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Masori G8-8 VW New Beetle Enceinte subwoofer VW
Masori

G8-8 VW New Beetle

Enceinte subwoofer VW

Points forts techniques

  • Ajustement parfait pour VW New Beetle, renforcement des basses de première classe.
  • Haute stabilité, durable et robuste.
  • Panneaux MDF de haute qualité, visuellement attrayants.
  • Plus de détails techniques
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G8-8 VW New Beetle de Masori

Aujourd'hui, nous vous présentons le caisson de basses G8-8 de Masori pour VW New Beetle. Ce caisson, spécialement conçu, est réputé pour son ajustement précis et la qualité exceptionnelle des basses qu'il offre, sans compromettre le bon fonctionnement de votre véhicule. Fabriqué en Pologne, il garantit une stabilité remarquable et assure à votre caisson de basses une apparence impeccable pour de nombreuses années.

Paramètres du produit

  • panneau MDF
  • Mélange noir
  • Taille du haut-parleur : 8 pouces/20 cm
  • Diamètre de l'ouverture de montage (mm) 182
  • Diamètre de la gorge (mm) 222
  • Profondeur du caisson de basses (mm) 124
  • Diamètre maximal de l'aimant (mm) 182
  • Volume du boîtier fermé (litres) 8
  • Poids (kg) 4,50

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Questions fréquentes sur G8-8 VW New Beetle

Quelles sont les dimensions du caisson de Subwoofer G8-8 VW New Beetle ?

Le caisson de Subwoofer G8-8 VW New Beetle de Masori présente un ajustement précis. Les dimensions comprennent une profondeur de Subwoofer de 124 mm, un diamètre maximal d'aimant de 182 mm et une taille de haut-parleur de 8 pouces ou 20 cm. Cette combinaison offre des performances optimales et une compatibilité avec une variété de Subwoofers. Avec un diamètre d'ouverture de montage de 182 mm et un diamètre de contre-dépouille de 222 mm, il assure une intégration parfaite, sans compromettre la fonctionnalité du véhicule.

Quels matériaux sont utilisés pour le caisson G8-8 VW New Beetle ?

Le caisson G8-8 VW New Beetle de Masori est fabriqué en MDF de haute qualité, un matériau connu pour sa densité et sa stabilité. La surface présente une finition noir mélangé élégante, qui est non seulement esthétiquement plaisante, mais offre également une protection supplémentaire. Ce choix de matériau garantit une construction robuste, durable et qui soutient parfaitement le son du Subwoofer. Surtout si tu aimes écouter des basses puissantes, tu bénéficies de cette construction stable qui assure une précision sonore.

Quel est le volume du caisson G8-8 VW New Beetle ?

Le caisson G8-8 VW New Beetle offre un volume de caisson fermé de 8 litres. Cette taille de volume spécifique est cruciale pour la caractéristique sonore du Subwoofer utilisé, permettant une reproduction précise des basses sans distorsion de résonance. Lors de l'installation, il est important de considérer que ce volume est idéal pour certains types de Subwoofers, en particulier ceux conçus pour des lignes de basses serrées et dynamiques. Ainsi, tu obtiens une reproduction harmonieuse et claire des basses dans ton véhicule.

Quelle compatibilité a le caisson G8-8 VW New Beetle avec les modèles de voitures ?

Le caisson G8-8 VW New Beetle de Masori a été spécifiquement conçu pour un ajustement parfait dans le VW New Beetle. Cette précision ciblée garantit que le caisson peut être intégré sans effort dans l'intérieur du véhicule, sans réduire le volume du coffre. Même si ton véhicule est un ancien New Beetle, ce caisson s'adapte parfaitement grâce à ses dimensions précises, te permettant de bénéficier d'un renforcement des basses de premier ordre sans perte de confort.

Comment se déroule l'installation du caisson de Subwoofer G8-8 VW New Beetle ?

L'installation du caisson de Subwoofer G8-8 VW New Beetle de Masori est simple grâce aux dimensions précises et aux spécifications de montage. Tu dois simplement t'assurer de respecter les dimensions spécifiées pour l'ouverture de montage de 182 mm et la contre-dépouille de 222 mm. Veille à ne pas dépasser le diamètre de l'aimant de 182 mm pour garantir un ajustement parfait. Ces ajustements exacts permettent une installation sans problème sans modifications supplémentaires de l'intérieur du véhicule.

Quels avantages acoustiques offre le boîtier G8-8 VW New Beetle ?

Le boîtier G8-8 VW New Beetle de Masori offre d'importants avantages acoustiques grâce à son volume de 8 litres et à sa construction en MDF stable. Ces paramètres minimisent les résonances indésirables et maximisent la précision des basses. Surtout dans un véhicule comme le New Beetle, où l'espace intérieur est limité, un tel boîtier sur mesure est essentiel pour libérer la pleine performance sonore du Subwoofer et permettre une sensation de basse riche et authentique.

Quelle est la capacité maximale pour le boîtier G8-8 VW New Beetle ?

Le boîtier G8-8 VW New Beetle est conçu pour accueillir des Subwoofers avec un diamètre d'aimant maximal de 182 mm et une profondeur de 124 mm. Ces spécifications sont importantes pour s'assurer que le Subwoofer peut atteindre son plein potentiel sans perte de pression interne. En respectant ces dimensions, tu peux garantir qu'aucun compromis sonore n'est fait, surtout à volume élevé, où l'intégrité matérielle du boîtier contribue de manière significative à la clarté sonore.

Y a-t-il des exigences spécifiques pour la compatibilité des Subwoofers dans le boîtier G8-8 VW New Beetle ?

Pour un fonctionnement optimal du boîtier G8-8 VW New Beetle de Masori, tu as besoin d'un Subwoofer dont la taille est adaptée à l'ouverture de haut-parleur de 8 pouces ou 20 cm et au diamètre d'aimant de 182 mm. Une profondeur maximale de 124 mm est également cruciale. Tant que ton Subwoofer respecte ces paramètres, tu peux t'assurer d'obtenir le meilleur résultat sonore, car le boîtier a été spécialement conçu pour intégrer efficacement ces dimensions et ainsi garantir un son optimal.

Dans quelle mesure le boîtier G8-8 VW New Beetle influence-t-il l'utilisation du véhicule ?

Le boîtier G8-8 VW New Beetle est conçu pour ne pas nuire aux fonctionnalités du véhicule. Grâce à sa forme sur mesure, il s'adapte au coffre sans prendre de place précieuse. Cela est particulièrement important au quotidien, car tu ne ressens aucune restriction dans l'utilisation de ton véhicule ni lors du rangement de bagages. La conception intelligente et le poids léger de 4,5 kg contribuent à ce que la maniabilité du véhicule reste inchangée, même avec le Subwoofer installé.

Le boîtier G8-8 VW New Beetle produit-il des vibrations ou des bruits dans le véhicule ?

Grâce à la construction en MDF de haute qualité et au volume optimal, le boîtier G8-8 VW New Beetle offre une base solide qui minimise les vibrations indésirables et les bruits de résonance. La fabrication en Pologne garantit en outre une excellente qualité de finition, ce qui permet une restitution des basses calme et propre sans bruits gênants. Cela est particulièrement avantageux lors de la lecture de basses profondes ou à volume élevé, car la performance acoustique n'est pas affectée par des effets de vibration perturbateurs.

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Excellent product!

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Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

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Enormer Druck, Top Klang

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Beim auspacken bin ich direkt von dem massiven Magneten und der guten Verarbeitung überwältigt gewesen.
Getestet habe ich ihn bisher mit einem Deaf Bonce Atom 3.5k Verstärker.
Das Teil ist der absolute Hammer und einfach eine Macht.
Preis-Leistung stimmt hier definitiv !

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Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand

Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand 😉

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First DSP

This is my first DSP amplifier. It have good build quiality, i use it together with Focal EVO PS, and sound is really good. Cant compare with something else but i like it a lot.
For price around 400 this is very solid DSP, but if you spent more you could get HELIX and it will have better configuration software, at least in helix soft, you could copy paste eq properties from REW. Here you need to set all manually one by one.

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