Recherche de véhicule

  3. VAG 350A - 13,4V-16,2V
AD Alternators VAG 350A - 13,4V-16,2V Alternateur VAG

VAG 350A - 13,4V-16,2V

Points forts techniques

  • Ajustement parfait pour les véhicules VAG, fonctionnement autonome.
  • Tension 13,4-16,2V, courant 350A, hautes performances.
  • Non compatible DF/DFM, unité de contrôle de code.
  • Plus de détails techniques
€999,00
€999,00 €999,00
5% de réduction avec paiement anticipé
Inkl. TVA. ,éventuellement en plus de l'expédition
Couleur: Rouge
Livraison
29 avr. - 5 mai
x Pièce
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
Klarna Payez facilement en 12 mensualités sans intérêts de €83,25 avec Klarna.

Vos avantages chez Masori

Vu moins cher ailleurs ?

Calculateur de frais de port

Expert Image

Rob

Expert Image

Max

Pas sûr que ce produit convienne à votre voiture ?

Nous vous aidons – rapidement, personnellement et sans engagement.

Réponse en semaine dans les 24h
AD Alternators-VAG 350A - 13.4V-16.2V-VAG-Lichtmaschine-masori-kaufen
€999,00
€999,00 €999,00

VAG 350A - 13,4V-16,2V de AD Alternators

Alternateur VAG 350A - 13.4V-16.2V est un alternateur VAG d'AD Alternators avec une tension réglable de 13,4–16,2 V et un courant de 350 A. Parfaitement adapté à de nombreux véhicules du groupe VAG. L'alternateur fonctionne de manière autonome avec son propre régulateur et n'est pas compatible avec les régulations DF/DFM. Le témoin de charge doit être contourné, et le fonctionnement se fait via des relais et un interrupteur séparé. Lors de son utilisation comme pièce de rechange pour la pièce d'origine, un codage de l'unité de contrôle peut être nécessaire pour éviter les voyants d'avertissement. Couleurs : Rouge ou Gris argenté look OEM. Dimensions : Taille A 43 mm, Taille B 21 mm, Taille C 46 mm, O.D.1 44 mm, D.1 10,5 mm, D.2 10,5 mm, D.3 M10 x 1,5 mm, D.4 M10 x 1,5 mm, L.1 160 mm.

Caractéristiques
  • Alternateur VAG
  • Parfaitement adapté à de nombreux véhicules du groupe VAG
  • Couleurs : Rouge ou Gris argenté look OEM
  • Fonctionnement autonome avec son propre régulateur
  • Non compatible avec les régulations DF/DFM
  • Témoin de charge doit être contourné
  • Fonctionnement via relais et interrupteur séparé
  • Peut être utilisé comme alternateur universel de remplacement pour la pièce d'origine
  • Codage de l'unité de contrôle pour éviter les voyants d'avertissement possible (signal de régime VAG)
Données techniques
  • Tension : 13,4–16,2 V (réglable via régulateur de tension)
  • Courant : 350 A
  • Taille A : 43 mm
  • Taille B : 21 mm
  • Taille C : 46 mm
  • O.D.1 : 44 mm
  • D.1 : 10,5 mm
  • D.2 : 10,5 mm
  • D.3 : M10 x 1,5 mm
  • D.4 : M10 x 1,5 mm
  • L.1 : 160 mm
  • Changement de régulateur : retirer le régulateur interne d'origine ; laisser uniquement le porte-balai sans connexion ; déconnecter deux fils des balais (Noir, Jaune)
  • Connexion de l'alternateur : câble noir du balai à la masse ; câble jaune du deuxième balai au câble jaune du régulateur
  • Connexion du régulateur : câble noir à la masse ; câble rouge à +12 V après le contact ; câble jaune au câble jaune du deuxième balai

Vos avantages chez Masori

AD Alternators VAG 350A - 13,4V-16,2V Fiche technique

Ouvrir la fiche technique

Questions fréquentes sur VAG 350A - 13,4V-16,2V

Quelle tension fournit la VAG 350A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators ?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators offre une tension réglable dans la plage de 13,4 à 16,2 volts. Cette flexibilité permet d'adapter l'alternateur à différentes exigences qui peuvent varier selon le modèle de véhicule. Le régulateur de tension intégré permet d'ajuster précisément les exigences de tension spécifiques, ce qui est particulièrement utile si vous avez des besoins énergétiques uniques, par exemple avec des appareils électriques supplémentaires dans le véhicule. Cette adaptation de la tension est un avantage clair qui soutient de nombreuses modifications de véhicules répondant à des besoins individuels. Cela en fait également une solution idéale pour les professionnels et les bricoleurs qui apprécient la polyvalence.

Avec quels modèles de véhicules du groupe VAG la VAG 350A - 13.4V-16.2V est-elle compatible ?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V est spécialement conçue pour être compatible avec de nombreux véhicules du groupe VAG. Cela inclut des modèles de Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda. L'ajustement de cet alternateur en fait un choix fiable lorsqu'il s'agit de remplacer des pièces d'origine de ces marques. De plus, la couleur rouge spécifique ou gris argenté contribue à l'intégration esthétique. Notez cependant que dans certains cas, le calculateur doit être reprogrammé pour éviter les voyants d'avertissement. Cela est particulièrement pertinent pour les modèles plus anciens. La polyvalence de l'alternateur en fait une pièce de rechange flexible.

Comment installer la VAG 350A - 13.4V-16.2V dans mon véhicule ?

Lors de l'installation de la VAG 350A - 13.4V-16.2V, le témoin de charge doit être court-circuité pour éviter les fausses alertes. L'alternateur doit être contrôlé par un relais et un interrupteur séparé, afin de ne l'activer qu'avec le moteur en marche. Assurez-vous que les connexions électriques sont bien isolées et sécurisées. Un changement des codages d'origine du calculateur peut être nécessaire pour éviter d'éventuels messages d'avertissement. Le respect minutieux de ces étapes d'installation garantit un fonctionnement optimal et une performance stable à long terme. Veillez à vérifier les dimensions et les connexions électriques de votre véhicule.

Quelles caractéristiques techniques offre la VAG 350A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators ?

La VAG 350A - 13.4V-16.2V se distingue par son fonctionnement autonome. Contrairement à d'autres alternateurs, elle ne nécessite pas de régulations DF / DFM. Son intensité maximale de 350 ampères permet un haut niveau de performance, qui est assorti en rouge ou gris argenté dans un look OEM. Elle a des dimensions comme taille A (43 mm), taille B (21 mm), taille C (46 mm), O.D.1 (44 mm), ainsi que des dimensions de vissage spécifiques comme D.3 (M10x1.5 mm). Ces détails techniques soutiennent un ajustement précis à différents modèles de véhicules VAG tout en offrant une haute performance pour des exigences avancées.

La VAG 350A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators nécessite-t-elle des régulateurs spéciaux ?

Oui, lors du remplacement par un régulateur externe d'AD Alternators, toutes les pièces du régulateur d'origine doivent être retirées et toutes les connexions soigneusement déconnectées. Le régulateur d'origine sert alors uniquement de support de balais sans connexions. Deux fils des balais du régulateur d'origine, noir et jaune, doivent être dessoudés. Ensuite, le câble noir doit être connecté à la masse et le câble jaune au régulateur. Ce processus nécessite précision et savoir-faire technique pour garantir la meilleure fonctionnalité. Un remplacement optimal du régulateur assure que l'alternateur fonctionne de manière autonome et qu'il n'y a pas de dépendance aux circuits de régulation existants.

Pourquoi le témoin de charge s'allume-t-il lorsque j'installe la VAG 350A - 13.4V-16.2V ?

Le témoin de charge s'allume généralement lorsqu'il y a un désajustement. Pour la VAG 350A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators, le témoin doit être court-circuité, car l'alternateur fonctionne de manière autonome. Les messages d'erreur résultent souvent d'une connexion manquante ou incomplète avec l'unité de contrôle du véhicule. L'ajustement nécessite une compréhension technique non seulement des systèmes électriques, mais aussi du fonctionnement autonome de l'alternateur par rapport aux régulations DF / DFM conventionnelles. Un raccordement correctement effectué évite les voyants d'avertissement allumés et assure le bon fonctionnement du véhicule.

Comment le régulateur de la VAG 350A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators peut-il être réglé manuellement ?

Pour régler le régulateur, un câblage correct est essentiel. Le câble noir doit être connecté à la masse, tandis que le câble rouge est relié à +12V après le contact. Le câble jaune du régulateur se connecte au câble jaune de la deuxième brosse. Un câblage correct garantit que l'alternateur fonctionne dans la plage de tension prévue de 13,4 à 16,2 volts. Tout ajustement de la tension doit être effectué avec précision et soin pour éviter les surtensions ou les sous-tensions et assurer une alimentation électrique efficace pour les systèmes électriques du véhicule.

Quelle est la taille de l'alternateur VAG 350A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators ?

L'alternateur VAG 350A - 13.4V-16.2V possède des dimensions spécifiques pour une installation conforme aux normes OEM. Celles-ci incluent notamment les dimensions telles que A : 43 mm, B : 21 mm et C : 46 mm. De plus, des mesures de diamètre importantes comme O.D.1 à 44 mm et le filetage M10x1.5 mm à D.3 et D.4. Les mesures exactes sont essentielles pour l'adaptation dans des supports existants et pour la compatibilité avec certains mécanismes de fixation du groupe VAG. Une mesure et un montage précis sont nécessaires pour éviter les inexactitudes d'ajustement qui pourraient entraîner des dysfonctionnements.

Quelle est la fonction du relais dans l'alternateur VAG 350A - 13.4V-16.2V ?

Un relais est crucial pour le contrôle sécurisé de l'alternateur VAG 350A - 13.4V-16.2V. Il permet de contrôler le générateur uniquement lorsque le moteur est en marche. Cela garantit que l'alternateur ne démarre pas sous charge, ce qui pourrait entraîner une usure prématurée. L'utilisation d'un interrupteur séparé en conjonction avec un relais est particulièrement importante pour assurer une performance continue ainsi qu'une durée de vie optimisée. Le bon usage de ces composants contribue à éviter des charges inutiles et offre une gestion énergétique plus efficace au sein du système électrique du véhicule.

Comment connecter correctement le VAG 350A - 13.4V-16.2V d'AD Alternators ?

Pour connecter correctement le VAG 350A - 13.4V-16.2V, plusieurs étapes doivent être exécutées avec précision. Tout d'abord, amener le câble noir de la brosse à la masse. Ensuite, connecter le câble jaune de la deuxième brosse au câble jaune du régulateur. Le régulateur lui-même suit la règle de connecter également le câble noir à la masse, tandis que le câble rouge est relié à une source d'alimentation après le contact, comme la pompe à essence ou un relais. Ce processus de connexion garantit un fonctionnement fluide, sans compromettre les spécifications d'origine du véhicule, ce qui assure une performance sur mesure.

Let customers speak for us

from 9355 reviews
Unlimited EDUPRO6-E3
Jhonattan González rivas
Excelente altavoz de medios, son super potentes

Excelente altavoz de medios, son superpotentes, madre mía, más que los Apocalypse. Los recomiendo 100%. Tiene unos lindos tonos y no distorsiona para nada.

Unlimited EDUPRO6-E3
Unlimited EDUPRO6-E3
Сергей
Лучший за эти

Лучший за эти деньги

Unlimited EDUPRO6-E3
Power T3652-S
Superlee
Laut ... einfach nur laut

Also ich sag es mal so... wenn man ein Lautes Kompo System sucht, mit noch sehr guten Klangeigenschaften.
Naja der sollte das T3 von Rockford nehmen.
Ich hatte viele Systeme verbaut und bin dann wieder zurück zum T3 und habe nun 3 verbaut... schön laut und sehr feiner Klang.

Power T3652-S
Apocalypse Atom 9.5K PRO
Henk van Dijk
Deze versterker 9500rms power, Real beast.

Deze versterker is heeft hoog vermogen 9500rms,
En het geluid is zuiver,
Stroom verbruik valt mee gelukkig.
Goede aankoop gedaan.

Apocalypse Atom 9.5K PRO
Power Tuned 710F
Martin Eland
Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles

Nette preise,gute lieferung ins ausland, alles klar- spitze!!

Power Tuned 710F
Iridium GZIB 2.12SPL
Metajh
H

Bonjour, j'ai également besoin d'un caisson de basses.

Iridium GZIB 2.12SPL
Powerbox 65.4M-V7
Marcolucas
vibe powerbox65

vibe powerbox65.4m v7 samen met quadlock connector besteld.

Levertijd prima in orde.

vibe powerbox65.4m v7 in mijn vrachtwagen Volvo Fmx 2024 gemonteerd met Quadlock.
Alleen plug and play super fantastisch systeem. Alles standaard op 12v geen omvormer of iets nodig.
In bouw tijd ongeveer 30 minuten.
Radio verwijderen connectors verbinden vibe powerbox65.4m v7 aansluiten.
Alle originele radio instellingen op nul of uit gezet. Volume op 3/4 langzaam de powerbox65.4m v7 open draaien en al het werk laten doen.
Perfect kristal helder geluid in combinatie met mijn Rockford t142 en Rockford p1650 speakers. De bass geluid is verbeterd maar voor echte diepe baas waar ik persoonlijk niet zo van ben heb je echt een externe subwoofer nodig.
Kortom een goede upgrade van je radiogeluid is gegarandeerd.

Masori was goed met de prijs, perfecte communicate met hun gehad. Een echte aanrader.

Powerbox 65.4M-V7
Mille Legend ML 280.3
Anonym

Geometrisch flach, spielt tief

Mille Legend ML 280.3
CO06 D8 EVO
Ken Elken
Used as replacement to Škodas canton system

Used as replacement to Škodas canton system subwoofer.
Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
Plug and play for that system.

CO06 D8 EVO
EX 100 DUST EVO3
Michael Arndt
Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb

Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

EX 100 DUST EVO3
LE VO MX206.4
Mario Andreas Schmidt
Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

LE VO MX206.4
Door Kit 2.0
Aaron Lewis
Great addition for anyone adding door speakers

Great addition for anyone adding door speakers.

Door Kit 2.0
ONE T6 Appearance
Aaron Lewis
Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

ONE T6 Appearance
SGP32 - 200A
Henk van Dijk
Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

SGP32 - 200A
Power Tuned 712F
Gabriele Gianino
BELLISSIMO E

BELLISSIMO E FORTISSIMO

Power Tuned 712F

Produits récemment consultés