Si vous souhaitez remplacer votre autoradio d'origine par un autoradio de rechange, nous vous recommandons de conserver les fonctions de commande au volant d'origine.

Veuillez toutefois noter que, selon l'équipement du véhicule, la gamme de fonctions et le logiciel du dispositif de mise à niveau, certaines fonctions peuvent être omises ou remplacées par d'autres.

Comparez les adaptateurs présentés avec ceux de votre véhicule et assurez-vous qu'ils correspondent visuellement et techniquement.

Veuillez également vérifier si l'un des autoradios d'origine répertoriés a été installé dans votre véhicule.

Avant l'assemblage final, vous devez vérifier le bon fonctionnement des fonctions de votre véhicule, les réglages du véhicule et la télécommande du volant afin de vous assurer que tout fonctionne correctement.

Avis

• Analogique

• Connecteur : ISO / Mini connecteur ISO 20 broches
• Véhicules avec borne d'alimentation d'allumage +12V 15 et télécommande analogique au volant sur connecteur mini ISO broche 11/12/13

Convient aux véhicules suivants

• Citroën
• Citroën Jumper (250) 10/2006 - 06/2011
• Relais Cirtoen (250) 10/2006 - 06/2011
• Décret
• Fiat Ducato (ZAF 250) 10/2006 - 06/2011
• Fiat Ducato (ZAF 250) 06/2011 - 05/2014
• Fiat Multipla (ZAF 186) 02/1999 - 09/2004
• Fiat Multipla (ZAF 186) 09/2004 - 01/2008
• Fiat Panda (ZAF 169) 10/2003 - 02/2012
• Peugeot
• Peugeot Boxer (Y) 02/2007 - 07/2011

Les signaux suivants sont fournis

• télécommande au volant

Câbles de connexion pour les fabricants de radios suivants

• Câble LFB InCartec > Autoradio Blaupunkt/Chine/Kenwood : 42k-000
• Câble LFB InCartec > Multiconducteur pour divers appareils : 42k-025
• Câble LFB InCartec > Alpine : 42k-100
• Câble LFB InCartec > Blaupunkt/Kenwood/Pioneer : 42k-300
• Câble LFB InCartec > XZent/Zenec : 42k-400
• Câble LFB InCartec > Sony : 42k-600
• Câble LFB InCartec > Kenwood : 42k-700a
• Câble LFB InCartec > Clarion : 42k-800
• Câble LFB InCartec > JVC : 42k-900

Instructions générales d'installation

• examen
• 1 : Vérification de toutes les fonctions de fonctionnement et des fonctions de réglage du véhicule de l'appareil d'origine
• 2 : Démontez l'appareil OEM lorsqu'il est hors tension.
• 3 : Vérifiez que toutes les connexions d'interface sont correctes et continues sans tension appliquée.
• Connexion et séquence de connexion
• 1 : Effectuez les réglages et la configuration matérielle de l'interface pendant qu'elle est hors tension.
• 2 : Vérifiez la configuration du câble de connexion radio
• 3 : Connectez le câble de connexion radio conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de mise à niveau.
• 4 : Raccordez tous les autres câbles conformément aux instructions de fonctionnement du dispositif de modernisation.
• 5 : Connectez l'ensemble de l'installation au véhicule en terminant par la connexion active.
• 6 : Configuration logicielle de l'interface conformément aux instructions du texte de l'article et du manuel d'utilisation.
• 7 : Configuration du dispositif de mise à niveau conformément à son mode d'emploi : télécommande au volant/caméra/système mains libres/alimentation fantôme d'antenne, etc.
• 8 : Test de fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule
• Modifications apportées à la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio
• 1 : Apporter des changements sans tension
• 2 : Connexion après modification, voir ci-dessus 5 à 8
• En cas de dysfonctionnement de l'interface ou du véhicule
• 1 : Revenir au périphérique d'origine
• 2 : Utilisation des appareils OEM
• 3 : Établir le mode veille du bus CAN
• 4 : Vérification de la configuration matérielle de l'interface
• 5 : Connexion après le mode veille du bus CAN, voir ci-dessus 5 à 8
• Les connexions, les modifications de connexion, les connexions alternatives, les connexions pour câbles libres ou les extensions de connexion pour câbles libres spécifiées dans le texte explicatif ou les instructions d'utilisation sont fournies uniquement à titre indicatif et informatif pour les spécialistes qualifiés.
• Des connexions supplémentaires, des modifications de la configuration des câbles du faisceau de câbles, ou l'utilisation de connexions alternatives ou d'extensions de connexion
• 1 : Les raccordements et les modifications doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés.
• 2 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant toute approbation du fabricant ou toute condition de garantie du fabricant qui pourrait être affectée par les modifications.
• 3 : Les connexions et les modifications doivent être vérifiées avant le raccordement en mesurant et en les comparant au schéma de câblage du véhicule.
• 4 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie de fonctionnalité.
• 5 : Les connexions et les modifications sont effectuées à vos propres risques sans aucune garantie contre les dommages causés au véhicule, au dispositif de mise à niveau ou à l'interface.
• 6 : Toute modification apportée au faisceau de câbles pré-assemblé peut annuler la garantie du produit.