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  5. Pro 4.0 4 mm 10x (35 x 50 cm)

Vibrofiltr Pro 4.0 4 mm 10x (35 x 50 cm) Isolation

1 Critique

Bientôt de retour 1,75m²

Vibrofiltr Pro 4.0 4 mm 10x (35 x 50 cm) Isolation

1 Critique

Points forts techniques

  • Alubutyl de 4 mm d'épaisseur, Aluminium de 0,1 mm, Butylmix de 3,9 mm.
  • Contient 10 matelas, taille 350x500 mm, adapté pour une surface de 1,75 m².
  • Facteur de perte mécanique de 0,6 à 200 Hz, haute efficacité d'amortissement.
  • Plus de détails techniques
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Vibrofiltr-Pro 2.0 2,0mm 20x(35x50cm)-Dämmung-masori-kaufen
VibrofiltrPro 2.0 2.0 mm 20x (35 x 50 cm)
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Pro 4.0 4 mm 10x (35 x 50 cm) de Vibrofiltr

Bénéficiez d'une isolation phonique haute performance avec le kit de tapis en alubutyle Pro 4.0 de Vibrofiltr. Ce kit comprend 10 tapis en alubutyle noir haute résistance de 4 mm d'épaisseur (350 mm x 500 mm x 4 mm), qui atténuent efficacement les vibrations, le bruit et les résonances acoustiques dans votre véhicule. Ces tapis auto-adhésifs s'appliquent facilement sur diverses surfaces telles que les portières, le toit, le tablier, les passages de roues, le coffre et le capot. Grâce à leur excellente adhérence et leur stabilité, ils peuvent être appliqués en plusieurs couches sans chauffage. Avec les tapis en alubutyle de Vibrofiltr, vous obtenez un produit haute performance qui atténue efficacement les bruits de structure tout en restant relativement léger.

Caractéristiques

  • Emballage en butyle d'aluminium noir haute résistance de 4 mm d'épaisseur
  • Composé de 10 tapis aux dimensions (350 mm x 500 mm x 4 mm)
  • Tapis auto-adhésif pour amortir les vibrations, le bruit et les résonances acoustiques
  • Matériau : Matériau composite à base de caoutchouc butyle et de polymères de haute qualité, renforcé par une feuille d'aluminium extrudée.
  • Épaisseur de la feuille d'aluminium : 0,1 mm (100 μm)
  • Domaines d'application : Portes, toit, cloison moteur, passages de roues, coffre, capot
  • Suffisant pour isoler 4 portes + coffre + panneaux latéraux
  • Pour une isolation optimale du bruit de structure
  • Hautes performances d'isolation pour un poids relativement faible
  • Excellente adhérence même avec une application multicouche
  • Très facile à utiliser, aucun chauffage nécessaire.
  • Grande stabilité grâce à une épaisse feuille d'aluminium
  • L'isolation ne se détache pas par temps froid (hiver).
  • Pouvoir adhésif extrêmement puissant !
  • Le butyle d'aluminium possède des rainures cuboïdes, ce qui permet une adaptation optimale à une grande variété de formes de tôles.

Données

  • Épaisseur du matériau : 4 mm (couche d'aluminium de 0,1 mm + mélange de butyle de 3,9 mm)
  • Poids de base : 6,4 kg/m²
  • Dimensions du colis : 1,75 m²
  • Facteur de perte mécanique à 200 Hz (efficacité d'amortissement) : 0,6
  • Contenu de l'emballage : 10 tapis
  • Dimensions du rouleau : 350 x 500 mm

Vos avantages chez Masori

Questions fréquentes sur Pro 4.0 4 mm 10x (35 x 50 cm)

Quelle est la résistance des matelas Alubutyl Pro 4.0 de Vibrofiltr ?

Les matelas Alubutyl Pro 4.0 de Vibrofiltr ont une épaisseur totale de 4 mm, composée d'une couche d'aluminium de 0,1 mm et d'un mélange de butyle de 3,9 mm d'épaisseur. Cette épaisseur contribue de manière significative à la haute stabilité et à l'efficacité des matelas d'isolation, en particulier pour l'amortissement des vibrations et des résonances acoustiques. La combinaison d'aluminium et de butyle assure une isolation phonique efficace et facilite l'adaptation aux structures métalliques complexes grâce aux rainures en forme de blocs sur la surface. Ce design aide à réduire considérablement le bruit de structure tout en offrant une installation simple et flexible, sans nécessiter de chauffage.

Quel est le poids de surface du Vibrofiltr Pro 4.0 ?

Le poids de surface des matelas Alubutyl Pro 4.0 de Vibrofiltr est de 6,4 kg/m². Ce poids est dû à la combinaison robuste de caoutchouc butyle et de feuille d'aluminium, qui garantit une excellente performance d'isolation sans alourdir inutilement le véhicule. L'équilibre entre le poids du matériau et la performance d'isolation assure que vous obtenez une atténuation efficace du bruit et des vibrations, ce qui est crucial pour l'amortissement du bruit de structure. Malgré un poids de surface relativement faible, les matelas offrent une grande stabilité et d'excellentes propriétés adhésives, idéales pour des applications multicouches.

Quelles sont les dimensions des matelas individuels dans le paquet Vibrofiltr Pro 4.0 ?

Chaque matelas du paquet Pro 4.0 de Vibrofiltr mesure 350 mm x 500 mm. Cette taille offre de nombreuses possibilités d'utilisation dans différentes zones du véhicule telles que les portes, le toit, la cloison moteur, les passages de roue, le coffre et le capot. Les dimensions compactes permettent une manipulation facile et un ajustement précis aux zones spécifiques à isoler. Grâce au dos autocollant et à la structure matérielle flexible, ces matelas peuvent également être installés sans problème dans des espaces plus restreints. Les dimensions combinées des 10 matelas donnent une surface d'isolation totale de 1,75 m².

Quelle est la composition matérielle du Vibrofiltr Pro 4.0 ?

Le Pro 4.0 de Vibrofiltr est composé d'un matériau composite qui combine du caoutchouc butyle de haute qualité avec des polymères renforcés par des feuilles d'aluminium extrudées. Cette composition matérielle offre un amortissement efficace des vibrations et des bruits. Le mélange de butyle de haute qualité garantit d'excellentes propriétés élastomécaniques, tandis que la feuille d'aluminium d'une épaisseur de 0,1 mm assure une stabilité et une résistance à la température supplémentaires. Cette combinaison matérielle spéciale est complétée par des rainures cubiques qui permettent une adaptation optimale à différentes formes de tôle et empêchent la chute par temps froid.

Comment traites-tu les matelas Alubutyl Pro 4.0 de Vibrofiltr ?

Le traitement des matelas Alubutyl Pro 4.0 est extrêmement simple, car aucune chaleur n'est requise. Pour l'installation, tu appliques les matelas autocollants sur les surfaces à isoler, comme les portes, le toit ou le coffre. La puissance adhésive exceptionnelle garantit un maintien sûr, même en application multilayer. De plus, le matériau est conçu pour s'adapter à des formes complexes, ce qui est facilité par les rainures cubiques à la surface. Ces rainures augmentent la flexibilité et l'adaptabilité aux différentes pièces du véhicule, garantissant ainsi un amortissement durable même à basses températures.

Quels sont les domaines d'application des matelas Vibrofiltr Pro 4.0 dans la voiture ?

Les matelas Pro 4.0 de Vibrofiltr sont polyvalents et conviennent parfaitement à l'isolation de différentes zones du véhicule. Les domaines d'application typiques incluent les portes, le toit, la cloison moteur, les passages de roue, le coffre et le capot. Les matelas ont été conçus pour amortir efficacement les bruits de structure et réduire considérablement les vibrations et les bruits. Que tu souhaites améliorer les caractéristiques de conduite de ton véhicule ou optimiser acoustiquement l'intérieur, le paquet Pro 4.0 offre suffisamment de matériau pour isoler par exemple toutes les quatre portes, le coffre et les parties latérales. Ainsi, tu obtiens une amélioration complète des propriétés acoustiques de ton véhicule.

Que signifie le facteur de perte mécanique à 200 Hz pour les matelas Pro 4.0 ?

Le facteur de perte mécanique à 200 Hz, qui est indiqué pour les matelas Pro 4.0 de Vibrofiltr, est de 0,6. Cette valeur décrit l'efficacité d'amortissement du matériau et indique à quel point le matériau est capable d'absorber les vibrations et de les convertir en chaleur. Un facteur de perte plus élevé signifie une meilleure efficacité d'amortissement et donc une réduction plus efficace des bruits et des vibrations. En particulier dans la plage de fréquence autour de 200 Hz, qui est pertinente pour de nombreux bruits quotidiens, cette valeur montre la haute performance des matelas dans le contrôle du son et des vibrations, idéale pour des applications dans les voitures.

Quelle est la stabilité de l'isolation par temps froid et à basses températures ?

Les matelas Vibrofiltr Pro 4.0 offrent une excellente stabilité à basses températures, car le matériau a été conçu pour ne pas perdre son pouvoir adhésif même dans des environnements froids. Le mélange spécial de butyle assure une adhérence durable et empêche les matelas de tomber par temps froid. Surtout dans des conditions hivernales, où les matériaux habituels peuvent atteindre leurs limites, l'efficacité d'amortissement des matelas Pro 4.0 reste remarquablement élevée. Cette caractéristique est particulièrement importante pour la fiabilité à long terme de l'isolation dans des régions climatiquement exigeantes ou en cas de faible ensoleillement.

Comment améliorer l'amortissement des vibrations par une application en plusieurs couches du Pro 4.0 ?

L'amortissement des vibrations peut être significativement renforcé par des applications en plusieurs couches des matelas Pro 4.0 en alubutyle. L'excellente adhérence des matelas permet d'appliquer plusieurs couches les unes sur les autres, ce qui améliore l'amortissement des vibrations et des résonances. L'installation reste simple, car il n'est pas nécessaire de chauffer les matelas. La première couche sert de niveau d'amortissement de base, tandis que chaque couche supplémentaire multiplie l'efficacité d'amortissement et augmente le facteur de perte mécanique. Grâce à la structure de 4 mm d'épaisseur, chaque couche est suffisamment solide pour absorber les vibrations et isoler efficacement les bruits, ce qui est particulièrement crucial dans le domaine acoustiquement sensible des véhicules.

Quels domaines du véhicule sont particulièrement adaptés au Pro 4.0 ?

Les matelas Pro 4.0 en alubutyle sont particulièrement adaptables et conviennent parfaitement à une utilisation dans divers domaines du véhicule tels que les portes, le toit, la cloison moteur, les passages de roue, le coffre et le capot. Ces zones bénéficient d'une réduction significative du bruit et des vibrations grâce au mélange de butyle épais et à la couche d'aluminium renforçante. En particulier dans les zones avec un fort niveau de bruit de structure, l'efficacité d'amortissement est sensiblement améliorée. La flexibilité et le pouvoir adhésif des matelas permettent une adaptation sans couture aux structures métalliques, réduisant leur développement sonore et optimisant l'expérience de conduite sur le plan acoustique.

Informations fabricant / personne responsable

Noise-Car Sp. z oo
Rózycka Lidia
Cracovie, ul. Królewska 65 a/1
32-085 Modlniczka
Pologne

Contact : info@https://www.vibrofiltr.eu/

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from 9285 reviews
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Geometrisch flach, spielt tief

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Used as replacement to Škodas canton system

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Works great, fits right into the factory box, need to remove only one little pin and use new skrews.
Sound is even better then it was before.
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Richtig guter Tiefmitteltöner mit Alu-Gusskorb und um 30Hz niedrigerer Resonanzfrequenz als üblich im 10cm-Woofer-Bereich. Dadurch kann sich dieser 10cm-Woofer auch wirklich Tiefmitteltöner nennen.

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Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem

Sehr geile Lautsprecher,laut und trotzdem klanglich megga geil.

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Great addition for anyone adding door speakers

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Aaron Lewis
Excellent product!

After looking at many reviews, this was rated better than the alpine transporter t6 speakers.

ONE T6 Appearance
SGP32 - 200A
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Real power

Ziet er goed uit,Heb 2 accu`s aangesloten, Daar tussen Stinger scheidingsrelais van 200 amp,
Ook moet je 2x zekering van 200 amp plaatsen,

Heb bewust voor Stinger 200 ampere gekozen omdat ik een standaard dynamo heb is dat voldoende.

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Gabriele Gianino
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Wireless Bass Meter TE (3. Version)
Anonym
Das Produkt ist klasse, aber gebraucht geliefert

Das Produkt ist klasse, aber gebraucht geliefert bekommen die CD beschädigt. Hab reklamiert. Im Text von masori stand drin, wenn ich das gebraucht zurückschicken wird von meinem bezahlten geld noch was abgezogen 😡

Wireless Bass Meter TE (3. Version)
MPK2
jose luis villalobos carratala
Encaja perfectamente con los de origen y se

Encaja perfectamente con los cables de origen y se mantiene todas las funciones

MPK2
Rage 12 V4 D2
David
Enormer Druck, Top Klang

Nachdem ich mit meinem Bass Habit Elite 300 zufrieden war jedoch noch etwas mehr wollte bin ich auf dieses gute Stück gekommen.
Beim auspacken bin ich direkt von dem massiven Magneten und der guten Verarbeitung überwältigt gewesen.
Getestet habe ich ihn bisher mit einem Deaf Bonce Atom 3.5k Verstärker.
Das Teil ist der absolute Hammer und einfach eine Macht.
Preis-Leistung stimmt hier definitiv !

Rage 12 V4 D2
Apocalypse ASA-8000.1
Győri Daniel
Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand

Schnell angekommen und in einwandfreiem Zustand 😉

Apocalypse ASA-8000.1
DB-8.50
Aleksandr
First DSP

This is my first DSP amplifier. It have good build quiality, i use it together with Focal EVO PS, and sound is really good. Cant compare with something else but i like it a lot.
For price around 400 this is very solid DSP, but if you spent more you could get HELIX and it will have better configuration software, at least in helix soft, you could copy paste eq properties from REW. Here you need to set all manually one by one.

DB-8.50

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