlen.

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Anonym
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Lujaa soiva keskiääni 👍 VW golf mk3.

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The product is excellent quality!
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Megga geile Kiste ,war genau die

Megga geile Kiste ,war genau die richtige Entscheidung für meinen Subwoofer.
Immer tun empfehlen!

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tomas siaudvytis
Great sound quality ....

Great sounding sub nice puntch clean deep bass

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